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  • メーカー希望小売価格:¥―
  • 登録日:2007年 9月13日

タイヤサイズ:20インチ シフト数:6段変速 重量:14kg M-702のスペック・仕様

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M-702マイパラス

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2007年 9月13日

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M-702 のクチコミ掲示板

(175件)
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価格.comのスペックが、でたらめ

2011/07/07 13:22(1年以上前)


シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-702

スレ主 mariaAさん
クチコミ投稿数:12件 M-702のオーナーM-702の満足度5

M-702の2011年7月7日時点の『価格.comのスペック』が、なぜか、でたらめになっています。

メーカーのホームページで確認して下さい。

特に、重量と色が全く違います。







書込番号:13224991

ナイスクチコミ!0


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造形Bさん
クチコミ投稿数:32件

2011/07/07 15:54(1年以上前)

基本仕様の下に注意書きでてますよ。

書込番号:13225344

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:52件Goodアンサー獲得:6件 縁側-超ヌルイ自転車乗りの庭です^^の掲示板

2011/07/07 17:27(1年以上前)

販売してる池商にも問題はあるんですよね
総重量ではなく普通に梱包重量って書けば誤解が無くなる気がしますが
何故か総重量のままなんですよねw

書込番号:13225578

ナイスクチコミ!0




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標準

シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-702

スレ主 d(6_6)bさん
クチコミ投稿数:173件

子供(身長135cm)と私(身長160cm)の共用の自転車として、購入を考えていますが、実物が見れる店舗(自転車屋)、大型店舗(JUSCOとか、ヨーカ堂とか)、ありませんでしょうか?
近所(神奈川県川崎市)をあちこち探してみましたが、ありません。
東京の秋葉原、上野ぐらいまでは、車で行けますので、実物が見れる店舗を、どなたか紹介お願いできませんでしょうか?

書込番号:12058238

ナイスクチコミ!1


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電産さん
クチコミ投稿数:3325件Goodアンサー獲得:185件 縁側-電産が好き勝手なことを書きこ場所の掲示板

2010/10/15 09:53(1年以上前)

 恐らくこの機種は「自転車店(取扱店を含む)」には置いていないと思います。こういった店で置いてあるのは、大手メーカー品と、自社オリジナルブランド品、店によっては中国から輸入した粗製濫造の格安自転車(自動車メーカーブランドを借りた格安自転車を含む)がなどが大半です。
 この自転車の品質が、粗製濫造の格安自転車に該当するかどうかは分かりません。どうしてもこの機種にこだわるのであればリスクは覚悟の上で通販で購入するしかないと思います。
 個人的にはそこまでする意味は無いと思いますが。少なくとも、国内大手メーカーの自転車の方が値段は高くとも品質面では確実です。 

書込番号:12062579

ナイスクチコミ!9


通信簿さん
クチコミ投稿数:54件Goodアンサー獲得:1件

2010/10/15 16:05(1年以上前)

裏を返せば「良心的な自転車屋さんが取扱うのをためらう輸入品」なんだよな〜

そもそもMypalasとは商社が付けたブランド名であって、自転車メーカー製品ではないんだわ。
http://www.ikesho-n.jp/company.php
> 株式会社池商 輸入及び雑貨卸売業

書込番号:12063744

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:1483件Goodアンサー獲得:281件

2010/10/15 16:50(1年以上前)

こちらのHPの9ページを見てもらえればわかると思いますが、販売形態がネットしかないようです。

http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2010/03/00000449_20100330101831.pdf

書込番号:12063888

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4件

2010/10/16 08:16(1年以上前)

製造業者の名称も不明なのね。

自転車の形をした海賊品?でしょうか。

書込番号:12067068

ナイスクチコミ!3


殿堂入り クチコミ投稿数:2131件Goodアンサー獲得:373件 M-702の満足度5 縁側-自転車道場の掲示板deepimpact 

2010/10/23 18:24(1年以上前)

 上でニ之瀬越えさんがリンクされている、自転車試買テスト結果報告書を見ると面白いことがわかります。
 この報告書の18ページと20ページに、マイパラスの自転車とブリジストン自転車の結果報告があります。そこの部分を抜粋して画像にアップします。購入価格9800円のマイパラス「折りたたみ」自転車と39800円のBSアンダンテシティサイクルの結果はどちらも悪いと指摘されている部分は反射板だけです、フレームなど自転車本体の性能はすべて優秀で9800円のマイパラスは39800円のBSと互角という結果です。しかもマイパラスは「折りたたみ自転車」というフレーム性能的に欠陥が出やすい車種を比較対象にされているにもかかわらず、BSシティサイクルと互角。

