『モーターを乗せ換えて[旧基準]から[新基準]にしました。』のクチコミ掲示板

[28ch]

最近オークションで程度の良い状態のカジュアルビビを9千円で入手。
以前に見かけた時、小径のスタイルが気にいってました。
年代物のNi-MHバッテリーは使い物にならず、NKY450B02B 8.9Ah に変更。バッテリーケースはカスタムで接続部分のみ使用。
アシストの小ギアを11Tに交換。
またまたオークションで[水に浸かった形跡ありのジャンク]格安の26インチviviのモーターを2千円で入手。
配線系統はイカれてましたが、コントロール基盤は案の定生きてました。流石のPanasonic<笑
カジュアルビビのモーターを活かしてコントロール基盤を入れ替え。オーバーホールも兼ねてグリスを入れ替え。2個イチで[新基準モーター]が完成(所用1時間)
近所の自転車屋でモーターから出ているソケット配線の数が一致する手元スイッチを2千円で入手。

同じモーターなのに基盤を入れ替えただけでアシストが段違いに心地よく、オーバーホール後なので異音無し。漕いでいてモーターの音しかしません。
遊びでいじり始めたのですが、車体自体は状態が良かったのでまだまだ乗れそう。

本当はホイールにハブモーターを搭載させたりして試したかったりもしたのですが、コンディションが気に入ったのでしばらくはこのままで行こうかと。

次はセンサー類を追加して[現行基準]仕様にしてみようかなと思います。

もうこの掲示板は誰も見ていないと思いますが、自己満足で<笑

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[マークドホワイト]

こんにちは、
もし良ければご教示下さい。

今、カジュアルViViの形を気に入って2台を6.6Aｈリチウムイオンバッテリーで使用中なのですが、無加工で8.9Aｈも使えるんでしょうか?

ニッケル用のツメ折りだけで使えるんなら嬉しいんですけど、、、

(新基準改造は、私にはハードルが高いので、バッテリーの容量アップができるかを知りたいです。)

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