08 Absolute 3.0 のクチコミ掲示板

サイズについて

[XP-11初心者]

メタボ対策を兼ねて評価の高いこの自転車の購入を検討している自転車ド素人です。当方の体型は、身長182cm、体重85kgです。サイズは21”と23”があるようですが、どちらのサイズを選択した方が良いのでしょうか？ご教示願います。宜しくお願いします。

書込番号：8260751

[アルカンシェル]

ジオメトリーを見ると、ホリゾンタルで測られたＴＯＰの長さでは、２３インチが５８０ミリ、２１インチが５６０ミリとあるので、身長１８２センチからすると、２１インチでイイと思いますよ。
あと細部の調節は、ステムの長さで調節されたらと思います。

書込番号：8261620

[XP-11初心者]

アルカンシェルさん早速のレスありがとうございました。下の書き込みにあるように実際には自転車屋さんで実測するのが一番良いのでしょうが実車があるとは限りませんので質問させていただきました。購入の際に参考にさせていただきます。

書込番号：8261758

[自由のベル]

もう3年前の書き込みで、購入されているでしょうが今後、似たような体型の方がいたら
参考になればと言う事で書いておきます。

当方も身長は182cmです。
しかし、腕が平均よりかなり長く裄丈はワイシャツで90cmから92cmです。
股下もリーバイスなどレングス33インチのジーンズを今まで裾上げした事は
一度もなくロールアップもせずに日常で引きずることなく着用しています。
数字だけだとピンとこないかもしれませんので
日常の衣料品を基準に表現させてもらいました。

この、体型で23インチでした。
ちなみに、トレックの7.Xシリーズでは22.5インチでしたね。
トップチューブにまたがっても、膝はまだ曲げられる余裕がありました。
ステムはフジ標準の110cmでも良いでしょうが、もう少し長めが欲しいとは感じます。

身長182cmだと体型で21インチか23インチになるのではないかと思います。

書込番号：13268563

キャリパーブレーキを付けたい

[自由のベル]

よろしくお願いします。

Absolute 3.0のフレームが手に入りましたので
手持ちのロード用コンポとロード系のパーツで
1台組み上げようと考えています。

STIとドロップハンドルを考えているのですが
フェンダー取り付けの穴が前後に付いているので
これを利用してロングアーチのキャリパーブレーキを使えば
行けそうな気配ですが確証がありません。

もし、ロングアーチのキャリーパーブレーキをAbsolute 3.0に
付けた事がある方がいらっしゃいましたら
無加工でいけたのか、加工が必要ならどの程度であるか
前後とも取り付けの情報を頂けますと幸いです。

書込番号：13114697

[ニ之瀬越え]

この手の改造は、そのままつけると強度不足です。

簡易で図を描いたから見ればわかると思うけど赤がキャリパーブレーキのワッシャー緑がフォークまたはフレーム部。
どちらも円柱なので、ワッシャーをまともにつけるためには紫の部品がフレーム（フォーク）とキャリパーブレーキとの間に必要。
この部品は硬い金属（ゴムではダメ）でないと本来のブレーキ性能が発揮できない。
けど、そんなものはオーダーで作ってもらう以外手は無いし、自作では精度が出ないでしょう。
また、キャリパーブレーキの逆側にも加工が必要です。
付くのと安心して使えるのは別問題です。

キャリパーブレーキをどうしてもつけたいのなら、素直にダイアコンペから出ているピストにつける台座を購入した方が良いですよ。

またSTIをつかいたいだけなら、ショートアームのVブレーキとの組み合わせほうが何ぼか安心できます。
（ブレーキの調整はシビアだがカンチなんかより余程効く。但し、フレームによってはVブレーキのバネの強さにかなり依存される。）
実際にショートアームVブレーキ＋シマノSTIの組み合わせはabsoluteじゃないけど２台作ったが、レースとかに投入しないなら全然使えるレベル。
※ブレーキの調整は,本当にシビアなので、振れが多いホイールでは使い物になりません。

ワイヤーの取り回しの為にこんな小物が必要です。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/30/00/item20603500030.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item36914000009.html

書込番号：13116427

ABSOLUTEとEscapeR3の試乗車

[ｃёｌёｓｔё]

練馬区から半径15km区内で、下記クロスバイクの試乗が出来るところを探しています。

・FUJI　ABSOLUTE　3.0　or　S
・GIANT　Escape　R3　or　R3.1　or　RX3

サイズは156cmで乗れるもので希望です。

試乗できる車種と店名を教えてください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：12691178

[２尺５寸]

