05 Crossrider a1 ce sport のクチコミ掲示板

クロスライダー05購入しました！

[田中 洸]

本日納車しました。以前乗っていたメリダのGrandroadT2に比べて
やっぱりタイヤが太いせいか漕ぎが重いですね。スピードも出ない
し。でも、それは承知の上でしたので全然問題ないです。一番の
問題はポジションで、サイズは52を購入したのですがハンドルまで
が少し近い気がします。でも、まず私の場合何がベストポジション
かが多分わかっていませんｗハンドルまでが近ければ、太ももに負
荷がかかってかなり鍛えられている気がするし、遠ければ楽に漕げ
る気がするし・・・やはり後者がベストということになるのでしょ
うか？55にしとけよっていう意見もあるとは思うのですが、そうす
るとシートがギリギリでシートポストにカギを付けれなくなってし
まうので52にしました。

書込番号：4464034

[ZR9000]

おめでとうございます。今度は事故が起きないといいですね。
ハンドルが近いのであれば、ステムを少し長いものに変えてみてはいかがでしょうか？
できれば3種類ぐらい試した方が良いです。メーカーにこだわらなければ￥3,000ぐらいで買えます。
田中　洸さんの感じでいったらクランク長を長めにしたら解決すると思います。クランクを変える場合はBBに気をつけてください。05 クロスライダーはシマノなので大丈夫かと思います。念のためにshopで確認してください。

書込番号：4464100

[田中 洸]

ありがとうございます。

先ほどシートを少し上に上げて、一番後ろまで下げたらかなり
改善されました。頑張って漕いでいる時に関しては今の状態で
いい感じですが、軽く流すとなるともう少しハンドルが遠い方
がいい気がするんですよねぇ。ＺＲ９０００の仰るとおり、安
いステムでちょっと試してみようと思います。
クランク長の変更までは全然考えていませんでした。それも
ショップで聞いてこようと思います。

あ、あと今回初めてサイクルメーターとバーエンド付けてみた
のですがどちらもいいですね。特にバーエンド！これほど効果
があるとは思っていませんでした。タイオガのショートタイプ
を選択しましたが最高ですよ。

書込番号：4464425

[ZR9000]

シートの前後移動はあまりお勧めしません。
タイオガというと、パワースタッド6のショートタイプですね。
私も候補に入れているのですが、握ったら細かったので選べずにいます。
現在バーエンドはついているのですが選択ミスしてしまいました。

書込番号：4464503

[田中 洸]

シートをずらし過ぎるとやはり不可が偏ってかかるので良くない
ということでしょうか？ちなみにシラスのステムは標準でも120
対してクロスライダーは95。この差が前傾姿勢かどうかに大きく
影響しているのですね。

あと、サドルが以前のものよりもかなりふわふわでやわらかいです。
コンフォート用だとこんなものですかね。

思いっきり漕いでもスピードが出ないのは市街地ではホントに
助かります。何といってもトレーニングになりますから。

書込番号：4464882

[ZR9000]

自転車のバランスやペダリングに影響します。
コンフォート用だとそんなものです。
市街地でトレーニングするには短距離、高負荷が良いと思います。それでいくとクロスライダーは最適かもしれないですね。

書込番号：4465125

[田中 洸]

ＺＲ９０００さん、ホントにいろいろアドバイスありがとうございました。あとの細かいところは頑張って詰めていきたいと思います。それにしてもタイヤの太さが違うとここまで走りに影響が出るとは思いませんでした。エンジンボアアップしてから細いタイヤで走る日を楽しみにしたいと思います。

書込番号：4465695

ハンドルポジションについて

[大翔-2005-]

05 Crossrider　白の５２に乗ってます。

今のところサドルのポジションはベストかと思うのですが、ハンドルの高さをもう少し上に上げたいと考えています。前後の位置は変えなくてもいいと考えているので高さのみなんですが。
基本的に自分の乗り方としては、ビュンビュン飛ばすほうではないので、もう少しラクなポジションで乗りたいなと思ってます。

そこでなんですが、ハンドルの位置を変えるとなると、ステムを交換になるのかなと思ったのですが、近くになかなかパーツが売っている場所がなく、おそらくは通販での購入となりますが、見てても長さや角度が様々でどれを購入すべきかよくわかりません。。
今の位置より２ｃｍくらい高さを上げたいと考えています。

どなたか良きアドバイスをお願いいたします！

書込番号：4444666

[コンテッサ]

通販やってるお店の掲示板で聞いた方が早いかも

一例として　“サイクルベース　あさひ”
http://www.cb-asahi.co.jp/
（サイクル掲示板あり）

他にも掲示板があるショップや、メールで教えてくれるショップも多数

書込番号：4444691

CrossriderとSIRRUSの違い

[chaozu]

