05 Crossrider a1 ce sport のクチコミ掲示板

CrossriderとSIRRUSの違い

[chaozu]

初めまして、chaozuと申します。
自転車通勤を始めようと思い、クロスバイクを購入しようと思っています。そこで初心者のため、いろいろとご質問させて下さい。
通勤は片道１３ｋｍで、舗装道路を走ります。但し、大通りが多く歩道を多く走ることになると思います。
Crossriderはタイヤも太くサスペンションもあるため、段差の乗り越える場合は楽なのかなと考えられます。
SIRRUSは、タイヤが細く車道を走る場合はこちらの方が速度が上げられる気がします。

そう考えると、SIRRUSは段差などはパンクや転倒しやすい、CROSSRIDERは車道での速度があまりあげられないのではないかと思い悩み、どちらを購入した方がいいのか、かなり悩んでいます。
SPECIALISEDが今のところお気に入りなので、どちらかを選択するつもりですが、安価な買い物でもありませんので、いろいろと教えて頂けると嬉しく思います。

どうぞ、初心者の私に教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：4433080

[ZR9000]

シラスはロード寄りでクロスライダーはMTBよりです。
chaozuさんが書いてあるるとおりです。
基本的に私はサス付きを勧めています。なぜならオールランドに使えるからです。
歩道を走ると書いていますのでクロスライダーをお勧めします。
速度に関しては、体力や筋力でどうにでもなります。歩道を走るみたいなので速度は出せません。

書込番号：4433245

[chaozu]

ZR9000さん、返信ありがとうございます。

本当は車道を走るべきなのでしょうが、大通りは交通量も違法駐車も多くどうしても歩道を走らざるを得ないのです。その場合は速度も出せませんね。
歩道の段差などは、サス付きのクロスライダーがいいようですね。

タイヤによる走りの違いはどうなんでしょうか？
３５、３２というのもあるみたいなのですが、書き込みに「堅い」と書かれていますが、速度や耐久性などはどんな感じなのでしょうか？

書込番号：4434095

[ZR9000]

タイヤによる走りの違いは大きいです。
硬いタイヤと軟らかいタイヤがあります。
硬いタイヤの特徴は、耐久性があり走りやすい
軟らかいタイヤの特徴は、衝撃吸収性が高い

32Cと35Cの違いは若干走りに違いがあります。
32Cの方が走りやすいですが、35Cに比べて耐久性が劣ります。差は若干なのでどちらでも良いと思います。

書込番号：4434122

[chaozu]

ZR9000　さん レスありがとうございます。

自転車のタイヤも車のタイヤのように硬さがあるんですね。初めて知りました。タイヤの硬さはカタログから探せるのでしょうか？

いろいろ教えてもらい、今の所３２Ｃのタイヤにしようと考え始めています。まずは格好よりも実用性重視です。

書込番号：4436569

[ZR9000]

カタログではむずかしいです。雑誌やインプレなどを参考にした方が良いと思います。

書込番号：4436686

[chaozu]

ZR9000　さん いろいろとありがとうございました。
大変参考になりました。

クロスライダー購入の方向へかなり前進しました。

書込番号：4437656

[＠れおん]

私は2004のcrossriderに乗ってますが、
タイヤの音が気になったのともっと軽く走りたいと思って28Cに交換しましたよ。
通勤で歩道を走ることも多いですが28Cでちょうどいいかなと思います。
最初はなれなくてごつごつした印象があるかもしれません。
ハンドルをカーボンに換えたのですがなかなかいいです。
それとオフ用に40Cのタイヤとホイールも持ってます。
29インチ相当になるのででかいマウンテンバイクみたいになります。
乗り心地もよくなりますがそれ相応の重さを感じます。
実際のところ用途というよりも気分で使い分けてます。ははは。

書込番号：4441283

ギアについて教えてください

[インディーJｒ]

先日　クロスライダーを購入したのですが、どうもギア（ペダル部）の切り替えがスムーズに行きません。購入した店で一度調整してもらったのですが、チェーンガードがついているのでこんなものです。っていわれたんですが・・・

