タイプ：折りたたみ自転車 タイヤサイズ：16インチ シフト数：6段変速 フレーム素材：アルミ 重量：11.7kg
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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER FD20
購入を考えているのですが問題が！
マンションに駐輪場がなく部屋に置いておくしか...しかも５階のエレベータ無し...
部屋まで手持ち運び必須です
週末お出かけ用として使いたいなと
力はある方ですがちょっと心配です。
同じような環境で乗られている方いらっしゃいますか？
0点
つるたかさん こんにちは。 ユーザーではありません。
10kg越えたロードレーサーをそのまま二階の自室まで狭い階段苦労して抱えて本棚のフックに引っかけてます。
8kg弱なら折りたたむかそのまま五階まで辛抱されますか？
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/FD20/FD20-spec.html
書込番号：8670117
0点
私は普段、車の後部座席をたおしてそのスペースに収納しています。FD20を持って階段の上り下りをしたことはありませんが、結構きついんじゃあないでしょうか。
＞力はある方ですがちょっと心配です。
とは言われるものお勧めはできないかな？
書込番号：8671281
0点
やはり無理がありますかね
８キロくらいだったらいけるかなって思うんです...でも値段も相当高いですよね
書込番号：8672562
1点
スレ主さん、当然ご承知のことと思いますが、この商品はほぼ１２ｋｇ。８キログラム程度の折りたたみ自転車ということになりますと、かなり値が張るものと思われます。
体力で勝負するか、財力で勝負するか、検討してみてください。
書込番号：8674201
0点
ふと、思ったことですが生活用品すべて階段を利用されているのだから、背中に背負う大きめのリュックや背負子を使ってみられませんか？
手にぶら下げるより楽だし、両手が空きます。
書込番号：8676107
1点
一般的に折りたたみ自転車は、折りたたんだ状態で輪行袋に入れて持ち運ぶ事を前提にして作られていて、そのままでは持ちづらいので重量以上に重く感じます。（かといって部屋に持ち運ぶたびに折りたたむのは実用的ではない。めんどくさい。）
階段を持って上がるのに重要なのは、重量よりも持ちやすさです。
そして階段を持ち運びやすいのは、（前三角フレームに肩を入れて運べる）ホリゾンタル形状の自転車です。
例えば、折りたたみできない小径車。
GIOS Mignon ミグノン \59,850(税込)
http://www.job-web.co.jp/job/gios/gioslineup_minivelo.html#Mignon
Bianchi MiniVelo 8 Flat Bar ￥61,950(税込)
http://www.cycleurope.co.jp/2009/mn8f.html
KHS M451T ￥63.000（税込）
※2009年モデルの新しい自転車なので、まだ KHS のHP にはないので参考HP
http://ameblo.jp/didier/entry-10150833030.html
このような自転車があります。
女性の場合、乗る際の服装が限られてくるのが難点ですが、持ち運び走行性能を優先するのなら、折りたたみ自転車よりも折りたたみできない小径車の方がお薦めです。
書込番号：8687350
2点
ありがとうございます
デザインもかっこよくて、折りたたみにこだわらなくてもいいかなって思ってきました。
書込番号：8690175
1点
過去に団地の５階生活をしていたこともあって皆さんの話を楽しく伺っていました。昔の自転車は重さ２０キロ以上でしたから、自宅に上げるなんて夢にも考えなかった。それが今では軽くなって折りたたむことも出来て実に多用途になってきたものです。
買い物などで例えば１０キロの米その他などで１５キロ近くを５階まで上げるのはたまにありましたから、もしその頃このFD20があったなら５階の上げ下ろしをやっていたかも・・・。
それにしてもRMT-V300さん紹介のGIOSはいいですね。特にフォークがカーボンの車種に惹かれました。値段は張りますが重さも１０キロを割っている。今持っているZUNOWのロードのような走りはしないまでも、それとは違った面白い走りをしそうです。デザインが最高。
