05 Crossrider a1 ce sport のクチコミ掲示板

CrossriderとSIRRUSの違い

[chaozu]

初めまして、chaozuと申します。
自転車通勤を始めようと思い、クロスバイクを購入しようと思っています。そこで初心者のため、いろいろとご質問させて下さい。
通勤は片道１３ｋｍで、舗装道路を走ります。但し、大通りが多く歩道を多く走ることになると思います。
Crossriderはタイヤも太くサスペンションもあるため、段差の乗り越える場合は楽なのかなと考えられます。
SIRRUSは、タイヤが細く車道を走る場合はこちらの方が速度が上げられる気がします。

そう考えると、SIRRUSは段差などはパンクや転倒しやすい、CROSSRIDERは車道での速度があまりあげられないのではないかと思い悩み、どちらを購入した方がいいのか、かなり悩んでいます。
SPECIALISEDが今のところお気に入りなので、どちらかを選択するつもりですが、安価な買い物でもありませんので、いろいろと教えて頂けると嬉しく思います。

どうぞ、初心者の私に教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：4433080

[ZR9000]

シラスはロード寄りでクロスライダーはMTBよりです。
chaozuさんが書いてあるるとおりです。
基本的に私はサス付きを勧めています。なぜならオールランドに使えるからです。
歩道を走ると書いていますのでクロスライダーをお勧めします。
速度に関しては、体力や筋力でどうにでもなります。歩道を走るみたいなので速度は出せません。

書込番号：4433245

[chaozu]

ZR9000さん、返信ありがとうございます。

本当は車道を走るべきなのでしょうが、大通りは交通量も違法駐車も多くどうしても歩道を走らざるを得ないのです。その場合は速度も出せませんね。
歩道の段差などは、サス付きのクロスライダーがいいようですね。

タイヤによる走りの違いはどうなんでしょうか？
３５、３２というのもあるみたいなのですが、書き込みに「堅い」と書かれていますが、速度や耐久性などはどんな感じなのでしょうか？

書込番号：4434095

[ZR9000]

タイヤによる走りの違いは大きいです。
硬いタイヤと軟らかいタイヤがあります。
硬いタイヤの特徴は、耐久性があり走りやすい
軟らかいタイヤの特徴は、衝撃吸収性が高い

32Cと35Cの違いは若干走りに違いがあります。
32Cの方が走りやすいですが、35Cに比べて耐久性が劣ります。差は若干なのでどちらでも良いと思います。

書込番号：4434122

[chaozu]

ZR9000　さん レスありがとうございます。

自転車のタイヤも車のタイヤのように硬さがあるんですね。初めて知りました。タイヤの硬さはカタログから探せるのでしょうか？

いろいろ教えてもらい、今の所３２Ｃのタイヤにしようと考え始めています。まずは格好よりも実用性重視です。

書込番号：4436569

[ZR9000]

カタログではむずかしいです。雑誌やインプレなどを参考にした方が良いと思います。

書込番号：4436686

[chaozu]

ZR9000　さん いろいろとありがとうございました。
大変参考になりました。

クロスライダー購入の方向へかなり前進しました。

書込番号：4437656

[＠れおん]

私は2004のcrossriderに乗ってますが、
タイヤの音が気になったのともっと軽く走りたいと思って28Cに交換しましたよ。
通勤で歩道を走ることも多いですが28Cでちょうどいいかなと思います。
最初はなれなくてごつごつした印象があるかもしれません。
ハンドルをカーボンに換えたのですがなかなかいいです。
それとオフ用に40Cのタイヤとホイールも持ってます。
29インチ相当になるのででかいマウンテンバイクみたいになります。
乗り心地もよくなりますがそれ相応の重さを感じます。
実際のところ用途というよりも気分で使い分けてます。ははは。

書込番号：4441283

ギアについて教えてください

[インディーJｒ]

先日　クロスライダーを購入したのですが、どうもギア（ペダル部）の切り替えがスムーズに行きません。購入した店で一度調整してもらったのですが、チェーンガードがついているのでこんなものです。っていわれたんですが・・・

