サブナードスポーツ NSS76T のクチコミ掲示板

タイヤを歪ませてしまいました

[てきゅぃら〜]

先日オークションにて格安で出品されていたので落としました。

受け取った次の日に駐輪場にたまにある、転倒防止のための？前輪を固定する所にタイヤを入れたまま、自転車に躓いて倒してしまい前輪が歪んでしまいました。

程度としては走行は出来なくはありませんが泥除けの側面に接触し、かなり漕ぐのが重たい感じです。

そこで、前輪ホイールを自力で取り替えようと思っていたのですが、ここのレビューを見ていたら
「スポーツ仕様のためタイヤ幅が狭い」
というものがあったのですが、普通のシティーサイクルと違うものなのでしょうか？

パット見シティーサイクルのものと変わらないように見えますが、レビューを見たら不安になってしまって…



本当は自転車屋に聞けば行きのですが、
自転車は通学先に置いてあり、付近には自転車屋がなく困っています。

書込番号：15314180　スマートフォンサイトからの書き込み

[電産]

　メーカーのサイトに繋がらないようなので、はっきりしたことは分かりませんが、「２７インチ」とあるので、恐らくシティサイクルのサイズだろうと思います。スポーツ車は普通700ｃを用い、２７インチはまず使われません。

参考

http://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/ETRTO.html

書込番号：15314657

[ディープ･ インパクト]

リムの表面に写真１のようなサイズの刻印があります。それを確認して同じサイズのを買えばいいです。サブナードスポーツ NSS76Tはすでに廃盤商品なのでＢＳのホームページは削除されています。
＞普通のシティーサイクルと違うものなのでしょうか？

価格コム掲載写真では前輪はハブダイナモ付きの２７×１　３／８だと思いますが自分の自転車のリムの刻印を確認して同じものを買ってください。

前輪はヤフオクで即決２８００円くらいであるので、それを買うのが一番安上がりです。写真２参照

書込番号：15315084

[アルカンシェル]

こんにちは。

サブナードスポーツ NSS76Tのホイールは、27x1-3／8WOアルミリムですので、下記のホイールで、いけます。

27x1-3／8WO　2,695円
http://item.rakuten.co.jp/auc-cycle-parts/ekh-24/

書込番号：15316341

[てきゅぃら〜]

回答ありがとうございます。

お陰さまで無事修理することができました。


結構前の質問で、遅れましたが回答ありがとうございました。

書込番号：17035022

リアキャリアについて

[大和路悟]

純正のリアキャリアにチャイルドシートを乗せて三歳児の送迎に使っていますが、子供を乗せていないときでも不安定です。純正のキャリアでこれ以上の耐荷重をもつものはないようです。

よく調べてみたら、リアキャリアの耐荷重が18kgまでクラス18で、どうも剛性が足りないことがわかりました。

対応策としては次のいずれかがあるかと思いますが、どれが良いでしょうか？

１．ハマックスのベビーシートにする。
いいところ：リアキャリアの剛性が関係ない構造
？なところ：つけられるかどうか不明。自転車屋に相談したところ「難しいかも知れない」と言われました。構造が特殊なため、安全性に心配がある。

２．TOPEAKのベビーシートにする。
いいところ：専用キャリア＋ベビーシートの構造。
？なところ：つけられるかどうか不明。また、取り付けると、鍵の操作が難しいか、できない可能性が高い。

３．キャリアを換える。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/02/item100000000242.html
いいところ：出費が最小限で最大の耐荷重が得られる。
？なところ：他機種（ブリジストンの同じ27インチ車のキャリアだが）のキャリアなので、取り付けられるかどうか不明。汎用のキャリアというのは存在しないものでしょうか？

書込番号：12834257

[ディープ･ インパクト]

このあさひのキャリアは取り付けできると思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/02/item100000000242.html

ホームセンターで売られているキャリアも全て取り付け可能だと思います。

サブナードスポーツ NSS76Tの取り付け方法は標準的で、ハブ芯でとめるタイプもねじで止めるタイプもどちらでも取り付け可能です。

＞剛性が足りない
とのことですが、押さえてグラグラしたり何か不安定になるのでしょうか？
それはキャリアの強度不足だけが原因ですか？ねじがきちんと締まっていなかったり、取り付け角度が不自然だったり何か他に要因はないですか？

純正のキャリアを使用していれば、きちんとねじを締めていれば、そんな不安定になることはないと思います。耐用１８キロと書かれていても実際６０キロくらいの大人が乗っても、動くようなものではないです。

対応としては
１．もう一度全部分解して、ひとつひとつ確認してねじをしっかり締める。
それでダメな時。

２．ステンレス製の方が鉄よりは丈夫なので純正ステンレスキャリアを買って、きちんとねじをひとつひとつ締める。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/02/item100000000242.html