書込番号：8697424
1点
GIOS PANTOでした。SHIMANOの上級変速機がついていて値段も１２万円くらい。その下にFELUCA。変速機はSHIMANO SORA。重さはPANTOが9.7キロ位。FELUCAが10キロちょっと。FELUCAの下に5万円位でRMT-V300さんの紹介された機種があると言うことが解りました。
重さの話にもどりますが、FD20の11.7キロは折りたたんだ方が重く感じ、そのまま持った方が軽く感じるのは多分重さの分散によるもの。例えば10キロの鉄をそのまま持つのと、5キロふたつにして棒の両端に吊るして持つのとでは恐らく後者の方が軽く感じるし長い距離を移動できるはず。
GIOSのようなタイプを肩に掛けて階段の上がり下りをした方が折りたたんだものを持って移動するよりも遥かに楽なのでしょう。でも金額の面を考えると、FD20を折りたたまないでそのまま持って階段を上がり降りすればたかが11･7キロになるかどうかは？？？ですが。
書込番号：8697789
0点
こんにちは
12キロ弱ですから、折りたたんでショルダーベルトで肩から提げてはどうでしょうか？
ベルトは大型バッグなどへ付属していて、お使いにならない物をお持ちではないでしょうか？
書込番号：8697860
0点
折りたたみ自転車のもう一つの問題は、１サイズしかないと言うことです。
一般的な折りたたみ自転車は、男性の基準身長 170 〜 175 cm を元に設計されていて、一般的な女性にとっては大きすぎます。
そして、調整可能な部分はサドル位置位しかありません。（ある程度の価格以上の車種には、一般的なステムを使用しているものもありますが、元々かなり短いステムが付いているため、ステムを交換してハンドル位置を遠くする事はできても、近くする事はできません。）
先週 KHS F20-R で標高約 560m の山に登りましたが、登坂ではかなり体に負担がかかります。（私の体型では、ハンドル位置が遠い。）
自分の体にあった自転車は、１日中でも乗っていられますが、体にあってない自転車には長い時間・負荷のかかる乗り方はできません。
書込番号：8699226
0点
lucky0733さん
GIOS Panto デザイン良いですよね。
個人的には、KHS M451R Pearl White もかなり良いです。（GIOS だと、見た目で細身のフォークの Feluca の方が好みです。）
KHS M451R Pearl White
http://ameblo.jp/didier/image-10150833030-10100486683.html
値段を無視すれば、Tyrell Si も良いと思うのですが、さすがに高すぎです。（笑）
（SV のドロップハンドルモデルがあれば良いと思うのですが。）
Tyrell Si
http://www.tyrellbike.com/si.html
書込番号：8699525
0点
ちょっとスレ主さんのご質問からズレてきました。
5階までいかに運び上げるか？だと思います。
この機種以外に軽くて手軽な価格のものがありましたら、ご紹介ください。
書込番号：8699557
0点
> ちょっとスレ主さんのご質問からズレてきました。
> 5階までいかに運び上げるか？だと思います。
失礼しました。削除依頼を出しておきます。
書込番号：8699681
0点
RMT-V300さん、こんばんは。
11-23T、56T×44T、重さが7,2キロ。Tyrell Siですか・・・。いやはや凄いの一言。値段も確かに凄いですが正にこんな自転車に一度乗ってみたいもの。いろいろな物を見せてもらうと自転車に対する概念がどんどん変わって行くのが自分でもわかります。
すこし話しが素人的にワープしますが、仮にFD20に上記のような数値の変速機を付けてみることは可能なのでしょうか？
書込番号：8699990
0点
投稿したあとで気が付きました。
いかにFD20を5階に上げ下ろしが出来るかどうか、あるいは他にもっといい自転車がないかでした。
失礼致しました。
書込番号：8700121
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER FD20
