パンク修理

Question

二ヶ月前に購入し毎週末にポタリングを楽しんでいます。先週、後輪がパンクしたので初めて自分で修理しましたが、走り出して直に空気が抜け出しました。やはり自分の修理が不十分だったと思い、近くのサイクルショップでなおしてもらいました。そうしたら店員さんから「この手のタイヤはパンクしたら基本的にはチューブ交換です。」と言われました。確かに空気圧が高いので、チューブ交換すれば確実だとは思いますが、何とももったいない気がします。しっかりと修理してもダメなものなのでしょうか。

書込番号：8330303

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神戸みなと · Answer

パンクの修理は難しいかもしれない、うまくいく時と何度やってもだめなときがあります。
ツーリング時には予備チューブを携行して交換です、途中でパンク修理をするか帰ってからゆっくり修理し予備チューブにします。
パナレーサーの部品にイージーパッチという簡単なものがあります。
高圧タイヤではまだ使ったことがありませんが７００×３５Ｃでは何度も使ってうまく修理ができてます、のりも使わずに粘着だけでうまくいくのが不思議です。

サイクルベースあさひさんのサイトで紹介されています。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/patti-kit.html

asa-20 · Answer

店員さんの発言の趣旨は｢この手のチューブは一度パンクしたら使い捨て」ということなのでしょうか？
だとしたら、それは誤りであると言えます。

「出先ではパンク修理ではなくチューブを交換して済ます」ということなら、その通りです。
家に帰ってから、落ち着いて穴を補修しましょう。
バルブ付近に穴が開いたり、バーストしてしまわない限りは、直して使えますよ。
うちのチューブはどれもパッチだらけです。
でも、問題は出ていません。おもに23Cですが走ってて何ともないです。

チューブ一本で500円～、パッチは一枚数十円。もったいないですよね。
Boo86さんも何度かやっているうちにコツがつかめるようになりますよ。
ホームセンターでパッチだけ補修用にバラで売ってたりするので、
そういうやつだと張り付きが良くて修理しやすいです。

eco☆seco · Answer

Boo86さん、はじめまして！asa-20さんの言われるようにパンク修理は家で行い走ってる時はチューブ交換ですね。パンクでの使い捨てなど考えられません。（小さい穴の場合）ただ、パンク修理が問題無く出来ても、装着時に穴を開けることがまれにありますが、大丈夫でしょうか？（結局同じ箇所からの空気漏れだったのかな？）あと、仏バルブに分解できるタイプがあり、その口の部分の不具合で空気が漏れることがあるようです。実際私がそれで５回タイヤを外して、何処が漏れているのか解らず最終的に取り外しでチューブに穴を開けた経験がある大馬鹿なんです。ここが原因の場合、チューブに圧力を掛けて数十分おかないと空気が漏れないので厄介でした。以上お恥ずかしい経験談です。(~_~;)

ゾラック · Answer

パンクしたチューブが比較的新しいなら、修理します。だってもったいないですもの。最近はチューブも高いし。でも、1年以上経過したものなら廃棄してます。パンクしたら原因を追求しましょう。単なる貫通パンクなら良いのですが、タイヤ内部に残った金属とかリムフラップの変形とかいった原因があると、その原因を放置したままだと、修理してもすぐに同じ事になる可能性が高いです。

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