 僕がいろいろ実物を見て整備した経験で言えばBSよりマイパラスの方が優秀でした、だから、この結果は当然だと思いますが、公的機関が報告書で書いているので面白い。マイパラスの折りたたみ車は知りませんが、702などはフレームの作り方や整備状況は5万円のBSシティサイクルより上です。

>良心的な自転車屋さんが取扱う
 5万円のBSママチャリを友人が買って、まっすぐ走らない、見て欲しいと頼まれ、僕が点検にいき、前フォーク、後ろフォークが曲がっていて、その良心的な自転車屋さんを呼び、
「これ、こことこことセンター出てないですよね。一度手を離して、そこ50mほど走ってみてください」と実験してもらい。その自転車屋さん全然走れなくて
「これだけ狂ってて、組み立てる時に気づかなかったんですか?普通わかると思うけど、前輪まっすぐ落とすとブレーキ当たって回らないですよ」

 結局、新品交換になったけど、こっちが説明して、どこが悪いか指摘しないと「良心的な自転車屋」さんは何もしてくれないです。

 だいたい良心的な自転車屋さんは、明らかに不良の商品を「不良だと気づかず」販売し、文句を言ってきた不良を見抜いた客にだけ交換に応じるのが通常で、何も知らない客は悪い自転車を黙って乗り続けるしかありません。

 どこが製造していても悪いものは悪いし、いいものはいいです。僕が評価をするのは、何という会社が作ったかとか、BAAシールが張ってあるかではなく、目の前の自転車が狂いがなく整備がきちんとされ快適に走れる自転車なのかどうかだけです。この報告書を見てマイパラスはやっぱり優秀なんだなあと思いました。あさひの自転車はひどいね、これも報告書と僕の観察結果は一致。

>国内大手メーカーの自転車の方が値段は高くとも品質面では確実です。
 こういう本当のようなウソが一番やっかいです。BSやパナの自転車を実際に分解整備してみれば品質面でどれだけ悪くなっているか誰でもわかります。頭で考えず手を油で真っ黒にし、レンチとドライバーを回し、汗を流して自転車触って、身体で感じた真実を書いてください。

書込番号:12103440

Goodアンサーナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:6件Goodアンサー獲得:1件

2010/10/23 21:35(1年以上前)

私なら値段で買わないですね。
マイパラスにBAAマーク(安全基準)を取得した卸売り商品は一台も無いでしょ。

通販だと、その後のメンテや点検が受けられず、結局どこかに自転車を持っていくことになり、その際無料で受けられたはずのものが有料対応になってしまい、何かと不便です。

私は希望車種が近隣店舗になかったので通販で購入しましたが、その後のメンテで大変苦労しました。

書込番号:12104324

Goodアンサーナイスクチコミ!5


殿堂入り クチコミ投稿数:2131件Goodアンサー獲得:373件 M-702の満足度5 縁側-自転車道場の掲示板deepimpact 

2010/10/23 22:21(1年以上前)

メンテが苦労だと思う人は自転車乗らない方がいいと思います。

自転車はベストコンディションで乗り続けるには最低のメンテナンスは必要で、それは自転車屋に丸投げで済むようなものではありません。

メンテナンスも含めて自転車に乗るという行為です。

チェーンはさびて、ハブは黒く、フレームは泥だらけ、ボロで自転車をふいたこともない。そして何かあればすぐこういいます。
「やっぱり安物はダメね」

ダメなのは自転車の値段ではなく、乗っている人の自転車への愛情のなさです。

書込番号:12104612

ナイスクチコミ!13


スレ主 d(6_6)bさん
クチコミ投稿数:173件

2010/10/23 22:58(1年以上前)

