06 Rock 5500 のクチコミ掲示板

アドバイスください

[オーバートップ]

自転車の購入を考えています。この自転車と迷っているのが，パナソニックのクロスステージＦＡＸ，ルイガノのＴＲＩ（クロスバイクですが）です。クロスステージＦＡＸのデザインが気に入っています。自転車は素人ですので教えていただきたいのですが，クロスステージＦＡＸは買いの自転車でしょうか。ルイガノのＴＲＩ，Rock 5500 は人気があるみたいですが比較してどうでしょうか。用途ですが，山を駆け回ることはありません。休日のサイクリング程度に使いたいと思っています。よろしくお願いします。

書込番号：5754746

[バルサマック６センチ]

オーバートップさん　もう見てはいないかもしれませんがお早うございます。

野山へ出る予定が無く休日のサイクリングが主な目的ならばクロスバイクから選ばれた方が良いかと思います。

クロスステージFAXですが。
シートポストは２７．６ミリの特殊？サイズなので後で交換しようにも余り選択の余地がありません。
タイヤは２６インチ×２．０のセミスリックのようですがこのタイヤでは余り軽快な走りにはならないので、
後に交換の対称になると思います。
サイクリング用として見るといろいろなところが少し重いかなと思います。

デザインの好みはありますが使用目的から見たらクロスバイクの方がつぶしが利くと思います。
自分はロードとマウンテンバイクに乗っていますが
ロードである事を差し引いても７００Cの方が走りが軽く距離が楽に伸ばせます。

書込番号：5781126

雪道の走行

[真耶]

いままでシティサイクルを使用していて、古くなってきたので買い換えようと思っています。
そこで、これから雪のシーズンになるのでマウンテンバイクにしようと思い、近所の店を覗いてみました。

価格的に考えて"Rock5500"が候補に挙がったのですが、ある店で"ブリヂストン スラッガー"と書かれたものが50%off(\47000)で売っていました。
詳しいことは書かれていませんでしたが、おそらく下記のものだと思います。
http://www.bscycle.co.jp/catalog/2001slugger/products11.html

購入価格的には大差はありませんが、定価を見ると"SF900"のほうがよさそうですが、皆様はどちらのほうが良いと思いますか？
個人的な意見で構いませんのでお聞かせください。

参考までに私の住んでいる地域は、通常積雪10cm、多いときでは30cm程度積もります。
また、毎日バイトで片道10km自転車で移動しています。

書込番号：5724371

[下りや兄]

真耶さん　こんばんわ
ＭＴＢ歴もうすぐ２０年の「兄」です。

個人的にあまりGIANTは好みではありませんが、雪道の走行であれば断然 Rock5500 ですね。
何よりもディスクブレーキは天候が悪い時に安定した作動が得られます。
ただ、雪道を走るのであれば冬はスパイクタイヤに交換することをおすすめします。
スラッガーは前後サスですが、Ｖブレーキ、しかもセミスリックタイヤです。雪道向きではありません。
また、性能と価格を考えると９万円以下の前後サスのＭＴＢはお薦めできません。

自転車はお店に届いた時は組み立てられていません。（http://www.bike-quest.com/　ここの完成者組み立てを見て下さい）ですから、最初は技術力のある信頼できるお店で買うこと、また適正なフレームサイズで購入することが重要です。
定価より安いということは、組付けが雑な証拠でもあります。技術料ですから・・・。
近くによいお店があるといいですね。

書込番号：5730788

[愛知のMTB]

私もディスクブレーキ車をお勧めします。
Vやカンチはブレーキシューとホイールの間に雪が詰まってまともに止まらないからです。
雪に日にディスクブレーキ車に乗ったことがありますが、車で言うポンピングブレーキのように止まればそこそこ止まれましたよ。←タイヤはブロックです。
あと根雪で常に雪道を走行するならスパイクタイヤもひとつの手だと思います。

書込番号：5732217

[真耶]

兄さん、愛知のMTBさん返信ありがとうございます。

>性能と価格を考えると９万円以下の前後サスのＭＴＢはお薦めできません。
やはりそうですか…。
調べているときに、「安い前後サスはしばらく使うと利かなくなり錘にしかならない」と書いてあるサイトがあったので気になっっていましが、そのサイトは正しいようですね。

>あと根雪で常に雪道を走行するならスパイクタイヤもひとつの手だと思います。
常に雪道です。3月中頃になると歩道のアスファルトが見えるような田舎なので(笑)
ただ、私は高校に入学してから4年間、雪が降っても自転車(シティサイクル)で通学していて、雪道には慣れているのでブロックのままで問題ないと思います。ブロックのままとは言ってもシティサイクルよりましだと思いますが…

御二方の意見を聞き"Rock5500"にすることに決めました。
学生の身分には安くはない買い物ですが、MTB入門用として購入しようと思います。
実際に購入して分からないことがあったら、また質問させていただくかもしれませんが、そのときはよろしくお願いします。

書込番号：5732440

[シマリス夫]

お話が終了されているようなのですがアドバイス差し上げたいと思います！！

　真耶様　こんばんわ。
雪道に馴れていらっしゃるという頼もしいお言葉羨ましい限りです。　私の住む所は１人に２．３回程度しか雪が降らず、しかも何日にもわたって降り続く場所ではないのですがＭＴＢによる雪道通勤に初トライということでスパイクタイヤの購入を考えておりましたが、真耶様のお話を聞くとブラックタイヤでなんとかなりそうですね！！　他の方向に予算を回せそうです（笑）

それとサスのお話に移りますが、他の皆様と同意見なのですが１０万円以下のＭＴＢを購入してサスを交換されるのも良い手ではないでしょうか！？
というのも今年８月に購入した私のＭＴＢは定価で約１２万円ですがサスはロックショックスの中で最も廉価版の“ＪＵＤＹ Ｊ２�Wという単品で１万７千円のものがついているのですが既に壊れてしまっています。　トラベル量（ストローク量）の調整が全くできず今ではほとんどロック状態です・・・
ＭＴＢは毎日の通勤（雨の日以外）とオフの日は階段の登り下りの軽い練習やウイリーの軽い練習くらいなのですが、正直ガッカリです！！
保証が効くのかもしれませんがもうこのサスを全く信用していないのでアルミ製の５万円のものを購入しようと考えています！！

　使用頻度や目的でサスの寿命は異なってくると思いますがやはり安いサスはそれなりなんでしょうね！！
（´д`)


　

書込番号：5740649

[下りや兄]

シマリス夫さん　こんばんわ

とても遅いレスしかも付け足しごめんなさい。
JUDYはすぐに痛みましたか。
しかし、壊れたと行っても、通常フルボトムしたままというのはあまりありません。エアサス（内部のバネを空気で調整するタイプで、空気が抜けて適正圧から下がると動かなくなります）でなければですが。

しかし、新しいサスにするのであれば「マルゾッキ」というメーカーのものをお薦めします。
壊れにくいことは間違いありません。

しかし、高い買い物になりますが「１０万円」はＭＴＢ選びの一つのラインです。
これを越えると、各メーカーともに山でがんがん遊べるモデル＝パーツ、フレームのグレードも上がります。
５万円ぐらいですと山遊びをしないことが前提になってきますので、ＭＴＢとしてはお薦めできないです。

書込番号：5771679