症状としては、ギアを変えると、カタカカと音が鳴り急にガッタと音がしてギアが変わるのですが・・・

クロスライダーはこんなものなのでしょうか？　なにぶん超初心者ですので、どなたかアドバイスお願いします。

書込番号：4414339

[ZR9000]

ギア調整をしてもらったのはフロント部分だけですか？
チェーンとディレイラーとスプロケに注油はしましたか？
ギアを変えるときに足の力は抜いていますか？
チェーンラインは大丈夫ですか？

書込番号：4414472

[はせっち]

ZR9000さんが仰る様に変速時にペダルに掛ける力を抜いていてこの症状が出るのであれば販売店の技術不足だと思います。
チェーンガードは変速に干渉しない様に設計されています。
「チェーンガードが付いているから」と言うのは理由になりません。

工賃が掛かりますが「専門店」に持ち込まれる方が賢明です。

書込番号：4416061

[インディーJｒ]

ZR9000さん　はせっちさんレスありがとうございます。

今日ギアを変えるときに足の力をぬいてギアチェンジしてみたのですが、やっぱり以前より若干症状が改善したように思うのですが、やはり　「カタカタ　ガタ」とスムーズにギアチェンジしません。

やっぱり、一度専門店に持っていってみてもらいます。

書込番号：4417073

どなたか教えていただけませんか

[キーファＹＳＫ]

ＣＡＴＥＹＥ社のCCｰFR7CLっていうｻｲｺﾝを買って、クロスに取り付け
たのですが、説明書通り取り付けても全く反応しません・・・
本体との距離とか、マグネットの位置とかいろいろ試したのですが、
どうもうまくいきません。
どなたかこのｻｲｺﾝをクロスライダーで使ってる方がいらっしゃれば、
取り付けのﾎﾟｲﾝﾄみたいなものを教えてただけませんか？
よろしくお願いします。
クロスライダーと直接関係はない質問ですみません。

書込番号：4400272

[しほぱぱ]

遅レスですが
自転車に取り付けていない状態でセンサーにマグネットを近づけて反応しますか？
反応すれば取り付け位置の問題です、反応しなければ初期不良かも？

書込番号：4407571

[キーファＹＳＫ]

しほぱぱさん、回答ありがとうございます。
自転車から一旦外して、マグネットをセンサーに近づけたりしてみ
ましたが、まったく反応なしです。
やっぱり不良なのかな・・・

書込番号：4409165

どっちか、迷っています

[やまざん]

今、クロスライダーか、シラスどっちを買うかで
悩んでいます。
基本的な使い方は、通勤やおしゃれに街乗り、遠出に
使おうと思っています。
どっちも、一長一短と言った感じで、
●クロスライダー
サスがいい感じ。
ギアチェンジがちょっとわかりにくい。見にくい。
欲を言えば、もうちょっとタイヤ細くて
快速仕様にしたい。

●シラス
かなり快適に走れそう。
軽い（別にクロスライダーに不満はないです。）
ハンドルのところが、銀色なのがいや。（これは完全自分の趣味なんですが、、、）

自分的な感じは、こんな感じでしょうか、、、

それなら、パーツ変えればいけるよとか、
あれば、教えていただきたいです。
ちなみに、こういう自転車を買うのは、初めての初心者です。
どうか皆さんよろしくお願いします。

書込番号：4143070

[ZR9000]

やまざんさん初めまして

やまざんさんが書いている通りシラスにしてステム、バーを変えたほうがいいと思います。ただ注意したいのがサイズです。サイズによって交換できない場合があります。
それかクロスライダーとタイヤを一緒に買ってお金ができたときにギア交換する。ただしステム、バーよりもお金がかかります。

自転車はパーツ交換が楽しいです。

書込番号：4143227

[やまざん]

ZR9000さん、はじめまして。
ありがとうございます。

あの真ん中のやつは、ステムというのですね、、、
すいません、無知で。
フォルム的には、クロスライダー、
トータル的には、シラスといったところでしょうか？
クロスは、最初見たとき、おおおお、かっちょええ！と思って、
シラスは、おおお、めっちゃ速く走りそう！という第一印象。
どっちにするか、かなり迷ったりしています。
たいぶ、シラスによってきたかな、、、？

