08 ESCAPE R3 のクチコミ掲示板

空気圧表記

[エヌケープ]

初心者の質問ですみません。

エスケープR3のスペックを見るとタイヤは　MAXXIS DETONATOR 700X28C　となっているんですが、実際にMAXXISのサイトを見ると、最高空気圧が75psiとなっています。

一方、エスケープのタイヤを見ると、120psiとなっているんですが、この二つは別物なんですか？？

今後、メンテナンスや改造などの相談をするかもしれませんが、よろしくお願いします！

書込番号：7284669

[バルサマック６センチ]

エヌケープさん、おはようございます。

確かに複数のMAXXIS DETONATOR 700X28Cの紹介ページで、ＭＡＸ７５Ｐｓｉの表示が有りました。
タイヤサイドの１２０Ｐｓｉの写真も見かけたのでこれではどちらが正しいのか分りませんね。
一応ＭＡＸＸＩＳのサイトでは７００Ｃは１２０Ｐｓｉとなっているので１２０Ｐｓｉまでは大丈夫だと思います。

ＭＡＸＸＩＳ

http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=232

でも７００×２８ＣはＭＡＸＸＩＳのサイトでは見つかりませんでした。
一度ジャイアントへメールで問い合わせをしてみるのが確実かもしれませんね。

ここのところは厳しい冷え込みが多くなりましたが、体を冷やさない宵にして安全運転で楽しんでください。

書込番号：7285775

[エヌケープ]

バルサマック６センチさん ありがとうございます！

ちなみに僕は、このMAXXISの日本語サイト？で見ました。

http://www.maxxis.jp/

７５と１２０では、雲泥の差ですもんね・・・。一応購入から１ヶ月は、ずっと１２０まで入れてました。それで問題なかったので大丈夫だとは思うのですが、おかしい様だったらＧＩＡＮＴ側にメールしてみます！

書込番号：7287377

[バルサマック６センチ]

エヌケープさん、こんにちわ。

自分も気になったので、お昼に自転車店で尋ねてみました。
以前にも同じ話があったそうで、インターテックのサイトは誤りがあるそうです。
７００Ｃはタイヤサイドの１２０Ｐｓｉが正しい最大空気圧で、下限はメーカーから発表されていないそうです。
ちなみに２６インチモデルはウェブサイトの表記で正しいそうです。

７５Ｐｓｉでは気を付けていてもリム打ちしそうです。
エヌケープさんの仰る通り、７５Ｐｓｉと１２０Ｐｓｉでは雲泥の差が有るので早く訂正をして欲しいですね。

書込番号：7287495

[エヌケープ]

バルサマック６センチさん こんばんわ。

わざわざ聞いてきてくれたんですか！？ありがとうございます！！
これで安心して乗れます。

何分初心者なもんで、今後も色々わからないこと、気になることが出てくると思いますが、少しずつステップアップしていきたいので、よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：7288792

ドロップかエンドバー？

[はち�V]

初めまして、先日08R3の納車が終わり200kmぐらい走っているのですが､ドロップかエンドバーにするか迷っています｡色んなお店ではやはりドロップはおすすめできないと言われていますが､皆さんのご意見を聞きたく投稿させて戴きました。よろしくお願いします。

書込番号：7075420

[マッドクラブ]

>はち�Vさんおはようございます
私はロード乗りですけど、ドロップハンドルへの交換はオススメしませんねー。
ドロップハンドルにするとシフターがＳＴＩに交換しなければならないのと、Ｒ３に付いてるコンポーネントがＭＴＢ系の物ですからそれまで変える必要性が出てくる可能性が大きいからです。
ドロップハンドル、にロード系のコンポーネント１式揃えるならＲ３もう一台買えそうですよ。
ただ単に軽快に走りたいだけならエンドバー＋シートポスト交換で十分かと思います。
それでもやっぱりドロップハンドルが欲しいなら用途を使い分けてＯＣＲ３辺りを別途購入するのが良いと思います。

書込番号：7076355

[はち�V]

マッドクラブさん初めまして､おはようございます。ご意見ありがとうございます。お店の人の話しより納得できました｡そうするとやはりもう少し上のランクに上げた方で考えた方がいいですかね？ＯＣＲシリーズは少し気になっていたりするのですが､最初から良いコンポネートされている物とかを探したほうが長い眼で見れるようになりますかね？話はそれてしまっていますが､なにかよいのがありましたら教えてください。

