リチウム ViVi EX BE-EPE63 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

ヒップアップサドルについて

[春ノ関]

みなさん、ヒップアップサドルの使い心地はどうですか？
先日グッドラックを、うちの奥さん用に買ったのですが、1時間ほど乗ってるとお尻が痛いと云うのです。
そこでシートポストをサスペンション付にしたのですが、まだ痛いと。（私はずいぶんと乗りやすくなったと思うのですが・・・）
ならばと候補に上がったのが、こちらのヒップアップサドル。
一度試乗したとき、短時間ですが非常に座り心地が良かったのを、覚えています。
セッティングや姿勢、その人その人によって違うのを承知で、質問させてください。宜しくお願いします。
ちなみに、ヒップアップサドルとミニ・ヒップアップサドルは、違うモノなのでしょうか？？

書込番号：6191466

[えるまー３５]

行きつけのショップでもパナのヒップアップサドルは好みが分かれるところです。

個人的にはちょっとやりすぎという気もします。

パナのサドルは以前からあまりすわり心地は良くなく、私はさっさとサドルだけ変えました。

一般的にいいと言われているのがスペシャライズドという自転車メーカーが出しているＢＧサドルというシリーズです。

街乗り用からロードレース用までピンキリでありますが、人間工学で造られたといううたい文句で結構いいです。

一度カタログでもご覧になったらいかがでしょう。

書込番号：6193321

[春ノ関]

えるまー３５さん、ありがとうございます。

BGは、コンフォード・クラシックなどが、評判いいですよね。

ただグッドラックのママチャリタイプなので、バネ付サドルの方を考えてます。（サス付シートポストもバネサドル用なので・・・）

そうですか・・・
ヒップアップサドルはフィットする、しないが激しいんですか。
勉強になります。

まぁ考えてみたら、万人にお尻が痛くならないサドルなんて、
あるわけないですよねぇ。

書込番号：6196181

小型で、アシスト力の強いのは？

[１２次元]

前略、65歳を過ぎて、脚力も落ち、心臓も丈夫でないのに、急坂の多い丘の上の団地の自治会役員をやることになった不運な男です。訪問先に車の駐車場もないため、泣く泣く電動自転車を購入することを決心しました。

製品を選ぶにあたり使用環境や条件として、
・急坂アシスト力が最重要。急坂(オートマチック車で2ndにシフトダウンするほど)が数箇所あるため。
・軽く小型であること。プロによる盗難(付属の鍵やワイヤ式ロックも全く効果なし)が多いので、自宅の玄関内に格納するため。
・老人の扱いやすい、機能・形状であること。
・価額が7万円以下。
・距離は、通常は1日5km、最大20kmぐらい。
・メーカはあまりこだわらないが、ランキング上位でユーザレビュー高得点のメーカーであること。

以上の条件で、第一候補にパナソのリチウム ViVi EX BE-EPE63 を選びました。

ベテランの皆さま、教えてください〜っ！この選択は正しいでしょうか。他にベターな選択がありますか。

書込番号：6134956

[えるまー３５]

急坂を登るためには小径車のほうが有利になります。

また、変速機は内装式よりも外装式のほうが効率がはるかに高くなります。

私も通常の自転車では到底登坂不可能な激坂を登るためにパナソニックで試乗車を借りていろいろ乗ってみました。

結果、小径の外装変速機つきというのがベストということがわかりました。

現行のパナソニック電動車の中で以上の条件を満たすものは、スポーツタイプの「オフタイム」と思われます。

予算がややオーバーしますが、定価ではＢＥ−ＥＰＥ６３とたいして変わらないはずですが。

ＥＰＥ６３も２４インチがありますのでそれなりに坂は上るはずですが、オフタイムにはとてもかなわないはずです。

書込番号：6135162

[１２次元]

