05 Grand road t2 のクチコミ掲示板

購入後・・・

[田中 洸]

2004モデルを安く購入したのですが、ネット購入したので
ブレーキとシフターの調整が今ひとつで何とかしたいので
すが、何かいいマニュアルとかないでしょうか？ブレーキ
に関してはネット検索で調べた結果、何とかなりそうですが
シフターはどうにもなりません。

書込番号：4284910

[ZR9000]

田中　洸さん初めまして。
確認しますがシフターの調整でしょうか？
過去ログにディレイラーの調整の仕方でレスしております。
ワイヤーのはりが今一ならアジャスターで調整してください。
シフターの位置でしたら+ドライバーで調整できます。
これで参考にならなければ、細かな状況を添えてレス下さい。

書込番号：4284929

[田中 洸]

早速のレスありがとうございます。
シフターの問題ですが、リアをダウンするときに一つずつ落とすのが
困難です。今日、近くのサイクルショップで全く同じシフターに触れて
きたのですが全然感覚が違いました。ショップで触ったものはダウン
するときカチカチいいながら一つずつ落とすことも思いっきり押して
一気に３つ落とすことも出来ましたが、私のやつはカチカチいいま
せん。ギューギューって感じで何かおかしい気がします。アップの
時は特に問題ないです。

書込番号：4284958

[ZR9000]

多分アジャスターの調整だけでいいと思います。
ディレイラー側のアジャスターを回してみてください。
やり方・・・ギューギューする1段前へ変速して、ディレイラー側のアジャスターを時計回りかな？に少し回します。ギューギューする所に変速してギューギューしなければOK、まだすれのであれば繰り返してください。

書込番号：4285041

[田中 洸]

親切にありがとうございます。

今は工具がないので、明日会社に行ってから調整しようかと思います。

この手のバイクは初めてなのですが、乗り心地が硬いというか、少しの
段差等でもかなりショックがあるものなんですね。でも、平地では漕げば
それだけスピードが出るし、惰性でもかなり回ってくれるのでトータルで
かなりスピードが出ている感じがします。正直、このメーカーって日本で
はあまり馴染みがないのでどうかなぁと思っていたのですが、いい意味
で期待を裏切られました。これからもっと勉強して大切に乗っていきた
いと思っています。

書込番号：4286561

[ZR9000]

工具は必要ないです。
メリダって馴染みがないですか？そんなことないと思います。
生産量第2位です。OEMで儲かってます。ワールドカップはものすごく活躍しています。フレームは安くて高品質です。
私はメリダユーザーです。

以上メリダの凄い所でした。

書込番号：4286628

[はせっち]

ちょいとお節介をば。。。

下記サイトに写真入りで詳しく説明してあります。

ドライブトレイン編
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_gearlist.html

ブレーキ編
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_brakelist.html

宜しければ参考にして下さい。

書込番号：4286673

[田中 洸]

すいません・・・早速調整してきました。

リアが７〜８速の時にフロントが１速にキチンと入らないのは仕方
ないんですよね？確か、昔そんなことを聞いたような・・・
その他はうまいこといきました。

それで、さらにおかしなところがないか調べてきたのですが・・・
残念ながらありました。

フロント３速の時にリアが７〜８速だと右ペダルを思いっきり漕いだ
時にスプロケットか何かが擦れる音がします。ゆっくり漕いだり、
メンテナンススタンドで手で回しているときは全然大丈夫です。また、
フロント２〜１速だと全く問題ないです。用は強い負荷がかかると
よろしくないようです。ちなみに左は全然大丈夫でした。

書込番号：4286749

[ZR9000]

フロント３速というのは一番大きなギアですか？

書込番号：4286772

[田中 洸]

はい、そうです。一番スピードの出る重いやつです。

普段は２速ばかりなんですけど、一応不都合は解決しておきたいもので。

ちなみにこの変速機ってどうやって使うのが一般的なんですか？
リアはそのまま使えばいいってのはわかるのですが、フロントなんて
急坂でも２速のままでリアを１〜２速くらいにすれば登れるので１速の
存在意義がよくわかりません。また、２速をメインに使っていると使用
機会がない気がします。上級者向けでしょうか？

書込番号：4286804

[田中 洸]

一つ思い当たることといえば、ジャージで乗ったときに裾を思いっきり
スプロケットに引っ掛けたことがありその時ジャージは無残に千切れ
ました。

書込番号：4286815

[ZR9000]

自転車にはチェーンラインというものがあります。
いかにチェーンに負担をかけずに漕げるかが重要です。
チェーンをなるべく一直線にします。
理想な組み合わせ チェーンライン
フロントはインナー(1速)×リアはロー(1速)
フロントはアウター(3速)×リアはトップ(8速)
悪い組み合わせ
フロントはインナー(1速)×リアはトップ(8速)
フロントはアウター(3速)×リアはロー(1速)

