アルフィット ViVi BE-EPS43 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

[よたろ３]

アルフィット ViVi BE-EPS43 かサンヨーのCY-SN243DBとどちらにしようか悩んでいます。掲示板などを見ていると余計にどうしたらよいか迷ってしまいました。予算的にはこのランクです。アドバイスお願いできたらありがたいです。

書込番号：5366288

[二幸]

よたろ３さんへ

どちらも良い自転車です。もし、試乗出来る自転車屋さんがあれば試乗して決めるのが１番です。自転車の形状、サドルの大きさやアシストの設定の違いで、乗った感じはずいぶん違うものです。自分の体系や体力に合うものが一番です。
もし、試乗ができないのであれば、見かけ（形状や色）で選ぶと言うのも悪くないと思います。
お使いになる場所の状況（坂、段差など）わかりませんので、確かなことはいえませんが、もし段差がないのであれば私はサンヨーのCY-SN243DBをお勧めします。CY-SN243DBは前輪をアシストしているので安定が良い、後ろのタイヤばかり磨り減らない（比較的前後輪が同じように減ります）、後ろブレーキを掛けていれば飛び出すことがない　というメリットがあります。逆に段差があり、持ち上げるようなことがあるのならCY-SN243DBは前輪が重いのでお勧めできません。

書込番号：5367687

[よたろ３]

二幸さま

アドバイスありがとうございました。
当初、エコ充電などの機能が気に入りサンヨーにしようと思っていたのですが、掲示板などを見てると故障が多いようなので悩んでしまいました。どのようなものでも当たり外れなどもありますから
一概には言えないのでしょうが、、、
片道２キロ程、一部緩やかな坂がある状況での使用を考えています。

書込番号：5369904

[二幸]

よたろ３さんへ

サンヨーで問題ないと思いますよ。但し、エコ充電はあまり期待されないほうが良いと思います。私がこの充電機能で最も良かったと思ったのは、片手がふさがってどうしても左手だけで運転しなくてはいけないときに、後ろブレーキを掛けると回生ブレーキで前輪にもブレーキがかかるので安心感があることでした。
もし、サンヨーをお選びの場合に１つアドバイスは、決して雨ざらしの保管はやめることです。モーター故障の原因となるみたいです。

書込番号：5370189

[ぽぽぽ！]

便乗でスイません。
サンヨーで良いと言いつつ、雨のことをサラッと書かれていますが、結構、問題ですよね。
購入後すぐはともかく、制御基盤の浸水で交換とか良く聞くのですが、自転車ですから濡れることもあるのです。例えば、駅まで自転車で出かけたところ雨が降ったからその日は歩いて帰宅、次の日に取りに行く、でもその間雨ざらし、なんてシチュエーションって結構あるとも思うのですが、こういうことも不安が大きいというのはどうなのでしょうね・・・。
故障も保証期間ならともかく、それ以降だとリスクが大きいですよね。

書込番号：5378604

[二幸]

ぽぽぽ！さんへ

何でも程度の問題ですよ。雨ざらしの保管と出先で雨に降られるのでは、水がかかる頻度があまりに違います。
不安にも個人差がありますから、どうしても気になるのであれば選ばなければ良いだけです。（リチウム電池とニッケル水素電池でも似たような議論があったような・・・・）
でも、どんなアシスト自転車でも雨ざらし保管は良くないと思います。エナクルは他のアシストより更に気を配るほうが良いと思いますので、アドバイスとして書いたまでです。
それに、エナクルで問題ないと書いたのはよたろ３さんもエナクルを気にっているようっだったからですよ。

書込番号：5379501

[JET PILOT]

サンヨーは、水に弱いのでしょうか。

私は、アルフィットViViに数年乗っていましたが、故障はありませんでした。
雨ざらしにはしませんでしたが。

雨の日に乗らないようにしていても、途中で降られたりする事もありますよね。
壊れるのではないかと心配しながら乗るのは、気分的にも嫌なものです。

[5285687]
こちらにも、書かれていますよね。

書込番号：5393986

[二幸]

多分、他社より弱いと思います。但し、比較データーもありませんし、実態は不明です。
過敏に反応しておられる方がいらっしゃるようなので、この内容の書き込みはまずかったかな反省しています。
繰り返しになりますが、程度問題です。我が家ではエナクルを使用していますが、雨ざらし保管はやめた方がいい＝雨に弱い＝使用途中に雨に降られたら故障する　といったネガティブな発想はありません。ただ、雨に濡れないように保管はしています。電池の議論にもありましたが　ニッケル水素電池＝メモリー効果がある＝完全放電しないといけない＝継ぎ足し充電できない　といった間違った認識をもつと選択の幅が狭くなり存してしまうと思うのですが。それでも気になるなら選択からはずせば良いだけです。気になることを否定する気はありません。気持ち悪いのは精神衛生上よくありませんからね。
私は、アシスト自転車は非常に良い画期的なものと思っていますが、別にエナクル信者ではありません。（もう一台の所有はミヤタのグッドラックです）皆さんがそれぞれ良いと思うものを選べばよいと思います。それくらいどのメーカーのものも優劣付けがたいものと思います。
最後にもう一度いいますが、何事も程度問題です。

書込番号：5395627

[JET PILOT]

そうですね。
程度問題と言われればそうかも知れませんが、なるべくリスクは減らしたいのが偽らざる気持ちだと思います。

すべてのクチコミを読んでいなかったので、少し徘徊していましたが、勉強になりました。
ハブモーターは静かですし、利点も多いのですが、水に関してはかなり弱い印象を持ちました。

＞[5312585] デオデオ一筋さん 2006年8月2日 22:51

昨日修理完了しました。修理内容は、基盤交換とモーター交換で、基盤は、浸水で、「雨の日に乗ると、バッテリー下にある制御基盤に水が入りさびてしまうので乗らないでください」といわれました。
モーターのほうは寿命ということでしたが、保障期間内なので無料でしたが、普通に依頼するとモーター２００００円と工賃１００００円以上ということでした基盤のほうは聞きませんでした。



乗らないで下さいと言われてもそうはいかないと思うのですが。！
こちらからも、残念ながら私としては選択できなくなりました。
保障期間が過ぎて、トラブってから後悔するのも悔しいので、考えなくてはなりませんね。

さて、そうなると困りましたね。
大容量のリチウムバッテリー搭載車が欲しいのですが、かなり高くなりますし・・
暫くは、中国製の自転車で我慢しますか。^_^;
ましてや、同じハブモーターですし、雨の日は乗れませんね。

書込番号：5395879