『リアのギアが変わらない！！』のクチコミ掲示板

[good_athlete]

トラブル発生です。どうかアドバイスを・・・

今朝会社に向かうために自転車に乗って走り始めたんですが、なんと右側のグリップを回してもカチッ、カチッと音がするだけで、リアのギアが変わらなくなってしまいました。その後焦り気味に何度もグリップを回していると、やっとガチャガチャという音とともに、シフトチェンジでき、ようやく普通に走ることができました。それまでずっと２−３だったので、ペダルをブンブン回して走ってましたから、やれやれ・・・ほっとしました・・・。

会社についてから、グリップ、ワイヤー、リアディレイラー周りを見てみましたが、素人目には何も変わった様子は見当たりません。このあと帰りにも同じような症状が出るようなら、購入したサイクルショップに持ち込もうと思ってますが、賢者の皆様の良いアドバイス頂ければ幸いです。

どうか宜しくお願い申し上げます。

書込番号：8281368

[うーむ。。。]

1，グリップを回す
2，グリップ内蔵のシフターが、変速機とつながるケーブルを所定の長さだけ巻き取ったり繰り出したりする
3，ケーブルが張ったり緩んだりする
4，変速機がケーブルの張りにより右左に移動する
5，変速機の位置によりチェーンが引っかかるギアが変わる

変速不良の時、どの動作まできちんと動きましたか？
普段とどこがちがいましたか？
それを調べるのが問題判別の第一歩です。

書込番号：8281438

[good_athlete]

早速の返信ありがとうございます。

ご指摘の詳細は、朝の通勤時に起こったもので恥ずかしながらチェックしておりません。

ところでご指摘のチェックポイントは５→１の順番でチェックしていくのだと思うのですが、今朝の状態だと５，４の動作はまず行われなかったのだと思います。すると「3，ケーブルが張ったり緩んだりする」のチェックが、原因を知るポイントかなと思うのですが、具体的にはどの箇所をチェックすれば良いのでしょうか。ご教示下さい。

書込番号：8281645

[うーむ。。。]

ケーブルを確認するには、どこかインナーケーブルが出ているところを指で触ってみれば分かります。シフターをがちがち動かすとインナーケーブルのテンションが変わるはずです。逆に、ギアをトップ側に入れて(一番ケーブルが緩むはず)、そこでケーブルを引っ張るとリアが変速するはずです。それでシフター側、変速機側のどちらの問題か判別できるはずです。ケーブルが不良でどこかに引っかかって、という場合も考えられますけど。
ちなみにホイールを動かさないでがちがち変速すると、壊れる場合があるようです。
外で調べる場合には、自転車を上下ひっくり返してクランクを手で回しながら試してみてください。
グリップシフトはこのやり方が難しそうですけど・・・。

書込番号：8283336

[good_athlete]

昨日帰社時にやっぱり同様の症状が出たので、アドバイスのようにチェックしてみました。

するとダウンチューブの裏側のところのワイヤーがゆるゆるの状態で、まったくテンションがかかっていない状態でした。とりあえずシフターをローギア（1の位置）に入れて、ワイヤーにテンションがかかるようにすると、その後はグリップを回してギアチェンジができるようになりました。

さて、不良の原因はどこにあるのでしょうか・・・？

書込番号：8285873

[うーむ。。。]

要するにシフター側は問題ないと言うことですね。

・ケーブル(アウター/インナー)の錆 or 折れ曲がり
・RDの動きが渋い。何かがどこかに引っかかっている、ゆがんでいる

どこかにRDをぶつけませんでしたか？　きれいに清掃して、油をさしてますか？
まあちっとやそっとでそこまで変速不良にはなりそうにないですけど。
とりあえずRDからケーブルを外して
・ケーブルに折れ・曲がりがないか
・引っ張りながら変速操作を行い、ケーブルの動きに渋さが無いか
確認してください。

書込番号：8287600

[good_athlete]

うーむ。。。さんへ

サイクルショップに相談してみました。症状が出ている状態で見てもらうことができなかったので、詳しくはわかりませんでしたが多分シフターグリップに問題があるのではとのことでした。

ショップの方が不思議がったのが、�@長時間置いておくと症状が出ること、�A症状が出てもグリップを何回か回すと症状が治まること。でした。どこかに大きなダメージがあれば、症状が頻繁に出るだろうし、何回か回すと直ることはまずないだろうという見解で、考えられるとすれば、シフターグリップにつながっているワイヤーが、テンションのかかった状態（リアがトップの位置）で長時間駐車すると、ワイヤーが引っ張られてグリップに作用し、テンションのかからない状態になるのではないかとのことでした。なので、試しに長時間駐車するときにリアのギアをテンションのかからないトップ（８の位置）にいれておくと、問題なくシフトチェンジができました。（ただし、トップの位置からペダルを踏むのは大変ですが・・・）

はっきりと調べるためには、グリップシフトを分解してみないとわからないようで、結構大変な作業のようですから、とりあえず当面は今の状態で様子を見ることにしました。ただ、ショップの方も最近のＳＲＡＭのシフターは昔に比べるとだいぶ改善されていて、そういったトラブルは聞かないけどねぇ・・・と不思議がってました。

とりあえずの報告でした。

書込番号：8294801