クロスバイク > GIANT > 05 Cross 2500
8月くらいから電車通学をやめて自転車通学にしようかと考えました。
そこで、いろいろとネットを探索して、最終的にクロスバイクにたどり着きました。
結構コストパフォーマンスがいいということで、GIANTかなぁという風に考えています(他にもいいのがあればよろしくお願いします)。
ただ、なにぶん分からないことだらけなもので、いくつか質問したいことがあります。
前提として、片道10キロ弱、坂がきつめのところがある(普通の3段変速なら一番軽いやつでも立ち漕ぎでないと無理なくらい)の道のりです。
見てみると、サスペンションの付いているものと付いていないものがありますが、どの程度違ってくるものなのでしょうか?
標準で付いてくるもの、付いてこないものは分かりますか?あと、最低限必要なものを揃えるのに追加でどの程度かかるものですか?
ちなみに、予算は30,000円程度(本体のみ、値引きとか含め)が限度かなという感じです。
書込番号:4294399
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えく000さん こんにちは。 サスペンション付きに乗ったことはありません( 良さそうですね )。
クロスバイク/MTBなら チェンジも多いので登りが楽です。
タイヤ幅が広い方が 細いよりパンクしにくいです。
追加はよく分かりません。お店で尋ねてみてください。
盗難防止、パンク時の予備タイヤ、空気入れ、雨対策と共に 安全運転を。
書込番号:4294624
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標準付属品に ベル,ロック,スタンド,リヤキャリアー, ドロヨケ ですから あとはライトぐらいでしょうか。
よほど酷いところを走るのでなければ パンクの修理キットくらいで十分でしょう、携帯空気入れとね。
サス付だとゴツゴツしたところを長く走ると違いがありますよ
都会でも 歩道を登ったり降りたりするようだと手首疲れますから
書込番号:4294683
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解答ありがとうございます。
>あとはライトぐらいでしょうか。
すっかり忘れてました。そういえば付いてないですね。
cross2500と3200や3400とではどんなところが違いますか?
どんな違いがあるかによって、どれにするかも揺れ動くところです。。。
サスペンションについてですが、ない場合というのは普通のシティサイクルで段差を上がったときのような感じでいいのでしょうか?
あと、シティサイクルでは段差の時、前輪をがっとあげて乗り越えたりしちゃってますが、こういうのってやっぱり良くないですかね?
書込番号:4295957
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>cross2500と3200や3400とではどんなところが違いますか?
細かくはスペックを見てもらうとして
http://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/cs_2500_wtB.html
http://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/cs_3200_slB.html
http://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/cs_3400_blB.html
cross2500はリアキャリア標準・フロントサスなし
3200 リアキャリアOP・フロントサスつき・ハンドルバーアルミに
3400 3200との違いはハンドルステム がアジャスタブル
書込番号:4296109
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