症状としては、ギアを変えると、カタカカと音が鳴り急にガッタと音がしてギアが変わるのですが・・・

クロスライダーはこんなものなのでしょうか？　なにぶん超初心者ですので、どなたかアドバイスお願いします。

書込番号：4414339

[ZR9000]

ギア調整をしてもらったのはフロント部分だけですか？
チェーンとディレイラーとスプロケに注油はしましたか？
ギアを変えるときに足の力は抜いていますか？
チェーンラインは大丈夫ですか？

書込番号：4414472

[はせっち]

ZR9000さんが仰る様に変速時にペダルに掛ける力を抜いていてこの症状が出るのであれば販売店の技術不足だと思います。
チェーンガードは変速に干渉しない様に設計されています。
「チェーンガードが付いているから」と言うのは理由になりません。

工賃が掛かりますが「専門店」に持ち込まれる方が賢明です。

書込番号：4416061

[インディーJｒ]

ZR9000さん　はせっちさんレスありがとうございます。

今日ギアを変えるときに足の力をぬいてギアチェンジしてみたのですが、やっぱり以前より若干症状が改善したように思うのですが、やはり　「カタカタ　ガタ」とスムーズにギアチェンジしません。

やっぱり、一度専門店に持っていってみてもらいます。

書込番号：4417073

どなたか教えていただけませんか

[キーファＹＳＫ]

ＣＡＴＥＹＥ社のCCｰFR7CLっていうｻｲｺﾝを買って、クロスに取り付け
たのですが、説明書通り取り付けても全く反応しません・・・
本体との距離とか、マグネットの位置とかいろいろ試したのですが、
どうもうまくいきません。
どなたかこのｻｲｺﾝをクロスライダーで使ってる方がいらっしゃれば、
取り付けのﾎﾟｲﾝﾄみたいなものを教えてただけませんか？
よろしくお願いします。
クロスライダーと直接関係はない質問ですみません。

書込番号：4400272

[しほぱぱ]

遅レスですが
自転車に取り付けていない状態でセンサーにマグネットを近づけて反応しますか？
反応すれば取り付け位置の問題です、反応しなければ初期不良かも？

書込番号：4407571

[キーファＹＳＫ]

しほぱぱさん、回答ありがとうございます。
自転車から一旦外して、マグネットをセンサーに近づけたりしてみ
ましたが、まったく反応なしです。
やっぱり不良なのかな・・・

書込番号：4409165

どっちか、迷っています

[やまざん]

今、クロスライダーか、シラスどっちを買うかで
悩んでいます。
基本的な使い方は、通勤やおしゃれに街乗り、遠出に
使おうと思っています。
どっちも、一長一短と言った感じで、
●クロスライダー
サスがいい感じ。
ギアチェンジがちょっとわかりにくい。見にくい。
欲を言えば、もうちょっとタイヤ細くて
快速仕様にしたい。

●シラス
かなり快適に走れそう。
軽い（別にクロスライダーに不満はないです。）
ハンドルのところが、銀色なのがいや。（これは完全自分の趣味なんですが、、、）

自分的な感じは、こんな感じでしょうか、、、

それなら、パーツ変えればいけるよとか、
あれば、教えていただきたいです。
ちなみに、こういう自転車を買うのは、初めての初心者です。
どうか皆さんよろしくお願いします。

書込番号：4143070

[ZR9000]

6月ですか長いですね。
予備知識：7500はホイールサイズが700CなのでMTB用のサスはつけられないと思います。(ホイールを26インチにかえたら大丈夫です。でもクロスの意味がなくなります。)私が知っている限りでは700Cでサスがついているのは、7500FXSにもとからついているロックショック GPSメトロしか知りません。
サスなしのリジッドタイプを買ってみてはどうでしょう。カーボンかクロモリにしたら下手なフロントサスよりショック吸収はいいです。見た目もかっこよくなります。ただフロントサスよりとても高価になります。

書込番号：4191784

[やまざん]

ゲゲゲ、ほんとですか？
GPSメトロは、０５モデルは、シルバーしかないので
かなり７５００には、似合わないんですが、、、
カーボンとクロモリって名前は、聞いたことあるのですが、
メーカー名？でしょうか？
すいません、無知爆発で、、、

