WiLL ELECTRIC BIKE BE-EHF07 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

無償交換

初期型を乗っていたのですがブレーキの効きが甘いと販売店に相談していたら、メーカから新車と交換してもらえることになったとのこと。
実際、下りの坂道とか怖かったんです。

でも・・・新車だーらっきー（＾O＾；

書込番号：3279483

今交換してきました。完全に新車扱いです。
やはり型番の最後にブレーキ対策品型番の「A」がついていました。
交換後のブレーキの効きは、まだ完全に満足するほどではありませんが、前と比較すると格段に良くなりました。

今までブレーキで怖い思いをしてきただけにうれしいです。
無料で新車、保証延長、新品バッテリーもうれしー。
販売店さんの努力に感謝っ

書込番号：3280136

[すぴねこ]

ブレーキの対策品とはこれのことでしょうか？

http://www.panabyc.co.jp/cs/info/psz.html

書込番号：5414463

自転車の調子はどうですか？

最近この自転車に関する書き込みが少ないですが、皆さんの自転車の調子はどうでしょうか。

書込番号：3489577

調子いいですよ。急な坂道で利用しますが、アシストもいいですし。ただ、初期型のためブレーキが弱いのですが・・・ナショナルのお客様係にメールしたら交換してくれることになりました。

書込番号：3615470

私は８速にして、多少は足にかかるような状態でのってます。何となくバッテリの減りが早くなったように感じます。もう一台のＭＴＢと使い分けています。

書込番号：3658957

[おやじの挑戦]

こんにちは。
私は、今年の9月に購入し、毎日片道18kmの通勤に使っています。皆さんが思われるように、やはり小口径車の宿命ゆえ、スピードが出ません。
スプロケは最小11Tの7段に交換し、最高時速が3〜4kmぐらい向上しましたが、スプロケのみの交換で安く仕上げたため（￥3000）、ディレイラーかシフトとの相性が悪いようで、ギアチェンジがスムーズに出来なくなりました。
それでも少しでも速く走りたいのでとりあえず現状のままでいこうと思っています。
シマノから、小口径車専用パーツとしてカプレオが出ています。最小9Tのスプロケですが、ディレイラー、シフト、チェーン、後輪リム等駆動部のほとんどを交換するはめになるらしく、ちょと躊躇しています。
サップマン3さんも8速化されているようですがいかがですか。
どなたか、WILLの高速改造化にチャレンジされた方はいらっしゃいませんか？この場でぜひ紹介してください。宜しくお願いします。

書込番号：3701109

私はハブまで交換して8速にしました。それでもまだ、スピードは出せませんがノーマルの状態よりはかなりよくなりました。費用は2万円ほどかかりました。シフトがラピッドになったのがうれしいです。費用を無視すればカプレオの９段がいいでしょうね。
　それか、調べてはいないのですが前のギヤを交換するのがよいかもしれません。

書込番号：3709642

書き忘れましたが最小は１１Tです。それとギヤチェンジがうまくいかないようですが、チェーンラインが狂ってることは考えられませんか？
　他の自転車で経験があるのですがBBの長さを調整すればよいかも。またはリヤのディレイラーのキャパの問題かもしれませんね。私の場合は8段にしたらチェーンとカバーが接触したのでボルトで浮かせています。変速に問題は出ていません。

書込番号：3709677

[おやじの挑戦]

こんにちは。
サップマン３さん、丁寧な回答ありがとうございました。
早速今度の休みにチェーンラインとＢＢのチェックをしてみます。
…と言っても実は自転車歴４ヶ月そこそこのド素人なので、ＢＢなんて
何の事かさっぱりわかりません。１からお勉強します。
前ギアに付いては、私も以前自転車屋サンに相談したのですが、
チェーンリングのすぐ近くに電動駆動用のちっちゃいギア（？）があるため
大きくすると、干渉するので難しいみたいです。
バッテリーは、２日に１回のペースで充電していますが、今のところ問題
ありません。でも、１１Ｔ、１３Ｔで坂を登ると恐ろしく急激にバッテリーが
無くなってしまいます。
調子に乗って又質問です。オプションとゆーか、グッズとゆーか、これは便利
とゆうものが有ったら教えてください。

書込番号：3744994

返信が遅くなってしまいました。

あとでつけたもの、自作したもの

●ボトルホルダー
　トペーク。取り付けるボトルの大きさに合わせられるのが便利。トペークからは2種類出ています。

●リヤキャリア
　同じくトペークのもっとも小さいもの。今度ゼファールのものをつけてみるつもりです。

●サドル
　愛用のスペシャライズドに交換。盗難防止のためワイヤーをつけてます。
●バーエンド
　前だけでなく後ろにも出っ張ってる小型のもの。意外に便利です。
●ライト
　キャットアイのLEDのもの。暗いですが長時間使えるので愛用してます。
●自作輪行袋
　工事用シートを利用して作りました。電車での輪行に使ってます。
●折りたたみ時に固定するバンド
　ベルクロを使って自作

