06 Crossrider xc sport のクチコミ掲示板

初心者の悩み・・

[impact919]

はじめまして・・会社の上司からのアドバイスで自転車を初めて
みようと思っています。
なにぶん初心者のためなにをどうすればって感じでいろいろ
調べていくうちにその上司の薦めもあり『クロスバイク』に
決めました。
使用目的は現状の考えでは通勤、まだ小さいですが子供との
サイクリングなんかを考えています。（主は通勤です）
そこで候補にCrossrider xc sport、ＢｉａｎｃｈｉＣＩＥＬＯ、
SPECIALIZED　SIRRUS の三車種で迷っています。
値段はCrossrider（06）とＣＩＥＬＯ（07）は同一値段、SIRRUS（07）は１万ほど高いです。
ルックス的にはＣＩＥＬＯが一番気に入っているのですが、初心者が扱いやすいのはCrossriderなのかなとも思っています。
その間でSIRRUSって感じなんです。
買った後、後悔しにくいバイクってどれなんでしょうか?
ちょっと漠然かもしれませんがいろんな意見から自分の最良を
見つけたいと思いますのでご助言お願いします。

書込番号：5658275

[としとまと]

sirrusはクロスバイクの中でバランスが一番良いと言われていますよ！
ただ、後悔するかしないかと言えば、いずれ必ず後悔します。購入したころは満足するのですが、使用しているうちにパーツに不満が出てきます。（変則性能、重量等）
まあ、高価格になるほど、パーツのグレードも良いので、後悔はしにくくなるでしょう。

書込番号：5658965

[impact919]

早速のご助言ありがとうございます。
出来ればどの部分でバランスがいいのか教えていただければ幸いです。

書込番号：5660885

[asa-20]

用途にもよるでしょうがその3車種なら、
デザインで決めても良いのではないでしょうか。
サスなしで車体も軽めのシラスなら、
よりサイクリングをスポーツとして楽しめるとは思います。

書込番号：5665974

[RMT-V300]

各自転車の、主要な部分を比較してみます。

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(1)SPECIALIZED CROSSRIDER XC SPORT(06)
(2)Bianchi　CIELO(07)
(3)SPECIALIZED　SIRRUS(07)
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ギヤ（前） （後） タイヤ フォーク
(1)48/38/28T 11-32T 8s 700×38C サスペンション
(2)42/32/22T 12-25T 8s 700×32C サスペンション
(3)48/38/28T 12-26T 8s 700×28C リジッド
-------------------------------------

(1)は、後ギヤの差が大きいので、街中で使いやすく、勾配の急な坂道でも楽に上れる。タイヤが太く、サスペンションフォークなので歩道等の段差を乗り越えるのも楽。

(2)は、トップギヤが前42 後12なので、速く走るのには向いていない登坂向き。タイヤがある程度太く、サスペンションフォークなので歩道等の段差を乗り越えるのは楽。

(3)は、ギヤの範囲も広くて、速く走る事も急勾配の坂道を上る事も可能。舗装路であれば、走る場所を選ばない。

通勤を主に使用するなら、(1)がお奨め。通勤では安全上歩道を併用せざるおえないので、サスペンションフォークの方が楽です。タイヤは交換時に、ワンサイズぐらい細くすると良いかも。

サイクリングで使用するなら、(3)がお奨め。ロングライドを走るのなら、路面抵抗が少なく車重も軽い方が楽です。

ルックスで選ぶのなら、(2)がお奨め。私も今の自転車を選んだのは、なによりルックスを重視したから。自分が気に入った自転車は、満足度大です。

書込番号：5666155

[impact919]

いろいろ悩んだ挙句にビアンキCIELOに決めました。

どうしてもビアンキの雰囲気が捨てきれずに・・

みなさんいろいろなアドバイスありがとうございました。

書込番号：5687213

フロントサスのロックアウト機構

[わし太郎]

はじめまして。

先日、クロスライダーXC SPORTを購入したのですが、走行中にフロンサスのロック機構を操作したところ、ロック、オープンができなくなってしまいました。販売店からメーカーに確認してもらったところ、ロック機構は走行中に操作すると、故障する恐れがあるため、操作は停止中のみ行うべきとの回答でした。

スポーツバイクを購入するのは初めての初心者ですが、ロック機構を操作するのは停止中のみというのは、常識なのでしょうか？皆様は如何お使いなのかお聞かせ願えたらと思います。

書込番号：5146480

[はせっち]