書込番号：7076610

[うーむ。。。]

マルチポジションハンドルという選択肢もあります。

http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=2&sub=0&k=0&oid=000&sitem=%A5%DE%A5%EB%A5%C1%A5%DD%A5%B8%A5%B7%A5%E7%A5%F3%A5%CF%A5%F3%A5%C9%A5%EB&f=A&nitem=&g=0&min=0&max=5000&p=0

ドロップハンドルとは形状が違いますが、
・いろんな姿勢を取ることが出来る
・バーの内側を持つことになるので、手が保護される
・フラットバー用の部品がそのまま流用できる
・見た目はいかつくなるが、MTB系にはまあ似合う(大いに好みによりますが)
・自分で交換するなら、安い　(エンドバーの価格とあまり変わらないですね)
という特徴もあります。

自分も、MTB改のツーリング車用にオーダー中です。
交換が成功か失敗かは年明けにでも判明するでしょう。。。

書込番号：7076910

[はち�V]

うーむ。。。さんありがとうございます。拝見させて頂きました。要検討してみます。

書込番号：7078473

[マッドクラブ]

ロードバイク購入なら批判も有るかもしれませんが、個人的には量販店や通販で買うのはやめた方が良いと思います。きちっとしたプロショップでの購入をオススメします。
確かに値段的には量販店や通販には勝てませんが、ショップは専門知識を持ったスタッフが居るのでどんな相談にものってもらえるのと、毎週末にライドや練習会、サイクリング等のイベントが有るので、それに参加すると知人も出来て色々なアドバイスももらえたり、情報交換などが出来ます。
実際店長が有名なオーベスト、オッティモ、フォルッアなどは店長が直々にライディングチェックしてくれたりもします。
そう言った無形のサービスまで考えるとショップでの購入が結果的にはお得だと思いますよ。
あくまで個人的な意見ですので参考程度にしてください。

書込番号：7078786

[はち�V]

お二方誠にありがとうございます。お二方の意見を参考に自分なりのR3を作っていきます。
また質問等ありましたらお伺いさせて戴きます。

書込番号：7079953

[はち�V]

改めてお二方ご意見本当にありがとうございました。最終的にブレーキレバーの位置をずらし自分の握りやすい位置に固定してフラットバーのままほとんどが握れるようにしました。ちなみにベルは必ず付いていないといけないのでしょうか？ライトは付いています。

書込番号：7094037

[マッドクラブ]

はち�Vさんこんばんは。
ベルですけど街中主体で走るなら有った方が良いかもしれませんね。
それとリアの反射板かテールフラッシャーも今の季節必需品です。
出来ればクロスバイクでもヘルメットとグローブの着用をオススメします。
私はロード２台所有してますが、１台は完全な昼間用なんでベル所かライトも付けてませんが、通勤に使ってるロードはライト、テールフラッシャー、ヘルメット、グローブは必需品です、服も反射材が多く使われてる服を着て走ってます、ちなみに田舎なのでベルは付いてません。
田舎だと人があんまり歩いてないので。
自分の身は自分で守るが基本です。
事故を起こさないのは当然、事故をもらわないにも気を付けて安全運転をお互い頑張りましょう。

書込番号：7098292

[うーむ。。。]

ベルは保安部品であり、法的には公道を走る自転車には取付は必須ですよ。

まあ付けていない自転車も多いですが、昨今の自転車と歩行者の衝突事故増加を踏まえて自転車の取り締まりを厳格化するというニュースをいましがたやっていたこともありますし、この機会に取り付けましょう。

書込番号：7098426

[マッドクラブ]

うーむ。。。さん、そうですか保安部品で取り付け必須なんですね。
田舎だからと気を抜いて確認不足でした。
誤情報で申し訳ありませんでした。
通勤用には付けないとダメですね。もう一台の方は昼間用と書きましたが実際は決戦用でレース以外で使う事無いんで大丈夫だろうと考えてます。

書込番号：7098539

[はち�V]

ありがとうございます。法的にベルは付けないといけないんですね､むやみに鳴らしている方々(←法的に違反)を多々見かけているので一緒にされては嫌だと思い､また自分には鳴らす必要性がないと思っていたので､外していました。また付けないとなりませんね。ヘルメット以外は今のところ揃っているので近々ヘルメット購入しますね。

書込番号：7099290