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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2006年11月23日 21:25 | |
| 0 | 0 | 2006年3月23日 21:39 | |
| 2 | 6 | 2006年2月26日 20:42 |
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クロスバイク > GIANT > 06 Cross 3400
今晩は。初登場です。皆様のコメントを参考ニ、R3,3400と迷った挙句、自転車屋さんのすすめもあり、06ー3400、本日店頭品ブルーを求めました。
一寸、片道7KMばかり、自動車と並行で車道を走りました。ママチャリで、1日10k位/週2回、走っていました。3400速いですね。チョット前傾で、避けて疾走する自動車に、信号で、追い着いて、14k位あっと云う間でした。
4時間昼寝して、起きたばかりの74才です。若者に負けず、明日から晴天時走り周るぞ!!。老兵よ、後に続け!!
0点
クロスバイク > GIANT > 06 Cross 3400
06 CS3400を購入して4ヶ月ちょっと経ちました。
このくちこみ掲示板ではR3がかなり人気のようですが、
3400もそこそこ走りますけどね。重いですけど(笑)。
サスが付いている割にはそれほどパワー喰われないですし。
R3乗った事ないので比較が出来てはいないですが、書き込み
見ていると、通勤に使いたい方が多いようなので一言。
3400でもわりとスピード出ちゃいます。平地40kmオーバーも
結構いけます。持続はきついですけど。
現在私は片道27〜28kmを通勤していますが1時間20分あれば
かなり余裕の走りでいけますよ。最速1時間2分でした。
ほとんど平地ですけど(笑)。
メンテナンスは2週間に1回程度ですが、特に不具合もなく、
よく走ってくれます。BBは1000q未満で1度割れましたが・・・。
3400ほめつつロードバイクも購入しました。まだ来ませんが。
いろいろ比較してみたいと思っています。
私みたいにクロスとロード2台持てるのであれば(持ちたいので
あれば)R3とロードバイクだと2台持っている意味があまり
感じられない気もします。
今後は雨天時3400、晴天時ロードで通勤したいと思ってます。
これから通勤用のバイク購入を考えている方は3400も候補に
入れてやって下さい。泥除けもあるしFサス付きで段差も
怖くないですよ。しつこいようですが重いですけど。
これでだめならロードバイクというのも有りかなと思います。
長文失礼しました。
0点
クロスバイク > GIANT > 06 Cross 3400
勤務先と自宅の通勤ルートにサイクリングロードがあるため,涼しくなったら自転車通勤を行おうと思っていました。しかし,家にあるのは,ママチャリ1台と折りたたみ自転車1台,オーバーホールを必要とする18年前購入のかなりパーツのさびているクロモリフレームのロードレーサーが1台でした。前2台では,辛いし,ロードではオーバーホールに時間がかかるし,マッドガードが通勤用には必要なことから,新規に購入するすることにしました。
色々な条件から,選び出したのが3400でした。手元に届いたのは,11月19日。次の日から片道8キロメートルを使用しています。
価格の割には質は高いと感じています。フロントサスは,力の伝達ロスが生じるのではと心配していましたが,それ以上に段差のショックの吸収のためのメリットが高いと感心しています。またアルミフレームは,初めての体験でしたが,なかなか硬性感があります。(その分太いですが)
重量は,もっと軽いのかなと思いましたが。(しかし,ママチャリなどよりずっと軽い)
不満といえば,リアディレイラーが一発で定まってくれない事ぐらいでしょうか。(細かい設定で改善されるかも知れませんので今後調整してみます)
先にも書きましたが,この自転車コストパフォーマンスは高いと思います。現に,私の自転車を見て,2人が購入を考えています。
1点
>リアディレイラーが一発で定まってくれない事ぐらい
はじめまして
私も同時期にCS3400を購入しました
私の3400も購入時リアが8速に落ちない症状がありました
そのときRDを調整してもらい 今では調子良いです
ワイヤーの張りをたまに調整するだけです
書き込みから大分時間が経っているので
もう対策されているとは思いますが・・・
ちなみに私の3400は1000km/hほどでBBが割れました
メーカー対応で同一のBBに交換済みですが
念のためシマノのBBをスペアに購入済です
その後これといったトラブル無く3000km/hほど走りましたが
最近ロードバイクにも興味が出てきました・・・
書込番号:4801749
0点
書き込みが,遅くなりました事をお詫び申し上げます。
リアディレイラーの定まりについては,切り替えたら「グリップを強く握らない」ということで解決しました。(当たり前の事ですが)
私も,グリップシフトに乗ったのは初めてでして,確かに無意識に握る事で,微妙にズレが生じ,シフトされるのではないかと推測いたします。(厚手の防寒用手袋は感覚をつかみにくい)
このことより,グリップシフト(この表現で良いのか?)の幅は,シフトするときに使用する親指と人差し指が握れる幅あれば良いのではと考える次第です。装着されている,シフトの幅ほど必要性はないのではないかと考えます。
季節の変わり目で,雨が多くなってきたこの頃,通勤での自転車利用は少なくなってきていますが,チャーリーブラウンさんの3400の様にBBが破損したという様な事例は,私の3400ではまだ起こっていません。
購入以来,通勤に必要なフロントバスケットを装着するため箕浦フォークラックと100円ショップで630円の樹脂皮膜の鉄製のバスケットを購入し装着しました。(サスペンションと併せてフロントヘヴィとなりましたが)
チャーリブラウンさんが,ロードに興味が沸いてきたとありますが,軟弱な乗り心地の3400と違って,ダイレクトな感覚のロードを一台所持しても楽しいかと思います。
久々,自転車特集の掲載の本を購入しましたが,以前に使用されていた「スポルティーフ」「ランドナー」「キャンピング」という分類の言葉は,何処に行ったのでしょうか?