電産さん、通信簿さん、二ノ瀬越えさん、ばろぉ〜む1さん、ディープインパクトさん、ぷりぺいどさん、コメントありがとうございます。
自転車は素人ですが、バイクや車の簡単なメンテは、自分やったりするので、工具類は一応持ってます。
家族が使っている自転車もサドル、ブレーキワイヤーの長さの調整、パンク修理(得意です♪)、ギアの噛み合わせの調整程度なら、私がやっています。(自転車屋に持っていくと、ウン千円すぐに取られるので)
近所(数km)の買い物に使用するだけで、ツーリングとか長距離のサイクリングに使うつもりはありません。皆さんのご意見を聞いていると、まったく使い物にならない自転車でもなさそうなので、通販で買ってみようかと思いはじめました。

書込番号:12104885

ナイスクチコミ!0


B D - 1さん
クチコミ投稿数:1件

2010/10/23 23:22(1年以上前)

見ず知らずの女性会員相手にムキになって攻撃して来るのもオカシイですね。
複数のIDを持つ回し者の仕業だろう。

書込番号:12105054

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:6件Goodアンサー獲得:1件

2010/10/24 11:34(1年以上前)

そうですか。
ネット媒体で売り繋ぐ商材ですから業者の妄言w気にする必要ないのね。
早急な助言ありがとう御座います。

書込番号:12107079

ナイスクチコミ!4


mariaAさん
クチコミ投稿数:12件 M-702のオーナーM-702の満足度5

2010/10/27 20:40(1年以上前)

まあ、メンテナンスが大事なのは、確かでしょう。
身を持って知った事件がありました。

20年以上前の若かりし頃、
『何の変哲もないママチャリ』に乗って、会社に向かう途中、
突然、前輪のブレーキが外れ、前輪スポークに絡み、前輪で私もろとも、自転車が逆立ちし、
鼻は護ろうと頭を仰け反らせましたが、顎にかすかに傷跡の残る怪我をしました。

自転車屋に持って行ったら、「前兆が必ずあったはず」と言われ、気付かずにいた私自身が無念と思いました。

4年前に、近くで買った自転車の
タイヤ交換を先日、自力でしましたが、
普段、注意深く見ていたつもりでも、前輪ブレーキが傾きかけてて、片効き状態になっていたのに、タイヤを外すとき、引っ掛かるので、初めて気がつきました。

自分で、ある程度は、メンテナンスしないと、
自転車にトラブルがあっても、事故になるまで、気がつけません。
(せめて、定期的に自転車屋で点検するか、
でも、異常が無いと思っている自転車を自転車屋に持って行きますか?)

私は、メンテナンスの本を買い、ネットでもメンテナンス方法を見比べながらやって、ちょうど良いくらいと思います。慣れれば、迅速、的確に出来るようになるだろうし・・・(マイバラス702の為に本は買いました。変速機もブレーキも、楽に走れる様にハンドルとサドルの高さ調整も完璧に出来ました。問題は在りません。)

因みに、メンテナンスが楽しくなって、実家の自転車を触りに行ったのですが、
兄が、半年前にジャスコで買った自転車、ハンドルのステムがハンドルポストに錆付いて離れず、シートポストも錆びていました。
グリスは全く塗られておらず、一切の油気が在りませんでした。
6段変速でしたが、チェーンに油さえ塗れば良いと思ったのか、グチャグチャの残骸状態、掃除を時間懸けてしましたが、チェーンはゆるゆる、触っているとすぐ外れてしまい、私自身のマイバラス702とは、感触が全く違います。これで、走ってたのが不思議と思いました。

多分、売り手が「一切、手を懸けていないのだ」と気づきました。

激しく転んだのか、普通なら破れないと思うサドルが裂けてしまっていました。
兄が、対した怪我をしていないようでしたので、それが幸いです。

書込番号:12123850

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3件

2010/12/06 11:34(1年以上前)

>マイパラスにBAAマーク(安全基準)を取得した卸売り商品は一台も無いでしょ。
マイパラスもBAA取得していますね。

http://www.baa-bicycle.com/maker/index.html

この表の下から2番目に掲載

書込番号:12328137

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シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-702

スレ主 ediuspro5さん
クチコミ投稿数:208件

札幌でレンタサイクル借りたとき20インチで6段変速でしたが、
段差が多いので乗りにくかったです。
20インチでも少し自転車の全長が短かったのかもしれません。
それと業者の空気の入れ過ぎだったかもしれません。
20インチはバネがあった方が乗り心地いいですか。
この自転車札幌市内でどうですか。

書込番号:11664482

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くまDXさん
クチコミ投稿数:6件

2010/07/24 09:06(1年以上前)