はじめまして。
試乗ですが、店頭のバイクは売り物なので、難しいとおもいます。
ショップかメーカーのイベントを待つのが無難かと思います。
GIANT→http://www.giant.co.jp/event/index.php?page=1
確実に購入を決めていて「どちらか迷っている」という相談なら、店員さんの判断で試乗させてくれるかもしれませんが・・・。
自分はエスケープRX3を購入し2カ月経過しますが（09グライドR3からの買い替え）、軽いしパーツもR3よりワンランク上をのコンポを使用しており、所有する喜びにもつながります。
お金が有れば１０５とかロード用のコンポを積んだバイクも欲しいのですが、取りあえず不満は全く有りません。

書込番号：12928282

サイズについて教えてください

[アンコ玉]

友人から2009 FUJI ABSOLUTE 3.0のサイズ１９を安く譲るよと連絡が来たのです
自転車で楽しく運動できたらいいなと思ってた矢先でしたのですが
自転車のことをさっぱろ知らないのでいろいろとこちらや情報を見てたらサイズって重要なんだなと思った次第であります
しかもこの自転車をあつかうホームページでも適正身長が最小１６５〜最大１８５センチとかなりの幅があり驚いてます

当方１７８センチ。１５センチほど両足を離した状態で股下７８センチでした
せっかく買うなら身体にあったものを買いたいと思い、皆様に質問させていただきました。
使う用途としては毎日の通勤１０キロと休みの日にもう少し長い距離を走りたいと思う程度のおじさんでございます

どうぞよろしくお願いいたします

書込番号：10235546

[ディープ･ インパクト]

１７８センチなら１９インチは最適サイズです。
クランクだけ175mmで少し長いのですけど、乗られて長くて回しにくいなと感じたら交換すればいいです。
1〜2万円くらいで譲ってもらえばいいんじゃないですか？
転倒、落車、事故歴、フレームのへこみとかは確認した方がいいです。
ヘルメットも買って安全に楽しんでください。

書込番号：10235620

[アンコ玉]

ディープ･ インパクトさん
早速の御返信ありがとうございます
実はディープ･ インパクトさんの他の書き込みを見て自転車のサイズって重要なんだとわかった次第です
なので書き込んでいただけたらうれしいなと思って投稿してました

クランクということばも今、調べてわかったくらいの素人な私です
仰るように乗ってみて交換が必要と思ったらしてみます
といってもクロスバイクに乗ったことがないので自分に合うのか合わないのかも多分さっぱりわからないと思うのです

わたしの短い脚ならどのくらいのクランクの長さが適当なのかアドバイスいただけるとうれしいです

そ、それと違う書き込みで札幌のカメラ量販店の名前を出していたと思うのですが
実は私札幌在住です。
友人から買ったあとで乗っていくうちになにかトラブルが発生した時にいい自転車ショップを教えていただけないかと思っているのですが御存知でしたら２，３ご紹介していただけないでしょうか？

出張の時にでも札幌によったのかもしれませんが、どうぞよろしくお願いいたします。

友人はほとんどその自転車には乗っていなかったそうで無事故だそうです

書込番号：10236502

[ディープ･ インパクト]

クランクは170mm。もし交換するならホロ−テックタイプのソラかティアグラがお勧めです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/fc3403.html

札幌の自転車屋は
[9706374] 初めての購入に関して　のレスに書かれています。
僕は駅前のビッグカメラくらいしか知らないです。
asa-20さんが札幌はよくご存じなのでレスしてくれると思います。

ABSOLUTE 3.0はいい自転車で最初に整備きちんとすればトラブルなんてないです。全部自分で解決できます。
　まず高圧で空気の入れれるポンプを買う。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf048.html

　次に携帯用ポンプ、タイヤレバー、チューブを買う。
　遠くへ行くときは常に持って行きます。
チューブの交換だけ自分でできるように練習してください。
チューブ交換だけできればパンクは怖くなくなります。
前輪後輪は手で外れます、慣れれば5分あればチューブ交換できます。

　空気圧さえ適正であればパンクはめったにしません。あとは変速機のワイヤー調整、これは工具なしで手で出来ます。下手な自転車屋で無茶苦茶されるより自分で慎重にやった方がいいです。
　まず最初に自分の自転車は自分で整備するんだ！と決断する。ここから第一歩が始まります。ABSOLUTE 3.0は一生乗れるいい自転車ですから、きちんと整備して楽しい思い出いっぱい作ってくださいね。

