05 Crossrider a1 ce sport のクチコミ掲示板

皆さんはどうなんですか？

[チャリス]

今月からママチャリを通勤で使っているのですが、思い切ってクロスバイクを買おうと思いました、まったくの素人です。
片道５kほどで通勤程度なので２-３万のと考えて値段的にも種類・メーカーなど絞られていくなか、当初の予算オーバーですがクロスライダーに出会ってしまいました。　

自分は普段着（Ｔシャツにジーパンなど）で気軽に、ちょっと帰り道遠回りしてみようかな〜、車など速いスピードの風景ではなくスローな風景で、ＴＶや映画など普通の人が普通に乗っているイメージなんですが、
詳しい人（マウンテンバイクでフル装備通勤）からははじめから初心者にしてはちょっと高いと言われ、ズボンがチェーンで汚れる・高くて盗まれやすい・飽きたらもったいない・いつも風景が一緒などもうちょいママチャリではと言われました。

実際乗っていられる方はどうなのでしょうか？
私が思う以上にズボンなど汚れたり、出先でカギをかけても心配とか、通勤でもヘルメット・グローブ着用とかかなりシビアなのでしょうか？　初めてにしては高いかな〜？

書込番号：4194616

[ZR9000]

チャリスさんはじめまして。

チェーンで汚れる・・・チェーンガードか裾止めをする。
高くて盗まれやすい・・・しょうがないです。最低でもカギ2つ以上。駐輪場に気をつける。
飽きたらもったいない・・・ママチャリはすぐに物足りなくなります。
いつも風景が一緒・・・これは嘘です。同じ道でも見えていなかったところが見えるようになります。通勤道をかえる。

詳しい事・・・チェーンガードはそんなに高くないです。裾止めはゴムなどで代用できます。
なぜ"カギが2つ以上必要"かというと"取られないようにするため"、"コンビにで用事をすますとき"などに威力を発揮します。1つ目は長めのカギを使いフレームを通して前後輪と障害物を一緒にします。2つ目はダイヤルロック式を使いサドルを取られないようにします。ダイヤルロック式なのでコンビニでジュースを買ったりトイレに行ったりするときに威力を発揮します。ダイヤルロック式は元からついている物でいいのでカギを1つ買えばいいです。駐輪場の条件は動かない障害物があり、人が多いところが適していると思います。

できれば通勤でもヘルメットとグローブはつけたほうがいいです。ただヘルメットは恥ずかしいという方がいるのでグローブだけでもいいです。グローブの効果はグリップを握るとき素手ではないので気持ち悪さがない。額に汗をかいたときは手の甲でふき取る事ができる。握りっぱなしなので疲れが軽減される。転んだときとっさに手をつくのでケガ防止。ファッション性。などです。

よ〜く吟味してください。後悔する方がいますので。

書込番号：4194814

[wave ceptor]

クロスライダーは良いバイクですよ。
僕もママチャリ（見た目はシティーサイクル）を兼用で乗っていますが、クロスライダーは休日のサイクリング用です。もちろん初めて買ったスポーツバイクです。ちょと高価かなとも思いましたが、安いのを買ってからいいものを見つけてしまうより、そこそこの値段のを買っていた方が自分なりに納得できると思いました。純正のチェーンガードでもズボンの裾はそんなに汚れませんよ。ヘルメットは恥ずかしいのでかぶっていません。が、かぶった方が安全ですね、結構なスピードが出ますから。駐輪に関しては未経験です。自分の目の届かない場所へ停めた事がありません。心配性ですから・・・。

書込番号：4196485

[チャリス]

ZR9000さん、wave ceptorさん、とよさんさんお返事と良きアドバイスありがとうございます。

素人の自分には大変ためになります。
たとえば、カギを２つ前後輪フレームと障害物もそうですがサドルも注意なんですね。　またタイヤを外し保管・室内保管とか。
ある程度当たり前だと思うのですが、さらに経験者の方が言うので納得です。

裾汚れの心配もチェーンガードや裾止めなど幸い通勤にうるさくない会社で、季節的にもショートパンツなど履こうかと思います。グローブもなんか良いですね。（まだ購入していないのに子供のように想像だけ膨らんでいきます。）