書込番号:4844859
1点
>チャーリーブラウンさん
では無かったですね,チャリーブラウンさん。
申し訳ございませんでした。お詫び致します。
書込番号:4847576
0点
>ダイレクトな感覚のロードを一台所持しても楽しいかと思います。
アドバイス有難うございます。アンカーの一番安いロードバイクを
注文しました。3月初めくらいに届く予定です。
3400は雨天時の通勤用と 買い物等 セカンドバイクになりそうです。月に1000kmを超える走行では3400はやはり重いですね。
良いトレーニングにはなりましたが(笑)。
尚フロントバスケットは私も取り付けていましたが、最近
外しました。あまりにも異音がするためでした。器用貧乏さんは
バスケットによる異音はありませんか?よろしければまた書き込み
お願いします。
>季節の変わり目で,雨が多くなってきたこの頃
もうすぐ自転車にいい季節が来ますね。いつもより少し長い距離
を走りたいです。川沿いのサイクリングロードで海までとか・・・
PS ロードバイクが届いたらロード版にも書き込みします。
もっと自転車が楽しくなるといいなと思っています。
・・・3400の走行距離はどの位になりましたか?
書込番号:4854593
0点
ロードをご注文なさったとの事,おめでとうございます。
私も,3400を買うきっかけとなった錆こんもりのクロモリフレームのロードを,現在,細かい手作業で錆を落としています。ダイレクトな感覚を再び感じようと,せっせとオーバーホール中です。
バスケットの異音についてですが,分厚い樹脂皮膜のおかげか出ておりません。大型金物店(DIYショップか?)で薄いステンレスで幅1センチ程度の金属板を数枚とボルトを購入し,キャリアのフレームを両方から締め上げています。100円ショップのバスケットは少々重たいですが,厚みのある皮膜で効果があるみたいです。
走行距離は,約3か月で1000キロ程度だと思います。月1000キロとはすごいですね。
地球温暖化を少しでも食い止めるために,車通勤ではなく自転車で通勤せねばと考える今日この頃です。(ガソリン代が高くなったせいだ!いや,健康のためだ?)
書込番号:4857635
0点
いつも返信有難うございます。
クロモリフレームのロードバイクですか。いいですね。
今回私が購入したものはアルミですが、いずれクロモリの
オーダーフレームが欲しいなと思っています。
まずは20年以上遠ざかったロードバイクに体をならす
ところからですが・・・。
仕事の関係の人にも自転車が趣味の人が案外多く色々話を
聞いたりとても楽しい毎日です。自転車通勤を始めてみて
本当に良かったと思っています。ガソリンが高いのが
やはり自転車通勤のきっかけでしたが、今では自転車が
普通で、たまに大雨の時など車で通勤すると物足りなく
感じるまでになりました。
3400はカゴを外したことでかなり軽快になりました。
購入時からずっとついていた為、結構な違いに驚きました。
多少不便は感じますが・・・。
今回初めて本格的に自転車に興味を持ったので、まだまだ
わからないことだらけですが、よければまたお話聞かせて
下さい。カゴのアイデア等参考にさせていただきます。
お互い健康に気を付けつつ、自転車を楽しみたいですね。
書込番号:4861111
0点
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