書込番号：10240415

[アンコ玉]

ディープインパクト様御返信ありがとうございました。
大変勉強になります。

そうなんですか！！一生乗れるほどの自転車とは驚きました
元の値段も安い自転車なのにありがたいです

そしてクランクの長さも５ミリ短くするだけでそんなに快適になるなんて本当に本当にびっくりです
無知って怖いし、人生損しますね
それではおすすめの商品を早速買って自転車ライフを楽しみたいと思います
どうもありがとうございました。

書込番号：10240561

Sizeについて。

[beauty and harmony]

はじめて、こちらで質問いたします。

普段、KONAのSHREDというＭＴＢでタイヤを×1.95にかえて街乗りやちょっとしたサイクリングを楽しんでます。

ただこちらの自転車は街乗りやサイクリング用ではなく、あまりはやく走れません。

そこでクロスバイクがほしくなり、予算５万ほどで探していたところ、次の数台に絞れてきました。

�@GIANTのESCAPE R3
�AルイガノのLGS−FIVEかSIX
�BFUJI ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄ3.0

です。

実際お店にあったもので試乗できたのは�@番です。

あと気になる�B番のFUJI のｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄ3.0 はなかなかお店で見かけないので
実際乗ってみたいのですがなかなか難しいのでこちらで質問させてください。
当方身長は157.5�pで股下が約71�p、腕の長さが約67�pです。（簡易的にはかっているので、正確ではないです）

FUJIのｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄ3.0のSize15と17のどちらが適してるかアドバイスいただけたらと思います。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：9314640

[ディープ･ インパクト]

　15の方がいいと思います。157cmの女の子が欲しいというのでついていってサイズ調整をしましたがサドルは15でも17でもどちらでもＯＫですが、手が届きにくいという理由で15にしました。もし手が長いなら17でもいいと思います。

　3日ほど前に札幌のビッグカメラで17のアブソリュート３．０を置いているのを見ました。青色、札幌以外でもビッグカメラに行けば現物を見ることができるかもしれません。値段は56800円でポイント10%でした。R3よりはワンランク上のパーツがついているので値段が同じならfujiの方が得です。

書込番号：9315307

[beauty and harmony]

ディープ インパクトさん
早速アドバイスありがとうございます。

特別手足が長いということもないので、１５の方がよさそうですね。

ビックカメラで実物がみれるかもしれないとのこと、、。

やはりみれるのであれば一度現物をみたいと考えてますので情報ありがとうございました。


Size選び、また自転車選ぶ際、アドバイス参考にさせていただきます。

FUJIの自転車、益々興味がわいてきました！

書込番号：9319147

エアロバー取り付け。

[白貂さん]

こちらのバイク2009年モデルのホワイトを購入しました。
とても楽しい自転車ライフを送っております。

ツーリングの予定があるので、こちらのバイクに↓の「PROFILE DESIGN （プロファイルデザイン）　エアロバー　」を取り付けてみたいと思っているのですが、こちらのバーは取り付け可能でしょうか？
http://www.cycle-yoshida.com/kawashima/profile_d/handle/aero/8century_page.htm

径が合うのかどうか不明なのです。

よろしくお願いします。

書込番号：9239024

[TAXTEX]

装着してる友人がいるので大丈夫だと思いますが
割と場所を摂るので、サイクルコンピューター、ライト、ベルは
ハンドルに着かなくなるので、サイクルコンピューターは
アタッチメントで、エアロバーに、ベルと、ライトは
夜、乗らないからと外してしまってます。
ツーリング？にこのハンドル必要ですか、
トライアスロンの人か、友人のように「かっこいいから」って
人以外に付ける必要ないと思うのですが、

書込番号：9242888

[復活チャリダー4]

スペックを見た限りの話ですが。

使いたいというDHバーはロード用の一般的なクランプ部分のサイズに対応しているとのこと。
これに対して、フラットバーのクランプ部分のサイズは25.4mmとオーバーサイズの31.8mmが一般的です。（いろいろな例外があります）

リーズナブルな価格帯のフラットバーのバイクは25.4が多いんじゃないかな。
ということで、お使いのバイクのクランプ部分のサイズが25.4mmならそのままでは使えないし、31.8mmなら使える。25.4mmを26.0または31.8に変換するスペーサーがあれば、DHバーは取り付けできるが今度はステムを交換しなければならない。

書込番号：9243729