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2005年 3月24日 登録

goodLUCK PFTステンレス VSU-635L + 専用充電器

価格情報の登録がありません 価格推移グラフ


価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥89,800

シフト数:3段変速 補助走行距離:34km goodLUCK PFTステンレス VSU-635L + 専用充電器のスペック・仕様

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goodLUCK PFTステンレス VSU-635L + 専用充電器ミヤタ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2005年 3月24日

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ぜひ買った方の感想を

2005/07/10 16:35(1年以上前)


電動自転車 > ミヤタ > goodLUCK PFTステンレス VSU-635L + 専用充電器

クチコミ投稿数:234件

このミヤタの自転車は、ヤマハのNew Pass リチウムのタイヤをステンレスリムに替えただけでほとんど同じようです。バッテリーの形を見れば、ミヤタの電動アシスト自転車はヤマハと全く同じなのがわかります。ヤマハのも使えるような感じです(価格も全く同じ)。丈夫さではステンレスのほうがいいように思いますので、ミヤタのGood LUCKを買いたいと考えています。
先日も某大型自転車店へ探しに行ったのですが、ヤマハとブリジストン、丸石の電動アシスト自転車しか置いてませんでした。30分ほど店の人と話をしていたら、ヤマハのリチウムでないNew Passが2台売れていました。New Pass リチウムはその店で83200円だったので、やはりちょっと買いにくい価格のようです。
それで、この価格コム掲載の店でミヤタを買おうかなと思っているのですが、どなたかこれを購入された方、感想を書いていただけませんでしょうか?

書込番号:4271743

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クチコミ投稿数:234件

2005/07/11 00:13(1年以上前)

先の書き込みと関係ないのですが、他のパソコンでこの書き込みを見ても、出てきません。(掲示板の「掲」の表示が0のまま。)
これも出てこないのか、確認するために書いています。
すいません。

書込番号:4272871

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クチコミ投稿数:234件

2005/07/17 00:00(1年以上前)

火曜日に神戸の自転車壱番館さんに注文し、水曜日に振り込んで(同社の電動自転車は送料も振込手数料もサービスなので良)、土曜日配達を指定したので、本日(7/16土曜)届きました。私の家はマンションなので、自転車置き場は1階にあり、上の階まで運んでもらってもムダなので(というか大きな段ボール箱入りの24キロは1人では運べない)、マンションに近づいたら配送の車から電話してもらい、1階で受け取るようにお願いし、その通りに対応していただけました。(段ボール箱はミヤタのものではなく、ナショナル自転車のものだったので、ちょっと驚きましたが。)箱から自転車を出して、すぐに家に上がって、バッテリーの充電をしたら、既に充電済みでした。

この自転車は、PFTという技術を用いたステンレスフレームで、リムもスポークもすべてステンレスというしっかりした造りです(日本製と書いてあります)。同じモーター(駆動部)で形も電池も同じ(オリジナルの)ヤマハのNew Pass リチウムは中国製のアルミフレームということなので、製造コストはミヤタの方が高いと思いますが、販売価格は(安い店では)ミヤタの方が1万円以上安いので、かなりお買い得と思います。某店の自転車紹介には、ミヤタのグッドラックリチウムが「自転車部の質は、各社電動アシストの中で最高」と書いてあったことも、購入した理由の一つです。

実際に乗ってみると、信号待ちをしていてこぎ始めるときに、後ろからドーンと押されたような感じでスタートするのに驚きました。前に人や自転車が信号待ちしていた場合、ブレーキをしっかり握っていなければ、ぶつかってしまいそうなほどです。
家の近くに坂道の多いことが、購入した最大の理由ですが、当然ながら降りることなく、そのまま上れました。調べたところでは、ナショナルのViViはリチウムイオンバッテリーを、航続距離を長くするために使っている一方で、ヤマハのNew Passとミヤタのグッドラック、ブリジストンのスーパーリチウムはパワーの方に使っているとのことで、坂道を上る際はパワーを感じます。まあ、その分、航続距離が短くなるのでしょうけど。
また、この自転車は、(ほかでも採用されているのでしょうけど)カギ1つで後ろの車輪と前のハンドル部が固定され、バッテリーのカギも同じなので、便利です。