結論的に９割クロスライダーを購入予定です。正直質問を書き込みしてから、安いクロスを再度検討したのですが、毎日使うものですし一度欲しいと思った
ものですからね他のが目に付かなくなってきました。
あとはこのＧＷ中にでも直接お店で実車を見て、サイズ確認をして購入したいと思っています。
ただ、男女問わず人気があるらしくお店に在庫が在るかどうかが問題です。
最後はネット通販が頼みですが、実車を見て購入したいんです。装備などわかりませんが色などは見たいですからね。それにその店での保証・修理相談なども出来ますからね。

書込番号：4198554

[ぽみた]

チャリスさん，こんにちは。

僕もこちらの掲示板でいろいろアドバイスをいただいた結果，
先月からクロスバイク（といってもSIRRUS-A1の方ですが）に
乗っているジテツー初心者です。装備としてはベル・スタンド・
ロック・ライト・裾止め程度です。通勤距離は５〜６ｋｍで，
チャリスさんと似ていると思います。

購入前のため，期待と不安が多くあるかと思いますが，実際
に乗ってみると，毎日の通勤がぐっと楽しくなりますよ〜。
しかし，事前には予想していなかったことや気付いたことも
いくつかありましたので，ご参考までに報告します。

・ママチャリと比べて，スポーツ系は前傾姿勢のため上半身，
　特に腕・肩・背中に力が入る。（体重はお尻だけで支える
　ものではない）
・ヘルメットは未だに購入していませんが，上記のこともあり
　グローブは買い足した。（掌に負担がかかるため）
・エンジンである腿に負担がくるよりも，運動不足に起因する
　呼吸（肺活量不足？）が苦しく，全身が疲れる。
・クロスバイクに乗って初めて，歩道や細い道がいかに凹凸が
　あるかが分かった。そのくらい，道の振動が体に伝わる。
　（すぐに慣れますし，そんなに大げさなものではありません。）

といったところでしょうか。
ジテツーに対してネガティブになってもらおうということでは
なく，逆にこのくらいのことがクロスバイク通勤で気付いた
ことで，反面受けるメリットは計り知れません。きっとこれまで
には知ることのなかった新しい世界が開けてくると思います。

もしクロスライダーの購入意欲に水を差してしまったらごめん
なさい。自分が事前に知らなかったことをお知らせしたかった
だけですので。。

なお，僕はいろいろな店を回って実車に跨いでカラーとサイズを
確認し，最終的にはネットで購入しました。人気車種なのか，
組み立て・調整を含めて3週間ほど待ちました。しっかり組み立て
をしてくれる店ほど時間がかかると思いますのでその点は覚悟
しておいたほうが良いと思いますよ。

書込番号：4201241

[チャリス]

ぼみたさん4つのアドバイスありがとうございます。

以前友達がマウンテンを買ったと聞き、ママチャリとの違いはどんなものかとじかに味わいに行きました。　マウンテンでもぜんぜん違いますね。乗りやすさといいなんて言うか本物に乗ってるというか。

っで今日やっとこ近くのお店に行きワインレッドカラーの現物を見てきました。
お店の人とも話をしてやはり私はクロスを勧められました。
ただ第一希望はつや消しブラックなのですが現物はなく早くて５月中旬でないと入庫しないと言われ大ショックです（この休み中に遠出に行き、休み明け会社にデビューしたかったのに）。

店頭価格で約７万、ネット通販では送料込みで約６万なんですよね。
最初は少しでも安くネット通販でと思ってたんですが、ないとは思いたいんですが運搬中のキズ・届いた時に気づかなかったちょっとした事・保証相談とか考えると、見えない相手から買うのは怖いかな〜と。
少し高くなっても後々の修理・保証相談などを考えると地元のお店かなと思っています。

ぼみたさんはネット通販みたいですが、ぼみたさんは修理などはどうしてますか？（気分を害したらごめんなさい）
また皆さんはどうなんですか、地元or通販？

書込番号：4204109

[ぽみた]

チャリスさん，こんにちは。

納期が5月中旬ですか。GWなどもあるからそのくらいかも
しれませんね。多少待つことになっても，購入対象をお決め
になったのなら，すぐに発注したほうが結果的に早いと
思いますよ。それに，待ってる間も楽しいですし。

>ぼみたさんはネット通販みたいですが、ぼみたさんは修理などはどうしてますか？

幸い僕はまだ修理をお願いするような事態になっていませんが，
確かにチャリスさんが心配されるように，何かあったときは
「近くのお店」の方が良いと思います。
僕が実際に購入でお世話になったのはe-ハクセンさんで，楽天
の共同購入です。価格が安かったこともありましたが，購入前
の問い合わせや相談をメールでした際の対応が非常に良かった
ことと，実はお店自体が自宅から近かったことも，決め手と
なりました。

