06 Spinfit R のクチコミ掲示板

購入しました。

[町田が安心]

購入しましたので、簡単に素人レポートさせていただきます。
２００６年のＲ２を希望していたのですが、既に完売（安い店は）していたのでこのバイクにしました。
　内容はＲ３に準じているとのことで、Ｒ３のレポートを読むとグリップシフトに対する不満を書いている人がいたので、心配していたのですが、慣れの問題だとは思いますが、所有しているジャイアントのＸＴＣ８４０のレバー変速がスパット変速するのに比べ、２５年くらい前子供の頃に乗っていたサイクリング車の変速感覚に近いです。
　ＸＴＣ８４０を購入した時には変速機の進歩に唖然としたものですが。
　次に、道路脇の雨水が入る格子状の蓋にタイヤがはまって危険ではないか心配していたのですが、問題なく通過できることがわかり安心しました。
　歩道の段差については、体重をハンドルから少し逃がしてあげるだけで問題なく、１万円のママチャリの方が同じ場所ではるかに振動が強く、危惧していた、車道から歩道またその逆の移動も問題ない感じです。
　自分は１７３の身長のため４２０のサイズを選んだのですが、乗ってみると、ポジションが少し窮屈な印象を受けました。ＸＴＣがハンドルが遠く、体重が腕にかかり最初手が疲れたのに比べ、ママチャリのようにお尻で座って乗る感覚です。
　そうした点も含め今ママチャリに乗っているが、少しいい自転車に乗ってみたいと考えている人にはお勧めできると思います。

書込番号：5624938

Eacape R3と・・

[よっしー1046]

新製品ですね。
オプションがいろいろ装備されていて気になります。
ジャンルで言うとロードタイプになっていますがＲ３とスペック比べてもほとんど変わらないのにロードタイプになっているのは何故でしょう？
カラーはシルバーしかないのかな？
シートを支える棒やハンドル部分の色（すいません専門用語が分かりません）がブラックみたいでＲ３より精悍なイメージがいいですね。
すいません・・そんなところに拘ってしまう初心者です。

書込番号：5021195

[RMT-V300]

> 新製品ですね。

GIANT て、こんな時期に新製品をだすんですね。びっくりです。

> ジャンルで言うとロードタイプになっていますがＲ３とスペック比べてもほとんど変わらないのにロードタイプになっているのは何故でしょう？

価格.com のスペックは間違いが多いですから。

GIANT の HP によると、Spinfit R は、FITNESS、Escape R3 が
URBAN SPORTS になっていますね。

「新コンセプトバイクのFITNESSバイク、SPINFITシリーズ」と書いてあるので、「ジョギングの代わりにサイクリングはいかが。」という所でしょうか。

SPRING NEW MODEL & NEW COLOR発売開始しました。
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/2006_newmodel.html

> カラーはシルバーしかないのかな？

シルバーしかないですね。

> Ｒ３より精悍なイメージがいいですね。

HP の写真では良くわからないけど、ハンドルが独特な形状をしている様な。

もしかして、スポーツセンターにあるフィットネスバイクの様なハンドルなのだろうか。

書込番号：5022822

[よっしー1046]

RMT-V300さん
お返事有難うございます。
他のサイトで違う角度から写っているのがあって見たのですが
まさにフィットネスクラブにあるようなバイクのハンドルの形をしていました（涙）

またまた考えてしまいます・・・

書込番号：5023368

[asa-20]

マルチポジションバーですね
ステムも可変タイプなので楽なポジションで走れるフィットネスバイク･･･みたいな位置づけかと･･･

書込番号：5023931

[S12Fusion]

今日納品されました。
早速50kmほど走ってきました。
R3を知りませんが、たぶんこんな感じなんでしょうね。
軽いです。けど路面の凹凸、けっこう拾ってくれます。
ロード中心でない方は、サス付きにされたほうが良いかと思います。
マルチポジションバーは、けっこう使えます。
タテ・ヨコ・前傾・流し、走っている時々で好きなように自分でモードが変えられます。
すれ違うご同輩(オヤジロードランナー)からも、『オオ新型!』光線を発射されました。

明日も走るぞー。
各部の微調整終わりましたら、またレポートします。

書込番号：5095572