『パナソニックの自転車はもうお終いかな』のクチコミ掲示板

[175-80]

３ヶ月前に注文したリアキャリアが今週になってやっと入荷。１ヶ月前に入荷したフル泥よけとともに取り付けたら、泥除けの取り付け用ネジのうち１本に溝がない。つまりただのピン。キャリヤの方もねじ１本が不良品。
　３ヶ月も待たされたということは、キャリアの製品自体が製造されていないうちにカタログに載せ、注文を受けたのだろうか。
　それに一目でわかるような不良部品。取り付け方法についても何の説明書も同梱されていない。
　ちょっとパナソニックの自転車はだめなのかと思う。
　今まで自転車はナショナルがほとんどだったのに残念。
　製品のレポートとしては
・泥除けについては銀色のプラスチック製でちょっとセンスを疑うようなもの。フロントに黒いプラスチック製の飾りみたいなものがついているし、取り付け方法も専用品ではない感じ。
・リアキャリアは幅が狭いもので色は黒。やはりある程度の汎用性があるもののよう。造りは悪くないと思うが、リアが跳ね上がっていて不良少年が手で曲げたみたいな感じ。スプリングで荷物を抑えるらしい部品がついているが大きな箱物は積めそうにない。
・両方取り付けるとディスカウントストアで買った自転車な感じになるのでお勧めできません。

書込番号：5818823

[すぴねこ]

フル泥よけ、考えてたけど、こりゃスルーだな
ハーフにするかなぁ

書込番号：5819833

[RMT-V300]

ハリヤ専用オプション
http://www.panabyc.co.jp/products/parts/NDD4473S_ncr1037s.htm

↑これですからね。センスなさすぎ。
特に、ドロヨケ（フロント）の飾りは、思わず取りたくなりますね。

書込番号：5821883

[KSSOMT]

　フルドロヨケはブリジストンのママチャリと同じではないかと
思いましたが、また詳細は暇な時に見てみます。
フル泥除けの前の飾りは邪魔なのでヤスリで削るのも馬鹿らしいし
誰かうまく取れた人は発表して欲しいものです。

　ハリヤ本体とリヤキャリヤやフルドロヨケのオプションなど、
全部を同時発売出来るほどベルトコンベアの数は多くない筈です。
他の機種も生産しますので、ハリヤ本体を出荷して思わぬ不具合は
すぐに修正して次のハリヤを生産し、ある程度供給してから、
ショート泥除けの生産に入り(不具合発生で一時出荷停止しました)
以後、順次フルドロヨケやリヤキャリヤの生産を開始する段取りと
なるのは自転車に限らず通常のパターンです。
自転車本体の出荷開始後、大体６か月も待てば安定供給になるので
はないかと思います。

ハリヤはまだ入手して数日で現在まだテスト中です。
現在ハリヤに対しては体力の１／３程度しか投入していませんが、
それでも時速３０〜３５キロも出て非常に危険です。
時速３０キロにもなるとバックミラー必須で車線変更して来た車が
ハンドルの右２０センチ以内まで接近して来ますので、道路の亀裂
でハンドルの向きが変われば即衝突転倒となります。
体力が１００％投入出来れば現在出ている時速の３倍出る訳ですの
で時速１００キロ出るのは自然で当然の計算結果となります。
今はＪＲは時速１３０キロなので追随して来る車や自転車はありませんが、昔はＪＲは時速１００キロでしたので並走する車は多く、
自転車もわずか３秒〜５秒ですが並走していました。
自分でも並走して最高時速１０５キロまでは経験済です。
以上、自転車で時速１００キロ出たのがなぜ間違いになるのか良く
分ら無い次第です。神様より自分の方が偉いという人には好きなよ
うに言って戴く他ありません。人に信用して欲しいために言うの
ではありませんし、信用されてもされなくても何の得にもなりま
せんので念のために。

自転車で時速１００キロ、と言うと警察に密告したいのかどうか、
訳の分らない投稿も出てくるかも知れませんので、今後はこの種の
投稿は控えさせていただくこととします。

書込番号：5822466

[のれそれ]

レスの内容が途中から全く関係ないですね。

別に時速１００ｋｍだせるかどうかなんてどうでもいいです。
「れば」とか「たら」とかの話であれば尚更です。
これ電動自転車ですよ？

５０ｋｍの球速を投げれる人が３倍力を出せれば１５０ｋｍ出せるなんてナンセンスもいいとこです。

時速の話はどこか自転車スピード狂のようなＨＰでも見つけてそこでしてください。
（電動でけどって断わりをいれていただいて）
なんら皆の有益な情報になっていないです。

書込番号：5824780

[すぴねこ]

