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2006年 4月19日 登録

カジュアル ViVi BE-EPC03 + 専用充電器

価格情報の登録がありません 価格推移グラフ


価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥64,571

シフト数:3段変速 カジュアル ViVi BE-EPC03 + 専用充電器のスペック・仕様

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カジュアル ViVi BE-EPC03 + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2006年 4月19日

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スレ主 good!さん
クチコミ投稿数:52件

20インチの電動自転車の中でこれが一番価格的にも、デザイン的にも気に入っています。ただ3段変速というところが気になっています。それは、主に使うところが1Kmにもおよぶひたすら一方的な坂道だからです。26インチも検討したのですが、やはり20インチでとなり、これが一番候補です。どなたか上り坂で使った方がおりましたら、そのときの様子を教えていただけないでしょうか?きついようでしたら、20インチ6段変速か、26インチの多段変速に候補を変えようかと思っています。

書込番号:6920425

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クチコミ投稿数:1393件Goodアンサー獲得:10件

2007/10/29 22:14(1年以上前)

激坂では圧倒的に小径車が有利です。私も20インチの外装7段変速機付きVIVIで勾配10%の坂を毎日通勤していましたが、トップギアで上れました。せいぜい落としてセカンド止まりであとのギアは使ったことがありませんでした。

ただ小径車は挙動がキョロキョロして安定性には欠けます。カジュアルVIVIはホイルベースも短いのでより顕著に感じられます。下りのちょっとした段差などは要注意です。

デザインがお好みで、サイズ的に小さくなければお買い得だと思います。登攀性能は全く問題ありません。

書込番号:6920770

ナイスクチコミ!1


スレ主 good!さん
クチコミ投稿数:52件

2007/10/30 13:50(1年以上前)

えるまー35さん、ありがとうございます。そうなんですか?上り坂は20インチの方がむしろ有利とは知りませんでした。確かにハンドルは振れますよねぇ。以前マウンテンバイクをスリットタイア?に履き替えてこの坂を「よし、ブレーキを使わないぞ!!」と一気に下ったのは良いのですが、気がついたのは夜中の病室ということがあり・・・・、20インチはやはあり安定感が心配といえば心配ですが、上り坂の良さを教えていただき、20インチに決めました。あとは体力を考えて変速段数を決めたいと思います。

書込番号:6923195

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カジュアル ViVi BE-EPC03 + 専用充電器
パナソニック

カジュアル ViVi BE-EPC03 + 専用充電器

最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   登録日:2006年 4月19日

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