05 Crossrider a1 ce sport のクチコミ掲示板

チェーンについて

[大翔-2005-]

０５　白　５２に乗ってます。

いま現在、シマノのIG31が純正としてついていますが、注油はしているもののやたらと錆びるので、もう少しチェーンのグレードを上げたいと考えています。（値段もたいしたことないので）
シマノの「IG○○」と書かれていて「８速用」であれば、どれでもいいもんなんでしょうか？（互換性がありますか？）

書込番号：4468171

[ZR9000]

IGで8速用であれば大丈夫です。上位クラスはCN-IG51になります。
グレードを上げても大して変わりません(IG31が新品の場合)。ただコマ伸びや錆びていたら変わると思います。

書込番号：4468225

[大翔-2005-]

ZR9000さん

ありがとうございます。
IG70とか90とかもあるみたいですが、ＯＫと考えてよろしいんでしょうか？

書込番号：4476581

[ZR9000]

IG70、IG90があるとは知りませんでした。情報不足でごめんなさい。
検索した所つけられるみたいです。念のためにshopで確認してください。

書込番号：4476712

[大翔-2005-]

いえいえとんでもありません。

ありがとうございます。ショップで確認してみますね！

書込番号：4480755

[しほぱぱ]

互換性も大事ですが
距離を走っているとチェーンだけを交換すると歯飛びをすることがあります
500Km以上走っていればスプロケットも交換になるかもしれませんので
錆びているだけでしたら我慢した方が良いかもしれません
（走行性能に影響が無い限り）

ショップで相談することをお勧めしますが
もう少し乗り込んでから他のパーツと一緒に換えるのもありかもしれませんね

書込番号：4480854

[田中 洸]

今日、何気なしにチェーンを見てみたら・・・錆びてる。
まだ納車10日なのに・・・かなりショックですねぇ。
雨にはかなり気を使っていたのですが・・・

書込番号：4490899

[ZR9000]

えっ！速いですね。チェーンを変えてみてはいかがでしょうか？
確かIG70、IG90はステンレスだったはず。正確な情報ではないのであしからず。

＞はせっちさんへ
前向きに考えていますので、そんなに気を使わないでください。まぎれもなく私の行き過ぎた善意でした。
そうですね。お互い頑張りましょう。

書込番号：4491019

[田中 洸]

うーん・・・錆びているのはほんの一部なんですけど、
あまり気分のいいものじゃありませんよね。もうちょっと
つかってこりゃイカンと思ったら変えてみようかと思います。

書込番号：4492087

[ZR9000]

IG90はXTRなのでチェーンをかえたらかなり走りに影響が出ます。漕ぎが軽くなります。あまり高くないので気軽にかえられる価格です。

＞タイオガ
タイオガは有名です。タイヤ、ホイール、ペダルなどは頑丈で精度が高いです。フリーライドやDHなど下り系ジャンプなどでシェアは高いと思います。

書込番号：4492800

クロスライダー05購入しました！

[田中 洸]

本日納車しました。以前乗っていたメリダのGrandroadT2に比べて
やっぱりタイヤが太いせいか漕ぎが重いですね。スピードも出ない
し。でも、それは承知の上でしたので全然問題ないです。一番の
問題はポジションで、サイズは52を購入したのですがハンドルまで
が少し近い気がします。でも、まず私の場合何がベストポジション
かが多分わかっていませんｗハンドルまでが近ければ、太ももに負
荷がかかってかなり鍛えられている気がするし、遠ければ楽に漕げ
る気がするし・・・やはり後者がベストということになるのでしょ
うか？55にしとけよっていう意見もあるとは思うのですが、そうす
るとシートがギリギリでシートポストにカギを付けれなくなってし
まうので52にしました。

書込番号：4464034

[ZR9000]

おめでとうございます。今度は事故が起きないといいですね。
ハンドルが近いのであれば、ステムを少し長いものに変えてみてはいかがでしょうか？
できれば3種類ぐらい試した方が良いです。メーカーにこだわらなければ￥3,000ぐらいで買えます。
田中　洸さんの感じでいったらクランク長を長めにしたら解決すると思います。クランクを変える場合はBBに気をつけてください。05 クロスライダーはシマノなので大丈夫かと思います。念のためにshopで確認してください。