えるまー35さんへ、
早速のレス、ありがとうございます。ご意見は、実体験にもとずいた説得力高いもので、なるほどと大いに感服いたしました。ご推薦の「オフタイム」のメーカーHPの詳細仕様を見て、その高性能にも驚きました。特に折りたたみ式に非常に魅力を感じています。玄関が狭いので。

しかし残念ながら、私の年齢では、7段ギアなど使いこなせないと思います。価額も高く、泥除けその他を付属すると97,000円位となり、チョッと手が出ません。

もう少し汎用性があって、ママチャリ的ではなく、えるまー35さんの「急坂を登るためには小径車のほうが有利」と言うご意見も考慮して、改良型の「カジュアル ViVi BE-EPC03 」が良いのではと考えています、登坂力も高くなったと聞きました。

えるまー35さんおよび皆様の更なるご意見やいかに？

書込番号：6136254

[JET PILOT]

小径車は坂道に有利と言われていますが、それはタイヤとギヤ比の関係ですね。
各社でアシストのフィーリングもかなり違ってきます。

小径車は、確かに自転車自体の重量が軽いので、取り回しがとても楽に感じますので、体力の衰えを感じるのならば良い選択かも知れません。

選択されたカジュアル ViVi BE-EPC03 ですが、少し性能的には落ちますね。

これなんか如何でしょう。
アシストパワーには定評がありますけど、ご参考までに。

PAS CITY-C リチウム 20 PZ20CC
http://kakaku.com/item/64608010314/

書込番号：6137022

[えるまー３５]

ご予算的にはおっしゃるとおり「カジュアルビビ」がいいかと思ったものですが、内装変速機の効率からしてとりあえず最高のものをご紹介しました。もちろんカジュアルビビでもかなりの坂を上ることはできます。

ＪＥＴ　ＰＩＬＯＴさんご紹介のものは坂道では評判は良さそうです。ただ私がパナソニックしか試乗しておりませんでしたので。

小径車はとにかく取り回しやすいのでお勧めです。あとはパナソニックかヤマハか、自転車屋さんによってオススメが変わってくると（仕入れ値段とかメーカーとのお付き合いとかいろいろ理由はあるようです）思いますので、あとあとメンテナンスをちゃんとやってくれるお店で購入されることが肝心です。

通販で安いお店はありますが、自転車はトラブルがあるものと思ってとにかくご近所でいいショップを探されることをおすすめ致します。

書込番号：6138969

[すぴねこ]

JET　PILOTさんご紹介のPAS CITY-Cは20インチで軽量、アシストパワーも十分です
ただし、後輪がローラーブレーキ（放熱フィンなし）なので、長い下り坂には注意が必要です

ご参考まで

書込番号：6148640

ブリジストンとパナソニック、迷っています(泣

[★鈴華★]

母にどちらを買うか凄く迷っています
母は仕事の通勤に1日で約20キロ走ります。
坂道は全くないのですが逆風・突風・重い荷物の際に
少しでも楽になればと思い購入します。

1日20キロを毎日乗るので、バッテリーは大きいものがいいのかなと思いました。

そこで候補にあがっているのは
ブリジストン・アシスタスーパーリチウム（Ａ６３ＳＬ）と
パナソニック・リチウムビビＥＸ（ＥＰＥ６３）です。

私なりに決まらない点
ブリジストンのほうが、バッテリーがなくても点灯する。
後方も点灯する。
オート機能がある。(自転車屋さんはこだわること無いといってましたが
ロックするとハンドルもロックされてカゴが動かない。
↑
という4点が凄くそそります。

ネットで買うのですが、パナソニックのほうが8000円安いです。
乗られている方で、それはあまりこだわらなくていいよとか
あったら助かったよとか、そこまでのグレードはいらないよとか
お聞かせ頂ければ凄くありがたいです。
宜しく御願い致します！

書込番号：5855923

手元スイッチ表示の不具合

[ねころんぼ]

