06 LGS-MV 2 のクチコミ掲示板

[にゃんころもちねむる]

ルイガノのＭＶ２のタイヤ（ＨＥ20×1.5）をもっと細くしたいと思っています。ホームページを見ているとＨＥ20×1.125のタイヤの存在を知ったのですが、チューブを含め、現状のホイールにそのまま取り付けられるのでしょうか？また、現状の20×1.5チューブは英式バルブですが、20×1.125用チューブは仏式バルブと書いてありました。どなたか教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：5451224

[蕎麦好き]

とりあえず、やって勝負!! ...(^^;

物理的には交換可能と思いますが、リム幅に適合しない場合があります（カマボコ状に開いてしまう）。１本捨てるつもりで買ってきて現物合わせするか、自転車屋とかで確認するのが良いかと。

タイヤ交換の際は同時にチューブも交換必須です。細いタイヤに太いチューブを入れると中で皺が寄り折れ曲がり、バーストの原因になるためです。
（余談：私のDAHON P8は幅1.35のタイヤなのですが、購入時は1.5のチューブが使われていました。タイヤ交換の際に気付いたのですが、皺が寄った部分を伸ばしたら簡単に穴が開きました...）

チューブ交換するとバルブが仏式に変わっちゃいますが、この際、空気ポンプ側を仏式対応にしちゃえば良いと思います。仏式はバルブ径が英式より細くリムにネジ止めした時に若干グラグラしますが、経験的に、ここでトラブル起きた事無いので問題無いかと。

ところで、もし走りを軽くしたいのなら、タイヤのグレードを上げるのも効果的ですよ。

書込番号：5456876

[にゃんころもちねむる]

恐縮ですっ。

蕎麦好きさんありがとうございます。

「とりあえず、やって勝負!!」・・・かなり私好みのコメントです。
勝負してみます。
また、英式バルブ→仏式バルブのコメントも助かります。
ここに質問するような人間が英式バルブというのもなんなので、やっちゃいます（決して英式バルブを卑下するわけではありません（笑））
　ただ、「走りを軽くするのにタイヤのサイズは変えずにグレードを上げる」という最後のコメントが気になりました。
確かに私の目的はタイヤ幅サイズのダウンではなく、走りを軽くすることなのです。タイヤのグレードアップでそんなに変わるものなのでしょうか？　考えてみれば乗用車などではかなり変わるようですね。
体験談ありましたら教えてください。恐縮ですっ。

書込番号：5459118