08 LGS-RAC SS のクチコミ掲示板

[自由の翼]

めっきり運動不足のなかどうしたもんかと思った所、自転車が良いと思いつきました。学生時代は、マウンテンバイクを乗っており、通学等に使っておりました。
マウンテンバイクに乗ったので次はロードバイク挑戦したいと思い、今思いをはせているところです。その中で、候補にあがったのが、このルイガノＬＧＳ−ＲＡＣ ＳＳとＬＧＳ−ＲＡＣ ＤＴです。どちらも、『ＣＯＭＦＯＲＴ ＲＯＡＤ』というカテゴリらしく、初めてでも乗りやすそうなのと、かつスタイリッシュなバイクを選びました。どなたか、乗り心地等教えて頂けますでしょうか？
　また、住んでいる所はかなりの山道でその坂を攻略できるかが、少し不安です。ＬＧＳ−ＲＡＣ ＳＳは前のギヤが２段でＬＧＳ−ＲＡＣ ＤＴは３段となっております。山道なら、後者が良いのかな？と思ったりもするのですが、格好がハンドル以外あまりに、マウンテンよりなので、自分としては前者が良いなーと思っております。ただ、ＳＳの18段変則で素人が強力な山道を走れるか教えていただけると助かります。学生時代は体育会系でならしましたが、社会人になり運動はめっきりといった状況です。一概には言い切れないとは思いますがアドバイス頂けると助かります。
よろしくお願い致します。

書込番号：7733150

[ゾラック]

乗り心地に関してはまったく分りません。
フロントサス付きというスペックから察するに、一般的なロードバイクよりは手に伝わる振動や衝撃が少ないものだろうと想像します。

また、ギア比はフロントダブルでも前が34の後ろが25ですから、たいがいの坂道はクリア可能だと思いますよ。


ただし…その車種はいわゆる「ロードバイク」というより「ドロップハンドルのクロスバイク」という印象を受けますね。

書込番号：7734161

[自由の翼]

ゾラックさん

早速の回答ありがとうございます。
前２枚でも大丈夫そうで安心しました♪

確かにロードバイクというよりは、ドロップハンドルのクロスバイク。私も同じ印象を受けます。ロードバイクの、明らかに細見のタイヤが町の中を走る時は心配で・・・それならば、少し太めのタイヤを履いているこちらを候補にあげました。

こちらが、タイヤサイズ700*28Ｃに対して、もう一台気になったパナソニックの入門用ロードバイクエスプレッソ・アルミ650のタイヤは650*23Ｃ。この5Ｃの差が、スピードにどれ程の差がでるのか？又、耐久性（街中の段差等）はどれほどの違いがでるかかわかりますか？
素人質問ですいません。
よろしくお願いします。

書込番号：7734676

[RMT-V300]

（身長150cm以下の方なら別ですが）６５０Ｃホイールのロードバイクは、あまりお薦めできません。

マイナーな規格のホイールなので、（ネットで検索してみるとわかりますが）消耗品であるタイヤ（チューブ）の選択肢が少なく、あまり良いタイヤがないです。

個人的には、せっかくロードバイクを始めるのだから、中途半端なコンフォートモデルよりもロードレーサー的なモデルを選択した方が楽しいのではないかと思います。（学生時代体育会系でならしたのなら尚のこと。）

私も１年ほど前からロードバイクに乗り始めましたが、最近はブラケットポジションから下ハンが中心になり、ハンドル位置も徐々に下がってロードバイクらしいポジションになってきました。

アイコンからするとまだ若い方のようですので、アルミフレームのロードバイクをお薦めします。

最強！世界の自転車大図鑑（参考）
http://www.cyclestyle.net/catalog/

書込番号：7737330

[自由の翼]

RMT-V300さん

貴重なアドバイスありがとうございます。
以前に、他の方へロード入門のアドバイスをされている文章拝見させていただきました。私にとっても、非常に参考になる内容ばかりでとても勉強させていただいております。もう少し勉強をして、的を絞ってから質問させていただければと思います。
　コンフォートロードからロードへの視野が広がった事で、今楽しみながら迷っております。また、ご教授いただければ幸いです。
感謝

書込番号：7745625

[ゾラック]

　23Cと28Cの差

そうですね…街乗り中心だったら28Cの方が圧倒的に安心感が高いです。
私の友人の中には、通勤や仕事の移動はロードではなく、シクロクロスモデルに28Cを履かせてアシにしている者が居ります。
都内の荒っぽいバスやタクシーと戦うには、華奢なロードよりこっちの方が具合が良いと言ってます（笑）