久々にいい気候になったので、ＦＤ２０で１０ｋ近く走ってきました。少し風が冷たく感じましたが、わが車は快調に走ってくれました。折りたたみ自転車でこの値段でこの走り、結構満足しています。
1点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER FD20
通勤とお買い物に使うので、これを買おうかと思っているんですが、泥除けがないんですね。
安い泥除けって買えるんでしょうか。
日常の足程度にしか使わないのですから、あまりお金はかけたくありません。
どなたか教えてもらえませんか。
0点
DOPPELGANGERのパーツで見たところ、FD20用ですとリアマッドガードが小中と2種類あってどちらとも3000円。フロントマッドガードは1種類で1750円でした。高いですね。自転車用部品のメーカーを検索したらもう少し安いものもあるのかもしれません。
それから買い物とありますが、私も一度大きめのリュックに目一杯買い物をしてそれでもペダルが軽かったので意気揚々と帰ってきて途中コーナーで急ﾊﾝﾄﾞﾙを切ったら危うくこけそうになりました。重心が高くなり過ぎた？この辺は小径車のデメリットかもしれません。
書込番号：8459623
0点
泥除けを付ける予定なら、最初から泥除け付きの自転車を買う方が安くつきますよ。
また籠付きでないと、買物にも不便ではないですか？
書込番号：8461439
0点
＞lucky0733さん
＞TANKOさん
ありがとうございます。
かっこいいのにしたいと思ってたけど、やっぱママチャリなんですね。
書込番号：8462224
0点
スレ主さんのおっしゃるとおり、買い物を中心とするならママチャリの方が、確実に安全といえるでしょう。私もこの自転車を購入していますが、ママチャリの安定感には勝てないのが実感です。
書込番号：8663858
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER FD20
この秋の紅葉散策に列車を利用してのサイクリングを楽しもうかと思い、ここの皆さんの書き込みを参考に購入しました。
まずは、輪行袋（オーストリッチ ちび輪）に入れてみようと折り畳んでみたところ、畳んでしまうと自立してくれません。前輪が浮いてしまい倒れてしまいます。ペダル（クランク？）を地面に当てるようにするとなんとか立ちますが、動いてしまうしそれに傷が行かないかと気になります。畳み方が悪いのか、それともこういうものなんでしょうか。だとすると何かよい方法はないでしょうか。
よろしくお願いします。
0点
ルイガノの07 LGS-CMとかBSのHandy bike8とかですと輪行も視野に入れて設計されているようですし縦型に自立？それに重さも軽いので輪行がメインの方は例えばパナソニックのトレンクルシリーズのような超軽量タイプの方がベターだったのではないかと感じます。値段は相当張りますが・・・。
私としては乗用車での移動目的で購入したため、ステーションワゴンの後部座席を倒した空間にただ寝かすだけでその他にロードなども積んで出掛けています。
重さの11.7kgはカギとかその他諸々で12キロを越しますから軽いと言えば軽いし重いと言えば重い微妙な重量かと思います。本当の輪行メインでしたら重さ10kg以下、そして自立も考えますと2万円を切る物ではちょっと厳しいかと・・・。
書込番号：8629715
0点
lucky0733さん、こんにちは
車に載せるとかだと、安定性とか考えると逆に寝かせた方がいいのかもしれませんね。
10Kg以下のを探してみたのですが、仰るとおり高価格なのと、変速機付きだといずれにしても重たくはなりますね。ただ自立するかしないかは、設計上の問題でコストとは関係ないような気がするのですが如何でしょうか＞メーカー様
とにかく今季はこれで頑張って見ようかと思ってます。
引き続き自立させるよいアイデアがあれば宜しくお願いします。
書込番号：8638250
0点
雪山登山さん こんにちは。
さっきから部屋に置いているFD20を折りたたんでいろいろと考えているのですが、全て折りたたんで100円ショップで買ってきた短めのゴム紐で固定してみると雪山登山さんのおっしゃるとおりタイヤ二本とクランクの部分の防護棒の３点支持のために自立はムリなようです。