9月末に購入しました。
　初日から手元スイッチのバッテリ残量表示に不具合が発生しています。走行後、早い場合で数分、遅い場合でも数十分後に、突然バッテリ残量表示がLED1つ点滅状態になります。もちろんバッテリ自体にはまだ残量があります(LED5〜3つ)。
　購入店に相談したところ、バッテリの不具合の可能性があるということで、点検用バッテリを貸してもらいました。その点検用バッテリで2〜3日走行したところ特に異常は無かったため、バッテリの初期不良ということで、バッテリを新品に交換してもらいました。
　ところがその新品バッテリで、またまた同じ症状が発生しています。たまたま二度続けて不良バッテリにあたってしまった(購入店の見解)のか、それとも他に原因があるのか？
　同じような不具合をお持ちの方、解決された方、情報があれば教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：5519834

[本職]

点滅するのは、残量計のLowだけでしょうか？強弱SW、残量計のHiなどは点滅しないでしょうか？

書込番号：5520080

[ねころんぼ]

　残量計のLow(LED1つ)だけです。強弱LED(緑)、残量計のMid・HiのLEDは点滅しません。

書込番号：5520585

[本職]

そうですか、残量計だけですか・・・
確率的にバッテリーだとは考えにくいですが・・・
失礼ですがバッテリーが原因だとすれば、かなり運が悪いです。
おそらくモーターかSWだと思いますが・・・
一度メーカーのほうに電話してみてはどうですか？
一度きちんと見てもらったほうがいいとおもいますよ！
台車など借りれるかもしれませんし。

書込番号：5522075

[ねころんぼ]

＞本職さん
　レス、ありがとうございます。
　購入店が丁寧に対応してくれるので、バッテリでらちがあかない場合は、手元スイッチ、モーターの交換も含めて話を進めたいと思います。
　実は購入店に点検用バッテリを貸してもらう際、「点検用バッテリでも不具合が出れば手元スイッチを交換する」という話になっていたのですが、点検用バッテリで全く異常が発生しなかったので、販売店としては「手元スイッチが原因とは考えにくい」ということです。(最初の書込で「たまたま二度続けて不良バッテリにあたってしまった(購入店の見解)」と書いてしまいましたが、購入店の見解はバッテリには言及していません。私の個人見解です。訂正します。)
　実は、往復30kmの通勤で使用しています。毎日満充電でスタートし、行きでバッテリ本体のLEDが5→4、帰りで4→3と使用量がほぼ一定なので、慣れとは恐ろしいもので、手元スイッチのバッテリ残量表示が、突然ほとんど空状態(LED1つ点滅)になっても、平気になってしまってます。アシストも問題なく効いていますし‥。
　ただ、やはり表示だけとはいえ不具合が気になることと、他の大きな不具合につながっても困るので、皆様のお知恵、体験などを聞かせていただければありがたいです。よろしくお願いします。
　追：販売店との交渉などで何か進展があれば、書き込みます。

書込番号：5523007

[ねころんぼ]

その後の経過です。
スイッチを交換しました。
しかし相変わらず、不具合が出ます。
しかも点検用バッテリでは全く不具合は出ません。
購入店曰く「バッテリが原因の可能性が高い」、
小生もなんとなく同感。
本職さんの言われるように「かなり運が悪い」のか‥
なお、モーターについては
購入店より「まずありえない」との回答でした。
不具合の詳細は
http://nekorombo.at.infoseek.co.jp/

書込番号：5548673

[nana99]

私も同様の現象が発生してます。購入後１年経過
3000Km走行し、不具合が突然発生しました。
本体SW１つLED点滅、バッテリーSWでLEDフラッシング
正常に戻ったりまた再発したりしてます。
新品バッテリーを手配しましたが、原因がSWや
バッテリー監視回路他の場合は改善しないかも
しれません。
風で転倒したせいかと思い込んでました。
サービスに相談してみようかと思ってます。

