『7.3FXのブルホーン化』のクチコミ掲示板

[山口太郎]

7.3FXのブルホーン化について質問です。
クロスバイクのブルホーン化については既に投稿があるかも知れませんが教えてください。
7.3FXをブルホーン化する場合、
・ハンドルをブルホーンに
・ステムをブルホーンをくわえられる物に
・ブレーキレバーをダイアコンペ287Vに
・シフターをバーエンドシフターに
するのが安くあがりそうなので、シフターとしてシマノのSL-BS64-8を考えています。
そこで本題なのですが、このシフターでは、7.3FXのリアディレイラー（8速のスプロケットにDeore）はインデックスで変速出来るでしょうか？
また、フロントはダブル用ということですが、フリクションで使えばトリプルのMTB用ディレイラーでも変速できるものでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：7689682

[トヨダ]

ブレーキレバーですがフタバ商会が代理店でテクトロＲＬ５２０が３，０４５円で最近出ました。

２８７Ｖより安く仕上げも良いです。

アジャスター付きワイヤーリードはありませんがクイックレリースが付いており便利です。

８段のシフターはショップに在庫あればよいですが、もう生産していないみたいなので９段用を使いスプロケットとチェーンも９段用にしました。

８段用があれば、当然インデックス変速できます。

シフターは８段も９段もさほど価格は違いませんし、スプロケットはロード用のものが９段から１０段にしたときに出る中古がショップにいくつかあったので安く分けてもらいました。

スプロケットを８段で使いたいなら９段用でもフリクションにすれば問題ないです。
クリックが無くなるので慣れが必要ですが。

フロントはバーコンの場合、フリクションのみです。
こちらもミドルにしたときは音鳴りしないよう微調整は必要です。

最後ですが、最初は８段で考えていたもののシフターが入手難ということとすプロケの中古
が安く手に入ると言う事で９段にしました。
９段化のための出費増はチェーンとスプロケで約３，８００円でした。

このため、手持ちの自転車が全て９段になり結果、良かったと思います。

書込番号：7691286

[山口太郎]

トヨダさん、早速ありがとうございます。
テクトロのレバーは握りやすそうですね。でも残念ながら田舎なのでおそらく手に入らないでしょう（涙）ネットでも売ってないようですし・・・。
９速化も考えましたが、スプロケット換えてチェーンホイール換えてフロントディレイラー換えてチェーン換えて、、とかやってると工賃入れれば＋２万は下らなそうなので、そちらは当面見送ります。
９速用のシフターで前後フリクションで使うように検討してみます。

トヨダさんもブルホーン化をされたのでしょうか？もしよろしかったら詳しく教えていただけないでしょうか。車種とかワイヤの取り回しとか（^-^;）
お願いばかりですみませんがよろしくお願いします。

書込番号：7692671

[トヨダ]

山口太郎さんおはようございます。

早速、訂正を
フタバ商会でなくフタバ商店でした。
http://www.e-ftb.co.jp/index.html
テクトロカタログ
http://www.e-ftb.co.jp/img/TEKTRO.pdf

入手難であれば入手方法を問い合わせてみてはどうでしょうか？
近くのショップか通販可能のショップをを紹介、もしくは直販も可能かもしれません。
送料も高く見積もって１，０００円としても２８７Ｖより安いです。

自分はドロップバーですが、ブルホーンの場合はワイヤーをバーテープで巻き込みながらハンドル中央まで持ってくれば良いのではないでしょうか？。
ドロップバーでは下ハンドルのストレート部分のみ巻き込み途中からワイヤーを出し、抵抗を少なくします。

フリクションですが、これは慣れればこちらが良いと感じる人もいると思います。
ちょっとしたトラブルや調整不足であっても中間ギアであればスムースに変速できます。
この辺が自由に位置が決められないＳＴＩシフターと決定的な違いです。
ただ、細かく頻繁に変速する人には向きません。

それでは、楽しい自転車生活を

書込番号：7693553

[mckee_kakakukomu]

見た目が好きでSTIを使用しブルホーン化を目指しているTREK7.3FX使用者です。
初心者で何をそろえていいのか調べ中なのですが、

�@ブルホーンバー　（検討中）
�A八段用　STI（シマノ　SORA ST-R500）
�Bブレーキ　（ミニV ）
�Cバーテープ

以上でブルホーン化できるのでしょうか。
あとは少し乗ってからステムの交換も検討しようかと思っています。
足りないもの、お勧め等、返信おねがいします。

書込番号：9598014