書込番号：4464100

[田中 洸]

ありがとうございます。

先ほどシートを少し上に上げて、一番後ろまで下げたらかなり
改善されました。頑張って漕いでいる時に関しては今の状態で
いい感じですが、軽く流すとなるともう少しハンドルが遠い方
がいい気がするんですよねぇ。ＺＲ９０００の仰るとおり、安
いステムでちょっと試してみようと思います。
クランク長の変更までは全然考えていませんでした。それも
ショップで聞いてこようと思います。

あ、あと今回初めてサイクルメーターとバーエンド付けてみた
のですがどちらもいいですね。特にバーエンド！これほど効果
があるとは思っていませんでした。タイオガのショートタイプ
を選択しましたが最高ですよ。

書込番号：4464425

[ZR9000]

シートの前後移動はあまりお勧めしません。
タイオガというと、パワースタッド6のショートタイプですね。
私も候補に入れているのですが、握ったら細かったので選べずにいます。
現在バーエンドはついているのですが選択ミスしてしまいました。

書込番号：4464503

[田中 洸]

シートをずらし過ぎるとやはり不可が偏ってかかるので良くない
ということでしょうか？ちなみにシラスのステムは標準でも120
対してクロスライダーは95。この差が前傾姿勢かどうかに大きく
影響しているのですね。

あと、サドルが以前のものよりもかなりふわふわでやわらかいです。
コンフォート用だとこんなものですかね。

思いっきり漕いでもスピードが出ないのは市街地ではホントに
助かります。何といってもトレーニングになりますから。

書込番号：4464882

[ZR9000]

自転車のバランスやペダリングに影響します。
コンフォート用だとそんなものです。
市街地でトレーニングするには短距離、高負荷が良いと思います。それでいくとクロスライダーは最適かもしれないですね。

書込番号：4465125

[田中 洸]

ＺＲ９０００さん、ホントにいろいろアドバイスありがとうございました。あとの細かいところは頑張って詰めていきたいと思います。それにしてもタイヤの太さが違うとここまで走りに影響が出るとは思いませんでした。エンジンボアアップしてから細いタイヤで走る日を楽しみにしたいと思います。

書込番号：4465695

CROSSRIDER A1 CE SPORTのフルフェンダーについて

[uruzo]

こんにちわ。
以前、過去ログでクロスライダーのフルフェンダーについて書き込みがありましたが、確かにクロスライダーにはステーの取付台座がないため、既存のフルフェンダーだと取り付きません。
ネットショップにて問い合わせたところ以下のような商品を紹介されましたが、前出のフルフェンダーと比べるといささか寸法が短いような気もします。
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/461991/573823/

そこでご質問なのですが、以下のようなタイプ(過去ログで紹介されたタイプ)
http://store.yahoo.co.jp/atomic-cycle/a5afa5eda5.html
のフルフェンダーを加工して取り付けられたという方は、具体的にはどのような加工をして取付されたのでしょうか？？

ショップに行って相談してみたところ、分からないと言われてしまったので、こちらで確認して改めて相談してみようと思っています。

ご回答いただければ幸いでございます。

書込番号：4463163

[ＢＲＤ]

uruzoさん　こんにちは。　想像ですが、後ろ2本のワイヤはハブへ。
前の取り付け金具用のねじ穴があればいいけど　無ければ格好悪いけどタイバンドや　針金では？

書込番号：4463200

[uruzo]

ご返信ありがとうございます。

今日、セオサイクルにて聞いてみたところ、サスの部分に一応ねじ穴があるらしく、ただそれは外側にあいているのではなく、ペダル側に向かってあいているものなので、先端を90度内側に曲げれば取り付け可能かもしれないと言っていました。
確かに、理屈としては見た感じ良さそうでした。

通勤の為毎日20Km走っています。さすがに泥よけはフルフェンダーじゃないとつらいです（汗）。

引き続き、実践された方より情報をいただければ幸いです。

書込番号：4464227

[やむ６３]