当方、GICのCUBEっていう20インチタイヤのWサスタイプに乗ってますが、街乗り仕様のリヤサスではペダルを下方へ漕ぐ度にリヤサスが縮み、前に進み難い(スピードが上がらない)感じです。 なので硬めに調整しています。 当方の自転車はタイヤが太いので、タイヤの空気圧を調整する方向で、乗り心地を調整してます。 札幌の道路事情は分かりませんが、MTB等に使われているような本格的なリヤサス付きなら問題無いのではないかと思います。

書込番号:11670247

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ナイスクチコミ77

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正直なところ

2009/07/01 15:52(1年以上前)


シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-702

スレ主 jiromaruさん
クチコミ投稿数:2件

この自転車は安さと変速付というところにひかれて買いました。

そして、届いてからの正直な感想です。

デザインは、かわいいです。
が、トータルの手間を考えると、ただシティサイクルを欲しい人はホームセンターや自転車屋で買った方がよいかもしれません。。。

まず、鍵の取り付けだけで別途2,700円かかりました。(探せばもっと安くできたかもしれませんが)
あと、ライトの取り付けも別途かかりますし、総合的に考えると、このデザインを気に入った!という人以外は、あまりおすすめできません。

ブレーキ音も大きいし、チェーンもギリギリと軋んだ音を立てるなど欠点ばかり見つかってしまいましたので、やりきれなく辛口の表現になってしまいました。

購入して一週間の、正直な感想です。

書込番号:9786458

ナイスクチコミ!10


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クチコミ投稿数:7573件Goodアンサー獲得:758件

2009/07/01 18:30(1年以上前)

自転車の出来がどうこうじゃなくて通販で買われたというのが問題でしょうね。
整備調整が出来ていない自転車、特に変速機付だとワイヤーの初期伸びが出ると変な音がしたりするので困ります。

街の自転車屋さんはこの整備調整費用を含めた金額で販売しているのです、量販店だと未整備で引き渡すこともあるのでこれも困ったものです。

ブレーキの作動音はフレームが狂っていなかったら簡単な調整で直ります、チェーンの音も変速機の調整が不十分なのでこすれているんだと思いますがこれも簡単に直せるはずです。
また出費しないといけませんが自転車屋さんで調整してもらったら気持ちのいい自転車になると思います、是非調整してもらってください。
安く買っても結果高くついちゃうと悲しいですね。

書込番号:9786999

ナイスクチコミ!14


殿堂入り クチコミ投稿数:2131件Goodアンサー獲得:373件 M-702の満足度5 縁側-自転車道場の掲示板deepimpact 

2009/07/02 20:09(1年以上前)

>鍵の取り付けだけで別途2,700円
 百均のワイヤー錠の方がいいです。自転車の鍵ってフレーム傷つくし防犯的に意味ないので2700円も出してつける価値はないです。

>ブレーキ音も大きいし
 Vブレーキなのでシューとリムの位置調整をすればなおります。
 5mmアーレンキーで調整できます。

>チェーンもギリギリと軋んだ音を立てる
 チェーンはグリスついているので、最初によくふいて、次に変速機の微調整をする必要があります。リアディレーラー調整は添付写真の赤丸のねじを回して音が鳴らない位置にすれば終わり。工具なしで手で回せます。

 自転車屋で買っても、自転車は乗ってれば、ねじがゆるんだり調整が必要になってきます。また自転車屋は最低乗れる程度の整備しかしないので、本当に100%の能力を発揮できるようにするには自分でするしかありません。簡単なのでがんばってやってみてください。

書込番号:9792507

ナイスクチコミ!10


スレ主 jiromaruさん
クチコミ投稿数:2件

2009/07/03 22:07(1年以上前)

>神戸みなとさん

ありがとうございます。諸経費がなんやかんやとかかってしまいましたので、初めから街の自転車屋さんで実際見て買った方がよかったかな、とも思います。
この自転車は、調整等が必要なので、せめてこのクチコミが検討されている方の参考になれば、と思います。


>ディープ・インパクトさん

アドバイス、ありがとうございます。
自転車屋で調整してもらった後も、チェーン音がするので、自分で調整をチャレンジしようと思います。
全くの素人なので、アドバイス頂いた事を参考に、がんばります。