けれど、趣味として休日などに走るなら23をオススメしたいですね。
重量の差もあって、加速感は大きく違いますよ。
歩道などの段差を越える際も、サドルからお尻を上げて抜重してあげれば問題なく通過できます。
ただ、空気圧が低いままだと段差の角で簡単にパンクしますから、最低でも週に一度は点検が必要です。

書込番号：7748076

[自由の翼]

ゾラックさん

返信ありがとうございます。
うーん、勉強になります。私の場合は、たまに町乗りで休日に走るのをメインに考えておりますのでやはり、２３Ｃが良さそうですね。

ゾラックさんが、入門用のロードで予算１０万前後でお勧めのバイクはありますか？　『私だったらこれに乗る！』みたな（笑）
もしよろしければ、その選ばれた理由なども教えていただけると参考になります。

　ちなみに、ＲＭＴ−Ｖ３００さんのお勧めのInterMax RAYS TIAGRA(9S) \128,100 3サイズが『速い』という書き込みを見つけ、『おおー！！』とトキメいたり、他にも、９ｋｇを切るRaleigh CR-T SORA(9S) \115,500 2サイズも『軽い！！』と思ってみたり、今一番楽しい時かなと思ったりしております。
　よろしくお願い致します。

書込番号：7749500

[ゾラック]

インタマRAYSもRaleigh CR-Tも悪くないです。
都内や近郊にお住まいならワイズロードというショップオリジナルのアンタレスもなかなか良いと思いますよ。
この価格でカーボンバックは滅多にありません。
http://www.ysroad.net/original/index.html

あるいは横浜方面ならサガミサイクルのこれ。
ただし、ちょっとサイズ展開が少ない。
http://www.sagami-cyc.jp/product/verona.html

書込番号：7767663

[自由の翼]

ゾラックさん

返信ありがとうございます。
アンタレスめちゃめちゃコストパフォーマンス高いですね！？
前後カーボンで、ティアグラがついて１０万円はすごすぎですね！！
うーん、素晴らしい・・

ですが、私は三重県在住でして近くにワイズロードがないのが厳しい所です・・
いざとなれば、通販もありかと思ったりもするのですが、最初は通販はやめたほうが良いというのも聞いたりで、ますます悩みます・・
勤め先で、元自転車小僧の先輩がいて調整等は先輩にお願い出来ると思うのですが、最初は地元のショップで購入した方がよいですかね？

あと、コンポでティアグラと１０５の違いは、オプティカル・ギヤ・ディスプレイのありなし、９速、１０速以外の違い以外はどういった所になるのでしょうか？
初心者なので、ティアグラが良いかなと思うのですが、上位機種の違いが分かればいいなーと思いまして・・
よろしくお願い致します。

書込番号：7779333

[城嶋]

KHSのFlite500なら、10万円でカーボンバックフレームにカーボンフォーク、２×９段です。
http://www.khsjapan.com/real-sports2/2008real/flite-500.html
ただシフトレバーが、Microshiftなのが少し気になる所。MicroshiftはDia-compeのGRANCOMPEZEROを作っているけど評価は聞かないので？です。あとサイズが2つだけなのがマイナスポイント。

>最初は地元のショップで購入した方がよいですかね？
スポーツ自転車は買ったら終わりというわけでなく、ポジション合わせなど、いろいろなことがあるので、地元でいいショップがあるのならそこで買うことをお勧めします。
http://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index.html

書込番号：7780114

[RMT-V300]

> コンポでティアグラと１０５の違いは、オプティカル・ギヤ・ディスプレイのありなし、９速、１０速以外の違い以外はどういった所になるのでしょうか？

ティアグラは、モデルチェンジ（4400→4500）して１０５との差はかなり縮まったので、ブラケットの握りやすさの違いと、レバー操作の軽さの違いぐらいでしょうか。
後は、オプティカル・ギヤ・ディスプレイと引き替えに、フライトデッキが使えなくなりました。


ある程度絞り込んだら、ショップで相談する事（実車があるのなら見る事）をお薦めします。
ショップによっては、標準部品を下取りしてくれて差額で交換してくれる所もあるので。

自転車に乗るには良い季節です。

書込番号：7785648

[自由の翼]

城嶋さん

アドバイスありがとうございます。
やはり、その後の事を考えて地元の自転車屋さんを回ってみます♪
この週末に、自転車屋さんをのぞいてみて、出来れば試乗させて頂きます。
とりあえず乗って、さらに検討したいと思います。

書込番号：7790999

[自由の翼]

RMT-V300さん

ご説明ありがとうございます。
なるほどですね、ティアグラもバージョンアップされてから105にかなり近づいた事がわかり勉強になりました。
また、ご教授頂ければ幸いです。

本当に自転車に良い季節になりました。
皆様にとって良きロード日和でありますように。

書込番号：7791052