来週末に購入の予定です。
また分からないことがあれば、質問させてもらうかもしれませんが、
よろしくお願いします。

書込番号：4143776

[やまざん]

うーん、また悩んでいます。
いつまで悩んでんだ！って感じですけど。
シラスのほうは（というか、細いタイヤはですけど）、
すぐパンクしそうなんですよね、、、
やっぱり多いんでしょうか？
今まで、ママチャリの部類しか乗った事ないので、
段差とかは、普通にぶつかっていくと思うんですよね、、、
そのへんどうなんでしょう？

＞とよさんさん
クロスライダーのギアチェンジは、細かく数値がふってなかったんで、
個人的には、かなりマイナス点だったんです、、、
ブレーキごと変えるかな、、、という感じもするんですが。
初心者なんで、一目でわからないとつらいっす。

書込番号：4157543

[ZR9000]

走る場所とスピードによります。
ちょっとした段差でしたら大丈夫です。
心配な場合はチューブをパンクにつよい物にかえて、段差などを越えるとき体重移動でやり過ごします。

ギアチェンジは慣れです。私はいまだに慣れていませんが・・・。
バーと一緒にシフターをかえるという選択もあります。

書込番号：4158401

[やまざん]

＞段差などを越えるとき体重移動でやり過ごします。
うっ、これが一番心配なんですよね。
慣れてないのが、一番心配で。
いつもどおり上がって、パンク、、、っていうのが、
目に浮かびそうで、、、
やはり、ママチャリ感覚で乗ってたら、
すぐにパンクしてしまうのでしょうか？

書込番号：4158521

[ZR9000]

すぐにパンクするというわけではないです。チューブに負担をかけないという意味でも体重移動はやったほうがいいです。

書込番号：4158558

[やまざん]

うーん、体重移動は、もともとのくせが染み付いているんで、
慣れるのにはしんどそうですね。
クロスにして、シフトのところを変えようかな、、、
今週末までの悩みですねぇ、、、

書込番号：4158726

[ZR9000]

たくさん悩んで、後悔しないものを買ってください。

書込番号：4158778

[やまざん]

なんだか、ジャイアントのＲ１、Ｒ２とかも
見てても迷ってきました。
用途とか、考えると、クロスライダーのような気もするんですが
迷いまくりですね、、、

書込番号：4164736

[ZR9000]

R1やR2もクロスライダーと同じように乗れます。
ちょっとした段差でしたら問題ないです。
体に優しいのはクロスライダーです。
巡航性能でしたらR1,R2です。

書込番号：4165680

[やまざん]

走りの性能だったら、あとでパーツ変えていけばいいですかね、、、
明後日には、購入なのでもうちょっと悩みます。
うーん、やっぱりクロスかなぁ、、、
ジャイアントは、デザインがもうひとつ好きでないんですよね、、、
（ジャイアント好きな人がいたら、ごめんなさい）

書込番号：4165704

[ZR9000]

お金ができたときにパーツをかえればいいと思います。
あえてルイガノという選択もあります。

書込番号：4167869

[やまざん]

？
なんで、あえてルイガノなんでしょう？
すいません、何も知らなくて、、、

ひそかにジェイミスのコーダスポーツという
選択肢も出てきました、、、
悩み増大です。

書込番号：4169254

[ZR9000]

別にルイガノ以外でもいいのですが、系統が似たような感じなのでルイガノを書きました。
ジェイミスはフレームとフォークがクロモリなので衝撃を適度に吸収してくれると思います。
フレーム重視でしたらトレックがいいと思います。

書込番号：4169732

[やまざん]

結局あまり時間がなくて、買うことができませんでした、、、
コーダコンプ、クロスライダー、エスケープのどれかかな、、、
時点で、シラス。

楽に乗れそうなクロスにするか、
気を使っても、早く走れそうなエスケープ、コンプにするか、、、
また迷う日が続きそう、、、
ジェイミスは、店においてないんで、比べられないんですよね、、、

