
このページのスレッド一覧(全40スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 7 | 2005年9月20日 00:08 |
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0 | 3 | 2005年9月10日 22:47 |
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0 | 2 | 2005年9月7日 22:27 |
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0 | 7 | 2005年9月6日 13:37 |
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0 | 2 | 2005年8月29日 14:18 |
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0 | 1 | 2005年7月26日 06:23 |

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クロスバイク > SPECIALIZED > 05 Crossrider a1 ce sport
初めまして、chaozuと申します。
自転車通勤を始めようと思い、クロスバイクを購入しようと思っています。そこで初心者のため、いろいろとご質問させて下さい。
通勤は片道13kmで、舗装道路を走ります。但し、大通りが多く歩道を多く走ることになると思います。
Crossriderはタイヤも太くサスペンションもあるため、段差の乗り越える場合は楽なのかなと考えられます。
SIRRUSは、タイヤが細く車道を走る場合はこちらの方が速度が上げられる気がします。
そう考えると、SIRRUSは段差などはパンクや転倒しやすい、CROSSRIDERは車道での速度があまりあげられないのではないかと思い悩み、どちらを購入した方がいいのか、かなり悩んでいます。
SPECIALISEDが今のところお気に入りなので、どちらかを選択するつもりですが、安価な買い物でもありませんので、いろいろと教えて頂けると嬉しく思います。
どうぞ、初心者の私に教えて下さい。よろしくお願いします。
0点

シラスはロード寄りでクロスライダーはMTBよりです。
chaozuさんが書いてあるるとおりです。
基本的に私はサス付きを勧めています。なぜならオールランドに使えるからです。
歩道を走ると書いていますのでクロスライダーをお勧めします。
速度に関しては、体力や筋力でどうにでもなります。歩道を走るみたいなので速度は出せません。
書込番号:4433245
0点

ZR9000さん、返信ありがとうございます。
本当は車道を走るべきなのでしょうが、大通りは交通量も違法駐車も多くどうしても歩道を走らざるを得ないのです。その場合は速度も出せませんね。
歩道の段差などは、サス付きのクロスライダーがいいようですね。
タイヤによる走りの違いはどうなんでしょうか?
35、32というのもあるみたいなのですが、書き込みに「堅い」と書かれていますが、速度や耐久性などはどんな感じなのでしょうか?
書込番号:4434095
0点

タイヤによる走りの違いは大きいです。
硬いタイヤと軟らかいタイヤがあります。
硬いタイヤの特徴は、耐久性があり走りやすい
軟らかいタイヤの特徴は、衝撃吸収性が高い
32Cと35Cの違いは若干走りに違いがあります。
32Cの方が走りやすいですが、35Cに比べて耐久性が劣ります。差は若干なのでどちらでも良いと思います。
書込番号:4434122
1点

ZR9000 さん レスありがとうございます。
自転車のタイヤも車のタイヤのように硬さがあるんですね。初めて知りました。タイヤの硬さはカタログから探せるのでしょうか?
いろいろ教えてもらい、今の所32Cのタイヤにしようと考え始めています。まずは格好よりも実用性重視です。
書込番号:4436569
0点

カタログではむずかしいです。雑誌やインプレなどを参考にした方が良いと思います。
書込番号:4436686
0点

ZR9000 さん いろいろとありがとうございました。
大変参考になりました。
クロスライダー購入の方向へかなり前進しました。
書込番号:4437656
0点

私は2004のcrossriderに乗ってますが、
タイヤの音が気になったのともっと軽く走りたいと思って28Cに交換しましたよ。
通勤で歩道を走ることも多いですが28Cでちょうどいいかなと思います。
最初はなれなくてごつごつした印象があるかもしれません。
ハンドルをカーボンに換えたのですがなかなかいいです。
それとオフ用に40Cのタイヤとホイールも持ってます。
29インチ相当になるのででかいマウンテンバイクみたいになります。
乗り心地もよくなりますがそれ相応の重さを感じます。
実際のところ用途というよりも気分で使い分けてます。ははは。
書込番号:4441283
0点



クロスバイク > SPECIALIZED > 05 Crossrider a1 ce sport
先日 クロスライダーを購入したのですが、どうもギア(ペダル部)の切り替えがスムーズに行きません。購入した店で一度調整してもらったのですが、チェーンガードがついているのでこんなものです。っていわれたんですが・・・
症状としては、ギアを変えると、カタカカと音が鳴り急にガッタと音がしてギアが変わるのですが・・・
クロスライダーはこんなものなのでしょうか? なにぶん超初心者ですので、どなたかアドバイスお願いします。
0点

