『タイヤのサイズ変更について』のクチコミ掲示板

[タカピエ]

2007年エスケープR2を持っています。純正タイヤのひび割れが酷いのと、皆様が指摘している通り、雨の日タイヤが滑り転倒しました。それ以降、何年位乗っていなかったのですが、また乗り始めたいと思っています。R2のコメ欄は書き込みが少ないので、こちらから書き込ませて貰います。
23Cのタイヤにサイズ変更するには、どんな部品が必要でしょうか？
ホイール、タイヤ、チューブ、しか思いつきませんでした。クイックレバー、ギア、ハブ等は純正のままで装着出来ますか？
まったくの素人なので教えて下さい。

書込番号：13571723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

タイヤとチューブ交換です。
タイヤ　写真１
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=4899
チューブ　写真２
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=1698

もしリムが太くて、タイヤのおさまりが悪い時は完組ホイール　写真３
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=8846

＞クイックレバー、ギア、ハブ等は純正のままで装着出来ますか？
そのまま使えます。

書込番号：13571864

[タカピエ]

回答ありがとうございました。助かりました。さっそくパーツを入手したいと思います。

書込番号：13572372　スマートフォンサイトからの書き込み

[へそ曲がりダンディ]

おはようございます。

＞まったくの素人なので教えて下さい。
一応、補足です。
タイヤを外すのにタイヤレバーが要ります。
空気入れは、大丈夫ですよね？
タイヤ・チューブ交換ついでにリムテープの交換もどうでしょうか？
（僕は一緒に交換してますが…）

「これくらい知ってる！」なら、スミマセン。
余計なお世話でした(笑)。

まぁ、これからの方も読まれていたらということで　m(_　_)m

書込番号：13572753

[タカピエ]

リムテープはタイヤの中に貼るんでしたでしょうか？まだ一度も貼った事ないです。
それとスポークとハブをばらす工具は何を使うんですか？

書込番号：13573919　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞リムテープはタイヤの中に貼るんでしたでしょうか？まだ一度も貼った事ないです。

リムテープは貼るという嵌める感じでしょうか。ゴムの輪っかを伸ばして、リムの溝にパチンと嵌める感じです。


＞＞それとスポークとハブをばらす工具は何を使うんですか？

工具は、ニップル回しが必要です。今度、組む場合は、振れとり台が必要です。



エスケープＲ２の既存のリムですと、どの２３Ｃのタイヤでも、いけますよ。
その時は、チューブも、２３Ｃ用に変えてくださいね。
リムテープは、傷んでなければそのままでもいいですよ。

書込番号：13574237

[へそ曲がりダンディ]

まいど。

リムテープってのは、ホイールでタイヤとチューブが収まるところに付けるバンドみたいなやつです。
ホイールは、リム（外周部分）・スポーク（針金みたいなやつ）・ハブ（真ん中の軸部分）で出来てます。
ホイールはずして、タイヤ外してみてもらうのが一番わかるんですが、ハブにスポークを通してリムの内側でニップル（ナットみたいなもの）で留めて作られてます。
リムには、ニップルを通す穴がありますので、そのままチューブを入れたら穴のふちにあたってチューブが傷つきます。
だから、そのリムの穴をカバーする物がリムテープです。
ゴム製や、樹脂製があります。
チューブに押されて、リムの穴の形にへこんだりしてることが多いので「こいつも交換したらどないでっか？」と提案した次第です。
テープといっても、ゴムの輪っかです。
平たい輪ゴムのでっかい版みたいなイメージだとわかりやすいですかね。
ホイールは分解する必要はありません。
空き缶に輪ゴムをはめるのと同じ要領ですよ。

書込番号：13574270

[ニ之瀬越え]

＞それとスポークとハブをばらす工具は何を使うんですか？
えっと、スポークとハブをばらしてどうしたいんでしょう。
気合と根性が無い人には（というか執念か？）中々振れ取りは難しいです。

2007年のR2と言う事なので、くそ重たい純正のホイールより予算があればディープ･ インパクトさんが紹介したホイールの方が良いです。
このホイールにはリムテープは最初から付いてたはずです。

カセット交換には
カセットの固定工具
http://www.cb-asahi.co.jp/item/67/59/item100000005967.html
リムーバー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item32050300003.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/32/00/item34604000032.html

の２点が必要です

書込番号：13574452

[タカピエ]

なるほど。テープではなかったのですね。
完組ホイールを購入したいと思います。

書込番号：13575898　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカピエ]