３．現在使用のベビーシートが不明ですが、上記対応でダメなら
TOPEAKのベビーシートですね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/00/item37510900020.html

でもこれも最大荷重：18kg です。
ハマックスのベビーシートは強度的に弱いのでボツです。

１．２で治ると思います。
最大荷重だけで見ればこういうキャリアもあります、最大25kgです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/00/item30910900028.html

このキャリアに現在使用のベビーシートを取り付ける方法もあります。

しかし
＞子供を乗せていないときでも不安定
というのがよくわかりません。もしキャリア以外が要因の場合は、それを治す必要があります。子どもさんの安全を守るために、きちんと修理してあげてください。

書込番号：12836190

[大和路悟]

ディープインパクトさん、ありがとうございます。
メーカの専用品でなくても、汎用のキャリアが使えるものなのですねえ。知りませんでした。

とりあえず、交換するキャリアを注文しました。

書込番号：12877689

点灯虫

[MZパワー]

サブナードスポーツの点灯虫はLEDが主なんですか？
ライトはどのようになっているのか教えてください。
お願いします。

書込番号：11106619

[讃岐の自転車屋]

お邪魔致します。

前照灯についてですが。[製品明細情報]にて。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/subnadesport/spec.html

「スタンダード」車と「エアハブ」車はダイナモ式の前照灯（手動による点灯）になります。

点灯虫タイプ（ＬＥＤ）では前輪車軸に発電機が内臓されていまして、暗いと自動で点灯します。
信号待ちなどの一時停止は前照灯の両端が自動点滅（黄色の光）するようになっています。

ただ、点灯虫タイプは曇りや雨の日、薄暗い昼間にもＬＥＤが点くようです。
これは安全のため自車の存在をアピールするものになります。

書込番号：11113609

[MZパワー]

返信ありがとうございます！！

書込番号：11114249

[讃岐の自転車屋]

MZパワーさんへ

こちらこそ！お役に立てて光栄で御座います。

書込番号：11114593

[氷の爆笑]

点灯虫のサブナードに乗っています。
>信号待ちなどの一時停止は前照灯の両端が自動点滅（黄色の光）する
とありますが、本当ですか？
私のは走行中には前照灯の両端が点滅していますが、さすがに一時停止時
にはこうはなりません。停止時は発電していないわけですから消灯していま
す。

私は１年以上前に購入したもので、もしかしたらこの辺は改善しているかも
しれませんが、この点灯虫の前照灯は思ったより暗いです。私はハンドルに
もう一灯、着脱式の電池式のライトを取り付けて乗っています。

書込番号：11116273

通学

[MZパワー]

サブナードスポーツは、名前の通りスポーツに向いていると思いますが、
通学に向いているかどうか教えてください。
また、普通のシティーサイクルより車体は軽いのでしょうか。
お答えをお願いします。

書込番号：11007069

[comics]

サブナードスポーツは、スポーツ車とは言えないです。スポーティなシティサイクルといったところです。だから通学に向いていると思います。
通学通勤買物車向きな特徴だとして私が思うのに以下のような点があります。
　　標準で前カゴ付き、純正オプションにリアキャリアと両立スタンドあり。
　　サドルの前から足を回すやりかたでも乗り降りできるフレーム形状。
サブナードと同一価格帯のスポーティなシティサイクルで、よりスポーティなモデルとしてミヤタのEXクロスというのがあります。そのオプションリストには両立スタンドがありません。また、乗り降りのときにサドルの前から足を回すのは難しいです。
※サドルの前から足を回すやりかたは私の地域では「女乗り」と呼ばれてました。狭い所での乗り降りや疲れた時の乗り降りに楽です。

重さですが、同じブリヂストンの定番通学車であるアルベルトと比べると３ｋｇほど軽いです。取り回しのときに「お、軽いな」と気が付くレベルの差です。

書込番号：11017574

[MZパワー]

comicsさん、詳しいご説明ありがとうございます。
サブナードスポーツを購入の候補にいれたいと思います。
やっぱり車体が軽い方が登坂や発進が楽ですよね。
ありがとうございました！！
　

書込番号：11019124

廃車にしました

[katagiris]

購入後2年で全体的な不具合でダメになり廃車にしました。
この手の比較的メジャーなメーカーの普及帯製品にしては
トータルで出来が悪かったように感じます。まずダメになった点。

・ギアチェンジ時チェーンが頻繁に外れる
・タイヤがヤワで1年持たない
・スタンドが走行中に異音
・ギアチェンジ用ダイアルゴムの消耗が激しい
・スポークが1年でポンポン折れる
・グリップのゴムが頻繁にずれる
・走行中に基幹部から異音