参考になるかどうかわかりませんが
同じツーキニストの私もかなり迷って結局これにしました。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/cloudrift2.html
雨天時の走行，異音，振動等気になっていた所も充分に合格点です。
ただ！　フルフェンダーか？　　と聞かれると微妙に違うかもしれません。
ちなみに片道１２キロのツーキニストです。

書込番号：4465189

[uruzo]

ご返信ありがとうございます。

クランパーで固定するタイプは音鳴りが少なそうでいいですね。

先日、クロスライダーを眺めて悩んでみた結果、結局フルフェンダータイプでステーが取り付かない部分はフロントフォークの右側だけなので、ガーゼを小さく巻いてクッションにし、束線バンドなどでステーの先端をフフォーク部分に括りつけてやってみようかなと思いはじめました。

もしダメだったら紹介していただいたサイクルベースあさひの泥除けにしようかと考えています。

引き続き、実践された方より情報をいただけたら幸いです。

書込番号：4475863

[ran2]

取付けした当事者です。パソコン環境を変更していた為、接続できませんでした。申し訳ございません。お問い合わせの件ですが、ショップの方が既存の部品を改造してくれた物なので非常に説明が難しいのですが
、簡単に言うとハブから、もう一本平面のステーを出して、フェンダーのステーと接続する感じです。見た目も違和感なく仕上がってますし、ガタツキもありませんよ。画像が投稿出来れば一番良いのですが。

書込番号：4506884

[uruzo]

ran2さん、ご返信ありがとうございます。

現在はまだ取り付けられていない状況です・・・。
タイヤサイズを変えてから取り付けようと思っているのですが・・・

よろしければ、下記メールに画像をいただければ幸いです！

[e-mail]

書込番号：4507649

[ran2]

了解しました。携帯のカメラなので写りが悪いですが、「感じ」はお分かり頂けると思います。

書込番号：4509384

[uruzo]

ran2さんへ

本当に申し訳ございません。上記アドレスに間違いがありました。
正しくは[e-mail]です。

こういう時にメアド間違いなんて一気に冷めますよね(汗)

申し訳ありませんでした〜。

もしまだ送っていただける場合はぜひお待ちしております！

書込番号：4510363

[ＢＲＤ]

良かったら　お使い下さい。
http://f25.aaa.livedoor.jp/~athlonxp/gazoubbs/brd.php

書込番号：4510426

[ran2]

どうもです。送信出来なかったので悩んでました。
送りますね。

書込番号：4511723

[uruzo]

ran2さん＞＞

メール受け取りました！
ご親切にありがとうございます。
車軸に部品をかませて直接ステーにつなげているんですね。

丁寧に仕事してくれるいいショップと出会われたようで、うらやましいです。

タイヤサイズは、自分も28c以下にしようと思っています。
38cは確かに安定しているのですが、やはり毎日何十kmも走るとなると、細いタイヤをはきたくなりますね。

画像、ありがとうございました！

(BRDさんも、画像がアップできる掲示板のご提供ありがとうございました。)

書込番号：4512319

ハンドルポジションについて

[大翔-2005-]

05 Crossrider　白の５２に乗ってます。

今のところサドルのポジションはベストかと思うのですが、ハンドルの高さをもう少し上に上げたいと考えています。前後の位置は変えなくてもいいと考えているので高さのみなんですが。
基本的に自分の乗り方としては、ビュンビュン飛ばすほうではないので、もう少しラクなポジションで乗りたいなと思ってます。

そこでなんですが、ハンドルの位置を変えるとなると、ステムを交換になるのかなと思ったのですが、近くになかなかパーツが売っている場所がなく、おそらくは通販での購入となりますが、見てても長さや角度が様々でどれを購入すべきかよくわかりません。。
今の位置より２ｃｍくらい高さを上げたいと考えています。

どなたか良きアドバイスをお願いいたします！

書込番号：4444666

[コンテッサ]

通販やってるお店の掲示板で聞いた方が早いかも

一例として　“サイクルベース　あさひ”
http://www.cb-asahi.co.jp/
（サイクル掲示板あり）

他にも掲示板があるショップや、メールで教えてくれるショップも多数

書込番号：4444691

ペダルについて。

[チャリス]

