『楽しい迷い』のクチコミ掲示板

ｆｃｒZEROかルイガノｒｃｒ−ｖ１か迷っているのですが、どちらが快適でしょう。片道３０ｋｍの通勤に使います。車道８割歩道２割位走ります。市街地ばかりです。他にお勧めはないでしょうか？ESCAPER-1も候補です。だらだら走りもしますが、軽さにはにはこだわりたいのです。どなたかよろしくお願いします。

書込番号：4060202

[ZR9000]

この選択でしたらZEROを押します。
なんといってもコストパフォーマンスの高さ。rcrより安いので残ったお金でウェア類や小物類を買った方がいいと思います。

他の物だったらシクロクロスなんかいかがでしょうか。多少重くなりますがその分タイヤが太くなり未舗装路も行けます。巡航性能も高いです。パーツの互換性も高いです。

書込番号：4060287

ありがとうございます。ルイガノはｒｓｒ−ｖ１の書き間違いでした
シクロクロスはどんなのがあるのでしょう？？
師匠って呼んでいいですか？

書込番号：4060338

[ZR9000]

例えばビアンキ ルポ、ルイガノ LGS-CCT、テスタッチ CYCLO、ジオス ナチュール等があります。

＞師匠って呼んでいいですか？
師匠ですか・・・照れます。でも好きに呼んでください。(まんざらでもない)

書込番号：4060383

師匠おはようございます。
ルイガノ８，１ｋｇとゼロ８，８ｋｇの７００ｇの違いってありますか？
段差が心配なのでタイヤは買ってから少し太めにしようかと思っています。あとポジションの違いってありますかねー

書込番号：4063821

[ZR9000]

おはようございます。
700グラムの違いは余り感じないと思います。でもホイールとフロントフォークの違いは感じると思います。
タイヤを付けるときクリアランス(隙間)にきをつけてください。太いタイヤは入らないときがあります。現品で確認してください。
ポジションの違いはトップチューブの長さが若干違うと思います。

書込番号：4064156

師匠こんにちは、
ホイールとフロントフォークはどうなんでしょう？どちらもフォークはカーボンで同じではないんでしょうか？
やっぱりゼロの比率が上がってきました。
黄色のゼロいっときましょうか、、、

書込番号：4065235

[ZR9000]

こんにちは。
ホイールですが、ルイガノの方がいい物を使っています。フォークは同じカーボンですが品質が違います。ルイガノの場合フレームにイーストンを使っているので品質は高いと思います。(イーストンはアルミで定評がある)
こららを見れば圧倒的にルイガノがいいじゃないかと思われると思いますが、街乗りやツーリングに使う場合(スピード重視以外)、ほとんどわからないと思います。ジャイアントの場合、105とカーボンフォークを使って\126,00(メーカー価格)安い。ルイガノとの差額でパーツや小物類を買った方がいいと思います。以上のことをふまえてZEROを押します。
ZEROを買った場合、最低限ブレーキを変えた方がいいと思います。

書込番号：4065320

[ZR9000]

訂正
×最低限ブレーキを変えた方がいいと思います。
○ブレーキは不満がでたら変えてください。

書込番号：4065458

ご丁寧な返信、感謝、感謝です。
今はミヤタのH-BALLRACINGのフルサスなのですが、その前はジャイアントのリジッドだったのでゼロに決めましょうって感じです。
本当にありがとうございます。
でももう少し楽しんで悩んでみます＾＾

書込番号：4065674

[ZR9000]

そういうときが楽しいですよね。
わからなくなったらまた質問してください。

書込番号：4065712

黄ゼロでいってしまいました。やはりジャイアント、バリュー感じました。週末到着予定です。楽しみです

書込番号：4076513

[ZR9000]

買いましたか。これから自転車三昧ですね。
ロードマンにあったら挨拶しましょう。いろいろなことを教わることができます。

書込番号：4076693

ゼロ納車されました。
昨日今日で１２０ｋｍくらい走りましたが、市街地最強って感じです。
フラペにしましたが、タイヤは気をつけていればこれで全然オッケーですね。ありがとうございました。

書込番号：4097448

[ZR9000]

どういたしまして

書込番号：4097458