その他では傷防止のためシールを貼ったりしています。また、8段にするときにシフト、リヤスプロケ、リムなども交換しています。

今のところ、唯一の不満はバッテリのもちですね。もう一本購入を考えています。

書込番号：3802311

[おやじの挑戦]

ありがとうございます。
サドルも確かに純正の物はすぐに尻痛になり、とても困っています。
色々調べたのですが、スペシャライズドのボディジオメトリーってのがいいかなと思っているのですが、サップマン３さんのもこれですか？座り心地はどんな感じですか？
変速の不具合の件はメンテナンス本を買って１から勉強し、丁寧に調整したらだいぶ改善されました。アドバイスありがとうございました。

書込番号：3819616

私のサドルと同じですね。ただ、細かくいうと3種類くらいあったと思うのですが、私のは一番安いので4000円くらいのものです。相性があるので何ともいえませんが、私にはあっているようで数台もってる自転車はみんなこれにしています。

書込番号：3831820

ブレーキ強化について

この製品を検討している者です。

ブレーキの効きが甘いとの書込みを拝見して思い出した事があります。
以前、ホンダのステップコンポにディスクブレーキや諸々組込んだ記事
を専門誌で見た事がありました。

総合カタログにディスクブレーキ装着車がありますが、取付ける事は可
能なのでしょうか？

デザイン面も機能面も強化されると思うのですが（当然、投資面も：笑）

書込番号：2957506

自己レスです。
ラクーンコンポのカスタムだったかもしれません。
（とにかくカッコ良かったです！！）

書込番号：2957515

[しほぱぱ]

ディスクブレーキは台座の溶接が必要になると思いますのでかなり難しいと思います
小径車でサス無しであまりブレーキが利きすぎるのもどうかと思いますが
最近の電動はほとんど中国製なので、リムもキャリパーブレーキも
中国製の可能性が高いので利きは悪くても当然かと思います
可能性としては、ハブを交換してドラムブレーキへ交換するか
内装の3段or7段にしてローラーブレーキにするかですね
スキルのある自転車屋さんなら可能かと思いますが
バイク屋さんや普通の自転車屋さんでは難しいかもしれません

書込番号：2958506

しほぱぱさん

お教えいただき、ありがとうございました。
記事を見て以来、くすぶっていたカスタムでしたのでスッキリ
しました！

アドバイスの内容について、スキルを持っている自転車屋さん
を探してみます。

ありがとうございました。

書込番号：2958674

25日に買いました。ブレーキは改良されているようです。効きはまずまずですがシューは交換するつもりです。

書込番号：2966230

ブレーキは改良されています

私も２台購入しました。
３月に自転車店で注文したのですが、４月末に届いた自転車のブレーキが
甘いと店長から連絡があり、実際に私も確認しましたがやはりかなり効き良くないと思いました。店長がメーカーにクレームを付けたところ、ブレーキが改良される旨の情報を入手しましたので、それまで待つことにして、やっと６月
初旬に手に入れました。メーカーのホームページでも品番が変わっていました。価格的には通販での購入も考えましたが、この店長のおかげで助かりました。ちなみのこのブレーキの問題は他の購入者からも出ているようです。
メーカーの対応に疑問を感じます。

書込番号：2910391

サイクリングロードさん情報ありがとうございます！
ブレーキ改良。自分としては大変価値ある情報です。

この自転車ものすごく欲しかったのですが、「ブレーキが甘い」という情報に、購入に踏み切れていませんでした。
（以前甘いブレーキの自転車で怖い思いをしたことがあるので・・）
近日中（貧乏人なのでボーナス後ですが・・・）に自転車屋さんに、改良された品番のものを購入できるか相談することにします。

※品番は「BE-EHF07AS」のように、色の前に「A」が付いているのが改良品でしょうか？

書込番号：2916356

ブレーキの件ですが、確かに改良されてはいますが・・・・ＭＴＢなどのものと比較するとやっぱり劣ります｡品番の後がＡになっています｡
メーカーはＡ無しの古いものを売りつけるかもしれませんから注意してください｡
昨日、蒜山高原自転車道に行ってきましたが、ブレーキについてはまあこんなもんかと言う感じです｡特に怖いと感じませんでした｡最初はﾌﾞﾚｰｷ鳴きしますけど使っている内に無くなります｡
ブレーキを除けば、よくできていると思いますが価格を考えるとちょっと？
かもしれません｡でも妻も私もそれなりに満足しています｡
アシストについても初めてなのでこれで普通なのだと思いますが、ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのある蒜山高原でしたけど、まったく問題ありませんでした｡
ただ、アシストは停車している時にスイッチを入れなければならず、少々不便です｡走行中に必要な時にＯＮできれば良いのですが｡
いろいろ書きましたけど、やっぱりかっこいいですよ｡

書込番号：2919937

サイクリングロードさん。
ご返答ありがとうございます。
「A」付きのものが買えるようがんばってみます。

ご夫婦で高原をサイクリングとは最高ですね。
自分は電動アシスト付きに乗ったことはありませんが、
アシストがあれば、坂道でも景色を楽しむ余裕も増えそうですし。

もはやボーナスまで辛抱出来ずに買っちゃいそうな勢いです。

書込番号：2921492