『Rock 4500、5000とHARDROCK A1 XC7 FS』のクチコミ掲示板

[やすぴこ]

ホームセンターで1万円以下のＭＴＢを買って乗っていましたが、
急なシフトチェンジでチェーンリングが曲がり、チェーンが切れかけました。修理しようと考え近所の自転車やさんに聞くと8千円くらいかかるとのことで、これを機にもう少しまともなＭＴＢを買おうと考え、題名に書きましたが、GIANTのRock4500か5000、または古いモデルだと思いますが、スポーツオーソリティオリジナルというSPECIALIZEDのHARD ROCK A1 XC7 FSで検討しています。
スポーツオーソリティのカタログに掲載されている価格は、順に29,990円、37,790円、35,999円です。
それぞれ気に入っている点は、4500は安い、5000は24段変速、XC7はフロントタイヤがクイックレバー式、若干軽い、ということです。
今のところ山道などを走る予定はなく、片道約10kmの通勤で利用程度です。最後は実車にまたがって決めようと思いますが、
・メンテナンスのしやすさやに違いがあるでしょうか？
・24段と21段変速はどんなとき(高速、低速どちら)に違いが出るでしょうか？
・GIANTとSPECIALIZEDのつくりの違いはあるのでしょうか？
長文になりましたが、アドバイスお願いします。

書込番号：4316455

[ZR9000]

やすぴこさん初めまして。

1.メンテはどれも一緒です。
2.高速、低速ともに苦手です。24段は21段よりも品がいいので21段よりも滑らかです。
3.違いはあります。

5000、4500もクイックです。パーツが悪いのでXC7はやめた方がいいと思います。

書込番号：4316575

[やすぴこ]

ZR9000さん、早々の回答ありがとうございます。
スペは止めます。
他の書き込みも見ると、価格相応ということだとおもいますが、
私の利用用途やこだわりの程度からすれば4500が最有力候補になりました。最後はパーツの違いなど実車を見て決めようと思います。
他社製でよいものもたくさんあるようですが、実車が近所で触れそうに無いので、4500か5000になると思います。
だいぶ絞り込めました。ありがとうございます。
PS．アイコン間違えていました。

書込番号：4317108

[ZR9000]

スペシャは価格相応ですが、ジャイアントはコスパがいいので。
スペシャはすぐパーツに不満がでると思います。

書込番号：4317144

[やすぴこ]

スペシャのパーツが詳細型番が記載されていないのはそういうこと(↑)なのでしょうか。
今日近所の量販スポーツや自転車店を回りしましたが、期待する自転車がなく、実車に触れず帰ってきました。
皆さんどこで購入されるんでしょうか？千葉県在住ですが実車を触れそうなお店があればご紹介ください。
明日以降会社帰りに寄れそうなところで自転車研究しようと思います。

夕方から壊れた自転車を分解して使えそうな部品を取り外しましたが、構造がよくわかり、またパーツの取り外し（交換）方法の練習ができてよかったです。メンテナンス本が言っていることの理解が深まりました。
早く新車を手に入れなくては。

書込番号：4318353

[ZR9000]

スペシャの場合、低価格の物はやめた方がいいです。
最低ハードロックA1XC8がいいです。(05クロカンモデルの場合)

参考：バイシクルクラブ
サイクルショップりんぐ、自転車かん、サイクルショップべる、WINDY、日鳥商会、カヤギサイクル、エムケイ

書込番号：4318400

[やすぴこ]

販売店の情報ありがとうございました。
いろいろ見てみると、「スポーツ車専門店」というのがあることをはじめて知りました。（近所の自転車店ではだめなのもわかりました）
二週間後くらいになりそうですが、今度こそ実車が見れそうです。

書込番号：4318657

[やすぴこ]

たまたま時間が取れて自転車購入しました。
結局迷いに迷ってＲＯＣＫ５０００となりました。
パーツの性能については、詳しく分かっていませんが、
晴天時は基本的に通勤の往復20ｋｍ程度に使用すること、
過去に安物買いで失敗した？とおもっていること、
今回切れかけたチェーンの色が光っていたこと、
などが決め手です。(大した決め手ではありません)
ZR9000さん助言ありがとうございました。

書込番号：4323334