ただ、電動アシスト自転車の難点はバッテリーの持ちが2年程度ということで、24000円強のリチウムイオンバッテリーなら、月千円の維持費がかかることです。買う前に近くの店で聞いたときは、300〜500回の充電が可能ということで、そのときは年に50回充電しても6年ぐらいもつのかと思いました。しかし、ノートパソコンのリチウムバッテリーを考えれば、まあ3年ぐらいかなと後で考えていたので、説明書に2年程度と書いてあるのを見たときは、ちょっとへこみました。平坦なところに住んでいたら、絶対に買わなかったと思います。(通勤や通学で使うなら、月千円でもいいでしょうが、週末にしか乗らない場合、1回乗るたびに100円以上払っていることになります。)

維持費の高いことはペケですが、それを別にすれば、坂道のある地域に住んでいる者としては、まあ満足できる買い物だったと思います。

書込番号:4284780

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クチコミ投稿数:93件Goodアンサー獲得:5件

2005/07/17 10:13(1年以上前)

ウルトラKYKさん、とても良いお買い物をされて、
よかったですね♪

アルミフレームはその軽さが魅力のようですが、ワイヤチェーンの
金属部分をちょっとぶつけただけで、塗装が米粒大にハゲたと
友人が言っていました(^^;;;

耐久性を考えると、強い材質のフレームを選ばれたことは
とても賢明な選択だったのでは、と思います。

購入されたお店、ミヤタに関しては私が調べた中でも
一番お安いようです。この点もよかったですよね♪

私は。。。ものすごく悩んだ末、ナショナルのリチウムvivi EXを
買うことにしました。色が気に入った点やら、アシストパワーが
従来品よりアップしているという宣伝文句を信じて・・・

感想は該当車種のページに書きますね。

ところで、私もマンション住まいなので、ウルトラKYKさんが
取られた受け取り方法、参考になりました。

これは、配送業者から電話して欲しい旨、購入店に申し出て
おかれたのですか?
それとも、配送番号等わかってから、直接配送業者に連絡されたの
でしょうか?

あと、梱包を解くにはどのくらい時間がかかりましたか?

よろしかったら教えて下さいませ。m(__)m

書込番号:4285457

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クチコミ投稿数:234件

2005/07/17 11:20(1年以上前)

渚のシンデレラさん、コメントありがとうございます。

1.受け取りについて
受け取りに当たっては、先に自転車壱番館さんにメールで確認し、運送会社の送り状に、直前にTELしてもらうよう書いておくということで対応していただきました。(それがOKでなければ、注文しなかったというか、できませんでした。たぶん、そのような依頼は結構あると思います。)
それで、送り状には「土曜日配達指定」のほか、「到着直前にTEL、1階で受け取り」というようなことが書かれていたと思います。(捨ててしまったので正確な文章は忘れましたが。)
また、福山通運の場合、10時〜12時のように、比較的短い時間帯で指定できるため、「午前中」の運送会社より便利です。電話の近くにいるか、受話器の子機を横に置いて待機している時間が短くなるので。

2.梱包の開梱について
梱包については、同店の梱包状況が写真で示されており、20キロ以上の自転車を1人で持ち上げて取り出すことは不可能であることがわかります。(横に倒せば、引っ張り出せるでしょうが、横になった重い自転車を起こすのは力がいります。)
そのため、受領時に大きめのカッターナイフを持っていき、一番上のガムテープをカットしてフタを開けた後、箱の縦の2箇所を切りました。すると、カートンの1面(広い方)を横に倒せるので、そこから自転車を引っ張り出しました。カッターで切るだけなので、時間はせいぜい5分ほどです。問題は相当大きな段ボールをどう処分するかですね。幸い、私のマンションは1階に倉庫があり、月末に古新聞、段ボール等は専門の業者さんが引き取ってくれるので(市の廃品回収に出せばお金にならないが、これはお金を払ってくれるのでマンション自治会の収入になる)、それまで倉庫に入れておくことにしました。段ボールをマンションの上の自宅まで持って上がる必要がある場合は、カッターでいくつかに切って分けないと、ちょっと難しいと思います。
以上、参考になりましたでしょうか?