ギア調整をしてもらったのはフロント部分だけですか?
チェーンとディレイラーとスプロケに注油はしましたか?
ギアを変えるときに足の力は抜いていますか?
チェーンラインは大丈夫ですか?
書込番号:4414472
0点

ZR9000さんが仰る様に変速時にペダルに掛ける力を抜いていてこの症状が出るのであれば販売店の技術不足だと思います。
チェーンガードは変速に干渉しない様に設計されています。
「チェーンガードが付いているから」と言うのは理由になりません。
工賃が掛かりますが「専門店」に持ち込まれる方が賢明です。
書込番号:4416061
0点

ZR9000さん はせっちさんレスありがとうございます。
今日ギアを変えるときに足の力をぬいてギアチェンジしてみたのですが、やっぱり以前より若干症状が改善したように思うのですが、やはり 「カタカタ ガタ」とスムーズにギアチェンジしません。
やっぱり、一度専門店に持っていってみてもらいます。
書込番号:4417073
0点



クロスバイク > SPECIALIZED > 05 Crossrider a1 ce sport
CATEYE社のCCーFR7CLっていうサイコンを買って、クロスに取り付け
たのですが、説明書通り取り付けても全く反応しません・・・
本体との距離とか、マグネットの位置とかいろいろ試したのですが、
どうもうまくいきません。
どなたかこのサイコンをクロスライダーで使ってる方がいらっしゃれば、
取り付けのポイントみたいなものを教えてただけませんか?
よろしくお願いします。
クロスライダーと直接関係はない質問ですみません。
0点

遅レスですが
自転車に取り付けていない状態でセンサーにマグネットを近づけて反応しますか?
反応すれば取り付け位置の問題です、反応しなければ初期不良かも?
書込番号:4407571
0点

しほぱぱさん、回答ありがとうございます。
自転車から一旦外して、マグネットをセンサーに近づけたりしてみ
ましたが、まったく反応なしです。
やっぱり不良なのかな・・・
書込番号:4409165
0点



クロスバイク > SPECIALIZED > 05 Crossrider a1 ce sport
はじめまして。
自転車通勤をはじめようと思い立ち、この車種にほぼ決定している
のですが、サイズについて悩んでいます。
身長178cmで手足は特に長いというワケでは無いのですが、52か
55にするかで悩んでいます。
というよりもネットで探してみた限り、55はほとんど売り切れ状態で
入手がかなり困難な感じですが、私と同じくらいの身長の方で、52に
乗られている方、どんな感じですか??
ちょっと小さいですかね?
(自分で試乗して確認しろと言われればそれまでなんですが、近所に売っているところがないので)
それとも06モデル発売まで待って、そちらの55サイズを買ったほうが賢明でしょうか?もしくはまだ05モデルで55サイズが売っているところがありましたら、情報をください!
0点

少し小さめの方が(バイクが)乗ったときに格好よく見える・・・
とお感じの方は意外と多いようです
ワタシはルイガノのクロモリを先日やっとの思いで購入しましたが
サイズが500(170〜180)でワタシの身長175cmでは大きめに感じました
結論として断定できませんが(汗)小さくてもステムやサドルで調節が
いくらでも出来ますので、好みでよろしいかと思います
書込番号:4391026
0点

ちょっと変ですね、上のレス
>少し小さめの方が(バイクが)乗ったときに格好よく見える・・・
訂正
バイクが少し小さい方が、乗り手の体が大きい方が格好よく見える・・・
です(滝汗
書込番号:4391035
0点

>大翔-2005-さん
サイズについてですが、やはり一度跨ってみる(可能であれば試乗してみる)しかないと思います。
フレームサイズの質問がある度書いていますが、適切なサイズは身長だけで決まるものではありません。
この様な場所では一般的な回答しか得られないと思います。
参考までに私は身長172cmでtop長546mmのフレームに乗っています。
A1は52でtop長540mmですから大翔-2005-さんには少し小さいかも知れません。
top長は下記HPの下のほうにあるB寸法です。
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products05/other/cross/index01.html
top長を基準に選ぶ理由ですが
サドルの高さは20cmほどの調整幅がありますがtop長(言い換えればサドルからハンドルまでの距離)は調整幅がありません。
ステムと呼ばれる部品を交換するしかないのですが、ハンドリングに影響が出ます。
ステムを短くするとハンドリングがクイックになり、長くすると逆にダルになります。
ステムの調整幅は標準品の±1cm程度が無難です。
それから05モデルか06モデルどちらがいいかですが、サイズが合わないのであれば選択の余地はないと思います。
スペシャは例年9月から翌年のモデルが入荷し始めます。
販売店に問い合わせれば06A1がいつごろ入荷するかわかると思います。
書込番号:4391475
0点

