ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

ＬＥＤライトの不思議と自転車通勤の不思議

[ガッツゲッツ]

2つほど質問があります。
現在クロスバイクからハリヤに買い替えを検討中のものです。

1、ハイヤーのＬＥＤライトは不便ではないですか？（どれくらい持ちますか？）
現在クロスバイクに同じようなＬＥＤライトを使用してるのですが夜の長距離を何回か走行すると明るさが少なくなります。そのたびに乾電池交換なのですが、せっかく電チャリなのに乾電池タイプのＬＥＤライトにする理由が・・。
他の電チャリは充電池を利用してかなり明るいライトなのに。
なんで乾電池タイプのＬＥＤライトにしたんでしょうかね。

2、他の質問も見ているのですが通勤でハイヤを使用してる人もかなりいますね。
それもすぐ近くではなく数キロなど。
労災のことなんですが自転車通勤の長距離だと出ないと思うのですが。。
自動車相手だと自賠責が出ると思うのですがそれ以外の原因だと労災が出ない場合があると苦しい時もあると思うんですけど。
通勤で利用している人は何かしらの対策をしているんでしょうか。
私も出来れば通勤で利用したいと思っているのですが3駅ほど（片道６ｋｍほど）離れているので労災は降りないのかと思っているのですが。

書込番号：6635760

[すぴねこ]

乾電池式の採用はバッテリの持ち＝航続距離延長でしょう
ただし、次のモデルではバッテリタイプの採用が予想されます

労災適用には（妥当なルートと所要時間であれば）通勤手段の制限はありません
日常生活に関する事以外の寄り道をすると、労災適用から外れるのでご注意を

書込番号：6637075

[ガッツゲッツ]

ありがとうございます。
次モデルでの変更を期待したいですね。
長距離のタフネスとかも充電池ＬＥＤなのにハリヤだけですね。乾電池は。
充電池タイプだったらどんなに良かったかなと思います。

労災の通勤手段は一番常識的に考えて近い方法と聞きましたがそうではないのでしょうか。
確かに途中で寄り道でもしたらアウトですけど自転車ってどの道が一番早く楽に行けるから探すのも一つの楽しみではありますけど。

書込番号：6637211

タイヤが裂けちゃいました。

[チビおっさん]

通勤途中でリアタイヤに長さが５センチほどの亀裂が入ってしまいました。原因は不明です。
自分でタイヤ交換をしたいのですが、純正と同じタイヤはどこで買えるのでしょうか？近所のホームセンターでは取り扱ってないと言われました。純正以外の商品の場合は何に気をつけて購入したらよいのでしょうか？

ちなみに私は、通勤のみ使用、ほとんどアスファルトしか走行しませんし、早く走りたいわけではありません。

書込番号：6595299

[えるまー３５]

ハリアのタイヤサイズは２６×１．７５です。マウンテンバイク用のスリックタイヤで十分かと思います。

ＩＲＣのメトロ�Uなど丈夫でいいです。２０００円くらいの安いものですので、通販で買っても送料がもったいないです。サイクルショップならどこでも取り寄せでできると思います。

書込番号：6595353

[下りや兄]

チビおっさんさん こんばんは。

車のタイヤと同じで、紫外線などによって経年劣化を起こしてタイヤサイドが裂けることはあります。
また、車のタイヤと同様に最初から付いている純正品の方が、別途購入するタイヤよりも質は落ちます。

通勤用とのこと、えるまー３５さんによると26×1.75サイズとのことですので、この際軽く走りたいのであれば26×1.5サイズにする手もあります。

２６インチのスリックタイヤはいろいろ出ていますが、
通勤用であればシュワルベのNEWマラソンシリーズをお薦めします。
http://www.g-style.ne.jp/products/sch/
なによりも、耐久性抜群！！２年以上片道６kmの通勤に使っていますが、まだまだ劣化していません。
また、耐パンク性が高いのである程度ラフに扱っても大丈夫です。
おまけにサイドリフレクターも付いていますしね。

パナのツーキニスト、IRCのメトロ�Uも使いましたが、通勤であればこれがベストだと思いますよ。

書込番号：6599881

[チビおっさん]

