『より軽く、早く走るには？』のクチコミ掲示板

[#てつ]

はじめまして、今年の１０月にハリア購入しました。スピードに乗ると空回りするので皆さんの意見を参考にスプロケを11-28Tに交換しましてかなり問題は解決しました。
ただスピードが出ると自分の脚力の非力さを感じます。そこでより軽く早く走るにはタイヤを細くすればいいのでしょうか。どなたか交換されている方がいれば教えてください。

書込番号：7028334

[5600]

　私の場合は、極端な例ですが1.0のスリックに変更しています。

　加速・最高速・バッテリーのもち全部もよくなりましたが、５０ｋｍ走ってみて時間短縮にはあまりなっていません。路面が悪いところだと神経を余計使うからだと思います。

　1.75であれば、気にせずにいけたところも1.0だと注意が必要です。
　最初は1.5程度ならばチューブの交換も必要ないと思いますので、よいかと思います。

書込番号：7028396

[#てつ]

5600さん、さっそくのアドバイスありがとうございました。小生なにぶん自転車のことは素人ですので、専門用語がよくわかりません。タイヤの太さのサイズは1.75の下は1.5でしょうか？（この数字の単位というか意味は）また1.5と1.0の間にも種類はありますか（スリックて何？）また細いと太いのに比べてどのような注意点が必要なのでしょうか？（例えば細いと未舗装路はバランス崩しやすいとか）小生の場合使用条件はほとんどが舗装路です。
お勧めタイヤとかメーカーもよければ教えていただければ幸いです。

書込番号：7028515

[5600]

＃てつさま。

　私もそこまで詳しくないのですが。
　タイヤに及びリムにはHEとWOがあります。
　ハリヤはHE・26インチになります。
　タイヤの太さには、細い方から1.0,1.1,1.25.1.5,1.75,2.1等あります。
　またタイヤには、街の利用のスリックタイヤとオフロード用のタイヤがあります。
　ハリヤならば街乗りが主体でしょうから、スリック系のタイヤの方がよいかと思います。
シュワルベ　　マラソン　　　26×1.75, 26×1.5
パナレーサー　ツーキニスト　26×1.75, 26×1.5
パナレーサー　エキストリームバリアント　26×1.25
パナレーサー　ストラディウスエリートライト　26×1.25
シュワルベ　　STELVIO 　　　26×1.1
リッチー　　　トムスリック　26×1.0
　私が知っているのはこのくらいです。最初に交換したのは、ツーキニストの1.75でした、これだけでも走りはだいぶ違いましたよ。
　上記のタイヤは、非舗装路では滑りやすいので気をつけてください。

書込番号：7028696

[#てつ]

5600さま
大変よくわかりました。ありがとうございます。タイヤはまたネット等で検索してみます。
また何かあればよろしくお願いします。

書込番号：7028917

[5600]

　あっ！忘れていました。
　タイヤを1.5より小さくする場合には、
１　チューブも交換することになります。また、タイヤを細くするに従い、空気圧も上がるので仏式バルブのチューブを使用することになり、別に仏式に対応した空気入れが必要です。
２　空気圧を高くするためには、リムについているリムテープを硬いもに交換しておかないとリム打ちパンクを起こします。
　ということで、1.25等を使用したくなった場合には、自転車屋さんにご相談された方がよいと思います。

書込番号：7029275

[#てつ]

5600さま
詳細なアドバイスありがとうございました。またお願いします。

書込番号：7029889

[yontarou]

すみません
便乗質問させていただきます<(_ _)>

ハリヤには700Cのホイールは装着できませんか？
勿論、フロントフォークは700C用に交換するという前提です。
リヤブレーキはグランジ700Cトランスファーにするとして
クリアランス的に厳しそうなバッテリー後ろ泥除け？も外すとして
タイヤも細めを付けるとして・・・・

もしご存知の方がいるようでしたら
ご教授よろしくお願いいたします

書込番号：7034480

[永遠にライダー]

　700Cの装着は無理です。私も同じ事を考えホイールの交換をいたしましたが700Cだとアシスト機構の部分がタイヤに当たってしまい後輪は装着できません。前輪はブレーキに700C用のアタッチメントを使用すれば取り付け可能のようです。しかし、前輪と後輪で予備のチューブに違うサイズを用意する必要があるなど、前輪のみ700Cにすることのメリットが感じられなかったので26×1.25のタイヤにホイールごと換装し、11-23Tの10段フリーにしております。これで自分の脚力に応じた適正なギア比を選択できるようになりました。
　少し脱線しましたがスレ主様の質問にお答えするとすれば、「より軽く」＝「楽」にということかと思うので、インター８という手段もあるのでは？と思います。
　私は平地で電動に頼らず適正なギア比を利用することで早く走ることができるかと思い、そのような改造をしましたが、パナのアシストの場合、60rpm位までの回転であればアシストされてる感じを得られるようです。インター８に16Tのギヤを取り付けると60rpmで3？km/hでアシストできるようです。
　いろんなホームページを見てみるとインター８には、12Tというギアも取り付け可能のようです。これだと60rpmでなんと？？km/hでアシストできてしまうようなのですが…
　インター８で後輪を作ると２万円ほど掛かるみたいですが試した方がおられたら使用感などお聞きしてみたいですｗ

書込番号：7079710

[yontarou]

永遠にライダーさん　

やはり無理ですね
ありがとうございました

WH-M505とIRCのスムーシーを装着することにしました。

書込番号：7081041

[KAMEMUSHI]

すみません。はじめまして。カメムシともうします。
私もタイヤについて質問させて下さい。
手持ちのパナレーサーツーキニスト26×1.5（37-559）を付けようとしたのですが、ゆるゆるで（ホイールに手ではめることができた。）空気を入れたら外れました。
もともと別のＭＴＢにつけていたタイヤなのでビードワイヤが伸びたのかもとも思いましたが、どうも納得できず新規の購入を躊躇しています。
サイズが違っているたのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：7098051