わし太郎さん

＞ロック機構を操作するのは停止中のみというのは、常識なのでしょうか？
レース用など上位機種のサスペンションに装備されている
オイルダンパーのオリフィスを塞ぐタイプであれば
走行中（実際は伸縮中）のロックも可能なハズです。
しかし、低価格帯のサスペンションはオイルダンパーを装備していないことが多いので
それ以外の方法でロックしていると思われます。
機構によりますがオリフィスを塞ぐ以外の方法だと、
伸縮中のロックできないのかも知れません。

書込番号：5147269

[わし太郎]

はせっちさん、

解説ありがとうございます。
確かに便利な機能ですが、使い方は要注意ということですね。

書込番号：5149196

[とうちゃん！？]

本日、クロスライダーXC SPORTを購入したのですが、「フロンサスのロック機構」についてお店の人に聞いたところ、サスの強さ（深さ？）は調整できるがロックはできないと言われてしましまいました。（サスの上についている手で回せるネジ状のもので調整するらしいです）

わし太郎さんのおっしゃる「ロック機構」とはどこで操作するものなのか教えていただけないでしょうか？

書込番号：5577650

[KA-SUKE]

自分も数日前納車された者です。パット見た目で右サス上部に
サスロックレバーが付いているのが気づくと思うのですが。
（左側はご指摘の通り調整レバーです）
それよりもそのショップ、大丈夫なんですかね？。

書込番号：5590726

[とうちゃん！？]

KA-SUKEさん、ご回答ありがとうございます。

右がロックで、左が調整なんですか・・・
お店の人は「このクラスではロックはついていない」と明言されていました。

週末、確認したいと思います。

書込番号：5590938

カタログとの違いについて

[SPブレンド]

はじめまして。
ＷＥＢショップで、クロスライダーXC を購入したのですが
届いてみた現物を見ると、パーツのグレードがメーカーのカタログに載っているものと違いがあるのですが、そういうものなのでしょうか？　
例えば、同じ０６版でも出荷時期によって変わるとか
みなさんはどうですか？

ちなみに、すぐ目に付くところだけでも
フリー： シマノ HG40、8スピード　　 →　シマノ　CS-HG30-8I
チェーン： シマノ HG53 　　　　　　 →　KMC Z チェーン
フロントディレーラー: シマノ Nexave →　シマノ　C_SERIES FD-C101

よろしくお願いします。

書込番号：5581477

[RMT-V300]

気になりますね。

メーカー（ダイワ精工）に問い合わせた方が良いような気がします。

事業所網一覧
http://www.daiwaseiko.co.jp/inform/gaiyou04.html

書込番号：5583804

[SPブレンド]

RMT-V300さん、ありがとうございます。
休日に、現物の置いてある別のショップを2軒回って見てきました
結果は、私と同じパーツでした…
バラさないと分からないパーツ等、ますます気になるところです
メーカーHPには、「※一部フレーム形状およびパーツ構成が実物とは異なります。」と書いてあります
WEBの性質上、形状や色の見え方の違いは理解できます。でもパーツの詳細を掲載しておきながら
「パーツ構成が実物とは異なります」とは、どういうことでしょう？
ユーザー登録も無いようですし、極端な言い方をすれば、リコール等の対策はしないのでしょうか（パーツ屋まかせ）？
私も別業界ですが、メーカーで仕事をしている身ですので、疑問が残ります。

書込番号：5586519

SPECIALIZED フレームサイズ について

[4サイクル]

Crossrider xc sport の購入を考えています。
ただ一つ迷いがあり、それは　フレームサイズです。

私の身長が１６２ｃｍで、最小フレームサイズが４９なのです。

シートチューブ長　４５５ｍｍ　
スタンドオーバーハイト ７７１ｍｍ

このサイズで乗れない事はないと思うのですが
サドルも多少は上に上げたい（サドルの下にチェーンを取り付けたい）と思っています。

他のメーカですとフレームサイズがもう少し小さいのがあるのですが、残念ながら最小で４９です。（０７年モデルで小さいのが
出ると嬉しいのですが）

この身長で４９のフレームサイズは会うのでしょうか？

アドバイスをお願いします。

書込番号：5479853

[RMT-V300]

> この身長で４９のフレームサイズは会うのでしょうか？

実車をまたぐのが一番良いのですが、股下がどれだけあるかによると思います。

本を股下に挟んだ（本を股下に押し当てた）状態で、壁を背にして、床から本の上部までの高さを測ります。

踵を付けた状態と踵を上げた状態で計り、スタンドオーバーハイト ７７１ｍｍの高さを実感する事です。

踵を付けた状態が７７１ｍｍ以上なら、問題ないでしょう。
踵を上げた状態が７７１ｍｍ以下だと、実用的ではないでしょう。

踵を付けた状態が７７１ｍｍ以下、踵を上げた状態が７７１ｍｍ以上の場合、乗れないことはないと思いますが、停車時に少々気を付けないといけないでしょう。（停車時に、シートを前に降りてフレームをまたぐ際に、フレームを若干寝かせる。）

