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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2008年4月13日 22:23 | |
| 0 | 0 | 2008年3月10日 00:40 |
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クロスバイク > ルイガノ > 08 LGS-RSR 2
通勤用バイクを探していて、現在RSR−2かRSR−3で迷っているところです。
フレームサイズのことですが、私の体格は身長165cmの男性、中肉で股下もほぼ
標準的というところで、メーカーHPの適正表だと400が妥当、450だとギリギリ
のようです。
店頭で試乗してみると(RSR−4でしたが)450でも乗りやすく思えましたが、
ロードバイク初心者のため正しいポジションの何たるかもまだ体で理解しておらず、
450でいいのかどうか判断できかねています。
400はどこも完売で試乗できません・・・。
私と同じくらいの体格の方で、フレームサイズについて使用経験からアドバイスを
いただけないでしょうか。
0点
FRAME GEOMETRY と SPECIFICATION を見ると、RSR-2 と RSR-3(RSR-4) で違いがあります。
RSR-2
HANDLE STEM (110mm)
CRANK SET (170/400mm, 175/450-500mm)
TOP TUBE (530/400mm, 550/450mm)
RSR-3, RSR-4
HANDLE STEM (80/400mm, 90/450mm)
CRANK SET (170mm)
TOP TUBE (530/400mm, 540/450mm)
RSR-2 なら、400。RSR-3 なら、450 が良いのではないでしょうか。(CRANK 175 は、あまりりにも長すぎる。)
ちなみに、私も同じ様な身長で、ロードバイク初心者と言うこともあって、一番小さなサイズを選択したのですが、やはり一番小さなサイズのロードバイクは、FRAME GEOMETRY 上少々無理があります。(クランクを前に出した状態で、つま先と前輪が干渉する等。)
前輪が干渉するぐらいなら、気をつければ良いのですが、私の今のロードバイクは、私よりも小さな身長でも乗車可能な FRAME GEOMETRY なので、サドルを後ろに引いた結果、後輪に多くの荷重が掛かっている状態なので、次にロードバイクを購入する場合は、1サイズ大きなフレームでステムを短くしようと思っています。(小さなサイズのフレームの方がシートポストがでて、ステムも長いので見た目は良い。)
書込番号:7667975
1点
RMT-V300さん、返信ありがとうございます。
なるほどクランク長ですか、そこは目が行きませんでした。
あらためてスペック表を見ると、RSRシリーズの中で”2”だけがフレームサイズ違い
で175mmを使用していますね。上位モデルでも170mmだけの設定なのになぜだろ
う・・・。
やはり、400のフレームサイズ再入荷を待って一度乗ってみるべきなんでしょうね。
それまで今の愛車のヤバげなパーツがもってくれればいいのですが。
参考にさせていただきます、情報ありがとうございました。
書込番号:7670339
0点
クロスバイク > ルイガノ > 08 LGS-RSR 2
買いましたつーか
予約しました
まだきていません
さんざんRSR1とRSR2で迷いましたが
10速も使うかどうか?ティアグラもよくなってると思うし
チェーンもBB・サドルも好きなのに早めに替えるからいつも
9速でいいかと思い100kも乗らないから
カーボンにこだわらないし・・
きたらどうだか
記念に書き込みします・・
2〜3年乗ってから様子みてロード(ドロップ)
にしようとおもいまする。
早く来ないかな〜
0点
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