書込番号：5580988

[ねころんぼ]

nana99さん、初めまして。
文面からするとバッテリ本体の残量表示も異常になるということでしょうか。小生の場合は、異常になるのは手元スイッチの残量表示のみです。
購入店より「このような症状は他では発生していない。ただメーカがこのバッテリを調べたところ、同じ症状が発生する事を確認した。試乗してみて異常がないことを確認した新品バッテリを用意する」と連絡がありました。

書込番号：5581368

[rocketman373]

僕の場合も購入初日からハリヤで発生しています。今はショップを通してメーカーに問い合わせ中です。アシストには問題が無いのでそのまま使っています。

書込番号：5583350

[ねころんぼ]

rocketman373さん、初めまして。
同様の不具合は、やはり他でも発生しているのですね。
もっとも先日10/29の書き込みの内「このような症状は他では発生していない」は10/12の時点での話ですので、rocketman373さんの不具合がメーカーにとって2例目になるのでしょうか。
本日、「試乗してみて異常がないことを確認した新品バッテリ」が届きました。明日から試してみます。

書込番号：5584536

[nana99]

最初は、バッテリー単体の残量表示LEDがフラッシング。
それでも手元残量表示LED1つ点滅で一見普通にアシスト動作。
充電後、バッテリー単体の残量表示LEDがフル点灯に戻った。
今度は手元SWを押して一回全点灯後、何度押してもLED点灯せず、アシスト動作せず。バッテリー単体の残量表示LEDはフル点灯。
今日はこんな状態です。完全にサービス持込ですね。残念
転倒したぐらいで簡単に壊れてもらってはたまりませんね。
手元SWの故障を疑ってます。

書込番号：5586930

[rocketman373]

ねころんぼさんへ
ショップから連絡があり、手元スイッチの交換で入荷待ちになりました。それで改善されたらまたお知らせいたします。

書込番号：5597471

[ねころんぼ]

経過報告です。
10/29に届いた「試乗してみて異常がないことを確認した新品バッテリ」は快調で、４日連続で異常が出ませんでした。今までの新品バッテリとどこが違う(ラベルが今までは水色でしたが、今度のは黄緑色です)のか、素人には全く見当がつきませんが、とりあえず小生としては一件落着という感じです。
rocketman373さん
上の書き込みにもありますように、小生の場合は、手元スイッチの交換では異常は改善されず、2回のバッテリ交換でようやくです。手元スイッチ交換で異常が改善されない場合は、バッテリを疑ってみる必要があるかもしれません。
本職さん
いろいろとアドバイス、有り難うございました。小生の場合、原因はやはりバッテリのようです。
nana99さん
小生の場合、手元スイッチ残量表示のみの異常で、バッテリ本体の残量表示やアシストは問題ありませんので、バッテリ交換でなんとかですが、貴殿の場合はかなりややこしそうですね。自転車のことですので、転倒した位で異常が出るようでは困りますね。ご健闘をお祈りします。

書込番号：5598510

[nana99]

新品バッテリーにて正常復帰しました。
バッテリー異常で動作/非動作となったたため不可解な
手元SWのLED表示になったと思われます。
1年間,3000k程度で寿命に達したのか転倒で壊れたかは不明です。
メーカー修理依頼するかどうか迷ってます。
バッテリー寿命でかたずけられる可能性大です。
高価な部品なのでできれば修理したいです。

ねころんぼさんの場合は、初期不良扱い無償交換のようで
うらやましいです。原因はバッテリー異常で同じですね。
Sony問題でも露呈しましたが、怖い（弱い）部品のようですね。
経験としてLED表示がおかしい場合はまずバッテリーから
疑ってみましょう。
バッテリーの不具合率ってどれぐらいなのでしょうね？
今度のも、どのぐらいもつか不安があります。

書込番号：5602080

[ねころんぼ]

nana99さん
おめでとうございます。お話ではかなりややこしそうに感じましたが、新品バッテリへの交換のみで正常復帰されたのですね。
このバッテリ、かなり問題ありということなのでしょうか‥
小生も、バッテリがどのくらいもつのか不安になってきました。今のところ、どうにもできませんが‥