書込番号：4172639

[やまざん]

あとトレックの7500FXSというのは、どうなんでしょうか？
クロスライダーの上位版？みたいな感じがするのですが、、、

書込番号：4173803

[ZR9000]

いいと思います。
10万円以内でデオーレとLXのミックス、フロントサスはロックショックスなので信頼性は抜群ではないでしょうか。ただ価格が価格なのでブレーキのグレードが低いです。
確かにクロスライダーと似ています。でもフレームはトレックのほうが上です。いくらパーツをいいものに変えてもフレームが良くないと宝の持ち腐れです。あとはカラーリングの違い。
誤解のないように：クロスライダーもフレームはいい物を使っています。

書込番号：4174188

[やまざん]

なるほど。
実物を見てみたいですねぇ、、、
タイヤも、３２？３５？だったので、
僕的には、ベストです。
候補が、コーダコンプ、7500FXS、クロスかな？
この一週間で、候補がだいぶ変わりましたが、
色々な車種も見つかって、楽しいやら、しんどいやらです。
クロスにしても、シフターが好きでないので、
交換すると思います。（一体型なので、ブレーキごと）

書込番号：4174267

[やまざん]

すいません、スレッド違いだとは思うのですが
トレックの7500FXSの売っているお店を
どなたか御存知ないでしょうか？
もしくは、そういう情報を探せる場所などでも助かります。
クロスと比較したいのですが、どこも売れきれで
かなり困っています。
本当に申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：4177270

[ZR9000]

ご希望の地域はどこですか。

書込番号：4177927

サイズについて

[大翔-2005-]

はじめまして。

自転車通勤をはじめようと思い立ち、この車種にほぼ決定している
のですが、サイズについて悩んでいます。

身長１７８ｃｍで手足は特に長いというワケでは無いのですが、５２か
５５にするかで悩んでいます。

というよりもネットで探してみた限り、５５はほとんど売り切れ状態で
入手がかなり困難な感じですが、私と同じくらいの身長の方で、５２に
乗られている方、どんな感じですか？？
ちょっと小さいですかね？
（自分で試乗して確認しろと言われればそれまでなんですが、近所に売っているところがないので）

それとも０６モデル発売まで待って、そちらの５５サイズを買ったほうが賢明でしょうか？もしくはまだ０５モデルで５５サイズが売っているところがありましたら、情報をください！

書込番号：4390987

[宇宙汰]

少し小さめの方が（バイクが）乗ったときに格好よく見える･･･
とお感じの方は意外と多いようです

ワタシはルイガノのクロモリを先日やっとの思いで購入しましたが
サイズが500（170〜180）でワタシの身長175cmでは大きめに感じました
結論として断定できませんが（汗）小さくてもステムやサドルで調節が
いくらでも出来ますので、好みでよろしいかと思います

書込番号：4391026

[宇宙汰]

ちょっと変ですね、上のレス

＞少し小さめの方が（バイクが）乗ったときに格好よく見える･･･


訂正
バイクが少し小さい方が、乗り手の体が大きい方が格好よく見える･･･

です（滝汗

書込番号：4391035

[はせっち]

＞大翔-2005-さん

サイズについてですが、やはり一度跨ってみる（可能であれば試乗してみる）しかないと思います。
フレームサイズの質問がある度書いていますが、適切なサイズは身長だけで決まるものではありません。
この様な場所では一般的な回答しか得られないと思います。
参考までに私は身長172cmでtop長546mmのフレームに乗っています。
Ａ１は52でtop長540mmですから大翔-2005-さんには少し小さいかも知れません。

top長は下記HPの下のほうにあるB寸法です。
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products05/other/cross/index01.html

top長を基準に選ぶ理由ですが
サドルの高さは20cmほどの調整幅がありますがtop長（言い換えればサドルからハンドルまでの距離）は調整幅がありません。
ステムと呼ばれる部品を交換するしかないのですが、ハンドリングに影響が出ます。
ステムを短くするとハンドリングがクイックになり、長くすると逆にダルになります。
ステムの調整幅は標準品の±1cm程度が無難です。

