ライトウィング B-TW872 のクチコミ掲示板

ぜひ買いたいですが、タイヤと、ギヤ、耐久性はどうですか

[安達豊]

パナのライトウィングの購入を真剣に考えています。どうか、教えてください。
今まで買ったのはラーレーのクラブマンで、これはタイヤが細いこと、空気の入れ口、道の凹凸へ神経を使う、等がなれず、全然好きになれませんでした。相当後悔してます。次にジャイアントのクロス３０００を購入しました。これは気にいっています。家のまわりで使っています。質問です。ａ．ライトウイングのタイヤはどうですか。入れ口、そしてタイヤの太さで道の凹凸、段差に神経を使いますか。　ｂ．ギヤ比はどうですか。山道はどの程度登れますか。クロス３０００の方がクラブマンより登れます。クラブマンより、だいぶ劣りますか、同じぐらいですか。　ｃ．安い折りたたみ自転車は、あまり調子が良くない、と、友人に言われました。パナの５万円のものは、それなりの実用的な耐久性は、あると考えて大丈夫でしょうか。今は、テレビのニュースで見た、ビワイチを新幹線で輪行し、やって見たいと考えています。よろしくお願いいたします。

書込番号：11347953

[AV機器マニア]

まずは、ラレー　ジャイアントはスポーツバイクという種類の自転車です。パナのライトウイングはスポーツバイクではなくて、小型折りたたみがあるママチャリの違いです。

まずは一般的な自転車かスポーツバイクの区別付けないと、全然違うものだからです。見た目はどれも似てますけど

もう少し使用目的がはっきりするともっとアドバイスでるのですか・・
書いてあることから推測すると、それなりにオフロードで走りたいということでしょうか?
それとも、通勤、買い物使用して、舗装された道走るのですか・・?

ここが決まらないと耐久とかタイヤの話がすすみません・・

書込番号：11381193

[安達豊]

　お手紙ありがとうございます。たしかに分類が違いますよね。
　さて目的ですが、走るのは舗装道路のみです。テレビでビワイチをやっていまして、あれをやってみたくなりました。それ以外にも時には、電車で輪行後、１０キロ、２０キロぐらいのツーリングはしてみたいです。
　もっと高い自転車を買いたいのは山々ですが、それは不可能です。（許可出ず）　ライトウイングは値段が安く、また、軽いことも心配です。耐久力等に問題があるのでしょうか。買物には考えていません。ジャイアントを使いますので。
　よろしくお願いいたします。

書込番号：11381230

[AV機器マニア]

ライトウイングで、20km走って大丈夫かということですね?難しいことはいいませんので、結論から行きます。

ビワイチみたいな20km走るツーリングしたいのであれば、ライトウイングは適していません。
耐久とか心配されてますが、部品レベル的には一番下のグレード1000円台クラスです。
それよりも、心配なのが自力でタイヤの空気圧管理やパンクやチェーントラブル等対処できるかです。TVではトラブルのシーンは写してません。でも20km走るのならトラブルは有ると思ってください。

(この時点で無理と思われたのならば、ツーリングにはまだまだ、だと思います)

クロスバイク、ロードレーサーで検討されたほういいと思います。
話ズレますが、ラレーの空気入れ難しいとかいてますが、実際スポーツ車の世界はラレーみたいなフレンチバブルというデリケートな物が大半です。ママチャリみたいな簡単なバルブは無いです。

入門にしても最低10万位はほしいです。5万以下はスポーツ車風ママチャリが多いです

http://www.cb-asahi.co.jp/　スポーツ自転車専門店ですので、じっくり研究されてください。

書込番号：11381402

[安達豊]

早速のお返事ありがとうございました。なかなか難しそうであると、感じました。

書込番号：11381427

体重が心配です

[浅草の獣]

小型の自転車の購入を考えています。
この機種は重さやデザインなどかなり良い感じなのですが、一つ心配があります。
それは私が大柄で体重が82キロほどある事です。
あちこちのショップの説明文を読むと、想定体重は65キロと書いてあります。
実は以前12インチの安物折りたたみ自転車に乗っていたのですが、タイヤの空気が非常に早く抜けてしまい不便でした。
歩道の段差などは空気が減ってくると激しく突き上げられました。
この機種にお乗りの大柄な方がいらっしゃいましたら、使い勝手など教えて頂ければと思います。
使用目的としては往復8キロほどの通勤や買い物、休日のレジャーなどですが、一度に何十キロも走る事は無いと思います。

書込番号：10211430

[asa-20]

折りたたまないのならミニベロにしては？
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000072&action=outline
こういうの。可動部が少ないので折りたたみよりはマシ。
それでも標準的な人に比べてスポークなんかは切れやすいですが。

あとタイヤの空気が抜けるってのは、虫ゴムが劣化してたのか、もともとクソチューブがついていたかのどちらかです。

書込番号：10211599

[浅草の獣]

asa-20さん
ありがとうございます。
ミニベロも考えたのですが、外に駐輪できるスペースが無く、狭い玄関に置かざるを得ないのと、車で持ち出したいので、できれば折りたたみにしたいと考えています。

書込番号：10212160

[神戸みなと]

折りたたむと全長は短くなるが幅が２倍必要になります、これ結構困るもの。
私のは折りたたまずに長さはそのまま、ハンドルだけたたんでペダルも折りたたみのに換えて玄関に入れています。

体重ですがＰＬ法の関係で厳しく書かれているようですね。
これを無視して乗ることは自己責任ですが守らないといけないのかな？
お相撲さんがママチャリに乗っているのを見かけますがやはり寿命は短いでしょうね。
スポークの負担が半端じゃないと思います、自転車のスポークトラブルはよく耳にします。

折りたたみ部の固定が緩んでいるとすぐにガタが出ます、ここをしっかり確認して空気圧もチェックしていれば大丈夫と思います。
その根拠はダホンという折りたたみ自転車のメーカーが全世界に販売しています、大柄な方も乗っていると思いますよ。

書込番号：10214789

[浅草の獣]

神戸さん
なるほどPL法対策で厳しくしているのですね。
確かにダホンのページをみると、この機種と同じようなタイプで耐過重量80キロと書いてあります。
82キロ程度なら何とかなりそうですね。
他のメーカーも含めて、折りたたんだサイズもなるべく実車を見比べて、改めて検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：10217057