ネット通販であっても，実際にお店を構えているところが殆ど
だと思いますので，チャリスさんのご自宅近くにお店や支店の
あるところでネット購入というのも一つの手かもしれませんよ。

書込番号：4204675

[チャリス]

ＧＷ前からネット通販で近いところをと探したのですが、仕事帰りに寄れるほど近いお店はありませんでした。

予定ではＧＷ中に購入して、友達にお披露目をかねて遠出でもしようと思ってたのですが残念です。
でもクロスライダーの現物も見て、後はもう数日まで待てば第一希望の艶消しブラックを見ることが出来るのでもう少しの辛抱です。

今はクロスライダーを購入前に必要最低限の用品＜カギ・空気入れ＞を買っておこうかと、あとスタンドでも作ろうかと思っています。

書込番号：4208299

タイヤサイズの変更についてお教え下さい

[あらかぶ亭]

初めて書き込みさせていただきます。
これまではパパチャリ・ママチャリの類いしか所有したことがなかったのですが、「ちょっとくらいジンセイ変わるかも！？」なんて思ってクロスバイクを買ってみる決意をしました。
決意してから約2ヶ月。自分の好みや財布の中身などいろんな要素をからめて決めた車種がスペシャライズドのクロスライダーというわけです。
　
ところが「来週には買うぞ！」という段になってとても気になることが出てきました。それはタイヤのサイズです。
38mmというサイズは街乗りやリアキャリア・バッグをつけてちょいとした長距離ツーリングなどを主目的に考えている私にはちょうどいいくらいのサイズだと思っているのですが、ここにきてもう一つ目的ができたのです。それは会社の友人達と素人チームを組んで筑波の８耐に出場することなのです。
　
そのためには38mmは太すぎるよーな気がしております（きっとそうですよね？）。過去ログを読んで、28mmくらいのタイヤに交換することができることを知り、少し安心はしたのですがまだ不安は拭い去れません。
　
年に一度タイヤサイズを28mmに変更、普段は38mmに戻すなんていうのはおかしな発想でしょうか？それであればもっと違う車種を選択すべきでしょうか？
　
変な悩みを抱えてしまったこの素人めにどうかアドバイスをお願い致します！
（長文読んでいただいてありがとうございました）

書込番号：4192295

[ZR9000]

タイヤサイズを変えるのはありだと思います。できればホイールごとかえたほうがいいです。(決戦用とその他)

書込番号：4192336

[あらかぶ亭]

ZR9000さん、早速のお返事ありがとうございます。
「できればホイールごとかえたほうがいい」ということは、やはり基本的にはクロスライダーは（というかそのホイールは）38mmサイズで乗るべき仕様になっているということなのですね？

書込番号：4192373

[ZR9000]

誤解させて申し訳ありません。
レースと日常でホイールを使い分けるのは当たり前なのでクロスライダーに限ったことではないです。バイクの価格が安ければ安いほどホイールが低グレードになります。レースと日常を同じホイールを使えばそれだけリスクが高まります。

書込番号：4192389

[復活チャリダー4]

>筑波の８耐に出場する

楽しむのには支障は無いですが、少しでも快適にというには、ZR9000さんやとよさんのおっしゃるようにホイールが欲しいですね。

家の奥様用ポタリング車がクロスライダーの少々古いモデルなんですが、付属ホイールに35Cのタイヤをつけた状態で、
フロント　約1700ｇ
リア（スプロケセット込み）　約2200ｇ
でかなり重いです。

また、筑波サーキットのアップダウンの程度を知らないのですが、ついてるスプロケセット（リアのギア板のセット）が野山を駆け回る用という感じのワイドなのも適していません。

ただし、ホイールを換えるとリム幅が異なるのでブレーキ調整がその都度必要となります。

さらに、一番の問題は、家のモデルはリアのエンド幅が135mmでしたが、現在のモデルも同じだとするとリアのハブがマウンテン用の物を使うことになる点です。（ロード用のハブは一般にリアエンド幅130mm用）

したがってロード用の完組みホイールはエンド幅の関係で使えず、マウンテン用はホイールサイズ違いで使えません。
そこで、MTB用のハブとロード用のリムでショップで組んでもらうことが必要となる可能性があります。

