クロスバイク > ジオス > 07 CANTARE
はじめまして、クロス購入を検討しています。
目的は、通勤、買物など日常的な事から、週末を利用したツーリングです。
平地のロングツーリングもしたいのですが、性格がMなので、いっぱい峠を
登ったり下ったりしたいです。
そういった理由で限りなくロードに近く、見た目でカンターレが第一希望
なのですが、「距離を走るならクロモリの方が疲れない」という意見もあり、
悩んでいます。
予算はちょっとオーバーするのですが、乗り心地の事を考えて、
奮発してバックカーボンのウルティモも候補に考えています。
乗り心地のよさを求めるつもりはないのですが、いかんせん自転車に
長い間乗っていない事もあり、ちょっと不安です。
クロモリフレーム、アルミ+カーボンでそんなに乗り心地が変わるもの
なのでしょうか?それとも杞憂なのか、漠然としていますが、アドバイスを
頂けたらと思います。よろしくお願いします。
書込番号:7102541
0点
チャーリー74号さん、こんばんわ。
自分で組み立てたほぼフレームの差しかない自転車で同じ道を走った感想としてはフルアルミはやはり硬いです。
カーボンやクロモリは道が荒れているなぐらいの感じでも、フルアルミだとハンドルから来る振動やリアからの突き上げも強いです。
とは言え希望のロードに近いクロモリクロスは無いと思ったので、やはりアルミから選択する事になると思います。
ロングツーリングをご希望で、ご予算が許されるのならカーボンバックのウルティモの方が良いかもしれませんね。
でも走られる距離によってはカンターレも良いと思いすよ。
ウルティモを選ばれた場合はカーボンは取り扱いに注意が要るものなので、通勤や買い物では置き場に気を付けた方が良いです。
身を守る為にもヘルメットやグローブを身に着けて楽しんで下さいね。
書込番号:7109736
0点
バルサマック6センチさん、レスありがとうございます。
カンターレも良い、というのは「走る距離がさほど多くないのならコスト
パフォーマンスが良い」という意味ですか?
ウルティモはカンターレの上位モデルという認識なのですが、逆にカンターレ
の方がよい点とかってあるのでしょうか?
あと、カーボンの取り扱いとありますが、結構神経を使うものでしょうか?
あれやこれや質問攻めで恐縮なのですが、教えていただけたら幸いです。
書込番号:7110608
0点
峠をたくさん登ったり降りたりしたい、長距離を走りたいと言う用途なら、クロモリとアルミの差よりもドロップハンドルとフラットハンドルの差のほうが大きいです。
また、ヒルクライムは車重がもろに効いてきます。
根本的なところで、クロスバイクよりもロードバイクをオススメします。
それもなるべく軽量なものを。
書込番号:7113145
0点
ゾラックさん、アドバイスありがとうございます。
そうなんですよね、普段使いより遠出の方がウェイト、というか優先順位は
高いと思うので、ロードの方がよいのでしょうね。
ただ、予算が10〜12万円ほどなのでロードを買おうとすると選択肢が
少ない事、将来ドロップに変えればロードになる事、ソリッドカラーが
美しい点でGIOSカンターレが気に入りました。でも、ウルティモであれば、
アルライトに手が届きますね(^^;)
アルミかクロモリかという悩みはあまり気にしないよう考えてみます。
ありがとうございました。
書込番号:7114444
0点
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