『クランクの交換について』のクチコミ掲示板

[トムッキー]

こんばんは。
以前Absolute3.0のフロントディレイラーの交換について質問させていただいた際はありがとうございました。
結果、フロントディレイラーをFD-R443Aに、シフターをSL-R440-8に変えましたが症状は変わらず、結局ミドルギアに固定したまま乗っています。どこかのショップに持って行って見てもらおうと思っていたのですが、長期の出張で今年一杯ママチャリ屋を探すのも大変な田舎に・・・

とりあえず諦めていたのですが、退職した自転車好きの上司からクランクセット[SORA] FC-3403をいただき、過去ログを見ていたらディープ・インパクトさんの書き込みを見てムズムズしてきてしまいました。

とりあえずお教えいただければと思うのが、Absolute3.0にもあさひのHPに出ていたBB http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/smfc4500.htmlを購入すればこのクランクセットをつけることができて、フロントディレイラーとシフターはそのまま使用可能でしょうか？（一度失敗してますので取り付けて、やってみてダメなら東京に戻るまで固定したまま我慢します。）

また、リア9速対応となっていますが8速ではうまく機能しないのでしょうか？

すいませんがよろしくお願いいたします。

書込番号：8362457

[ディープ・インパクト]

[SORA] FC-3403ならこれでＯＫです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/smfc4500.html

＞リア9速対応となっていますが8速ではうまく機能しないのでしょうか？
使えます。

FDの調整うまくいかないんですか？FDは最初からついてるので使えるのに買わなくてもいいのに、もったいない。あとFD48T用で52で使えます。FD-M410でＯＫ。ALIVIO ST−M410シフターにはディオーレかアリビオのFDが相性いいです。

FD-R443Aは使ったことないけどフラットバーロード用だから相性悪いのかな？。
トリプルとダブルではFD最適位置は変わります。実際走って一番変速が速くて当たらない位置を見つけて整備してください。僕のSORA写真アップします。自転車や組み合わせによってＦＤの最適位置は変化するので全てに通用する整備マニュアルのようなものはありません。実際走って調整するしかありません。がんばって！

書込番号：8363388

[トムッキー]

ディープ・インパクトさん

返信ありがとうございます。
早速BBを手配したいと思います。

フロントディレイラーは植木鉢を自転車の上にひっくり返されて泥だらけになり、バラして清掃しているときにビスの類を紛失し他結果、前回質問させていただいたhttp://bbs.kakaku.com/bbs/64302712687/SortID=8209787/や、その後購入したショップにも質問して色々やってみましたがうまくいかず今に至ります。

今のシフターとFDでダメならALIVIOのシフターは手元にあるのでFDも変えてみます。
どうなるかは分りませんが今から楽しみです。

書込番号：8363831

[ディープ・インパクト]

ホローテックに交換したら走りが変わります。楽しみにしてください。

書込番号：8369110

[トムッキー]

ディープ・インパクトさん

そこまで断言されてしまうと。。。



ワクワクが止まりません^^

BBと工具発注しました。

交換したら報告したいと思います。

書込番号：8374175

[トムッキー]

昨日時間が取れたのでクランクセットをFC-3403に交換しました。

作業しているときには、外した純正のクランクと重さもたいして変わらないのでそんなに変わるのかしら？と思いつつでしたが、走ってみたらスムーズな回転にビックリしました。最初にペダルを踏んだ印象はヌルって感じ。

うまくは書けませんが変える前と比べて、踏んだ分だけロスなく進んでくれる感じです。

取り付けも非常に簡単でした。

工具代が結構かかってしまいましたが、仕方ないので財産だと思って・・・



FDの調整は、とりあえずインナーを使わずにミドルとアウターの2枚を使用するようにしてなんとか変速できるようになりました。（いまいちスムーズではありませんが）

走りながらもう少しイロイロ頑張ってみたいと思います。

書込番号：8424716