などが主なウィークポイントの伏魔殿ですね。
特に1番目は致命的で横断歩道や車道を走行中はずれるとヒヤヒヤするハメになります。
タイヤとスタンドは安物、ダイアルとスポークとグリップに脆弱性と散々です。
ハブダイナモの標準装備がLEDでない点を除いても不満が多い車種でした。
同社の製品は年々品質が低下し寿命が短いというのが印象に残りました。
こうなると普及価格帯の製品は他社も視野に入れても良いような気がします。
少なくとも同製品は今現在アドバンテージは感じない機種ですね。

書込番号：10764867

[一体型]

残念でしたね。

＞・ギアチェンジ時チェーンが頻繁に外れる

ギアチェンジの瞬間にペダルに力をかけすぎれば外れることもあるだろうけど「頻繁」といっているくらいだから調整不良でしょうね。
ちゃんと調整していれば舗装路を普通に走っているぐらいでは、めったにチェーンが外れることはありません。
使っているうちにそうなったんだとしても、実店舗での購入なら普通は無料で調整してくれるところが多いです。

わたしが乗っていたのは1年半くらいだけど、共感できる書き込みはグリップだけ。

妹にゆずってから1年半くらい経つので、トータルで約3年。
ゆずる前に調整しておいたこともあり、暮れに会ったときに聞いたけどチェーンが外れたことは一年半で一度もないそうです。

虫ゴムもそろそろ交換しないといけないし、手入れしているとも思えないので今度メンテナンスに行くつもりではありますが…。

結果論になってしまうけど、違和感を感じた早い段階で購入店に持っていってチェックしてもらえばよかったのに…と思います。
最初からなら、そのお店はもう利用しない方がいいかもしれません。

あと、確か、同じ電力ならLEDより電球の方が照らす力は高かったんじゃないかな？

書込番号：10765248

[katagiris]

一体型さんレス有り難う御座います。
ギアメンテに関しては自分で前輪と後輪をパナソニックの
スーパーハードタフというタイヤに変える際調整しました。
半年くらいで外れる症状は出たんで個体差か仕様でしょう。
走る距離は一般の人の3-4倍は走ると思いますので酷使はしたと思います。
購入店は直営店のドームですが調整依頼は遠方のため視野に入ってなかったです。
とにかく10年前に乗ったミヤタが4-5年で、その後乗ったブリヂストンの物が
4-5年で老朽化が元で走行可能にも関わらず乗り換えしましたが
今回は不具合による不満と前輪の破損が決め手で廃車にしました。
こんな状態ならホムセンやスーパーの自転車を早いスパンで買い換えか
上位機種のクロス系を弄り倒す方が得策かもしれませんね。
とりあえずだましだまし使える機種を20k以内で調達し
ホンボシの物を半年以内に買おうかと検討しています。
今回の一件でブランドに拘る価値はない時代になったと感じましたね。
ほかの口コミでも一流とされるメーカーでもあちこちダメみたいです。
製品は中国製完成品に自社ロゴ付けて売るレベルと大差ないのでしょう。
しかも中国製ですらシマノのギアとハブダイナモがついてますら。

虫ゴムについてはスーパーバルブが良い感じで二回の買い換えで済みました。
ライトは球切れのリスク回避でLEDの物を使っていました。
ハブダイナモは負担がかかるので電池式の物を検討しています。

書込番号：10765353

[ディープ･ インパクト]

　たぶんリアフォークが狂っていてチェーンラインが出てないか、リアエンドが曲がっているかでしょう。今のＢＳフレームはフロントエンドもリアエンドもかなりひどく、マイパラスより落ちると思います。

　僕は何台か修理頼まれて、みましたけど昔のＢＳママチャリからは考えられないような、でたらめ、いいかげんさでした。パナソニックも質が落ちてるので昔の栄光だけで選ぶとひどいめにあうでしょう。自分で実際に測って確認して買うのがいいですけど自転車を見ることができる人なら、ひどいのが一目でわかるので絶対買わないでしょうけどね。

　今シティサイクルでおすすめできるのは、これです。
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/
　一体型さんのように自分で整備できない人にはＢＳママチャリの品質劣化がどのくらいひどいものかは理解できないと思いますが、フレームに糸を張って計測すれば狂ってるのが誰でも確認できます。手を離してまっすぐ走りません。
　マイパラス702とかavisport301はフレームセンターは出てますから、それだけでもＢＳより優秀。

　自転車の品質をよく見て賢い消費者になりましょう。

書込番号：10770972

[katagiris]

