『フロントサスのロックアウト機構』のクチコミ掲示板

[わし太郎]

はじめまして。

先日、クロスライダーXC SPORTを購入したのですが、走行中にフロンサスのロック機構を操作したところ、ロック、オープンができなくなってしまいました。販売店からメーカーに確認してもらったところ、ロック機構は走行中に操作すると、故障する恐れがあるため、操作は停止中のみ行うべきとの回答でした。

スポーツバイクを購入するのは初めての初心者ですが、ロック機構を操作するのは停止中のみというのは、常識なのでしょうか？皆様は如何お使いなのかお聞かせ願えたらと思います。

書込番号：5146480

[はせっち]

わし太郎さん

＞ロック機構を操作するのは停止中のみというのは、常識なのでしょうか？
レース用など上位機種のサスペンションに装備されている
オイルダンパーのオリフィスを塞ぐタイプであれば
走行中（実際は伸縮中）のロックも可能なハズです。
しかし、低価格帯のサスペンションはオイルダンパーを装備していないことが多いので
それ以外の方法でロックしていると思われます。
機構によりますがオリフィスを塞ぐ以外の方法だと、
伸縮中のロックできないのかも知れません。

書込番号：5147269

[わし太郎]

はせっちさん、

解説ありがとうございます。
確かに便利な機能ですが、使い方は要注意ということですね。

書込番号：5149196

[とうちゃん！？]

本日、クロスライダーXC SPORTを購入したのですが、「フロンサスのロック機構」についてお店の人に聞いたところ、サスの強さ（深さ？）は調整できるがロックはできないと言われてしましまいました。（サスの上についている手で回せるネジ状のもので調整するらしいです）

わし太郎さんのおっしゃる「ロック機構」とはどこで操作するものなのか教えていただけないでしょうか？

書込番号：5577650

[KA-SUKE]

自分も数日前納車された者です。パット見た目で右サス上部に
サスロックレバーが付いているのが気づくと思うのですが。
（左側はご指摘の通り調整レバーです）
それよりもそのショップ、大丈夫なんですかね？。

書込番号：5590726

[とうちゃん！？]

KA-SUKEさん、ご回答ありがとうございます。

右がロックで、左が調整なんですか・・・
お店の人は「このクラスではロックはついていない」と明言されていました。

週末、確認したいと思います。

書込番号：5590938