以前クロスライダー購入で相談したものです。
最近ではやや涼しくなり快適に乗っています。　買ってよかったと本当に思います。

ペダルの事ですが、以前からなんですが靴が滑るように思われるんです、特に雨の日は確実に滑っています。　あとちょっと小さいような気が。
いろいろ考えたんですが、街乗りメインなのでペダル交換が一番かと思っています。

候補で三ヶ島のDD CUBE、グランジのBMペダルを考えています。
現物を見た事がないので不安なんで、店でよく見るwellgoのMG-4、シマノのPD-MX30と同サイズと考えてよいのでしょうか？　ピンを調節できればなお可なんですが。
違うペダルを入れている方がいたら食い付きなど、調子を教えてください。教

あと、ディスク購入も考えているので、ディスクブレーキに入れ替えた方、雨天での効き具合・何を入れているのかなど参考までに教えてください。

長くなってすいません。　ただクロスライダーに付ける物なので、同じものを乗ってたり、知ってる方でないと見た目など用途によって意見が違うと思いまして。

書込番号：4443516

[しほぱぱ]

究極的にはビンディングのセットが良いと思いますが
シマノのSPDのセットなら安い物ならシューズとペダルのセットで
1万円程度からあるようですし片面のみビンディングの物もありますので
一度検討してみてはいかがでしょうか？
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/category.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302031581&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181194&bmUID=1127269751959&bmLocale=ja

書込番号：4444561

[チャリス]

しほばばさん返事ありがとうございます。

素人で詳しくはわからないんですが、「ビンディングのセット」とはペダルとシューズのセット購入でいわゆる固定式（ＳＰＤ？）にする、っと言う事なのでしょうか？

ペダル・シューズの固定は興味もあり、どんな感じなのか味わってみたいのも事実なんですが、
通勤がメインで固定式だと信号待ちなどちょっとした停止が怖いイメージがあるのですが、どうなんでしょうか？　　すぐに外れるような仕組みになっているのでしょうか？　またちょっとした立ち寄りなどの歩行は問題ないのでしょうか？

書込番号：4453923

[しほぱぱ]

私は基本的にはロードのSPDペダルしか使っていませんが
引き足が使えるので坂を上るときや加速するときは効果的です
反面、慣れなければとっさのときに靴が外れなくて転倒することもあります
慣れるまでは安全なところで練習することをお勧めします

はめるときは靴の裏のクリートをペダルに引っ掛けるようにして
そのままこぐ方向に力を入れると固定されます（少しコツが必要）
外す時はかかとを外側にひねると外れます

歩行に関してはロード用を選ばなければ歩けるようになっています
ただし、
自転車優先→靴底の硬いもの
歩行優先→靴底のやわらかいもの
目的によって相反する点がありますのでどちらを優先するか考えて
シューズを購入してください

書込番号：4459289

[チャリス]

ロード用でなければ歩行も大丈夫なんですか、良いことを聞きました。
SPDペダル・シューズで１万円程なら、中途半端にフラットペダルに変えるより良さそうですね。
シューズもとなるとネット上ではなく、実際のものを見て判断した方が良さそうですね。
しほばばさん、ありがとうございます。

書込番号：4471149

2006年モデルって

[＠れおん]

2種類あるのですね。
値段もまた上がってるみたいですが、
どこのサイトを見ても何が違うのか載っていないようです。
誰か詳しい方はいらっしゃいませんか？
もっと軽くなってたら嬉しいな。

書込番号：4441299

[ZR9000]

過去ログを見てみてください。

書込番号：4447452

[＠れおん]

あまり詳しいことはわからないみたいでした。
今回は2種類のモデルが出るみたいですが、
両者の違いが気になります。
あの価格差だとどれだけ変わるのでしょうね〜。

書込番号：4456543

[ZR9000]

スペックを見る限り、違いはシートポストとブレーキだけです。
xcを買ったほうが良いと思います。ブレーキはどちらも良くないので。
何故ここまで価格差が開くのでしょうねぇ。

書込番号：4456626

[＠れおん]

どのサイトを見ても車重が記載されてないので、3kgほど軽くなってるのに期待！
って、そんなわけないか。
でも、大きな違いがあるはずですよね。

書込番号：4462920