４点支持にするにはどうすればいいか考えてみたのですが、一番手っ取り早いと思われるのがハンドル。接地面まであと10cm位。ハンドルに例えば塩化ビニールなどの筒をはめ込めばかろうじて4点支持は成立するかなと・・・。ただし、電車などの細かな振動がハンドルの支点に間違いなく悪影響を与えそうです。もっとも塩化ビニールの接地面側にスポンジとか、スプリングとかの緩衝材をご自分で工夫なさって着ければ多少支点に掛かる負担は少なくなるかもしれません。
あとその他の部分で4点支持の最後の触手を延ばしてくるのは結構大変そうな気がしました。
とりあえず私的な発想を書いてみましたのでご参考まで・・・。またいろいろ考えてはみるつもりです。
書込番号：8638676
0点
lucky0733さん
色々試していただいて恐縮です。
先ほど昼休みにふと思いついて、上下逆さまにしてみたろころ、車輪とシートで三点自立できました。シート高を変えてみても大丈夫そうでした。時間がなかったのでそこまでですがどうやらこれでいけそうな気がします。明日にでも袋に入れて運んでみたいと思います。
ただシートのダメージが気になるところですがね。
書込番号：8638934
0点
上記発言ですが…
再度試してみたところ、全くの誤報になってしまいました。すいません。
それに、上下逆だとチェーンなどの潤滑油が手や衣服に付いてしまい困りものでもあります。
前輪の曲げ方で畳み具合が変わり、出来るだけ小さく畳もうとすると全く立たず、やや開き気味に畳むと不安定ながらかろうじて立ってくれます。しかし安定とはほど遠く、何かにも垂れかけないと無理です。
ややあきらめ気味ですが、もう少しやってみます。
よい結果下出れば報告させてもらいます。
書込番号：8641952
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER FD20
こちらの商品を購入しようと考えています。
まず、こちらの商品に合った手頃なキャリーバックがあるのかということと、雨に濡れてもさびにくいかという事です。
すぐにさびてしまうと困るので…
よろしくお願いします！
0点
キャリーバッグの件ですが、このメーカーの部品販売では見当たりませんでした。あさひとか他のメーカーでは出しているようなのでサイズを確認してみてはいかがでしょう。
それから錆びの問題ですが、FD20ではフレーム、シートポスト、ハンドルポスト、ハンドルバー、その他アルミ製ですので（フロントフォークはスチールですが）錆びは出にくいかと思います。それでも私は軽いので部屋の中に置いています。いくらアルミでもその他の部分にとって雨風は良くないと思うので・・・。
書込番号：8459500
0点
キャリーバッグですが、私はこの自転車を購入時、自転車とは別の店のAmazonから購入しました(2780円）。
サギサカの折りたたみ車用キャリーバッグSサイズ（16型以下用）720×360×510です。
FD20の折りたたみサイズは795×550×330となっており、購入するまで収納できるか心配でしたが、難なく収まり、サイズ的には問題なしでした。
ただ、生地は薄めなのでどれだけ耐久性があるかは不明です。
書込番号：8461355
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER FD20
片道40キロの往復をやってしまいました。時間にして5時間半。坂の登りが心配だったのですが、ペダルに掛ける力が即地面に伝わる感覚で結構登ってくれました。淡々とペダルを漕いでいればいつの間にか坂の上にいるそんな感じかな？6速で十分といったら語弊があるかもしれないけれど実際に半日で80キロを走破してしまったから・・・。股間が痛くなりはしないかと心配していたサドルは、長いホイルベースによる常に軽い前傾姿勢のせいによる加重の軽減のせいかＯＫ。26インチfoldingcrossのサドルより多少良いかもしれない。
付属のライトは初めは多少ちゃちな感じを受けたのですが、使ってみて2種点滅と１点灯が結構実用的。スイッチも軽くて使いやすいし。同じく付属の鍵は個人的にナンバー式キーが好みの為、取り替えました。
片道10キロの会社通勤にも使っていますが楽勝です。家に着いてからも走ることはたびたび。気楽な走るツールといった感じで愛着が湧きます。
1点
買おうか迷ってましたが、大変参考になる内容でした。
ところで泥除けは別途注文しましたか？
泥除けが無いと限界ですよねー（汗
書込番号：8352918
1点
