『その後のレポート』のクチコミ掲示板

私には、440のフレームに90mのステムはちょっと遠いので、乗っていて少し違和感がありました。
ハンドルをNTIのネオ・アナトミックバー400mm（バークランプ径：26.0mm ）にしました。（現在のステムは60mmです。）
ショートリーチで私にはぴったりです。
リーチがとても短く、ハンドル上部のフラット部分から曲げにかかる部分のアールが小さく、握れる部分が大きいです。
軽量化によってたわむって効いたことありますが、私は剛性充分だと思います。
ハンドル下端部の変速的な曲げ加工もいいです。手にフィットします。
日東とかに比べると、手への馴染みもケタ違いにいいです。
これでかなり乗りやすくなりました。やはり自分なりに改造すればしただけ良くなります。

書込番号：3355698

先日江戸川サイクリングロードを走りました。
千葉県の海側から、関宿（お城のあるところ、江戸川と利根川の分岐点）までの往復です。（片道51km　往復で102kmでした。）
朝6時に出発して途中一時間休憩含み、お昼の12時には帰宅できました。
<<100km走行の感想>>
踏み出し加速はあまり良い（重いから・・・）とはいえませんが、いったんある程度スピードに乗れば、結構高速巡航できます。
非力な私でも場所によっては時速32kmで巡航できました。
加速はフォーク、タイヤ、ホイールなどの軽量化で9kgきれば結構けるかも、、、

あとサドルはいけませんね。今まで50km以内の走行だったので気が付きませんでしたが、100km程度になるともろにお尻が痛くなります。股の内側がどこかにあたります。結構スポンジ入っているのに構造が悪いようです。
速攻でフジーク・アリオネに変えました。

江戸川サイクリングロードについてはこちらが参考になります。
http://homepage3.nifty.com/sinzakaya/

書込番号：3402009