07 CROSS 3200 のクチコミ掲示板

ギアチェンジ

[F-Master]

この自転車を買ったばかりなのですが、7段目にギアをいれるとチャリチャリ音が聞こえます。走ってみて異常はないのですが、なんかすぐに壊れそうで怖いです。
　後、今日雨の中を走るはめになったのですが、結構滑って怖いです。雨の中は使わないほうがいいみたいに感じましたが、皆さんはどうでしょうか？。
皆さんのご意見をお聞かせください。

書込番号：6267200

[RMT-V300]

> 7段目にギアをいれるとチャリチャリ音が聞こえます。

前ギアを、一番内側に入れても同じ音がするか確認して下さい。

それでも同じ音がするなら、ディレイラの調整が必要です。

> 雨の中を走るはめになったのですが、結構滑って怖いです。

この自転車に標準で付いているタイヤは、700x35C という結構幅の広いタイヤですので、怖いと思う程滑らないと思うのですが…

もちろん自転車のタイヤの接地面積は、とても小さいので、道路上の金属物（マンホールや金属製の蓋）の上で自転車を傾けたりするのは危険ですが。

書込番号：6270371

[F-Master]

RMT-V300さん、返信ありがとうございます。
　初心者のためまるで解ってないのですが、
前ギアを、一番内側に入れても同じ音がするか確認して下さい。
というのは、左ハンドルについているギアの1番のことでよろしいでしょうか？。今日も乗ってみましたが右ハンドルの1から6までは左ハンドルのギアを変えても安定しています。7段目にいれると音がするようになってきます。
　話は変わりますが、左ブレーキでブレーキをかけると結構な音がでるのですが、この自転車は不良品でしょうか？。

書込番号：6271607

[RMT-V300]

CROSS 3200 は、前ギア３枚（28(小)/38(中)/48(大)T）と後ギア７枚（14(小)-28(大)T）で構成され、３×７＝２１Speed とされていますが、通常２１Speed 全ては使いません。（具体的な話は、下記ＨＰを参照して下さい。）
※各ギアの数値は、ギアの歯数を示します。

変速機の使い方のコツ
http://www9.ocn.ne.jp/~cycle/tips/chainline/chainline.html

「前ギアを、一番内側（後ギア ７段目の組み合わせ）」とは、前ギアを、一番小さなギア（28）と後ギアの一番大きなギア（28）の組み合わせにした状態で、この状態でも同じ音がする場合は、ディレイラの調整が必要です。

> 左ブレーキでブレーキをかけると結構な音がでるのですが、この自転車は不良品でしょうか？

左（後）ブレーキが均等にリムに当たっていないのでしょうから、ブレーキの調整が必要です。

自転車は、比較的簡単に自分で調整できますが、書き込み内容を見る限り自分で直そうとしない方が良いです。（今よりも悪くなる可能性もあるので。）

購入店に相談するか、自転車屋さんに相談することをお勧めします。

書込番号：6274031

[F-Master]

明日にでも自転車屋に持って行きたいと思います。
RMT-V300さん,丁寧な説明ありがとうございました。

書込番号：6276943

購入しました

[風のフジマル]

この度購入しました。15%引き35700円にリアキャリア、ライトをサービスで付けて貰いました。今まで安物のMTBで約7kmを通勤しておりました。安物が故にパンクに悩まされ続けました。一応通勤用に購入しましたけど、妻が気に入って「私も乗りたい」と申すものですから更にもう一台の購入を考えております。次はR3を買いますかね！

書込番号：6202628

サスが弱ってきた．．

[ジェットスター]

'04にCS3200買いました。
流石に経年なのか、サスペンションが弱ってきて、普通に跨っただけで沈下する長さが日増しに長くなってきて..もちろんその分、地面への対ショック性も弱くなっています。
サスのメンテって自分で出来るのでしょうか？素直に自転車屋に任せる方が良いですか？
サスのメンテ方法が分らないので、宜しくお願いします

書込番号：5976979

[下りや兄]

ジェットスターさん　こんばんは。

サスペンションのメンテナンスはショップにお願いしましょう。
自分でメンテをするのはかなり上級者向けです。

'04のCS3200についているサスペンションが何かわからないのではっきりしたことは言えませんが、
多分サスペンション内部のバネもしくはエラストマー（樹脂のような物）が
へたってきている可能性が高いです。
↑バネ交換になるかも

サスペンション全てを新しい物に交換した方が安いかもしれません。
購入したお店でご相談ください。

もし、今ついているサスペンションのメーカー＆型式がわかれば具体的なアドバイスが出来るのですが。

書込番号：5978512

[ジェットスター]

下りや兄さん、こんにちは

サスの種類は現行と同じ「SR SUNTOUR NEX4000」です。購入したのは全国チェーンの自転車量販店で、半年前に２年後点検を受けたのですがその時は何も言われませんでした。その時既に個人的には「サスが弱ってる..」と感じてたのですが。

量販店でもサスのメンテって技術的に大丈夫ですかね？GIANTのGPD認定を受けている自転車専門店も近所にあるので、そちらに持って行く方が良いのかな？と迷ってます。

書込番号：5983206

[下りや兄]

ジェットスターさん　こんにちは。
「SR SUNTOUR NEX4000」ですね。

現行のものと同じであればロックアウト機能が付いていますか？
一度、サスペンション右側のレバーを回して（位置を変えて）乗ってみてください。

それで変化がないようであれば近所にある自転車専門店（スポーツサイクルのですよね？）で相談してみてください。
ＭＴＢを積極的に扱っているようなお店でないとサスペンションの整備が得意でないことがありますから。

ただ、サスをばらして、中を見て、戻して組み立てるだけで結構な手間がかかります。サスペンションの買い換えを勧められる可能性の方が高いと思ってください。

いずれにせよ一度専門店で見てもらうのがよいでしょう。

書込番号：5983587

[パーシモン1ｗ]

ダイアルは、「+」が硬く、「−」が柔かくになるようになっていたと思います。
それぞれに、いっぱいまで回してみて、変化が感じれるようであれば、自分にあった位置を探してください。
ただ、このサスは、調整ダイアルがついていますが、あまり変化は感じれないという話を聞きますね。

下りや兄さんも、言っていますが、サスの掃除はかなり大変です。
手間なんですｙ

オイル使っていれば交換しないといけないし、筒の中の汚れを綺麗に落とすのに、またオイルを使ったり洗浄したり・・
ゴムなどが痛んでいれば、それも取り寄せての交換になります。
エアーやスプリングのみのタイプでも、内部の掃除だけで済めば良いですが、部品交換になると時間がかかります。
たぶん、数日は預ける必要がありますね。

書込番号：5984231

[kurikurix]

先月、購入して、たぶん、３００キロ位走ったと思いますが、サスからのオイルのにじみが目立つように思います。
サスのシリンダまわりにオイルがにじみ、ほこりや砂が付着しているし、シリンダヘッド（強弱のつまみがあるところ）にもオイルがにじんでいます。
こんなものなのでしょうか？
一か月でこのようになってしまうのですかね？
今週末あたりに、購入店に相談しに行こうかと思っていますが。

書込番号：6356535