宇宙汰さん、はせっちさん
レスありがとうございます!!
やはり自分としても、実際に跨ってみるのが一番かと思い、
本日ちょっと遠出して、売っている店まで出向いてきました。
52のサイズしか置いてなかったので、それに跨ってみましたが、
特に小さいなぁという実感は無かったように感じます。
もっともスポーツタイプの自転車に触るのも跨るのもこれが始めて
だったので、何とも言えませんが。。
試乗した52は、サドルが3cmほど上に上げてあり、その状態で
爪先立ちになる感じでした。
店の方に「このサイズでも平気でしょうかね?」と確認したところ、
「まぁ大丈夫じゃないでしょうか」と、なんとも判断しかねるお返事。。
ちなみに55のサイズにした場合、私の体格ですとサドルは目一杯下げて乗るようになるそうです(店員さん談)
最終的には自分の判断となるのでしょうが、宇宙汰さんのおっしゃる様に52を購入して各所を調整するか、はたまた、はせっちさんのおっしゃる様に52よりも55にするか。。
ちょっと悩んでしまいますね〜。
書込番号:4392802
0点

後は値引率にもよりますね
今なんか05と06のモデルの切り替え時期(とはいっても劇的な変化は無いでしょ)ですから
05モデルが結構安く買えたりして・・・
カラーリングとマイナーなチェンジ位なら、安く買うってのがワタシの感覚ですね
高く買っても、購入した時点で「中古」って事になりますから・・・(苦笑
書込番号:4393521
0点

大翔さん、はじめまして。
身長178センチでクロスライダー52にのっているものです。
私も52にしようか55にしようか迷いましたが
52で良かったように思います。若干、トップチューブ長が
短い感じもしますが、サドルを後ろに下げて対応しています。
シートポストは5センチあげて乗っていますが、快適ですよ。
クロスライダーはロードもダートも楽しめる性格があるので
ロードがほとんどであるならば55も有りかとは思いますが
ダートも楽しみたいならば「52」がいいような気がします。
52にして後悔するようなことはないと思うのですが・・・
ちなみに私は股下は82センチくらいだと思います。
書込番号:4404800
0点

ウクレレパパさん、そして皆さん。レスありがとうございました!
52の白を注文しまして、明日か明後日には納車となります♪
注文後も多少の心配が残っていましたが、ウクレレパパさんからのレスを見て、安心することができました。
まぁ、「欲しい時が買い時」ですし、会社通勤もあと30年近く残ってますので、自転車通勤の第1歩として購入に踏み切りました。
価格もネット通販よりほんの気持ちですが安く替えましたので、納車後は自分の体型に合わせ調整して、乗りたいと思います。
また追って、インプレ等を書き込みにきます。
ありがとうございました!!
書込番号:4405142
0点



クロスバイク > SPECIALIZED > 05 Crossrider a1 ce sport
クロスライダーのタイヤ純正38cを28cか32cくらいに
純正リムのDH19のまま履き替えた方はおられますでしょうか?
ツーキニストの28cあたりをねらっているのですが
いかがなものでしょう?ほかにお勧め有ればお教えください。
0点

はじめまして。お問い合わせの件は交換出来ますよ。私のクロスライダーも先々週ツーキニストに交換しました。ショップの店員さんから28Cと35Cを薦められて、私の場合は35Cにしました。乗り心地はチューブも一緒に交換し空気圧を高くしましたので、38C→35Cの交換でも硬い乗り心地となりました。御参考まで
書込番号:4380559
0点

近々挑戦してみます。
アドバイスありがとうございました。28c狙いでやってみます。
書込番号:4384147
0点



クロスバイク > SPECIALIZED > 05 Crossrider a1 ce sport
先日、CROSSRIDER A1 CEを購入したしゅうだです。現在、納車待ちなのですが、早く乗りたくてたまりません。
ところで、購入の際、店員さんと話していると、「スペシャライズドはもう06を出してますよ」と言われ、カタログを見せてもらいました。すると、CROSSRIDERは二つのグレードに分かれていました。9万円ぐらいのモデルと、従来の71,400円のモデルです。で、06モデルでは、シートポストのサスがなくなっていました。店員さんによると、その他は大きな変更はないそうです。
購入にあたっては、シートサスもないよりあった方がいいのかな…と思い、05モデルに決めたのですが、なんで06でシートサスがなくなったのが疑問です。もしかして、シートサスなんてはじめからいらなかったってことなのでしょうか?または、ない方がよいとか??
どなたか、ご存知の方、いらっしゃいませんか?
0点

現在、CROSSRIDERを購入しようかと考えていますが、上記のように06年モデルが出てきているようですね。
どこがどう変わったのか知りたいのですがWEB上ではなかなかわかりません。
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか?
シートボスとのサスのみ変更?
気になります。
書込番号:4305619
0点


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