『迷ってしまいます』のクチコミ掲示板

[シルベット]

MTB初心者ですが、1台を長く乗りたいと思っています。XC-BARTとｾﾝﾁｭﾘｵﾝのBACKFIRE450、ﾋﾞｱﾝｷのAlCavalloの3機種を候補に挙げています。主な用途は通勤の足ですが、休日には山道を走ったりしてみたいです。それぞれを比較しての良い点や、お薦め機種とその理由などを教えていただけると有り難いです。宜しくお願いします。

書込番号：4872292

[はせっち]

＞シルベットさん
３車種のフレームには大差ないですがパーツ構成はかなり違います。
各々のパーツ構成をヒトコトでいうと、

BackFire450はR変速機に上位グレードの部品を使った一点豪華主義。
XC-BARTはバランスが良く後々のアップグレードを考慮したパーツ構成。
AlCavalloもバランスが良いパーツ構成でdiskブレーキで差別化。

といった感じです。
XC-BARTとAlCavalloは山道を走るにも充分なパーツ構成ですから
好みで選んでしまっても問題ないと思います。

強いて私のお勧めを挙げるとすればXC-BARTですね。
XC-BARTにはコントロールし易くメンテナンスも比較的ラクなVブレーキが使われていますから。
初心者の方でも安心して使えると思います。
また、本格的に山を走られるようになってブレーキに物足りなさを感じる様になったとしても
ホイールの組み換え無しでdiskブレーキにアップグレード可能ですから後々の出費も少し抑えられます。

書込番号：4873109

[シルベット]

はせっちさん､ご回答いただきありがとうございます｡私も第１候補はXC-BARTでしたので(もっぱら白/赤の色合いに惚れてですが)後押ししていただいて決心がつきました｡早速XC-BARTを注文します｡最初はとりあえず安い(5万円未満の)MTBを買って､物足りなくなったらと思っていたのですが､やはりいいのを見てしまうとダメですね｡買うからにはｷﾁﾝとﾒﾝﾃも覚えて､山道を走れるように練習します｡ありがとうございました｡乗っているうちに疑問が湧いたら書き込みに来ます､その時はまた宜しくお願いします｡

書込番号：4874653

[ロックマンエグゼ]

割り込み質問ですみません。私もシルベットさんと同じ様な用途でBARTの白にしようか迷ってます。

私もＭＴＢ初心者なのですが、デザインで見ると「LGS-XC FLITE T」のフルサスがかっこよく見えてしまいます。フルサスはハードテイルと比べると舗装路では走りは重いのでしょうか？ギアも他のスレを見るとBARTのバランスが良いようなのですがどうでしょう？

あと価格.comの値段を見るとBARTの05年モデルの価格の方が高いのですが、装備とかに違いがあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：4902101

[ともひろ19880421]

こんばんわ　新しく趣味用の自転車を買おうと思います。今使っているのはシティー車で１日に乗る距離はだいたい３０キロは乗ると思います。一年で本当なのかわかりませんけど４８９０キロ乗っています。さすがにここまで乗るとお金もかかりますし、いっそうのこと３万円前後でいいのがあれば買おうかなって思っています選び方などを教えてください。

書込番号：5248928

[visquare]

> ともひろ19880421さん
三万円程度でしたらジャイアントのロックやスペシャライズドのハードロックあたりの最低価格あたりかと。
ただ、自転車選ぶより先にお店を探すほうを優先したほうがいいと思いますよ。
なるべく多くの店に行って話を聞いたりして、一番好印象なところを探してください。
いいお店は大概整備の技術もいいですし。
また、性能は日常的なメンテナンスさえしていればよほどひどいメーカーのものでない限りグレードの上から下まで十分安全に乗れます。

書込番号：5394553