初めまして、chaozuと申します。
自転車通勤を始めようと思い、クロスバイクを購入しようと思っています。そこで初心者のため、いろいろとご質問させて下さい。
通勤は片道１３ｋｍで、舗装道路を走ります。但し、大通りが多く歩道を多く走ることになると思います。
Crossriderはタイヤも太くサスペンションもあるため、段差の乗り越える場合は楽なのかなと考えられます。
SIRRUSは、タイヤが細く車道を走る場合はこちらの方が速度が上げられる気がします。

そう考えると、SIRRUSは段差などはパンクや転倒しやすい、CROSSRIDERは車道での速度があまりあげられないのではないかと思い悩み、どちらを購入した方がいいのか、かなり悩んでいます。
SPECIALISEDが今のところお気に入りなので、どちらかを選択するつもりですが、安価な買い物でもありませんので、いろいろと教えて頂けると嬉しく思います。

どうぞ、初心者の私に教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：4433080

[ZR9000]

シラスはロード寄りでクロスライダーはMTBよりです。
chaozuさんが書いてあるるとおりです。
基本的に私はサス付きを勧めています。なぜならオールランドに使えるからです。
歩道を走ると書いていますのでクロスライダーをお勧めします。
速度に関しては、体力や筋力でどうにでもなります。歩道を走るみたいなので速度は出せません。

書込番号：4433245

[chaozu]

ZR9000さん、返信ありがとうございます。

本当は車道を走るべきなのでしょうが、大通りは交通量も違法駐車も多くどうしても歩道を走らざるを得ないのです。その場合は速度も出せませんね。
歩道の段差などは、サス付きのクロスライダーがいいようですね。

タイヤによる走りの違いはどうなんでしょうか？
３５、３２というのもあるみたいなのですが、書き込みに「堅い」と書かれていますが、速度や耐久性などはどんな感じなのでしょうか？

書込番号：4434095

[ZR9000]

タイヤによる走りの違いは大きいです。
硬いタイヤと軟らかいタイヤがあります。
硬いタイヤの特徴は、耐久性があり走りやすい
軟らかいタイヤの特徴は、衝撃吸収性が高い

32Cと35Cの違いは若干走りに違いがあります。
32Cの方が走りやすいですが、35Cに比べて耐久性が劣ります。差は若干なのでどちらでも良いと思います。

書込番号：4434122

[chaozu]

ZR9000　さん レスありがとうございます。

自転車のタイヤも車のタイヤのように硬さがあるんですね。初めて知りました。タイヤの硬さはカタログから探せるのでしょうか？

いろいろ教えてもらい、今の所３２Ｃのタイヤにしようと考え始めています。まずは格好よりも実用性重視です。

書込番号：4436569

[ZR9000]

カタログではむずかしいです。雑誌やインプレなどを参考にした方が良いと思います。

書込番号：4436686

[chaozu]

ZR9000　さん いろいろとありがとうございました。
大変参考になりました。

クロスライダー購入の方向へかなり前進しました。

書込番号：4437656

[＠れおん]

私は2004のcrossriderに乗ってますが、
タイヤの音が気になったのともっと軽く走りたいと思って28Cに交換しましたよ。
通勤で歩道を走ることも多いですが28Cでちょうどいいかなと思います。
最初はなれなくてごつごつした印象があるかもしれません。
ハンドルをカーボンに換えたのですがなかなかいいです。
それとオフ用に40Cのタイヤとホイールも持ってます。
29インチ相当になるのででかいマウンテンバイクみたいになります。
乗り心地もよくなりますがそれ相応の重さを感じます。
実際のところ用途というよりも気分で使い分けてます。ははは。

書込番号：4441283

ギアについて教えてください

[インディーJｒ]

先日　クロスライダーを購入したのですが、どうもギア（ペダル部）の切り替えがスムーズに行きません。購入した店で一度調整してもらったのですが、チェーンガードがついているのでこんなものです。っていわれたんですが・・・

症状としては、ギアを変えると、カタカカと音が鳴り急にガッタと音がしてギアが変わるのですが・・・

クロスライダーはこんなものなのでしょうか？　なにぶん超初心者ですので、どなたかアドバイスお願いします。

書込番号：4414339

[ZR9000]

ギア調整をしてもらったのはフロント部分だけですか？
チェーンとディレイラーとスプロケに注油はしましたか？
ギアを変えるときに足の力は抜いていますか？
チェーンラインは大丈夫ですか？

書込番号：4414472

[はせっち]