えるまー３５さん、下りや兄さん、ありがとうございます。
ご紹介いただいたタイヤを検討した結果、本日シュワルベのNEWマラソン26×1.50を注文してきました。昔ながらの自転車屋さんって感じの店でご主人も昔ながらの頑固オヤジっぽい方だったので緊張しましたが、ぶつぶつ文句を言われながら何とか注文完了しました。
（近所に近代的なサイクルショップが本当に欲しいと実感しました。）
お盆前には入荷するらしいので楽しみです。チューブにも傷が入っていたので同時に注文してきました。装着後の感想は後日報告いたします。

書込番号：6619385

[チビおっさん]

タイヤとチューブの交換を済ませてきました。気のせいかもしれませんがペダルが軽くなった感じです。走行中の音はザーーーって音からサーーーって感じになりました。とても満足しています。暑い日が続きますが明日からの通勤が楽しみになってきました。
アドバイスいただいた皆様本当にありがとうございました。
今後も質問させていただくと思いますが、どうぞよろしくお願いします。

書込番号：6647065

「おしりが痛い」について

[デジカメフー]

みなさんおしりが痛いことでお悩みですね。
私も、１６キロの通勤でおしりから腰まで痛くなりまして、
最終的には下記の仕様で快適になりました。
参考にしてください。

●サドル
スペシャライズド

　BG2 SPORT→格好良い、クッションもかなり良いが、それでも痛い　
　　↓
　BG COMFORT PLUS CLASSIC→多少見た目はスポイルされるが、痛みがなくなった

http://f26.aaa.livedoor.jp/~ootuka/11/untitled.htm.11.htm


●サスペンションシートポスト
CANE CREEK（ケーンクリーク）という会社の
「THUDBUSTER LT サスペンションシートポスト」
これは決定版だと思います。
とても高価ですが・・・

http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/parts/6thudbuster_lt_page.html

書込番号：6530983

[えるまー３５]

私も古い電動で、２０インチのＶＩＶＩ−ＵＳＡという逆輸入車に乗っています。パナのサドルはちょっとショボすぎたのでボントレガーの３０００円ほどの穴あきサドルに換えてそのまま４年以上乗っていますが尻には全く来ません。

ポイントはポジションです。サドルをやや高めにつま先でクランクが回せる程度、ハンドルはサドルと同じかやや低めに設定するとお尻への負担はほぼなくなります。

その代わり２０インチのリジッドフォークですので路面からの突き上げはすごく、パールイズミのマウンテン用の厚めのパッド入りグローブは必需品です。

ハリヤなら以上のポジションでフロントサスもあることだしグローブなしでも快適に走れるはずです。

ただ個人的にはヘルメットとグローブの着用はぜひオススメしたいところではあります。

書込番号：6531432

[デジカメフー]

まったくもってその通り。

パーツ以前にサドルのポジション調整を伝えるべきでした。

その上でのパーツ交換だと思います。


私の場合は体重が重いこともあり、今の状態に落ち着いています。

お尻の負担を逃がしすぎたせいか、最近は手首の調子が悪いです。

書込番号：6531610

[すぴねこ]

> デジカメフーさん
お奨めの BG COMFORT PLUS CLASSIC がようやく入手できたので、交換しました
ネットであちこち検索したのですが、どこでも売り切れ、それも「メーカ在庫なし」だったので、あきらめていたのですが、吉田商会（CYCLE YOSHIDA）にはありましたよ

サス付きポストも同社で売っていた、ポストモダン　GLIDE サスペンションシートポストにしてみました
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/p_moderne/s_post/7glide_page.htm

なんだか最近人気なのか、1500円→1980円→2200円と値上がりし続けています（ｗ
これで、毎日のチャリ通が楽になり、チャリ生活がますます楽しくなります

情報ありがとうございました

書込番号：6631658

[アーマライト]

＞すぴねこさん
貴重な情報ありがとうございます。
私も同じ仕様にしようかと思っております。

ただ、BG COMFORT PLUS CLASSIC が売り切れだったのでBG COMFORT CLASSIC
で我慢しようと思ってます。

ひとつご質問なのですが、オススメのポストモダン　GLIDE サスペンションシートポスト
サイズが26.8mmと27.2mm二つあるようなのですが、どちらがハリヤには合うのでしょうか？