家では、ロードレーサーとホイールを共用できることを期待してクロスライダーを選んだのですが、仕方なくXTのハブ買ってきて専用ホイールを組むことになりました。

書込番号：4193758

[あらかぶ亭]

皆様、私のような素人に貴重なアドバイスをありがとうございます。
　
ということはですね、（所々理解できない専門用語が出てきましたが）私の考えるような２種類の楽しみ方をこのクロスライダー１台でまかなうことはとても難しい（もしくはそこそこお金がかかる）ということですね。
　
だいたい”38C”というタイヤの自転車にこれまで乗ったこともないのですが、このまま”筑波８耐”に出場したらやっぱり笑われますか？
　
諸先輩方、そうすると私のような二兎を追う貧乏サラリーマンにお勧めの自転車なんてありますでしょうか？
同じスペシャライズドのシラスとかは確か28Cのタイヤサイズだったと思いますが、こっちの方がいいのかなあ。。。あと、ジャイアントのエスケープとか…。
だけど、28Cっていうサイズのタイヤは街乗りや「小学生の子連れおやじの自転車旅（2泊3日程度ですが）」には適してないっすよねえ？

書込番号：4194244

[復活チャリダー4]

わかり難くてごめんなさい。

38Cでも元気に走って楽しめば無問題だと思うけど。

快適にそれなりには
1.そのまま38C
2.28Cにタイヤ交換
3.ホイール・スプロケセット交換して23Cタイヤに交換

と順に手間もお金もかかるけど、後は自分なりに楽しめれば何を選択しても良いのではないでしょうか。

上のレスは、3.のホイール交換までする場合は、リアのエンド幅（フレームのホイールを取り付ける部分の幅）がロードと共通の130mmのクロスバイクを選んだ方が楽というアドバイスとして読んで下さい。

ツーリングに28Cが使えないかどうかは、使えるけど、何を重視するかで選択が違ってくると思います。
軽い走行抵抗重視か、乗り心地重視か。

パンクに関しては、どちらでも良いと思います。
なぜなら、旅先でパンクする可能性がどちらもある以上それに備えてパンク修理の準備は同様に必要だからです。
そして、パンクの備えがあるならパンクしやすさの程度問題は、自分なら無視します。

これに対して街乗りに28Cが良いかは微妙です。
パンクに備えて常に修理キットを持ち歩くか、押し歩いて自転車屋さんに持っていける環境なら問題ないです。
かといって、38Cがパンクからフリーなわけではないですし。

ちなみに、私は、街乗りに26*1.5のセミスリックタイヤを履かせたマウンテンを使っていますが、パンク修理キットを携帯しないため、3年に一度ぐらいパンクで押して歩かねばならない目には遭います。

それから、23Cや35C等は使用経験あるのですが28Cは無いので、タイヤの重量が300ｇ台前半らしいので一応細いタイヤとしてレス書きました。
もっとも、パナレーサーから、通勤通学用タイヤとして商品名ツーキニストが700*28Cサイズでも出ていることから、通勤用としても実用性はあるのかなと想像しているのですが、28Cタイヤのにお詳しい方宜しくお願いします。

書込番号：4194724

タイヤ交換？ 雨の日は？

[ＫＥＮ１２]

初めまして。少し前にクロスライダーを買いました☆とても気に入っています！自動車やバイクでは見えなかった景色が見えますし、運動にもなり、最近チャリにはまりました。
Ｑ１．たまにツーリングに行く予定です。少しスピードを上げるのと、走りを少し楽にしたい事で、タイヤを今の３８Ｃを２８ｃに変えよかなと思っています。町乗りでも快適で、スーリングでもそこそこスピードがでるタイヤってどのぐらいなのでしょうか？
Ｑ２．雨の日に使用すると、やっぱり錆びやすいでしょうか？
今は、晴れ限定で乗っています（笑）

書込番号：4170200

[サマーダンス]

KEN12さん、こんにちわ。私の意見としては25ｃくらいにしても大丈夫ではないかと思うのです。やはり25ｃくらいになると軽さが違いますね。しかも最近のタイヤ、チューブともにとても丈夫です。わたしはロード用の23ｃを使ってるのですが、ショックを気にしないなら、歩道も思った以上によく走れますよ。
サビですがアルミはサビには強いかと思われます。さびる部分としてはワイヤーとか回転部分は気をつけたいところなんです。それから雨の使用後は自転車を逆さにすると結構フレームの中に雨水が入ってたりします。
私もロードロードレーサーのほうは絶対雨の日は乗りません！！

