07 OCR 2 のクチコミ掲示板

[鰻丸]

現在、ノーマルの07 OCR 2に乗って、9ヶ月になります。
メインの用途としては、片道7kmの通勤に使っています。
これといって不満はないのですが、パーツのグレードアップをしたいと考えています。
（しいて言えば、道路のでこぼこ、がたつきが気になるのと、乗り味が硬いと感じるくらいです。）
そこで質問ですが、費用対効果の高いパーツ交換は何になるでしょうか？
また、その際のお勧めのモデル等ありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：6919711

[バルサマック６センチ]

鰻丸さん、こんばんわ。

ハンドル周りでは、カーボンハンドルやバーテープの下に巻くゲルパッドの導入で幾分解消されると思います。
ただしカーボンハンドルは、落車等の衝撃に弱いので注意をして下さい。

価格はサイクルショップタキザワのオリジナルブランドのＨＡＲＰ／ＳＬ ＣＡＲＢＯＮが幾分安いと思います。

http://www.takizawa-web.com/shop-bar&stem06/harp-top.html

ゲルパッドですがリンク先のゲルパッドは欠品ですが、同様な物が数社から販売されています。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fizik/bargel-only.html

硬めの乗り味は、やはりオーバーサイズでスローピングのアルミモデルなのでどうにもならない気がします。
他にもしもコンポで不満が無いのであれば、手組みホイールの導入は如何でしょうか。
手組みで良いハブを使用したホイールならば、回転も軽くしなやかに衝撃を吸収してくれるので費用対効果は高いと思います。

納得の行く変更で乗りやすい自転車が組めると良いですね。
日没も早く帰宅時間には暗くなってしまいますが、周囲に注意を払い安全運転で通勤をして下さい。

追伸

カーボンハンドルやカーボンピラーの導入時には、安全の為にトルクレンチの使用をお薦めします。
むやみに締めると破損の恐れが有り危険なので、指定トルクを越えない様に気を付けて下さい。

書込番号：6920864

[ゾラック]

そうですね〜
ホイールはもちろん乗り味に関係しますが、タイヤだけでもかなり違いますよ。
ミシュランのPRO2RACEやKRYLIONカーボン、ビットリアのOPEN CORSA EVO CXやRUBINO PRO IIなどの良いタイヤはしなやかで乗り心地も良くなります。
ただ、PRO2RACEやOPEN CORSAは25Cサイズを置いてない店が多いかもしれません。
純正タイヤが25Cだから23Cにしちゃうと余計硬く感じちゃうかな？…

OCR2に乗って9か月の鰻丸さんには当てはまらないかもしれませんが、ロード初心者の方は腕をまっすぐにのばしたまま走るので、余計に衝撃を受けてしまいがちです。
走り出しは意識して腕に体を預けないようにしていても、疲れてくるとそうなります。
衝撃で手がしびれ、肩がこって痛くなるのは乗り始めに誰しも経験することですよね。
上体をアーチのようにして腹筋と背筋で吊るように走ると路面からの衝撃があまり気にならなくなりますよ。

とはいえ、ロングツーリングだと時には背筋の力を抜いてハンドルに乗っかって走りたくなるもの。
カーボンハンドルのアップライト部分が平らになってるモデルなんかは、上持ってだらけてのんびり走る時にかなり楽ちんです。

書込番号：6922637

[えるまー３５]

ゾラックさんのおっしゃるとおりやはり価格に対しての効果が大きいのはタイヤでしょうね。

なにぶん前三角が小さいアルミフレームですから足回りの変更以外衝撃吸収は劇的には期待できません。

タイヤの次はホイルです。マビック・オープンプロ、アンブロッシオ・エクセライト、ＤＴ・ＲＰ１あたりで１５番プレーンでタンジェントで組めば４万円以下で乗り心地のいいホイルになります。

書込番号：6922892

[クッチャロ湖ぐみ]

鰻丸さん　おはようございます。

皆さんがご教示されているように、タイヤ，ホイールの交換は変化が掴み易いように思います。
私自身が皆さんのアドバイスの下にホイールを交換しましたが、乗り心地がマイルドになってサイクリングがいっそう楽しくなりました。
（※参考→書き込み番号6541925）


＞これといって不満はないのですが･･･　

これこそが何より素晴らしく思えます。
自分の能力を棚に上げて何かしら改良しようと考えている私には耳が痛いです　(^_^;)　

費用対効果とのことですが、不満のない自転車にどんな「効果」をお求めなのか･･･　
ご質問の意図とは外れますが「乗って9ヶ月」とのことですからバーテープの交換はいかがでしょう。
「グレードアップ」とは違いますが、気分的な変化という点では効果大です。
費用も千円そこそこですし、振動の減衰効果があるものもありますから。
（参考：バーテープ→http://www.cb-asahi.co.jp/parts/104_all.html）

実は私自身、先月バーテープ交換をやってみました。
バーテープ交換自体が初めての体験でしたが、「SILVA」のロゴ入りテープで「SILVA巻き」に挑戦しました。
結果、思ったようにキレイに巻けて別の自転車に生まれ変わりました！　精神的満足度は100％です。　（＾o＾）/　

また、近頃は日も短くなったので、ついでにこんなものもつけてみました。とても良い感じです。
（参考：ドロップエンドライト→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/dropendlight2.html）

　･･･へなちょこのんびり派なので走りとは関係ない取るに足らない意見でごめんなさい。

書込番号：6926226

[鰻丸]

返信が遅くなり申し訳ありません。
皆さんから多くのアドバイスを頂き、大変参考になりました。
バルサマック６センチさんのおっしゃるように、カーボンパーツの導入には興味を持っていました。
ただ、交換の効果を自分が実感できるか、費用が結構掛かるかなと感じていました。

ゾラックさん、えるまー３５さんのおっしゃるタイヤ、ホイールの交換はあまり頭にありませんでした。
タイヤについては消耗品で、今使っているタイヤがダメになったら換えればいいと考えていました。
ですが、皆さんのアドバイスから費用対効果が高く、交換の効果を自分でも実感できるのではないかと思えました。
ホイールの交換については、ホイールで乗り味が大きく変わる、手組みホイールについてなど、大変勉強になりました。

クッチャロ湖ぐみさんのおっしゃるバーテープ交換は、精神的な影響は大きいと共感しました。
やはり見た目についても、自分のお気に入りにカスタムしていくのも楽しみの一つですので、交換したくなりました。
ドロップエンドライトは、夜道では効果を発揮しそうですね！

皆さんのアドバイスを参考にして、まずはタイヤを交換してみたいと思います。
ゾラックさんの薦めるタイヤを参考に検討してみます。
ありがとうございました。

書込番号：6933825