『国産はよくないのですか？』のクチコミ掲示板

[don-hiroki]

今すぐではありませんが、数ヶ月のうちにクロスバイクの購入を考えています。使用目的は片道８．２ｋｍの通勤です。(坂道は歩道橋や地下道交差点くらいです)
　候補としてはこのＣｒｏｓｓ３２００かブリジストンのＸＦ−Ｃを考えています。初心者なのでこの両車の特徴や違いを教えていただけたけないでしょうか？
　あと、書籍やホームページや掲示板を見る限り外国のメーカーばかりが取り上げられていますがブリジストンのような国産メーカーはこの手の自転車にはあまり強くない(得意でない)のですか？

書込番号：5168065

[RMT-V300]

> 候補としてはこのＣｒｏｓｓ３２００かブリジストンのＸＦ−Ｃを考えています。初心者なのでこの両車の特徴や違いを教えていただけたけないでしょうか？

BRIDGESTONE XF-C については、パーツ構成等、公開されている情報が少なすぎてよくわかりません。

GIANT Cross 3200 は、コンフォート系クロスバイクで、スピードを出せるようになったママチャリという感じでしょうか。

どちらがお勧めかと言えば、GIANT Cross 3200 の方でしょうが、もう少し頑張って、GIANT Cross 3400 の方がパーツ構成や角度調整可能なアジャスタブルタイプのステム等、魅力的です。

価格.com - 製品比較
http://www.kakaku.com/prdsearch/prdcompare.asp?PrdKey=64301511545.64303011690.64303011688

> あと、書籍やホームページや掲示板を見る限り外国のメーカーばかりが取り上げられていますがブリジストンのような国産メーカーはこの手の自転車にはあまり強くない(得意でない)のですか？

残念なことに、国産メーカーのほとんどは、軽快車（ママチャリ）や電動アシスト自転車という国内でしか通用しない自転車を作り続けることによって、魅力のあるスポーツ-バイクを作る力がなくなってしまいました。

書込番号：5169359

[alwyn]

パーツメーカーとしては圧倒的にシマノ
これは国内です。
後はアンカー。
なんのことはこれはブリジストンの別ブランドです。
ママチャリなどはブリジストンで出しているだけです。
あとは、パナソニックがオーダーで出していますね。
その他だとスギムラが有名な程度かな。
後はフレームビルダーが細々と出しているぐらいですね。
それに日本はママチャリなんて言うけったいな物を出してしまったから、かなり遅れています。
どのくらいけったいかというと、歩道を走るためだけの異常なまでの低速車というのは世界的には例がありませんｗ
その点、ヨーロッパではサッカーよりもツール・ド・フランスなどの古くから行われているだけあってすっごい人気があります。
それだけ、ロードバイクをはじめとしたスポーツバイクについての技術が蓄積されています。
細かなパーツ単位での、性能が良くてもトータル的な性能はまだまだヨーロッパをはじめとしたブランドにかないませんよ。

書込番号：5172619

[ブルーハーツ]

　ブリジストンは重いです。この車種だけではなくてアンカーのロードの最高車種でも他と比べると重いです。自転車屋いって持ってみれば、わかります。GIANTは軽いです。
　ESCAPE　R3など持ってみれば同価格帯の自転車より断然軽いのがわかります。あとGIANTは種類が多いので選べます。
　レースのことでいうとブリジストンのフレームなんてブリジストンチーム以外使ってないんじゃないでしょうか？そのBSチームもこの前のツアーオブジャパンの成績見ればフレームの重さがたたった？ような成績だし。ＧＩＡＮＴはツールドフランスでチーム優勝してますから格が違うでしょう。

書込番号：5182871

[don-hiroki]

みなさん貴重なご意見ありがとうございました。
日本は自転車大国と思い込んでいたので、スポーツ自転車については海外に遅れていたとは思ってもいませんでした。
ＧＩＡＮＴを中心に購入を考えようと思います。

書込番号：5190381