書込番号：5480667

サイクルコンピューター

[マイリバー。]

昨日、XCスポーツを購入し2日間乗りっぱなしでちと疲れていますが大変満足しています！
さて、質問なんですが、今日ホームセンターにてＦＵＮＣＴＩＯＮ９とゆーサイクルコンピューターを購入しました。そこで困っているのが車輪サイズの入力なんです。係数で入力するんですが700*25のタイヤサイズだと2124。700*28は2136だとゆーことです。そこでこのＸＣの700*36だとどの位がいいのかわかる方いらっしゃいますか？もしわかる方がいらっしゃたらぜひ教えて下さい！
ちなみに激安のためか（1380円）取説に製造会社等の連絡先が書いてない為、会社には直で聞くことができません。いいアドバイスお願いします。

書込番号：5468569

[yyyggg]

その数字はタイヤの周長だと思います。700×25と700×28の周長が分かっても700×36のそれを算出するのは難しいでしょう。一番確実なのは実際にタイヤの半径(直径)を測って中学校で習った公式を使うことです(笑)

書込番号：5468973

[RMT-V300]

タイヤの円周長は、使用しているタイヤによっても違うので、私はメジャーで実測しました。

書込番号：5469430

[マイリバー。]

お二人とも大変ありがとうございます！
でも…円周ですか…直径×3.14でしたっけ？そーなると700×3.14は2198で太さでは変わらないって事ですよね？うーん…
引き続き、サイクルコンピューターに詳しい方お答えをご教授願います( ´Д｀)∩

書込番号：5475536

[RMT-V300]

別に計算しなくても、タイヤの円周にメジャーをあてながら計るだけなのに、わざわざ人に聞く理由が良くわかりません。

それすらしたくないという意味？　それとも、メジャーがない？

書込番号：5475947

[マイリバー。]

RMT-V300さん
すいません。yyygggさんへの返答でした。RMT-V300さんのやり方でためしてみます。言葉足らずで申し訳ございませんでした。
ありがとうございました。

書込番号：5476299

Crossrider xc sportの重量について

[しょうたのパパ]

はじめて書き込みします。現在通勤＆運動不足解消を目的としてクロスバイクの購入を検討しており、Crossrider xc sportを視野に入れております。そこでどなたか教えていただきたいのですが、XCの重量はどれくらいなんでしょうか？他のクロスバイクと比較して軽いほうor重いほうどちらでしょうか？あと、ギア等のグレードについて、グレードが一つ違うと素人でも体感できるほどの違いがあるのでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：5160140

[RMT-V300]

> XCの重量はどれくらいなんでしょうか？

フレームサイズ 55 で、12.7kg 。

> 他のクロスバイクと比較して軽いほうor重いほうどちらでしょうか？

フロントサスペンション付きのクロスバイクとしては、一般的（やや軽い方）でしょうか。

> ギア等のグレードについて、グレードが一つ違うと素人でも体感できるほどの違いがあるのでしょうか？

グレードが一つ違うぐらいだと、体感できないと思います。（グレードが二つ違うと体感できます。）

グレードによる大きな違いは、耐久性にあると思っています。

新品の間は、体感できるほどの差を感じる事ができませんが、使い込む内にグレードによる差を感じる事になると思います。

書込番号：5160670

[しょうたのパパ]

RMT-V300さんジャイアントのEscape R1に続きアドバイスありがとうございます。迅速なレスに驚くとともに大変ありがたいです。いろいろ検討した結果、やはりサス付のクロスバイクで検討していこうと思います。もし、よろしければ、Crossrider XCと同等クラスでお勧めなサス付の自転車があればご紹介していただけると大変参考になります。個人的にはTREKの7300が気になっているんですが、通販がなく、値引きもあまりないようなので・・・よろしくお願いします。

書込番号：5163282

[RMT-V300]

コストパフォーマンスで言えば、SPECIALIZED Crossrider xc sport ですが、個人的な趣味でいえば、TREK 7300 良いですね。

トレックを通販している所はなさそうなので、正規販売店に問い合わせて、価格も含めて検討してみることをお勧めします。

正規販売店検索：トレック
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/index.html

後、個人的な趣味で言えば、BIANCHI Passo も気になりますが、通勤に使うにはちょっと派手ですね。

書込番号：5163824

[しょうたのパパ]

いつも素早いレスありがとうございます。
一度TREKの取扱店に足を運んでみようと思います。

書込番号：5166795