泥除けのあるかなしかで一冊の本が書けると言ったらちょっとオーバーかもしれませんがメーカーのスペックの部分で軽いことが売りに響く訳ですからこれは以外と複雑な問題かも。事実、私も他の自転車を選ぶ段階でスペックに記載されている重量から泥除けを外したら何グラムくらい軽くなるか考えたこともありました。しかしこのバイクを乗ってみて泥除けはあえて必要ないと言う私個人の結論に。その代わり、いつ来るか予測できない最近の雨に対してリュックの中に上下のカッパと帽子を常に入れています。でもその人その人の使い道があるわけですから泥除けが必要と判断された場合は数百グラムの加重を覚悟しても付けたほうがいいかもしれませんしその辺はファジー的な部分。ちなみに26インチの後部泥除けの重さは200ｇ弱でした。参考まで・・・。
書込番号：8356119
0点
なるほどっ
２００gでも重量を気にする人にとっては、重要なところなのですね。
かなり参考になりました。
書込番号：8404346
0点
話は少し前後しますが、重さに対する意識過剰のせいかこの間doppelの26インチfoldingcrossを自転車屋さんに持って行って『この太いタイヤをノーマルに替えたいのだけど』と持ちかけたところいろいろと為になるアドバイスを貰いました。『タイヤが細いと確かに走りが軽くなるとかその他メリットはあるけれどデメリットもありますよ、例えばパンクの確率が高くなるとか悪路に弱くなるとか・・・』なるほどなと思いながら聞いていてもう少し現状で乗ってみようかなという結論に。意識がそう言う風に変わると26インチが以前より軽く感じらるのは人間の気持ちの持ち方の不思議。それにしてもFD20の軽快感は確かなもの。魅力です。少なくとも私のような素人にとっては。でも、今日会社に急ぎで行かなくてはいけなくなり26インチが俄然活躍しました。10キロで約10分の短縮。
書込番号：8413297
1点
折りたたみ自転車で軽くていいものはＢＤ１とか、ダホンとかの１０万円を超えるものと思っていましたので、コメントをみてびっくりしました。メーカーのサイトも見ましたが、ますますほしくなりました。すぐにでもほしくなりましたが、同じ重量で、価格が高いものと、どこが違うのか、おしえてください。
書込番号：8427021
0点
高いものは溶接のレベル(強度とは別)とか自転車のあらゆる部分の造りがまったく違うのではないかと思います。お金を掛ければ当然良いものが出来る確率は高くなると思うのですが、お金を掛けないでそこそこ良いものを造るとなるとどこかを犠牲にしなくてはいけない部分が沢山出てきて、それでもユーザーのコストパーフォマンスに対する意識を刺激する方向性でメーカーは苦労しているのかもしれません。私的には一箇所に長いこと泊めて置いて盗まれるのが嫌だから、いくら性能そしてデザインが良くてもあえて値段の高い自転車は選らばない。FD20は値段と性能、そして変な心配をする必要もない気楽なツールと言ったところに魅力を感じます。
書込番号：8431282
1点
lucky0733 さん
こんにちは
こちらの掲示板を見て、今週この機種を買いました。
大いに参考になりました。
地元の大手のサイクルショップで他の16インチの折りたたみ自転車をいくつか試乗してみましたが、その時はハンドルがふらつきやすいのが気になりました。
本機種はホイルベースが長いおかげか、さほど気になりません。
坂道の多い千里丘陵に住んでおり、スピードよりも軽快さの方が大事なので、結構使えそうです。
6速の変速機ですが、きつめの上り坂でも低速側のギアは不要で、4、5速で間に合いました。
書込番号：8454642
2点
TANKOさん こんにちは
坂道の多い場所できつい坂を４速から５速でOKな脚力ならばこのFD20はうってつけだと思いました。仰るとおりこの自転車はスピードより軽快さが魅力。特に坂が多い場所だと登りは下りの距離の分のエネルギーも淡々と貯金して、下りはペダルを漕ぐのを止めて貯金で降りてくる、そんな感じを楽しんでいます。
『等身大』といった言葉？時々路面を自転車で走っているのか自分の脚でジョギングしているのか解らないような錯覚に陥るそのくらい力がダイレクトに路面に伝わる感じです。
これからも長く乗りそうな雰囲気になってきたのでこのあいだ予備のタイヤを２本注文したところです。
書込番号：8457860
0点
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