『外装7段変速機』のクチコミ掲示板

[B級ぐるめ]

10年以上、自転車と無縁の生活を送ってきましたが、親戚のカジュアルviviに乗って、感動しました。
購入を検討しようと思っているのですが、レジャー以外の目的は無いです。
通勤は、1km以内の徒歩圏。

カジュアルviviは、タイアの径が小さすぎ、またペダルのストロークもちょこまかしているのが不満でした。
ママチャリはなんだし、見た目でハリヤに行き着きましたが、引っ掛かるのが、外装変速機です。
これはいわゆる、昔のままの、停止状態では変速できないタイプですよね。
皆さん、これが気になることは、無いのでしょうか？
それとも、この空白の10年に外装変速機に何か進化が有ったりしますか？
また、ママチャリ、コンパクト以外で内装変速機なら、これがいいよという対抗馬が有れば、教えてください。

書込番号：6333542

[すぴねこ]

さすがに自転車の外装変速機にそれほどの進歩はありません
昔のままで、ペダルを踏まないと変速はできません

まあ、慣れれば簡単に扱えますよ
それにアシストすれば、高いギヤでも発進可能ですしね

または、買ってから内装に換装する手もあります

書込番号：6334848

[えるまー３５]

外装変速機は競技の世界では飛躍的進歩を遂げましたが、一般用には変則段数が増えたくらいの変化しかありません。

要はトップギアからの漕ぎ出しに不安を感じておられるのだと思いますがご心配なく。電動アシスト付きでしたらトップギアからの漕ぎ出しでも十分大丈夫です。

乗って慣れれば何の心配も要りません。

書込番号：6334885

[トピック]

ハリヤとはだいぶ印象が異なりますが一応「男性向け」電アシ車としてはコジマ電機＋サンヨーのものがあります。これは内装３段変速ですね。

http://www.kojima.net/netshop/netshopnews/ne007/index.html

外装式変速機は、過去には１速から７速までいつでも動かせましたが今のものは、例えば停車時にチェーンを外しかねない無茶な事をさせないようにロック機能がありますね。

ただ、私も他の方同様、すぐ慣れると思います。
ご参考まで。

書込番号：6346114