書込番号:9798228

ナイスクチコミ!9


MF1959さん
クチコミ投稿数:2件

2009/07/31 21:42(1年以上前)

マイパラスM-702を通販で購入しました。自分であらかた組み立て、自転車屋さんで調整と防犯登録をしてもらいました。結果は良好です。自転車屋さんへ乗って行くときは、ブレーキ音が大きく、ハンドルもふらついていましたので、この買い物は失敗だったと思っていましたが、やはりプロが調整すると値段が倍以上する自転車とほぼ遜色ないことがわかりました。子供の頃は、自分で自転車をよくいじっていましたので、簡単な調整は出来ますが、やはり初期調整はプロに任せた方が良いようです。防犯登録と初期調整で、3000円でした。この自転車の印象の悪い人は、おそらくうまく調整ができていない人だと思います。

書込番号:9935499

ナイスクチコミ!5


mariaAさん
クチコミ投稿数:12件 M-702のオーナーM-702の満足度5

2010/09/23 21:36(1年以上前)

今日、「取説」の「変速機の調整方法」を見ながら、初期調整を自力でしました。
最初、変速がスムーズで無く、異音もし続けてました。

販売元が、初期調整がしていないので、アジャスター(アウター調整ボルト)のみでは、調整仕切れません。
ドライバーをポケットにいれ、
アジャスターとリアディレーラー(変速機)のローアジャストボルトとトップアジャスタボルトをテスト走行しながら、調整して行くなら、初心者の私にも調整可能でした。

自転車トラブル解決ブックは用意しておりましたが、使いませんでした(バイクスタンドも無かったので・・・)。


書込番号:11958771

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:196件Goodアンサー獲得:11件

2010/09/23 23:54(1年以上前)

>(バイクスタンドも無かったので・・・)。
普段使わなくても一台あると便利ですね。
臨時と割り切れば、人、でも代用です。
(作業効率は大幅に上がります。)

>販売元が、初期調整がしていないので、アジャスター(アウター調整ボルト)のみでは、調整仕切れません。
これもよくある変な話で、普通に張ったら初期伸びもアジャスタの範囲ですみます。
通販で頻発する、付けてあるだけ、は張り直しです。

>最初、変速がスムーズで無く、異音もし続けてました。
チェーンルブ(油)も差し直しした方がいいです。
定期整備に必須ですから買って損ないです。
(初め付いているのは錆び防止用で、潤滑性能は期待できません)

書込番号:11959622

ナイスクチコミ!2


殿堂入り クチコミ投稿数:2131件Goodアンサー獲得:373件 M-702の満足度5 縁側-自転車道場の掲示板deepimpact 

2010/09/25 18:44(1年以上前)

あんまり書きたくないけど7してんさんは自分で整備できないのなら、余計なこと書かない方が恥じの上塗りにならないと思うよ。自称3流自転車屋のはるか下ってのも謙遜じゃなくて本当みたいな感じですね。

mariaAさんが調整仕切れません。と書いているのはワイヤの張りではなくディレーラーのhiーlowの位置です。だから
>ドライバーをポケットにいれ、アジャスターとリアディレーラー(変速機)のローアジャストボルトとトップアジャスタボルトをテスト走行しながら、調整して行くなら、初心者の私にも調整可能でした。
と書いています。

>通販で頻発する、付けてあるだけ、は張り直しです。
ワイヤー張り直すってどこに書いてるの?

 mariaAさんはご存じないかもしれませんが、ディレーラーの調整はクロスバイクでもロードバイクでも、すべての自転車でmariaAさんが行った方法と同じやり方で調整します。みんなアーレンキーとドライバをポケットに入れ走りながら変速調整をします。

>販売元が、初期調整がしていないので
 販売元の初期調整は自転車屋のやっている静止状態の変速調整と同じで不完全なものです。自転車は静止と走行状態では変速は異なり静止状態で変速できても坂の上りなど負荷がかかったところでは変速ができなくなったりします。走行状態の完璧な変速を仕上げるには走りながら負荷をかけて実験して整備するしかありません。

 自転車は走って調整するものなのでバイクスタンドなんて必要ないです。M702のサイドスタンドで十分。BBやクランクさわるならハンドルとサドルで支えて反転させて整備すればいいです。