ZR9000さんが仰る様に変速時にペダルに掛ける力を抜いていてこの症状が出るのであれば販売店の技術不足だと思います。
チェーンガードは変速に干渉しない様に設計されています。
「チェーンガードが付いているから」と言うのは理由になりません。

工賃が掛かりますが「専門店」に持ち込まれる方が賢明です。

書込番号：4416061

[インディーJｒ]

ZR9000さん　はせっちさんレスありがとうございます。

今日ギアを変えるときに足の力をぬいてギアチェンジしてみたのですが、やっぱり以前より若干症状が改善したように思うのですが、やはり　「カタカタ　ガタ」とスムーズにギアチェンジしません。

やっぱり、一度専門店に持っていってみてもらいます。

書込番号：4417073

どなたか教えていただけませんか

[キーファＹＳＫ]

ＣＡＴＥＹＥ社のCCｰFR7CLっていうｻｲｺﾝを買って、クロスに取り付け
たのですが、説明書通り取り付けても全く反応しません・・・
本体との距離とか、マグネットの位置とかいろいろ試したのですが、
どうもうまくいきません。
どなたかこのｻｲｺﾝをクロスライダーで使ってる方がいらっしゃれば、
取り付けのﾎﾟｲﾝﾄみたいなものを教えてただけませんか？
よろしくお願いします。
クロスライダーと直接関係はない質問ですみません。

書込番号：4400272

[しほぱぱ]

遅レスですが
自転車に取り付けていない状態でセンサーにマグネットを近づけて反応しますか？
反応すれば取り付け位置の問題です、反応しなければ初期不良かも？

書込番号：4407571

[キーファＹＳＫ]

しほぱぱさん、回答ありがとうございます。
自転車から一旦外して、マグネットをセンサーに近づけたりしてみ
ましたが、まったく反応なしです。
やっぱり不良なのかな・・・

書込番号：4409165

どっちか、迷っています

[やまざん]

今、クロスライダーか、シラスどっちを買うかで
悩んでいます。
基本的な使い方は、通勤やおしゃれに街乗り、遠出に
使おうと思っています。
どっちも、一長一短と言った感じで、
●クロスライダー
サスがいい感じ。
ギアチェンジがちょっとわかりにくい。見にくい。
欲を言えば、もうちょっとタイヤ細くて
快速仕様にしたい。

●シラス
かなり快適に走れそう。
軽い（別にクロスライダーに不満はないです。）
ハンドルのところが、銀色なのがいや。（これは完全自分の趣味なんですが、、、）

自分的な感じは、こんな感じでしょうか、、、

それなら、パーツ変えればいけるよとか、
あれば、教えていただきたいです。
ちなみに、こういう自転車を買うのは、初めての初心者です。
どうか皆さんよろしくお願いします。

書込番号：4143070

[ZR9000]

6月ですか長いですね。
予備知識：7500はホイールサイズが700CなのでMTB用のサスはつけられないと思います。(ホイールを26インチにかえたら大丈夫です。でもクロスの意味がなくなります。)私が知っている限りでは700Cでサスがついているのは、7500FXSにもとからついているロックショック GPSメトロしか知りません。
サスなしのリジッドタイプを買ってみてはどうでしょう。カーボンかクロモリにしたら下手なフロントサスよりショック吸収はいいです。見た目もかっこよくなります。ただフロントサスよりとても高価になります。

書込番号：4191784

[やまざん]

ゲゲゲ、ほんとですか？
GPSメトロは、０５モデルは、シルバーしかないので
かなり７５００には、似合わないんですが、、、
カーボンとクロモリって名前は、聞いたことあるのですが、
メーカー名？でしょうか？
すいません、無知爆発で、、、

書込番号：4192368

[ZR9000]

カーボンとクロモリは素材名です。探せば700C・フロントサスはあると思いますがフロントサスマニアに聞くしかないと思います。
フロントフォークを変えるときコラム径(簡単に言えば太さ)に気をつけてください。

書込番号：4192400

[やまざん]

カーボン・クロモリで、有名なメーカーってどこになるんでしょうか？
クロモリって、鉄でしたっけ、、、？

コラム径は、車輪の横の太さ？を指すのでしょうか？
店の人と相談して決めます。

書込番号：4193128

[ZR9000]

コラム径とは"車輪の横の太さ"ではなく"上に伸びた棒"のことです。(わかりににくてごめんなさい)