自転車は、奥が深いですね。自転車メンテの本を数年前に購入して倉庫に眠ってるので、再度読み直してみたいと思います。
素人主観で23Cのがスピードが出るかと思いました。純正は、かなりしょぼいホイールなのですね。フロントギアは使わないのでシングル化にしたり、ギアコンポも将来的に交換してみたいです。

書込番号：13575937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

リムテープはこんなものです。横幅が重要で18mm、20mmなど幅広を選んだ方がいいです。
シマノ（写真1）
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=1883
ミシュラン（写真2）
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=1717

改造は
第1段階　タイヤとチューブ交換。
それで納得できなかったら。
第2段階　完組ホイール購入。
もう少し改造したければ、
第3段階　チェーンホイール、ＦＤ、ＲＤ、シフトレバー、スプロケ交換

第3段階に入るとひとつ部品を交換すれば変速ができなくなったりするので全部交換必要になります。だから、できれば変速、ギア関係は触らない方がいいですよ。フレーム以外全部交換くらいの気合いがあるなら、やってみてもいいと思いますけど、とにかくどこかひとつ部品を変えると、調子悪くなります。
変速交換するなら他のパーツも全部交換必要になると覚悟して実行してください。とりあえず第1段階で様子みればどうですか？

書込番号：13576412

[タカピエ]

リムテープ参考になりました。
第三までは辞めた方が良いみたいですね。
本気で走りたい時はロード、気軽に通勤はR2と使い分けたいと思います。
まずはホイール、タイヤ、チューブを交換したいと思います。

書込番号：13576712　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカピエ]

ディープインパクトさん
掲載して頂いた写真のタイヤとチューブは何所のサイトでしょうか？この安さでは調べたのですがなかったです。
ヤフーショップと楽天をみました。

書込番号：13579294　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカピエ]

ご紹介頂いたビットリアルビノPRO3とルビノPRO3スリックと種類があるのですが、値段もあまり変わらないのですが、スリックの方は良くないのですか？双方のメリット、デメリットを教えて頂けると助かります。
素人ですいません。

書込番号：13579410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

ルビノPRO3スリックは滑ります、つまりこけます。絶対やめた方がいい。
普通のルビノPRO3をお勧めします。

僕がリンク貼った店はウエムラパーツです。
http://www.uemura-cyc.com/
安かったので紹介しました。
でも買うならBICSANAの方が安い。写真参照。
http://www.bici-sana.com/shop/

もっと安く買える店があれば、そこでどうぞ。

僕もR3持っていて23Cを入れたことがありますけど、おさまりが悪くて使い物にならなかった。25C〜28Cだとあいます。使ってみてパンクしまくる、こんなん使ってられるかと思ったら完組ホイールお勧めしますけど、GIANTホイールはゴミなので、最初から交換する方がベストです。どのくらい予算あるのかわかりませんが、WHR501+ルビノプロ３にすれば格段に走りは軽くなり安定感もまします。

書込番号：13580064

[タカピエ]

ご返事ありがとうございました。下記のサイトはパスワードを求められたので、上記のウエムラスポーツで、チューブとタイヤを購入しました。ホイールはヤフーショップだと送料無料なので、ヤフーショップで購入しました過去レスを見ると純正のスプロケットはマウンテンバイク用でよくないみたいな事が書かれてましたが、やはりそうなのでしょうか？

書込番号：13580529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

スプロケはよくないです。でも使えます。だから我慢して使いましょう。
スプロケ、チェーンホイール、変速関係はひとつ交換すると他全部変えないと調子悪くなるので、全部変える気がないなら、そのまま使うのがベストです。

書込番号：13581136

[タカピエ]

なるほど。参考になりました。あとは分厚い純正サドルを変えたいです。サドルが分厚いとスピードが死ぬような気がするので…
ギア類は弄らないようにします。
ありがとうございました

書込番号：13581213　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカピエ]

ホイールとタイヤを購入したので、盗難防止用クイックリリースを購入しようと思います。シマノ501のクイックリリースのリアの長さは何センチかわかりますか？135と130があって、どちらかわかりません。教えて下さい。それとタイヤとホイールは自分で装着しようと思うのですが、振れ取りはやった方が良いのでしょうか？

書込番号：13591695　スマートフォンサイトからの書き込み

[へそ曲がりダンディ]

まいど。

501のリアクイックは130mmです。

以上、報告いたします。

書込番号：13592205

[タカピエ]

ありがとうございました。助かりました。

書込番号：13592391　スマートフォンサイトからの書き込み