07 LGS-CM のクチコミ掲示板

車載用自転車を探しています。

[Ser.alec]

車が小さく、普通の折り畳み自転車では、トランクがいっぱいになってしまうので、8インチの自転車を探しています。インターネットで探してみると、たくさん種類があり値段だけでは、どれが自分にあっているのか分からず迷っています。相模原市周辺で8インチの自転車を試乗させてもらえる自転車屋さんを、
どなたかご存じないですか？できれば、種類もたくさんおいてあれば助かります。

よろしくお願いします。

書込番号：12576592

[ニ之瀬越え]

まずこちらを見ましょう

http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20101118_1.pdf

それでも購入したいのなら、一つの指針として
樹脂を使ってない事。
軽すぎない事。（フレーム強度が足りない可能性がある。）
とかを考えればよいのではないでしょうか？

書込番号：12578992

09モデルが

[misocap]

大阪の岸和田カンカンにあるアウトレット店で６０％引きの27300円で売ってますよ。
去年のモデルとは言え新車がこの値段で買えて大満足です。
私はライトブルーが買えたけど、オレンジとピンクがまだ多少残ってるみたい。

書込番号：11382967

[junta-g]

昨日、岸和田まで行って、無事に購入できました。
店員さんも親切に説明してくださいますし、良い買い物だったと思います。
情報ありがとうございます。

ピンクしかありませんでしたが、
この価格ですから、贅沢は言えません。
大事に楽しみたいと思います。

書込番号：11463858

自動車のトランク積載について

[突き指男！]

外に出ることが気持ちよい季節となり、こちらの製品とほとんど同じスペックのＯＸエンジニアのポケットを購入しました。（ポタリング目的）

フロントフリー構造でありルイガノのものと同じで、リアフリー構造のパシフィックサイクルのものとは違います。スカート等でこの自転車を乗るときは、常にチェーンが回り続けるので巻き込まれないようにしないと危ないです。性能的には、ギアチェンジが無い自転車なので、パシフィックサイクルのものが良いです。

3センチの段差は乗り越えられず、2センチが限度という感じです。ウィリー気味で段差は乗り越えられます。

ハンドルはかなり軽く取り扱いができて、小回りができます。しかし、小回りしすぎるとペダルが地面に接触してしまいます。

空気入れは、車のタイヤにも空気が入れられる構造のもので入れることができます。わざわざ専用の米式のものを購入する必要はないです。（ゲージ式のフットポンプで十分です。）

色々な自動車のトランクに入れさせてもらい、実験させてもらいました。乗用車なら楽々入ります。一番狭いトランクだったのは、ユーノスロードスター（スペアタイアあり）で、一台がちょうど収まりました。これには驚きました。

スポーツカーにも積んでおける自転車は、A-BIKEかLGS-CM、POCKET、Carry meという選択肢になりそうです。

書込番号：7751869

買いました！オモシレー！

[sukedai4c2000]

レビューです。他ににBD-1に乗っています。

たまたま店先で見つけて、本当にあのタイヤで走れるものなのか１週間思い悩んだ末試乗し購入。輪行して渋谷から赤坂まで走ってます。結論から言うと意外なほど普通に走ります。少々の距離なら平気でこなせます。早く走れるわけではありませんがあの小さなタイヤ（８インチ）であることを考えるとかなりよく走ると言い切れます。ハンドルがクイックで路面状況を拾いやすいのでかなりタイヤを労って走ることになりますが、走行中は安定感も高く微速でのハンドルコントロールが容易なので人ごみにも強いです。とても軽いのでホームセンターで１万円で売っている自転車などよりずっと扱いやすく快適です（自分的には）。途中青山を経由するので坂を上るのですが、小径車ゆえの漕ぎ出しの軽さからか宮益坂くらいならこれも結構グイグイ上ってくれちゃいます（息切れはしますが）。しかしそれ以上の傾斜の坂ではクランクのあたりからバキバキ音がなり自転車の方が先に悲鳴をあげてしまって無理です。
乗り心地は硬めなのでコンフォートグリップと厚めのサドルへの交換をお勧めします。

折りたたみは比較的すばやく、付属のカバーをかければ立てたまま片手で押して歩けます。重たい思いをすることは皆無です。折りたたみ時はスティック状に直立するので満員電車に遭遇しても人に迷惑わかけず乗れています。電車にベビーカーや楽器の類を持ち込んだ経験のある方なら、それらよりはるかに快適に持ち込めるハズです。ただあまりに手軽なのでそのまま道端に置いて行く気にはなれず、お店の中に連れ込むこともしばしばです。そのときはオプションのキャリーバックの方がよいかも。

乗ってみて一番驚いたことは、この手の自転車によくある��サーカスの熊状態�≠ﾅダサいと言われると思いきや、通りすがる女性の口から「キャーかわいい〜」の声が連呼されることです。目新しいことも手伝ってか日に５回はそういう反応を受けます。正直気持ちいいです。どうやら小径タイヤと美しいルイガノブルーの組み合わせが女性陣に大受けのようです。たしかに女性が」乗ると似合う気がします（ちなみに自分は３０過ぎのおじさんです）。きれいな車両なので、傷がつくと結構悲しいのですが、タッチアップ用の塗料も付属していて安心です。後、やたら中年男性（大体５０過ぎ）から詳しく説明を求められます。おじさんのハートもつかんでいるようです。

タイヤサイズも普通でなくチェーンも特殊な工業用チェーンなので、今後の保守に一抹の不安も残りますが、電車と併用するには現在市販されているフォールディングバイクの中で一番実用性が高く現実的であるといえます。またそれ以上に「ファンライド」な乗り物であり、乗っていると毎日ご機嫌です。いつもつい持ち出しちゃうセカンドバイクとしてぜひお勧めなで、今後CM仲間が増えてくれるとうれしいです。

書込番号：5742324

[ミリポリ]

購入を考えているのですが、なかなかふんぎりがつきません。
まず、チェーンが一般のものではないこと。
次にタイヤが普通の店ですぐに手にはいる、交換できるか。（チューブも）
それが悩みです。
重いけどトランジットコンパクトの方が多く走っているので
安心かな？と考えてしまいます。
でもあの軽さと小ささはすばらしい！
値段もあの装備であの価格は安いです。
もう少し悩んでみます。

書込番号：5909620

[sukedai4c2000]

タイヤはこの自転車を置いているようなちょっとした専門店なら１セットはおいてあるようで大丈夫みたいですよ。ルイガノブランドでの販売なのでメーカー取り寄せも即応じてくれました。チェーンもたぶん大丈夫だと思いますが不安なら１セットおとりよせしておけばいいでしょう。ただこのチェーン、坂道で踏み込むギアとのかみ合わせの問題なのか��バキン！バキバキン！�≠ﾆすごい音を立てます。最初はものすごく不安だったのですが、どんなに荒く踏み込んでも音はするものの特に問題はおきないのでそういうものだと思って平気になりました。もっとも上り坂でそこまで無理はしていませんが。それ以外では軽くて走りやすくお勧めのバイクです。

書込番号：5953245

[ミリポリ]

購入しました。感想としては思った以上によく走る！です。
普通に乗る場合はママチャリより少し多くこぐかな？って
程度で大変走りやすいです。軽いし、小さいし、かわいいし！
ただ３センチ程の段差でジャックナイフ状態になるので段差には
注意が必要ですね。
あまりにいいバイクなので妻がメインにのってしまっています。。。

書込番号：6014032