クロスバイク > GIANT > 06 Escape R2
今、初めてのスポーツ車の購入を考えていていろいろ思案してXtc840か850、Escape R2あたりがいいかなと思ってます。
現在は3万円程度の6段切り替え20インチの折りたたみ自転車を使用しています。
用途は通勤3キロ程度、近所に買い物、その辺を軽くサイクリングするくらいです。
通勤は歩道の段差を越えることもありますし、少しガタガタ道もあるので、乗り心地や耐久性を考えてxtcに気持が傾いています。
デザインやカラー、値段もどちらも満足なのですが、ただ1つ気になるのがスピードの差です。
ココの書き込みでも良くあるように、「物足りなくなって買い変えを…」と言うのが気になります。
通勤にも使うので早い方が望ましいと思いますし、初めてのスポーツ車なので期待しています。
同じ条件ならどのくらい違うのでしょうか?
時速、到着時間などどのよな形でも構いませんので教えていただきたいと思います。
お答えしていただきにくい質問ですが宜しくお願いします。
書込番号:5441970
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単純にスピードを求めているのならクロスバイクにしておいたほうが良いです。もっと言うならドロップハンドルのロードバイクを。タイヤが細く車体も軽いので、同じ人間が乗れば絶対にMTBより速いです。
クロスバイクならちょっと漕げば時速30kmはすぐ出ますが、
ブロックタイヤのMTBだとなかなか辛いものがあります。それを維持するとなればなおさらです。
自分も、23Cのスリックと35Cのブロックで履き替えることがありますが、だいたいメーターで時速3km〜5kmくらいは差が出ますし、体感的にはもっとシンドイです。
多少ラフな扱いをするのであれば、頑丈なMTBにスリックタイヤを履かせるなどすれば、速度的にはそれなりに拮抗でき、汎用性も高いでしょう。
あとはエンジン(乗り手)次第かと…。
あと、通勤3キロ程度なら速度の差は見出せないかと思います。これが10キロ、20キロとなると話は別ですけど。
書込番号:5442786
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荒道がどの程度かはわかりませんが荒地を走るならMTBがいいのでは?
MTBのタイヤをツーリングタイヤなどのブロックの小さいタイヤに変えて乗るのはいかがでしょうか?実際、私はMTB(ハードテール)をツーリングタイヤに変えて乗っていますが、サイクリングロードでサイクルコンピュータを見ると25〜30Kmは出てますし(頑張れば46Kmはいける)、河原程度の荒地はこなしていますよ。あとは、スピードをとるか、多様性をとるかですね?
書込番号:5443448
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asa-20さん 愛知のMTBさん レスありがとうございます。
なんか私が思っているよりも差がありそうな感じですね。
あまり違いがないようならマウンテンバイクにしようと思っていたのですが、考え直します。
もう1つ質問お願いします。
R3とR2の違いはホイールだけですか?
どのような違いがあるのでしょうか。
よろしくお願いします。
書込番号:5446423
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見た感じですとシフトレバー、リアディレイラー、ペダル、フロントフォークが違いますね。私だったらR2を買いますね。R3のシフトレバーがグリップシフトですから。グリップシフトはちょっと使いにくいかもしれません。←私の意見です。 あとペダルが樹脂でかっこ悪いからです。これもあとから替えようとすると結構値段が高いです。以上のことから私はR2を買いますね。
書込番号:5452890
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