それから05モデルか06モデルどちらがいいかですが、サイズが合わないのであれば選択の余地はないと思います。
スペシャは例年9月から翌年のモデルが入荷し始めます。
販売店に問い合わせれば06Ａ１がいつごろ入荷するかわかると思います。

書込番号：4391475

[大翔-2005-]

宇宙汰さん、はせっちさん

レスありがとうございます！！

やはり自分としても、実際に跨ってみるのが一番かと思い、
本日ちょっと遠出して、売っている店まで出向いてきました。

５２のサイズしか置いてなかったので、それに跨ってみましたが、
特に小さいなぁという実感は無かったように感じます。
もっともスポーツタイプの自転車に触るのも跨るのもこれが始めて
だったので、何とも言えませんが。。

試乗した５２は、サドルが３ｃｍほど上に上げてあり、その状態で
爪先立ちになる感じでした。
店の方に「このサイズでも平気でしょうかね？」と確認したところ、
「まぁ大丈夫じゃないでしょうか」と、なんとも判断しかねるお返事。。
ちなみに５５のサイズにした場合、私の体格ですとサドルは目一杯下げて乗るようになるそうです（店員さん談）

最終的には自分の判断となるのでしょうが、宇宙汰さんのおっしゃる様に５２を購入して各所を調整するか、はたまた、はせっちさんのおっしゃる様に５２よりも５５にするか。。
ちょっと悩んでしまいますね〜。

書込番号：4392802

[宇宙汰]

後は値引率にもよりますね

今なんか05と06のモデルの切り替え時期（とはいっても劇的な変化は無いでしょ）ですから
05モデルが結構安く買えたりして･･･
カラーリングとマイナーなチェンジ位なら、安く買うってのがワタシの感覚ですね
高く買っても、購入した時点で「中古」って事になりますから･･･（苦笑

書込番号：4393521

[ウクレレパパ]

大翔さん、はじめまして。

身長１７８センチでクロスライダー５２にのっているものです。

私も５２にしようか５５にしようか迷いましたが
５２で良かったように思います。若干、トップチューブ長が
短い感じもしますが、サドルを後ろに下げて対応しています。
シートポストは５センチあげて乗っていますが、快適ですよ。

クロスライダーはロードもダートも楽しめる性格があるので
ロードがほとんどであるならば５５も有りかとは思いますが
ダートも楽しみたいならば「５２」がいいような気がします。
５２にして後悔するようなことはないと思うのですが・・・

ちなみに私は股下は８２センチくらいだと思います。

書込番号：4404800

[大翔-2005-]

ウクレレパパさん、そして皆さん。レスありがとうございました！

５２の白を注文しまして、明日か明後日には納車となります♪
注文後も多少の心配が残っていましたが、ウクレレパパさんからのレスを見て、安心することができました。
まぁ、「欲しい時が買い時」ですし、会社通勤もあと３０年近く残ってますので、自転車通勤の第１歩として購入に踏み切りました。
価格もネット通販よりほんの気持ちですが安く替えましたので、納車後は自分の体型に合わせ調整して、乗りたいと思います。

また追って、インプレ等を書き込みにきます。
ありがとうございました！！

書込番号：4405142

38c→28cもしくは32c

[kitaiiib]

クロスライダーのタイヤ純正３８ｃを２８ｃか３２ｃくらいに
純正リムのDH19のまま履き替えた方はおられますでしょうか？
　ツーキニストの２８ｃあたりをねらっているのですが
いかがなものでしょう？ほかにお勧め有ればお教えください。

書込番号：4375588

[ran2]

はじめまして。お問い合わせの件は交換出来ますよ。私のクロスライダーも先々週ツーキニストに交換しました。ショップの店員さんから28Cと35Cを薦められて、私の場合は35Cにしました。乗り心地はチューブも一緒に交換し空気圧を高くしましたので、38C→35Cの交換でも硬い乗り心地となりました。御参考まで

書込番号：4380559

[kitaiiib]

近々挑戦してみます。
アドバイスありがとうございました。２８ｃ狙いでやってみます。

書込番号：4384147