 初心者のmariaAさんがドライバーで変速のhiーlow位置調整だけすれば乗れたっていうのは、かなり整備がきっちりされた自転車だって言えます。僕の見た何台かのマイパラスの自転車も整備は気合い入ってされていました。

 整備はホイールの振りとか見ればよくわかりますよ。確かめてみてください。

>最初、変速がスムーズで無く、異音もし続けてました。
 これはどんな自転車でもあります。

 また乗ってれば、どんな自転車でも起こってくることなので、この調整が自分で出来たということは今後、自転車を乗り続けていく上で大きな力を得たと言えます。やってみれば簡単だったでしょ。人任せにしていれば絶対わからないことですけど、そうやって汗かいて手を油で汚してつかんだ技術は大きな財産として残ります。自転車のいいところはやる気のある人なら全部自分で出来ることです。 マイパラスM-702はいい自転車なので大切に整備して長く乗ってあげてくださいね。

書込番号:11968078

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:196件Goodアンサー獲得:11件

2010/09/26 04:25(1年以上前)

>僕の見た何台かのマイパラスの自転車も整備は気合い入ってされていました。
ひょっとして全ての自転車は組み付け工場で完成→調整済みと思っていませんか?

PS
>あんまり書きたくないけど
書かなきゃ良いのに。相変わらすですね。
では脳内設定で個人攻撃を続けてください。

書込番号:11970632

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:26件Goodアンサー獲得:1件

2010/09/26 17:51(1年以上前)

ディープ・ インパクトさん 

7してんさんへの最初の2行は全く必要ないでしょ? ちゃんと訂正して謝りなさい。

書込番号:11973087

ナイスクチコミ!3


殿堂入り クチコミ投稿数:2131件Goodアンサー獲得:373件 M-702の満足度5 縁側-自転車道場の掲示板deepimpact 

2010/09/26 22:36(1年以上前)

そうですね。必要なかったです。ごめんなさい。

♪どんっ♪さんも7してんさんも自転車板を盛り上げていってください。

僕はマイパラスの自転車今までに3台組み立てました。
あきばおーとかで買ったので、メーカー直送で家まで届き、自転車屋など中間業者が開封した後はなく、たぶん中国出荷のまま家まで届きました。その状態で点検整備をしましたが、ほとんど狂いがなく、値段を考えれば大変優秀な自転車だと思いました。

パナソニック、BSなどの5万前後のママチャリの点検整備なども友人知人に頼まれて10台以上していますが、それらと比較してもマイパラスの方が優秀です。BSなどは自転車屋が整備して、友人が調子悪いというので僕が見てあげましたが、フレームが狂っていて「これは返品やろ、修正無理」と狂っている箇所を教えてあげて、それで自転車屋に連絡を入れて自転車屋が友人の自宅まで見に来て、フレームの狂いを確認し、交換になりましたが、その交換できた自転車も狂っていました。最初のよりはましでしたけどね。

近所の自転車屋で5万出して買った日本製(実は製造は中国)メーカーのママチャリより、あきばおーでネットで買った1万円のマイパラスの方が精度が高く整備もまともで、よく走るというのは2010年の日本の今の現実の話で、そのBSママチャリとマイパラス702を並べて全く自転車乗ったことがない、おばちゃんに乗り比べてもらうと、全員マイパラス702の方がいいと言いますね。

自転車は実際に乗らないとわからないことばかりなので、想像で書くと間違ってしまいます。マイパラス702はいい自転車ですよ。実際乗ればわかります。

GIOSプリミーノと比べても、いい勝負しています。BSのママチャリで互角で渡り合えるものは、ないでしょう。

もちろんチェーンホイールは交換して回転部分はチューンしていますけど、チューンしがいのある自転車です。

書込番号:11974635

ナイスクチコミ!7


mariaAさん
クチコミ投稿数:12件 M-702のオーナーM-702の満足度5

2010/09/27 22:14(1年以上前)

7してんさん、私の書き込みへの、迅速な返答ありがとうございます。

ディープ・インパクトさん、私の書き込みをほぼご理解くださった上でのご返答、ありがとうございます。うれしいです。

『変速機の調整』は、テスト走行をしながらで良かったのですね。知りませんでした。
たぶん、これでも良いだろうとは思いましたが、確信は持てませんでしたから。

自転車は、走ってこその物ですから、

調整前は、1〜2段がうまく変速せず、チェーンの音もしていましたので、走っている途中で、変速せずに、スピードを上げただけで、カクンときたものですから、『意を決して』変速機の初めての調整をした次第です。