書込番号：4179232

４車種までは絞れたのですが・・・。

[Dajie80]

初めまして。

４月から通勤及び、週末の遊び（５キロ〜１０キロの移動手段）に
使おうと思いクロスバイクの購入を考えています。
予算5〜6万円前後でさがしてみたところ、下記４種まで絞ったとこで
迷っており、アドバイスを頂けたらと思っています。

SPECIALIZED 　　 05 CROSSRIDER A1 CE SPORT
GT 　　 　　　　　　　05 Nomad LTD
LOUISGARNEAU 　05 Lgs-tr 1
MARIN 　　　　　　　 05 San anselmo

通勤距離は片道８キロで、やや起伏があります。
また、段差などにあまり気を使いたくないのでFサスのあるモデルを
考えてます。

宜しくお願いします。

書込番号：4161143

[ZR9000]

面白そうなのはマリンです。人気度はスペシャライズドです。パーツの信頼性度はルイガノです。その他：GT

書込番号：4161285

[ZR9000]

補足：
マリン・・・フレームは7000シリーズトリプルバテッド、フロントディレイラーにネクサーブT-400、リアディレイラーにデオーレが採用されています。

スペシャライズド・・・他の物よりワンランク上(マリンを除く)、サドルは人間工学に基づいた設計。

ルイガノ・・・パーツはハブ以外シマノ(アルタス)を採用しています。

書込番号：4161424

[Dajie80]

ZR9000さん、返信ありがとうございます。

人気をとるか、信頼性をとるか、それとも面白さ（？）か、コストか
何を優先して選ぶか悩みますね。
ただ、４車種それぞれの特徴を教えて頂いたので、特徴が目に見えてきて
選ぶ目処がつきそうです。

ありがとうございました。

マリンの『面白さ』について、自転車については素人のため
わからないのですが、どんなとこがユニークなのでしょうか？

返信であげて頂いたFディレイラーが『ネクサーブ』という点と
現物をちらっと見てきたところフレームが四角（？）な点などは
外形として他車とは違うのだなというのはわかるのですが、
機能面で見るとそれほどユニークなのでしょうか？

続けての質問になってしまいますが、宜しくお願い致します。

書込番号：4163954

[ZR9000]

マリンが面白いと思われる理由
�@この価格でロックアウトがついている
�A街乗り用に開発されたネクサーブがついている

ネクサーブの魅力
�@スムーズ
�A扱いやすい
�Bデザイン

書込番号：4164052

[Dajie80]

ZR9000さん、ありがとうございました。

マリンのFサスのロックアウト機能は価格帯から考えると
良いらしいですね。
フレームも特徴的だし、ん〜、色々聞いているうちに
マリンに傾いてきました。

実物を展示しているお店が何店かあるので実物を見ながら、
色々検討してみます。

ありがとうございました。

書込番号：4165526

クロスバイクにカゴとフェンダー

[森之進]

はじめまして。
今まで子どもが小さかったのでママチャリ（電動）に乗っていましたが
バッテリーの寿命が来まして、子ども達も大きくなった事もあり、
クロスバイクへ乗り換え(買い替え）ようかと考え中の者です。
色々物色しているのですが、あまりパーツに関しては詳しくありませんが、一応それなりの乗り心地と速さ、軽さ、丈夫さ等を兼ね備えたもので、尚且つスタイリッシュである事が条件です。
カタログを見出したら色々迷ってしまったのでアドバイスを頂きたいのですが、ルイガノ、スペシャのデザインが好みなので、LGS-TRシリーズ、シラスA1、クロスライダーa1、HARDROCKあたりが気になってます。GIANTのEscape R3、ROCK5200あたりが安く手に入りそうなのでこれも候補に・・・。あと杉村、ランドギアってどうですかね？

どうしても買い物に出かける事が多いので前カゴは必須なのです。でもこの種のバイクにカゴをつけるってやっぱりカッコ悪いですか？もともとフェンダーがない物が多い中、雨の日等はフェンダーってなくても大丈夫なのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんが、カゴを付けてもカッコ良く乗れるよ！っていうオススメのバイクがありましたら教えていただけますでしょうか？

書込番号：4115073

[ZR9000]