書込番号：4192368

[ZR9000]

カーボンとクロモリは素材名です。探せば700C・フロントサスはあると思いますがフロントサスマニアに聞くしかないと思います。
フロントフォークを変えるときコラム径(簡単に言えば太さ)に気をつけてください。

書込番号：4192400

[やまざん]

カーボン・クロモリで、有名なメーカーってどこになるんでしょうか？
クロモリって、鉄でしたっけ、、、？

コラム径は、車輪の横の太さ？を指すのでしょうか？
店の人と相談して決めます。

書込番号：4193128

[ZR9000]

コラム径とは"車輪の横の太さ"ではなく"上に伸びた棒"のことです。(わかりににくてごめんなさい)

クロモリとは鉄のことです。
クロモリの利点：ショック吸収が非常にいい。加工しやすい(折れても溶接できる)
クロモリの欠点：錆びやすい。重い。

カーボンのお勧めメーカー
ジャイアント、テスタッチ
クロモリのお勧めメーカー
コロンバス、レイノルズ
アルミのお勧めメーカー
イーストン、デダチャイ

700C・フロントサスを探したらありました。マニトウというメーカーです。マニトウもロックショックスと並び有名です。特にリアサスが人気です。

書込番号：4193508

[やまざん]

ありがとうございます。
早速HPを調べてみました。
うへ、、、高い、、、
一番やすいので、３〜４万？
でも、こんなところかな、、、
うーん、７５００に装備できるかも分からず、、、

書込番号：4193713

[やまざん]

初心者には、このサスがOKなのか、イマイチ把握できません。
トラベルというのが、コラム径になるのか、、、？
どこを参照したらいいのでしょうか？

書込番号：4194818

[ZR9000]

トラベル量というのはサスがしずむ量です。
コラム径は28.6mm(1-1/8)(オーバーサイズ)か25.4mmか1.5(ワンポイントファイブ)って書かれています。
参照：http://www.answerproducts.com/items.asp?deptid=1&itemid=28のStanchionsという項目があります。コラム径は28.6mmという事になります。
一般的に使われているのは28.6mm(1-1/8)(オーバーサイズ)です。

ステムのコラム径とサイズが一緒です。ステム側がオーバーサイズでしたらフロントサス(フロントフォーク)もオーバーサイズという事になります。

書込番号：4195776

[やまざん]

えーっと、すいません。
それは、７５００FXが２８、６だから、
それでいいということでしょうか？

何か、他のやつで３０とかもあったんですけど、
大きいから問題はない、、、のかな？

ちょっと話が難しくなってきました、、、

書込番号：4196066

[ZR9000]

コラム径に関してはトレックのHP(日本、アメリカ)に書かれていませんのでshopの人に確認してください。
サイズに関して大きい、小さいも問題です。適切なサイズをつけないと前輪が曲がってくれません

書込番号：4196234

[やまざん]

なるほど、、、
では、7500FXのコラム径をちゃんと調べて
同じサイズを探せばいいんですね。
同じのを探すと、２８、６のやつを探せばいいんですね。
納得できました！

書込番号：4196350

[ZR9000]

おっしゃるとおりです。
28.6は一般的なサイズで、7500が28.6かどうかはわかりません。

書込番号：4196393

[やまざん]

メーカーHPにも、書いてませんでした。
パンフにならのってるかな？
お店の人に聞くしかなさそうですね〜。

書込番号：4196898

[やまざん]

よくよく見てみたら、GPSメトロ５０ｍｍって
書いてあるんですけど、、、
５０！？
そんなの見たことないんですけど、、、

書込番号：4197320

[ZR9000]

50ｍｍというのはトラベル量のことです。コラム径ではないです。

書込番号：4197879

[やまざん]

ほっ、安心しました。
ホント申し訳ないです。
ちなみに数字が大きいほど、沈み込むということなんでしょうか？

書込番号：4197978

[ZR9000]