書込番号:4285555

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クチコミ投稿数:234件

2005/07/17 15:16(1年以上前)

<この自転車の追加データ>
これに付いてきた充電器は、YAMAHAと書かれてあり、ヤマハのNew Pass 用のものをそのまま流用しています。(普通はシールぐらい貼り替えると思うけれど、ミヤタはそれほど数が出ないのでしょうか。)そのため、ヤマハのリチウム電池もそのまま使えるでしょう。

自転車のタイヤは、Shinko Co., Ltd. 製で、DEMING 26 L/L というタイプでした。タイヤも日本のメーカー製であることがわかりますが、このメーカーはネットで調べてもよくわかりませんでした。

なお、ヤマハはNew PassリチウムLにおいては、ミヤタのステンレスフレーム、リム、スポークを使っていて、このグッドラックPFTステンレスと同じなので、ヤマハでも、長距離でよく乗る人用には、丈夫なステンレスの方がいいと考えて採用していると思われます。ヤマハがそれを出しているため、ミヤタはヤマハのリチウムLに相当するものを出せないのでしょう(出したらロゴや表示名以外は全く同じになってしまうので)。まあバッテリーだけリチウムLにすれば、そのまま長距離用になるので問題ないと思いますが。

以上、ミヤタの自転車を検討されている方の役に立てばと思い、付け加えさせていただきました。(ネット上でもこの自転車のデータは非常に少なかったので。)

書込番号:4285940

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クチコミ投稿数:93件Goodアンサー獲得:5件

2005/07/17 16:22(1年以上前)

ウルトラKYKさん、早速の返信ありがとうございます。
大変参考になりました。

私も大きめカッター、段ボールをまとめる為のガムテープ、
緩衝材などを捨てるためのゴミ袋などを用意して、マンションの
1階で受け取れるよう、万全の準備をして出動態勢を取って
電話の子機片手に到着を待ちたいと思います(^o^)ゞ
ダンボールを捨てる場所はありますので、部屋に持ち帰らずに
済みそうです。

私がリチウムViVi EXを注文したところは、
「サイクルショップつじの」さんです。安いです・・・
只今生産待ちですが、多分今月末くらい〜来月はじめ頃には
届くと思います。

梱包状況を問い合わせたところ、サドルとハンドルは段ポールから
出ていて、その部分は緩衝材(プチプチなど)で厳重に包装されて
いるそうです。その他はすっぽりダンボールに入っているようです。

私も、配送伝票に【到着前に電話要・一階で受け取り】の旨
書いてもらえるように頼んでみたいと思います。
(注文時に到着日・時間帯指定などはできず、発送のお知らせメールが届いたら、各自で日時指定などを配送会社宛連絡してほしいと言われています。)

尚、サイクルショップつじのさんの質問掲示板をたどっていると

【グッドラックリチウムロングラン(VSU−○35LLシリーズ)】
という製品が、宣伝はされていないが存在するということが
わかりましたので、念のため書いておきますm(_ _)m

ただ、検索しても画像などが見つからず、HP上にも載っては
おりません。(ヤマハへのフレーム供給の関係かも、ということです)


ヤマハのモーターを使った製品のアシストパワーは、私もネット上で
評判等できる範囲で調べましたが、かなり優れているようですね。
リチウムのPASを試乗した時、まるで背中を押してくれるような
素晴らしいパワーに感動しました。

素直にそれを注文するか、同じモーターでソーラーテールが
付いていて、ライトも明るいブリヂストンか、フレームのことを
考えたらミヤタにしたらいいのでは・・・と、かなり悩みましたが
今回はviviに賭けてみます。冒険ですが・・・(^^;;;

私もバッテリーの寿命については、ちょっと悩んでいます。
長く乗っていくと思いますので、バッテリー交換費用を今から
蓄えておかねば。。。(^_^;)

私は殆ど平坦路しか乗らないのですが、健康な人より体力が無いので
電動アシスト自転車に期待するところ大です。

書込番号:4286049

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クチコミ投稿数:234件

2005/07/29 13:09(1年以上前)

あれ〜、いつのまにか、最安値が73500円に値上がりしていますね。
前から在庫があるもので、前は69800円で販売していたものを急に値上げするなんて、メーカーから○○・・・と言われて仕方なく値上げしたのかなあ。
69800円ならかなりお買い得と思ったけれど、この業界はまだメーカーの方が強いようですね。それほど値崩れしていないし。
だけど、ヤマハ系もナショナルを見習ってリチウム電池を値下げしてほしい。リチウム電池は高すぎます。

書込番号:4312663

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