ハイテンじゃなければスギムラは結構いいと思います。
ランドギアに関してははアルミはいいと思います。
かっこ悪いかは人の主観ですのでなんとも言えません。ただ街乗りはデザインではなく機能で勝負です。
フェンダーは必要です。リアは特に必要です。雨の跳ね上がりを防止できます。
追伸：トレックの7300シリーズもどうですか。

書込番号：4115449

[com23]

ビアンキはお好みではないですか?
http://www.cycleurope.co.jp/2005/cityf.htm

書込番号：4115592

[森之進]

ZR9000さんcom23さんありがとうございました。
益々悩んでしまいますが、色々参考になりました。
こうして、買う前に悩むのも、ひとつの楽しみだと思いつつ
店頭で実際にクロスライダーを跨いで来ました。
一番心配していたサイズ・・・49でもつま先立ちになってしまうので
コレは諦めかも・・・といった感じでもう一度、選びなおしといった
ところです。
トレックもビアンキも候補に入れたいんですけど、ちょっとお値段的に
無理っぽいかもしれません。。。

5万円くらいまでで、身長157cm・・・クロスライダーに乗りたかったな。。。。

書込番号：4119964

[ごんごんごん！]

私も同じようにクロスライダーにほれ込んだ１人ですが、予算の関係であきらめ、色々探しているとプジョー０４年製ＣＯＭ２０５に目が止まり本日速攻で購入してしまいました。パーツのグレードがある程度下がりますがタイヤサイズも３５Ｃですし、全体的に非常にコンセプトが似ていると思っています。０４で廃盤品のため在庫限りですが車体４万円＋オプション(ライト、スタンド、鍵など）で５万円以内にまとめました。

書込番号：4122184

[森之進]

迷って迷って・・・色々悩んだ挙句・・・
やっぱりスペシャに乗りたくてシラスの04モデルと
スペックを無視してHARDROCK7との２択となりました。
急がないときっとなくなってしまうと解っていても、なかなか
決めかねてます。。。
HARDROCK７のチャコールって色が、今年のカタログ掲載色と同じ
感じなのか、WEB上でしか見られないのでイマイチ、ピンとこないでいます。

今年のカタログにある感じのマットな色だったら決めちゃおうかと思ってますが
やっぱりシラスも捨てがたい・・・。(>_<)
多少値段は高くてもシラスにするべきか・・・安いHARDROCKにするか・・・。
住宅事情でどうしても雨ざらしになってしまう事もあって、最初から
高い物を買って
しまうのも勇気がいるような気もしています・・・。

あぁ・・・ごめんなさい。ここでカテ違いな独り言を言ってしまって・・・。

書込番号：4127908

[ZR9000]

高いものを買って錆びたらいや!!ということでしたらケミカル剤で対処すれば問題ないです。
追伸：妥協したら後々後悔します。

書込番号：4127935

[森之進]

みなさん色々とありがとうございました。
悩みぬいた挙句・・04年のシラスを購入しました。
まだ走っていませんが、快適な自転車生活になるとイイナ！
と思っています。
これから、スタンド、ベル、ロック、フェンダー・・・やらと
色々と吟味しようと思います。

書込番号：4146217

フレームサイズについて

[wave ceptor]

皆様、こんにちは。
今月中ごろにこのクロスライダーをネットショップで購入しました。
ルックス・価格については満足、性能については『素人』なのでまだ分かりませんが、初心者ながらにも、扱いやすいバイクであります。

質問させていただきたい事は、サドルにまたがった状態で足は地面につきますか？

自分の場合は『ぎりぎりつま先立ち出来る状態』です。
サドル直前に立ってトップチューブにまたがった状態での股下とトップチューブのクリアランスは２センチ位です。
サドルの高さ・前後調整をして、走行時のポジションは○だと思います。
シティーサイクルのように足が地面につく必要性はないと思いますが、同じバイクに乗っていらっしゃる方の情報が欲しくて書き込みさせていただきました。
因みに身長は１７８センチ、体重は６５キロでフレームサイズは５５です。
購入時に「ちょっと大きいかも・・・」と思いましたが、『バイクに乗っかってる』という見た目の印象がちょっとでもマシかなと思ってわざと５５にしました。
やっぱりサイズの選択、間違ったかな？

書込番号：4131607

[com23]

>ぎりぎりつま先立ち出来る状態
クロスライダーに限らずそれが普通です。
走行時のポジションがOKならそれでいいですよ。

書込番号：4132234