書込番号：5602483

[poyonyon]

違うモデル（VIVI　DX）ですが、同じ現象が発生しています。
古い自転車なので、バッテリーなのか、スイッチなのか、モーターなのか、はっきりした原因が分かりません。

書込番号：23563697

スポーツ目的・ツアー目的・山越え目的の方に朗報

[KSSOMT]

去年の７月〜９月はバッテリ寿命の投稿が盛んでしたが、最近は
ナショナルもホームページでバッテリ寿命を明記しています。
ここ２〜３日はそれも見えなくなりましたが、業務用電動自転車
ビジネスビビ等の新製品の追加で整理中なのかも知れません。
バッテリは３００〜４００回充電または１年半〜２年使用で寿命と
なって性能は６０％に落ちるとの表示でした。
　次に、時代の進展と共にライアバードは製造中止になりました。
スポーツ目的・ツアー目的・山越え目的の方には、リチウムビビ
ＥＸの３段変速では不足、ライアバードではバッテリ出力が弱い、
と中途半端な状態でしたが、新製品ハリヤの登場により解決です。
今月末、ハリヤの出荷開始予定です。
　去年、リチウムビビＥＸの試乗をした店は今でも太平洋側から
日本海側への横断にリチウムビビＥＸを勧めて来ます。
他の店ではライアバードはバッテリが小さく、リチウムビビＥＸは
シティ用でツアーやスポーツには不向き、結局ヤマハ（機種は何か
分りませんが）を勧めていましたが、イザ、ライアバードが入荷
すると「こんな軽い自転車は今まで見たことが無い、平地では殆ど
アシストは不要だ、さすがナショナルだ」と態度が一変する始末。
モノも見ずにヤマハを勧めて来るとは何事か？この店には確かな
技術・知識があるのか？と疑問でした。
結局、両方の試乗で、リチウムビビＥＸの内装３段変速では８時間
運転では疲れて無理、ライアバードはバッテリが弱体で峠越えは
無理、と中途半端な結論となりました。
　しかし、今回の新製品ハリヤですべて解決です。１年待った甲斐がありました。
　ハリヤの投稿蘭はまだありませんので、この蘭に記す次第です。
ライアバードは２６Ｖ３.６Ａ／Ｈ２４０Ｗ出力でしたが、ハリヤ
で２６Ｖ４Ａ／Ｈ２５０Ｗとリチウムビビと揃いました。走行距離
は標準で４４Ｋｍですが、リチウムビビＥＸの強力バッテリ交換で
２倍に伸びて８８Ｋｍとなります。
あと、ライアバードのサスペンション付サドルはサイズさえ合えば
取付可能とのことです。
最後に、ドロヨケはフルドロヨケNDD4473S（３７８０円）、
リアキャリアNCR1037S（２５２０円）、前カゴSCB197S（３８００円）がハリヤのオプションとのことです。
　以上、新製品ハリヤの情報でした。スポーツやツアー（山越え）
等の用途の方へご参考になれば幸です。ハリヤの蘭が開設されれば
以後はそちらへの投稿となりますのでご注意下さい。
　今まで皆様方の多くの投稿情報が大変参考になりました。
ありがとうございました。皆様方に感謝すると共にご報告とさせて
戴く次第です。

書込番号：5478598

[JET PILOT]

価格情報の登録は、まだありませんが、こちらから確認できます。
どのくらいの市場価格になるのかは、見つけました。

http://kakaku.com/item/64605010321/

EXのバッテリーと互換性があるのですか。？
それならば、かなり面白いと思いますね。

新しい投稿は、こちらからですね。
電動アシスト自転車すべてのクチコミ掲示板です。

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?CategoryCD=6460

書込番号：5479357

[JET PILOT]

せっかくの情報ですから、ハリヤのスレに移されたら如何ですか。？
小さな親切、大きなお世話で申し訳ありません。

書込番号：5479387

[KSSOMT]