>ディープ･ インパクトさん
あれから2010年度のモデルを片っ端から調べて
ミヤタのSJクロス27インチに買い換えました。
(27インチのタイヤストックが買い置きであるため)
購入からしばらく経ちましたが嘘のように快適ですね。
新品であるから当然といえば当然なんですが。
これからはブランドで選ぶのではなく一定の品質を保っているか
チェックし購入した方が良さそうですね。
そういう意味あいい勉強だったかもしれません。
2代目の予備には何か違った物を買うのもいいかもしれませんね。

書込番号：10921076

かごが小さいのと、いすが小さいのが気になります

[はんどりー]

サブナードかプレスティーノにするか迷っています。エアハブかアルベルトか迷ってるんですけどね。用途は片道5キロの通勤用です。歩道を走ることがほとんどなので段差が結構あるんですよ。両方共あの小さなかごでかばんが落ちないのか気になります。嫁はおばさんがつけてる、ひったくり防止用のあみをつけろと言ってますが、自称イケメンサラリーマン？でスーツを着ている私にはなかなか受け入れがたいのです。特にかごについて何かいいアドバイスある方教えて下さい。

書込番号：10285946

[一体型]

サブナードのかごはむしろ大きいし、深めです。
普通に乗っていて鞄が落ちる事はそうそうないです。というかそこまでスピード出すなら素直に車道を走った方がいいかも。

＞ひったくり防止用のあみをつけろと言ってますが

賢い選択だと思います(笑）。
あとはウレタンかなにかを下に敷くか、鞄を柔らかめの素材のものに変えるかですね。

プレスティーノが候補に挙がるなら、空気を入れるのがめんどくさくないということでしょうからスタンダードタイプにした方が安いし、車体も軽くなるので走るのが楽だと思います。

個人的にはシティサイクルでよく採用される幅広バネ付きのクッションのよいサドルは、止まった状態もしくは低速時には座りごこちがよくていいけど、ある程度以上長い距離、もしくはスピードを出して走るときは足が動かしづらい、クッションのよさがあだになってお尻が安定せず、ペダリングしづらい上お尻が痛くなりやすい等いいことがない印象を受けています。
サブナードのサドルはシティサイクルの中では細めで足が動かしやすく、バネ等過剰なクッションが付いていないので中距離向きの印象を受けました。
できればスポーツタイプのサドルの中のコンフォート系のものに交換した方が楽だと思います。

プレスティーノ本体の値段で
サブナードスタンダードタイプ＋5,000円程度のサドル＋空気入れ（1000円）＋フラッシングライト（1000円）＋サイドミラー（1〜2500円）＋ワイヤレスタイプのサイクルコンピューター（4000円）くらい買えるのでそっちの方がよくないですかね？

書込番号：10286268

[はんどりー]

にゃるほどぉ・・・　宮迫の妻似の嫁が（ただいま韓国ドラマ夢中）横で『ほらあんた！やっぱりおばちゃんネットつければいいじゃん！！』と笑っておりました。現在持っているのがソフト系のかばんゆえ、そんなにかばんの落下は気にしなくてもいいかもなぁ。サドルの大きさは買ってみてどうしても不具合があれば検討してみるかぁ！（信号につかまってばかり＋あんましスピード出しすぎてもあぶないので主に低速走行してますが・・）
それより、ミラーにワイヤレスリモコンなどのオプションめっちゃひかれますねぇ！！これから現物見に行ってきます。早速の返信ありがとうございました

書込番号：10286418

[一体型]

ミラー

サイクルコンピューターは下手なお店よりAmazonの方が安いですよ(^^)
ワイヤレスなら取り付けも簡単だし、見た目もすっきりしていいと思います。
見た目や大きさにこだわらなければもっと安いものもありますよ。
http://www.cateye.co.jp/products/cc/rd300w.html

私が使っているミラーはこれですが、小さい割に見え具合は良好だしデザインも悪くないと思います。
ただ取り付け部が太いので右の太さから左の太さくらいまでカッター等で削らないといけないのと、値段が高めなのが難点です。
http://www.amazon.co.jp/ブッシュ-ミューラー-CYCLESTAR-サイクルスター-901/dp/B0014IA606/ref=pd_cp_sg_1

書込番号：10286607

[はんどりー]

ほんとにご丁寧にありがとうございます。自転車購入したら自分なりにプチカスタマズしてみます。先ほど帰宅したのですが、サブナードとプレスティーノの現物がどこにもありません・・・　ホームセンターやら街のブリヂストンショップにも行ったのですが一体どこにあるのやら？　あるのは高校生用通勤用みたいなのばかりで・・・・また明日から現物探しの旅にでかけます

書込番号：10288292