調整後は、シフトダイヤル?を回すと、全段、即、変速するようになりました。

坂道の負荷に堪えられる『調整』が出来ているかと、テストも兼ねて、
8km先の教会とさらに2km程先の本山〜星が丘近辺の坂を走って、自宅へ帰る途中で、5、6段にシフトしなくなり(たぶん、この日だけで、25kmは軽く走りました)、

雨が降っていたので、マンション廊下の10m少しの空間で、
再度調整し、ベストな状態にしたつもりです。
今は、再テストに向け、自転車は、待機中です。


因みにM-702を選んだ理由は、

先天性股関節の病気が出て、酷くなると、私の24インチの変速なしのスチールの自転車が、
坂を押しても登れなくなってきた為、
極力、重量が軽く、
関節に過負荷にならず、
関節が変形していくとしても、行動範囲を、極力、狭めずにすむ、
また、移動時間も無駄にせず、
『楽しくリハビリの筋トレも出来る』と『一石二鳥』を狙って、

ワタシなりに、選んだものです。

ブリジストンもミヤタもこれはという物(足が上げにくくなっても乗れるサドル前が低くなっている物)で、15kgを切るものが無かったものですから・・・

下手な折畳み自転車は、乗り心地悪いと書いてあったページもあったので、
これならと、値段も含め、白羽の矢を立てて、選びました。

今、現在の感想は、『選んで正解』です。


乗り心地=まずまず、長時間乗っていてもお尻も関節も痛くなりません。

変速なしの大きな自転車並みに走ってくれるし、
小さいので、stop&goが素早いし、
坂も変速の4段で、軽く、登っていく。

サドル前が低くなっているから、雨で危ないかなと思った瞬間に、即降りられたし。

『荷台』は、現物合わせで、スポーツタイプの26インチ用しか付けられなかったけど、
それが、かえって本来ベストな高さ(24インチの自転車の荷台程の高さ)になって、真っ直ぐな姿勢での作業を可能にし、前屈みでの作業時には、強度があり、杖がわりになってくれるので、とても助かります。
必要なパーツの選択からメンテナンスも含め、『自分の自転車』にしていくとは、こういう事かなと思いました。

自転車のカワイサもとっても、気に入ってます。







書込番号:11979070

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チェーンカバーは付けられますか?

2009/05/06 23:33(1年以上前)


シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-702

スレ主 taka0730さん
クチコミ投稿数:2788件

チェーンカバー付で変速付の20インチの自転車を探しています。
M-702はチェーンカバーが付いていませんが、ズボンの裾の汚れが
気になるので後付けでチェーンカバーは付けられるのでしょうか?

また上記条件に合うのはこれしか見つかりませんでした。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/inobun/031884.html
この自転車はお買い得感で言えばどうでしょうか?

書込番号:9504503

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SR400&YRVさん
クチコミ投稿数:132件Goodアンサー獲得:6件

2009/05/09 23:50(1年以上前)

楽天のサイトで検索キーワードに「20インチ」と入れて探せば、いくつか見つかります。

http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc/s1tz201689/

書込番号:9519795

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プレゼントでピンクを買いました。

2009/01/14 17:31(1年以上前)


シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-702

スレ主 こ-せさん
クチコミ投稿数:1件

不満なところ

タイヤが小さいので坂道はギアを低いのにすると進まず、やはりきついです。
カゴが小さく浅いのでそのうち大きいのに交換しようと思います。(しないだろうな^^;)
後ろのブレーキが結構ききません。前はバッチリ。



良い所

安い!
ちっこくてかわいい!
一丁前に6段ギア!
塗装も綺麗で1万そこそこの自転車にしてはすごくいいと思います。

届いた時はカゴとハンドルとペダルを自分で装着しないといけないのですが
プラスドライバー、スパナと工具まで全部一緒に入ってますので、持って無い方でも大丈夫です。梱包空けてから30分くらいで完成しました。
平坦な道ならスイスイ楽チンです♪


注意点

タイヤの空気が少ししか入ってないので、空気入れは買っとく必要があります。
あとライトとカギもね^^
(ベルは着いてますよ!)






書込番号:8934333

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