要は斜めになったらチェーンに負担が掛かります。そのまま漕いでいると切れたりすることがあります。

ミドル(2速)はそんなに考えないでいいので幅広く使えます。
一般的な使い方はミドル(2速)でリアをこまめに変速します。
インナー(1速)とロー(1速)は足が疲れたときに使います。
私は使っています。

多分、リアディレイラーの調整が上手くいっていないと思います。
調整の仕方をshopで身振り手振り教えてもらった方がいいと思います。
自分でやってもいいですがディレイラーの調整は難しいので余計ひどくなる事があります。その場合は、メンテナンス本や雑誌、インターネットなどで調べてください。

書込番号：4286945

[田中 洸]

なるほど、勉強になります。

ディレイラーの調整は難しいですか・・・まぁ、今のところ２速しか使わな
いのでこのままにしておこうかなぁと思っています。やっぱ素人は近くの
店で買わないといけませんなぁｗ

私の場合、このクロスバイクはトレーニング用という位置づけなので
２速で疲れても頑張ってそのまま漕ぎ続けるというスタンスなので１速
はやはり必要ないようです。必要になったら仕方なくショップ持ち込み
ですかねぇ・・・何か嫌な顔されんか心配ですわ。

書込番号：4287012

[田中 洸]

あ、もう一つ質問なんですけど、メンテナンス本を購入する場合は
MTB用とロードバイク用ではどちらを購入すればいいですか？
このクロスバイク、シフター関連はロードバイク用ですが、ブレーキは
MTB用な感じが・・・両方買っておくのが一番いいですか？

書込番号：4287021

[ZR9000]

嫌な顔はしないと思いますが心の中は分かりません。
MTBの方でいいと思いますが、念のため中を見比べてみてください。

書込番号：4287081

[はせっち]

＞田中　洸　さん
私なりの見解を述べさせていただきます。

＞フロント３速の時にリアが７〜８速だと右ペダルを思いっきり漕いだ
＞時にスプロケットか何かが擦れる音がします。ゆっくり漕いだり、
＞メンテナンススタンドで手で回しているときは全然大丈夫です。
まずメンテナンススタンド上で発生していないのであれば「基本的」な調整は合っています。
次に発生の原因ですが、
この症状から判断すると３×７,８の時にチェーンとF変速機のブレードが接触していると思われます。
実際に走行している状態で右足を強く踏み込むとクランクとチェーンリングが踏み込みの力とチェーンのテンションに負けて撓みます。
（具体的には変速機のブレードがある辺りが外側に変形します）
この時にチェーンとF変速機のブレードが接触し、音が鳴ります。
メンテナンススタンド上やゆっくり漕いでる時に発生しないのは負荷小さいためです。

チェーンホイールの歪みを修正しF変速機の調整をやり直せば改善すると思います。
ただ、この作業は非常に高度な技術と経験が必要ですので、メンテナンス本を参考にしても解決するのは難しいと思います。
専門店に依頼されるほうが賢明です。

ZR9000殿
飽くまでも私なりの見解です。
気分を害されたのであれば謝ります。失礼致しました。

書込番号：4287791

[ZR9000]

いえいえとんでもございません。私も勉強になります。

まさかフロントディレイラーに問題の可能性があったとは。
やはりshopに持ち込んだ方がいいようです。その後にメンテ本買ったほうがいいと思います。

書込番号：4288098

[田中 洸]

お二方、親切にありがとうございます。

そうですか、やはりショップ持込の方がいいですか。家の近くに
スポーツデポっていうデカイ店があるので行ってこようかなと思
います。そのあたりのいわゆる自転車店では専門的知識があ
るかわからないのでスポーツ店の方が良さそうな気がするので。
でも、いきなり持って行って直してっていうのは気が引けますｗ

書込番号：4288956

[itechno]

スレ違いかもしれませんが、私も本日ネット購入致しましたので
バイクの調子など人ごととは思えません。
確かにネットで購入すると自分の技量を超えたトラブルの時など
近くの自転車店に持ち込むのは気が引けますね、私もまだ実車は
来てませんが調整方法など参考にさせて頂きます。

板違いですがZR9000さん、その節はお世話になりました。

書込番号：4289228

[しほぱぱ]

技術的には専門店のほうがしっかりしていると思いますが　

トレックディーラー
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/index.html

アンカーショップ
http://www.anchor-bikes.com/shop/shoptop.html

この辺ならそこそこ技術はあると思います

書込番号：4292226

[田中 洸]

やってしまいました・・・納車早々に自爆事故。
チョット余所見をした隙に停車車両に追突・・・何故かクロス
バイクはそれほどダメージを受けませんでしたが、車は大破。
今から請求がいくら来るのかガクプルです。みなさん、安全に
はくれぐれも気をつけてください。流石に私はこの一件で引退
を決意しました。

書込番号：4312150

注文しました！

いろいろこの価格帯の車種で悩んだあげく、
2004年モデルがまだあり、
安くできるとのことでT2を注文しました。
まだ来てないのですが、楽しみです。
乗っていらっしゃる方おられましたら、
T2どうですか？　

書込番号：4080697