そのとおりです。
Q&A
トラベル量は大きいほうがいいの？
＞大きければいいというものじゃありません。上りや0発進などはトラベル量が少ないほうが有利です。サスが沈み込むのでその分ペダリングロスになります。(ダイレクトに伝わらない)

じゃあサスはないほうがいいね。
＞いえいえそんなことはないです。サスが有効な場所は下りや段差、凸凹道などです。急ブレーキをかけたときに前のめりを和らげる役目もあります。

ちょっとしたQ&Aでした。

書込番号：4198158

[やまざん]

なるほど！
タメになります。
サス探ししたいですね〜、、、

書込番号：4198610

[やまざん]

お久しぶりです。
中間報告です。
６月末に入ってくる予定だったのですが
７月末まで伸びてしまいました、、、
正直、かなりテンションもさがってしまいました、、、
7500FXにRSTのサスをつけると言うことで
言っていたんですけど、、、
で、新しく目をつけたのが
ゲーリーフィッシャーのニルヴァーナですが、
これだと、クロスライダーとほぼ同じなのかなぁ、、、と言う気がしますが、
実際のところはどうなんでしょうか？

書込番号：4258626

[ZR9000]

かなり遅くなって申し訳ございません。(遅すぎて見てないかな)

ニルヴァーナは結構いいですね。
リアディレイラーにデオーレが付いているので、簡単に9速にできます。
タイヤはIRCのミトス42Cを使っていて、信頼性、安定性はあります。
ブレーキとギアクランクはシマノを使っているので互換性、信頼性はあります。
フレームはゲイリーの場合、ジオメトリが特殊な場合がありますのでその辺を注意していただければ申し分ないと思います。

書込番号：4407927

サイズについて

[大翔-2005-]

はじめまして。

自転車通勤をはじめようと思い立ち、この車種にほぼ決定している
のですが、サイズについて悩んでいます。

身長１７８ｃｍで手足は特に長いというワケでは無いのですが、５２か
５５にするかで悩んでいます。

というよりもネットで探してみた限り、５５はほとんど売り切れ状態で
入手がかなり困難な感じですが、私と同じくらいの身長の方で、５２に
乗られている方、どんな感じですか？？
ちょっと小さいですかね？
（自分で試乗して確認しろと言われればそれまでなんですが、近所に売っているところがないので）

それとも０６モデル発売まで待って、そちらの５５サイズを買ったほうが賢明でしょうか？もしくはまだ０５モデルで５５サイズが売っているところがありましたら、情報をください！

書込番号：4390987

[宇宙汰]

少し小さめの方が（バイクが）乗ったときに格好よく見える･･･
とお感じの方は意外と多いようです

ワタシはルイガノのクロモリを先日やっとの思いで購入しましたが
サイズが500（170〜180）でワタシの身長175cmでは大きめに感じました
結論として断定できませんが（汗）小さくてもステムやサドルで調節が
いくらでも出来ますので、好みでよろしいかと思います

書込番号：4391026

[宇宙汰]

ちょっと変ですね、上のレス

＞少し小さめの方が（バイクが）乗ったときに格好よく見える･･･


訂正
バイクが少し小さい方が、乗り手の体が大きい方が格好よく見える･･･

です（滝汗

書込番号：4391035

[はせっち]

＞大翔-2005-さん

サイズについてですが、やはり一度跨ってみる（可能であれば試乗してみる）しかないと思います。
フレームサイズの質問がある度書いていますが、適切なサイズは身長だけで決まるものではありません。
この様な場所では一般的な回答しか得られないと思います。
参考までに私は身長172cmでtop長546mmのフレームに乗っています。
Ａ１は52でtop長540mmですから大翔-2005-さんには少し小さいかも知れません。

top長は下記HPの下のほうにあるB寸法です。
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products05/other/cross/index01.html

top長を基準に選ぶ理由ですが
サドルの高さは20cmほどの調整幅がありますがtop長（言い換えればサドルからハンドルまでの距離）は調整幅がありません。
ステムと呼ばれる部品を交換するしかないのですが、ハンドリングに影響が出ます。
ステムを短くするとハンドリングがクイックになり、長くすると逆にダルになります。
ステムの調整幅は標準品の±1cm程度が無難です。

