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シフト数:7段変速 ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器のスペック・仕様

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ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2006年 8月31日

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2008/04/11 17:27(1年以上前)


電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器

クチコミ投稿数:18件

08 PAS CITY-S リチウムL PZ27CSLと迷っています。
電チャリといえばヤマハというイメージがあるのですが、
両方のよい点悪い点教えてください。

書込番号:7659799

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クチコミ投稿数:543件Goodアンサー獲得:15件

2008/04/11 21:13(1年以上前)

PAS CITY-S :内装3段、前カゴ付き、1発2錠、オートエコモード、コンフォードサドル、ローラーブレーキ・・・まあ、典型的なママチャリですね

ハリヤ :外装7段、カゴなし、カギなし、手動エコモード、スポーツサドル、前後Vブレーキ・・・まあ、MTBのように楽しめる電チャリです

どちらが良いかははアナタの使い方次第です

書込番号:7660630

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クチコミ投稿数:5件

2008/04/12 00:47(1年以上前)

ブリヂストン A.C.S.Lアシスタシティ AC7SL8はどうでしょう。
AC7SL8とPZ27CSLはほぼ同じなのですが、アルミフレームなのとタイヤがブリジストンなので個人的にはAC7SL8のほうが好きです。
ハリヤは外装変速が魅力ですが、走行距離が44Km。
PZ27CSLは内装変速ですが、走行距離は場合によって100Kmを超えるので用途に寄ると思います。

PZ27CSLを買って小径のスプロケに変更してロングランか
ハリヤで中距離走行か
または次期ハリヤ発売に期待するか?

書込番号:7661675

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