『ＶＩＶＩ ＶＳ ＰＡＳ（アシスタ） ？？？』のクチコミ掲示板

[オーイオーイ]

皆様、宜しくお願いします。
電動アシスト自転車買おうと思っているのですが、私的にはVIVIがいいと思うのですが量販店での言い分が違っていて大変迷っております。
どうか本音をお願い致します。
下記に店ごとのお奨めと理由を掲載します。

ペダル系列：ヤマハ　ＰＡＳ　
　　　　　　（VIVIは１年内の故障率が多いのでお奨めできない。
　　　　　　　絶対、ヤマハにすべき）

ヨドバシ系列：サンヨー　エナクル
　　　　　　　（リチウムにしなくても、安いしこれくらいで十分）

アサヒ系列：ヤマハ　ＰＡＳ　
　　　　　　（アシスト力がVIVIより良い）

上記のようにもし本当に１年内の故障率が多いのであれば辞めておきたいとも思っております。モーター音はVIVIの方が静かとも聞いてますし
リチウム容量も多いので数値的には魅力多い自転車なんですけどね。
ほんとのところVIVIはどうなんでしょうか？

書込番号：5180575

[ｓｓｋｋｚｚ]

私、ビビＥＸに乗って３ヶ月足らずです。この自転車のお陰で行動範囲が格段に広がりラクでフットワークがよくなりました。購入前ビビとアシスタを並べて試乗してみたのですが、何せ短時間の乗り比べでその時には、優劣が付け難かったです。ビビＥＸを毎日使って、やっと問題点がわかったものです。それは、急勾配の登り初め、踏み込み方（スピードの強弱？）によって、アシストにムラがある事があります。後ろに２０キロの子供を乗せ、前カゴも目一杯荷物を乗せていますので、仕方もないでしょうかねぇ。ヤマハ系はこの症状は無く（登坂時のアシストが）安定しているのか、知りたいです。ビビの電池容量が大きい事を挙げておられますが、確かにこれはポイントが高いです。ラクに走れるパワーモードは電池を食いますので。

書込番号：5191408

[渚のシンデレラ]

久しぶりにここに来ました。ご無沙汰しております。
昨年はここで大変お世話になりました。

私は昨年8月初旬に納車になった、ＶＩＶＩ　ＥＸに乗っています。
かれこれ10ヶ月余りが経過しましたが、今のところ何の問題も無く乗っていますよ。
故障が多いなんていうのは、実感として全く無いですね。

強いて言えば先日、ギアを入れ替えた直後でもなかったのですが、突然ガリガリっとギア付近から異音がしたことが2度ばかりあって、近くの自転車店でみてもらいましたが、何も問題なかったようです。
ちょこちょこっとギアの部品（？）に油を差してもらっただけで、その後何も不具合は無いです。
購入から一度もメンテに出してなかったので、そのうちじっくり点検してもらうのもいいかも。
って、どこも不具合がないと、なかなか点検に出すということを考えないですけどね＾＾

今年の春からまたモデルチェンジしているようですが、ＶＩＶＩ　ＥＸは私の宝物です。買い替える時が来ても、ＶＩＶＩにすると思います。

バッテリーも劣化している感じは今のところ無いです。
私は毎日短距離を乗るだけなので、充電は一ヶ月に2度で済んでいます。

夫は昨年買ったヤマハのＰＡＳ　ＣＩＴＹ−Ｆリチウムに乗って快適だと喜んでいますが、たまに借りると取り回しが重く感じます。
アシストパワーはありますが、筋力の無い私の足には、総合的に断然ＶＩＶＩ　ＥＸの方が良いです。スタンドを立てるときも、本当に軽いです。

今年のモデルには乗ったことが無いですが、一年近くＶＩＶＩ　ＥＸに乗ってる者からの感想でした。

書込番号：5192678

[二幸]

オーイオーイさんが、VIVIがいいと思うのであれば、VIVIでよいのでは？どの車種もそれぞれ良いと思います。
気になるのはオーイオーイさんの、使い方です。

もし、長距離で、しかもその距離もまちまちになりがちなら、まずリチウム電池を選んだ方が良いでしょう。こんな場合はいつも充電は多くしたいでしょうから、継ぎ足しにストレスを感じなくて良いのは大きなメリットです。ニッケル水素が継ぎ足しNGというわけではありませんが、気分的には圧倒的な差があると思います。
逆に比較的短距離で、いつも同じような道を走るのなら、リチウムだろうがニッケル水素だろうがどちらでも大丈夫と思います。

次に試乗をお勧めします。渚のシンデレラさんのコメントにもあるようにご主人との感覚の違いがあります。体格や筋力など感じ方は様々です。

最後に故障率に関してはお二方の意見からも、気にしなくて良いと思います。私自身もVIVIが悪いということは、聞いたことはありません。

まずは、とにかく試乗をお勧めします。

書込番号：5199717