> KSSOMTさん
> 今後はこの種の投稿は控えさせていただくこととします。
いやいや、そんなこと言わずに「この種の投稿」だけでなく、このトピ（もしくは板）への登場を控えてくださいな（笑

書込番号：5826070

[rocketman373]

> KSSOMTさん

あなたは神よりも偉い・・・かも

書込番号：5826881

[raputa]

自分は時速１００Km/hに興味があります。いまアルフィットビビスポーティーに乗っています。６段目のギヤ比は４１：１４で２．９３です。タイヤ周長を２１５０ｍｍとした場合。
時速１００km/hだすには
一秒間に１０００００メートル÷３６００秒＝２７．７７７７メートル進まなければなりません。
２７．７７７７÷２．９３＝一秒でペダル９．５回転させるわけです。
人間がそんなに早く足をまわせるんでしょうか？

書込番号：5842662

[ディープ・インパクト]

また100キロうんぬんをやってるんですね。ご苦労様です。

パナソニックの自転車がダメなら日本製の自転車総崩れですね。ヨコタの自転車も倒産したし日本製で最後まで残るのはブリジストンとパナソニックだけだと思っていたのに、かなりヤバイ状況。

　パナソニックも中国丸投げしてるのかな。がんばって欲しい。　　

書込番号：5848397

[あくありうむ２０００]

１００キロですか？？

F=1/2*mv^2

です。（確か中学ぐらいで習いましたよね？）

速度が３倍になれば、その速度で動いている物体の
持つエネルギーは９倍ですね。

つまり３０キロの３倍のエネルギーを持つ物体の
速度は√３倍となり約５２キロです。

書込番号：6074797

[hasu4060]

空気抵抗も速度の二乗に比例しますから、体力を今の3倍発揮しても100km/hは出せませんよ。

書込番号：6520517

[ディープ・インパクト]

　KSSOMTさんみたいな書き込みも夢があっていいなあと思います。

　ロードで下りなら100kmは出ます（僕は個人的には100kmは出したことはないですけどツールドフランスの選手クラスなら110kmは出ると聞いています）

　電動自転車の現在のアップハンドルとギア比を考えるとMAX70km位が限界ではないかと思います。空気抵抗を減らさないと80km以上に持っていくのは、かなり難しいです。僕は電動自転車では50km以上だすのは怖いです（タイヤとブレーキ性能がかなり落ちますから）。

書込番号：6523370

[政.com]

昨年の５月に購入してハリアーをフル泥除け（自転車より約２０日遅れで入荷）を装着しています。
前輪は車に積むときに他の荷物との関係で外すのですが、車重で泥除けが歪んでしまい、前輪のタイヤに当たりゴーゴー音を立てますので前輪のみ鉄製のハーフタイプのにしています。
前輪を外して車載される方は前輪はフル泥除けでなく、ノーマルの後輪用のを流用されるのがよろしいかと。
リアも足がチョッと引っかかるだけで歪んでタイヤに巻き込まれたりして弾力性と復元性がないですね。気張って純正の泥除けを装着することないと思いますよ。

後輪用には樹脂製泥除けが公園とかで落ちているたら、それでもいいから付けようとか思います。


＞体力が１００％投入出来れば現在出ている時速の３倍出る訳ですの
で時速１００キロ出るのは自然で当然の計算結果となります。

　どうぞ、１００キロ出せるもものなら出してください、そしてぶつかって、死んでください。ただし、電動アシスト自転車以外でお願いします。
（電動で死なれるとアシストが２倍に解禁されるのにまたまた電動は危険だとかマスコミが騒いで大変ですから。）

追記、ロードレーサーでカッ飛ばしている方はけっこういますが・・・。
普段トレーニングしている私でもハリアーでは全開でもロードレーサーに軽〜く、抜かれます。

書込番号：8522235

[伝説の荒らし]

>自分は時速１００Km/hに興味があります。いまアルフィットビビスポーティーに乗っています。６段目のギヤ比は４１：１４で２．９３です。

重量とギヤ比的な問題がありすぎですね。
そんな自転車で100km/出せたらバケモノですｗ
絶対ブレーキ効かないですし・・・
まあ巨大なバッテリーと巨大なモーターがリミッター無しでついてれば別ですがｗ

なので下り限定で鍛え上げられた足腰でまともに回せる限界のギヤ比で計算すべきじゃないですかね。
急な下りは53:12でもスカスカに感じます。（ある程度スピード出るのはこのギヤがついたクロスバイク1台しか持ってないです。）
自分は怖いので下りでスピード出さないですがｗ
180cm75kgのプチプニ体型で平地の追い風で50km/h超えるんでそれなりの体の人が
ガチンコロードで直線の下りとなれば100km/hは別におかしなことじゃないと思います。

書込番号：12141410