クロモリとは鉄のことです。
クロモリの利点：ショック吸収が非常にいい。加工しやすい(折れても溶接できる)
クロモリの欠点：錆びやすい。重い。

カーボンのお勧めメーカー
ジャイアント、テスタッチ
クロモリのお勧めメーカー
コロンバス、レイノルズ
アルミのお勧めメーカー
イーストン、デダチャイ

700C・フロントサスを探したらありました。マニトウというメーカーです。マニトウもロックショックスと並び有名です。特にリアサスが人気です。

書込番号：4193508

[やまざん]

ありがとうございます。
早速HPを調べてみました。
うへ、、、高い、、、
一番やすいので、３〜４万？
でも、こんなところかな、、、
うーん、７５００に装備できるかも分からず、、、

書込番号：4193713

[やまざん]

初心者には、このサスがOKなのか、イマイチ把握できません。
トラベルというのが、コラム径になるのか、、、？
どこを参照したらいいのでしょうか？

書込番号：4194818

[ZR9000]

トラベル量というのはサスがしずむ量です。
コラム径は28.6mm(1-1/8)(オーバーサイズ)か25.4mmか1.5(ワンポイントファイブ)って書かれています。
参照：http://www.answerproducts.com/items.asp?deptid=1&itemid=28のStanchionsという項目があります。コラム径は28.6mmという事になります。
一般的に使われているのは28.6mm(1-1/8)(オーバーサイズ)です。

ステムのコラム径とサイズが一緒です。ステム側がオーバーサイズでしたらフロントサス(フロントフォーク)もオーバーサイズという事になります。

書込番号：4195776

[やまざん]

えーっと、すいません。
それは、７５００FXが２８、６だから、
それでいいということでしょうか？

何か、他のやつで３０とかもあったんですけど、
大きいから問題はない、、、のかな？

ちょっと話が難しくなってきました、、、

書込番号：4196066

[ZR9000]

コラム径に関してはトレックのHP(日本、アメリカ)に書かれていませんのでshopの人に確認してください。
サイズに関して大きい、小さいも問題です。適切なサイズをつけないと前輪が曲がってくれません

書込番号：4196234

[やまざん]

なるほど、、、
では、7500FXのコラム径をちゃんと調べて
同じサイズを探せばいいんですね。
同じのを探すと、２８、６のやつを探せばいいんですね。
納得できました！

書込番号：4196350

[ZR9000]

おっしゃるとおりです。
28.6は一般的なサイズで、7500が28.6かどうかはわかりません。

書込番号：4196393

[やまざん]

メーカーHPにも、書いてませんでした。
パンフにならのってるかな？
お店の人に聞くしかなさそうですね〜。

書込番号：4196898

[やまざん]

よくよく見てみたら、GPSメトロ５０ｍｍって
書いてあるんですけど、、、
５０！？
そんなの見たことないんですけど、、、

書込番号：4197320

[ZR9000]

50ｍｍというのはトラベル量のことです。コラム径ではないです。

書込番号：4197879

[やまざん]

ほっ、安心しました。
ホント申し訳ないです。
ちなみに数字が大きいほど、沈み込むということなんでしょうか？

書込番号：4197978

[ZR9000]

そのとおりです。
Q&A
トラベル量は大きいほうがいいの？
＞大きければいいというものじゃありません。上りや0発進などはトラベル量が少ないほうが有利です。サスが沈み込むのでその分ペダリングロスになります。(ダイレクトに伝わらない)

じゃあサスはないほうがいいね。
＞いえいえそんなことはないです。サスが有効な場所は下りや段差、凸凹道などです。急ブレーキをかけたときに前のめりを和らげる役目もあります。

ちょっとしたQ&Aでした。

書込番号：4198158

[やまざん]

なるほど！
タメになります。
サス探ししたいですね〜、、、

書込番号：4198610

[やまざん]

お久しぶりです。
中間報告です。
６月末に入ってくる予定だったのですが
７月末まで伸びてしまいました、、、
正直、かなりテンションもさがってしまいました、、、
7500FXにRSTのサスをつけると言うことで
言っていたんですけど、、、
で、新しく目をつけたのが
ゲーリーフィッシャーのニルヴァーナですが、
これだと、クロスライダーとほぼ同じなのかなぁ、、、と言う気がしますが、
実際のところはどうなんでしょうか？

書込番号：4258626

[ZR9000]

かなり遅くなって申し訳ございません。(遅すぎて見てないかな)

ニルヴァーナは結構いいですね。
リアディレイラーにデオーレが付いているので、簡単に9速にできます。
タイヤはIRCのミトス42Cを使っていて、信頼性、安定性はあります。
ブレーキとギアクランクはシマノを使っているので互換性、信頼性はあります。
フレームはゲイリーの場合、ジオメトリが特殊な場合がありますのでその辺を注意していただければ申し分ないと思います。

書込番号：4407927