それから05モデルか06モデルどちらがいいかですが、サイズが合わないのであれば選択の余地はないと思います。
スペシャは例年9月から翌年のモデルが入荷し始めます。
販売店に問い合わせれば06Ａ１がいつごろ入荷するかわかると思います。

書込番号：4391475

[大翔-2005-]

宇宙汰さん、はせっちさん

レスありがとうございます！！

やはり自分としても、実際に跨ってみるのが一番かと思い、
本日ちょっと遠出して、売っている店まで出向いてきました。

５２のサイズしか置いてなかったので、それに跨ってみましたが、
特に小さいなぁという実感は無かったように感じます。
もっともスポーツタイプの自転車に触るのも跨るのもこれが始めて
だったので、何とも言えませんが。。

試乗した５２は、サドルが３ｃｍほど上に上げてあり、その状態で
爪先立ちになる感じでした。
店の方に「このサイズでも平気でしょうかね？」と確認したところ、
「まぁ大丈夫じゃないでしょうか」と、なんとも判断しかねるお返事。。
ちなみに５５のサイズにした場合、私の体格ですとサドルは目一杯下げて乗るようになるそうです（店員さん談）

最終的には自分の判断となるのでしょうが、宇宙汰さんのおっしゃる様に５２を購入して各所を調整するか、はたまた、はせっちさんのおっしゃる様に５２よりも５５にするか。。
ちょっと悩んでしまいますね〜。

書込番号：4392802

[宇宙汰]

後は値引率にもよりますね

今なんか05と06のモデルの切り替え時期（とはいっても劇的な変化は無いでしょ）ですから
05モデルが結構安く買えたりして･･･
カラーリングとマイナーなチェンジ位なら、安く買うってのがワタシの感覚ですね
高く買っても、購入した時点で「中古」って事になりますから･･･（苦笑

書込番号：4393521

[ウクレレパパ]

大翔さん、はじめまして。

身長１７８センチでクロスライダー５２にのっているものです。

私も５２にしようか５５にしようか迷いましたが
５２で良かったように思います。若干、トップチューブ長が
短い感じもしますが、サドルを後ろに下げて対応しています。
シートポストは５センチあげて乗っていますが、快適ですよ。

クロスライダーはロードもダートも楽しめる性格があるので
ロードがほとんどであるならば５５も有りかとは思いますが
ダートも楽しみたいならば「５２」がいいような気がします。
５２にして後悔するようなことはないと思うのですが・・・

ちなみに私は股下は８２センチくらいだと思います。

書込番号：4404800

[大翔-2005-]

ウクレレパパさん、そして皆さん。レスありがとうございました！

５２の白を注文しまして、明日か明後日には納車となります♪
注文後も多少の心配が残っていましたが、ウクレレパパさんからのレスを見て、安心することができました。
まぁ、「欲しい時が買い時」ですし、会社通勤もあと３０年近く残ってますので、自転車通勤の第１歩として購入に踏み切りました。
価格もネット通販よりほんの気持ちですが安く替えましたので、納車後は自分の体型に合わせ調整して、乗りたいと思います。

また追って、インプレ等を書き込みにきます。
ありがとうございました！！

書込番号：4405142

38c→28cもしくは32c

[kitaiiib]

クロスライダーのタイヤ純正３８ｃを２８ｃか３２ｃくらいに
純正リムのDH19のまま履き替えた方はおられますでしょうか？
　ツーキニストの２８ｃあたりをねらっているのですが
いかがなものでしょう？ほかにお勧め有ればお教えください。

書込番号：4375588

[ran2]

はじめまして。お問い合わせの件は交換出来ますよ。私のクロスライダーも先々週ツーキニストに交換しました。ショップの店員さんから28Cと35Cを薦められて、私の場合は35Cにしました。乗り心地はチューブも一緒に交換し空気圧を高くしましたので、38C→35Cの交換でも硬い乗り心地となりました。御参考まで

書込番号：4380559

[kitaiiib]

近々挑戦してみます。
アドバイスありがとうございました。２８ｃ狙いでやってみます。

書込番号：4384147