　JET　PILOTさん 投稿をありがとうございました。掲示板でご連絡
するのは１年振りで懐かしく思います。
　ハリヤの価格はライアバードと同額です。また、バッテリは
リチウムビビＥＸと互換ですがハリヤの添付バッテリはそのままで
購入する必要があります。
（ＥＸのバッテリは別途追加購入が必要です。）
ＥＸのバッテリを追加購入してハリヤに接続すれば４４Ｋｍの
走行距離が２倍の８８Ｋｍに伸びるとのことです。
（ナショナルの正式回答なのでハリヤの購入に決めました。）
あと数日でハリヤの出荷になりますし、詳細の資料一式が到着予定
です。また、全資料が到着すれば重要な事項は追加発表したいと
考えています。
資料の到着を待つまでもなく、個人的にはハリヤで決まりで発注
してしまおうとも考えているところです。また、この１年間、
間に合わせで購入した１万円のマウンテンバイク、安いため乱暴に
乗り、ガタが来ました。後ろの６段変速と前の３段変速は各々１段
が効かなくなりました。もちろんワイヤーとチェーンの位置調整で
治ると思いますが（？）。どんな乗り方をすれば（こけ方次第で）
どこが狂うなど、個人的に経験出来ました。電動自転車は高価で、
貧乏ですし、すぐに買えるものでは無く、大事に乗らなければと
思っています。
　あと、ハリヤの投稿ページは現在まだ出来ていないようで、
良く分りませんので、去年お世話になったビビＥＸのページに
取急ぎ投稿させて戴いた次第です。
（去年ＥＸの試乗をした店は今でもＥＸを勧めて来ていますし。）
あと数日でハリヤが出荷開始されれば、ハリヤのページが開設
されるのではないかと考えています。
　以上、インターネットは情報投稿だけで未熟ですが、ご了承
下されば幸です。またハリヤのカタログ程度の情報はナショナルの
ホームページで掲示されていますのでご参考までに。では今後とも
よろしくお願い致します。

書込番号：5480860

[KSSOMT]

　JET　PILOTさんは早くもハリヤの投稿ページを見つけられて、
また電動自転車すべての掲示板も見つけられていますが、私の方は
まだ、どのようにして見つけられるのか判明出来ていません。
今、その存在を初めて知った次第です。
　今後、徐々に調べていきますが、不明な時はまたお聞きするかも
知れません。その時はお手数ですがどうぞよろしくお願い致します。

書込番号：5480964

[KSSOMT]

　JET　PILOTさん　おかげさまでハリヤのページにアクセス出来
ました。今後の投稿はハリヤのページとなります。
　皆様方、今まで種々貴重な投稿情報をありがとうございました。
ではまた、どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：5481435

[JET PILOT]

スポーツとして電動アシスト自転車を捉えるならば、ハリヤは面白いですよね。
それでは、あちらでも宜しくお願い致します。

書込番号：5482662

電動自転車の購入を考えていますが

[amarei]

現在往復4.0ｋｍぐらいの道のりを普通の自転車で通勤していますが、電動自転車にて通いたいと思っています。
　そこで質問なのですが平坦な道でも効果はあるのでしょうか？また普通の自転車に比べ、メリット・デメリットはどういった点がありますか？

書込番号：5183557

[二幸]

平坦な道でも効果ありますよ。
特に向かい風のときは、改めて効果を確認できると思います。
メリットは、当たり前ですが漕ぐのが、かなり楽になること。
デメリットは、「ちょっと重い」、「電池が切れると重い」、「スピードが速くなるとアシストが効かなくなるので重たい自転車に変わる」といったところです。
しかし往復４ｋｍ（片道２ｋｍですよね）で平坦路あれば普通の自転車でも十分では？

書込番号：5185499

[amarei]

なるほど参考になりました。私の場合、普通の自転車でも十分かもしれませんね。検討してみます。
ありがとうございました。

書込番号：5185640