当方換装をまだしたことがな非常に初心者的な質問で申し訳ありませんが
教えていただければ大変ありがたいです。

書込番号：6685331

[すぴねこ]

27.2mmの方です

BG COMFORT PLUS とうとう吉田でも売り切れですか
残念でした

書込番号：6686739

シマノホイールに交換しました

[kumakoba]

人柱報告ですが、当方どうしてもホイールを変えたくてトライしました。同時にスプロケもハイギアー化したかったのですが、ＭＦ-ＨＧ５０のようなボスフリータイプといわれるものは合わないらしいので、カセット式で同じギヤ比（ＣＳ-ＨＧ３０-Ｉ+スペーサー）のものを探し、自転車屋を何軒か回り適合を尋ねたところ、いけそうだとの回答をもらったので思い切って注文しました。問題なくポン付け出来、リヤもクイックレリーズとなります。ＷＨ−Ｍ５０５というやつです。今まだ付けて数分試走しただけですが、１速の入りが悪いです。その他はＯＫですが、ディレイラーの調整でなんとかなるかやって見ようと思います。

書込番号：6447476

[はいどわん]

人柱報告。ありがとうございます（笑）

私も「黒いリムとハブ」に交換したいと検討しておりまして
黒リムはともかく、ただでさえボスフリータイプのハブが激減
してしまっている昨今において･･･ボスフリー型の黒ハブなんか
ナカナカお目にかかれず。

といった状況の中、今回のようなカセット式でのスプロケット
起用情報は大変ありがたいです。

カセット式スプロケットの互換パーツさえ分かってしまえば
ハブの選択幅もボスフリーにこだわらず、グ〜ンと広がります
ものね♪

とても参考になりました。

（ということで、１票入れさせてもらいます。）

書込番号：6450012

[kumakoba]

はいどわんさん、こんばんは、返信ありがとうございました。
だめだったらオークションに出す覚悟で注文しました（笑）

入りの悪かった１速も、ディレイラー調整で直りましたが、トップの７速だけ、調整してもカラカラ音が消えませんね。自分のやり方が悪いのか、14Ｔから11Ｔへ変わったのでチェーンとの関係でしょうか？走行に支障はないのでしばらく様子を見てみます。

あと、「黒いリムとハブ」にこだわられるのでしたら、絶対オススメします、印象が全然変わりますよ。

書込番号：6450416

バッテリー容量をアップグレード？

[港区台町]

教えてください。
『同メーカー他機種（viviーEX？）の容量が二倍品（４×２＝８アンペア）バッテリーが、装着可能で航続距離も２倍。』という驚きのクチコミを見たのですが、ネット上のカタログでそれぞれ見比べてみると、ハリヤではバッテリー本体の高さが高過ぎ（フレームに当たりそう）で合わないように感じますが、マジで実際の装着は可能なんでしょうか？

書込番号：6428023

[すぴねこ]

購入元に確認したところ、取付は可能とのことです
ただし、メーカー補償が効かなくなるので、自己責任でどうぞ

ところで、大容量に変えたいと言うことは、片道15km以上の距離で使用されるのでしょうか？

書込番号：6431501

[KSSOMT]

メーカー保証の対象外で自己責任の範囲となりますので、投稿するべきかどうか迷って
いましたが、ユーザーの利便が大きいので投稿することとします。
ビビＥＸ用のバッテリはハリヤに使用可能で正常に動いていますのでご報告する次第です。
これにより、走行距離はパワーモードで丁度５０キロとなります。
所要時間は２時間で信号待ち以外は当然、全部連続運転です。
完全無風・平坦道ばかりであれば多少走行距離は伸びると思われます。
なお、ハリヤの後の歯車はMF-HG50-7（34T）に変更しています。
トラブル無しに動いていますので、個人的にはビビＥＸ用のバッテリの使用を想定して、
ハリヤのモーターなど、全部品は共通化しているものと推察していますが、
保証の限りではありません。
以上、メーカー保証範囲は取説記載のバッテリだけなので、ビビＥＸ用のバッテリは
保証対象外となるため、くれぐれもご注意の上、自己責任での運用をお願いします。

書込番号：6431552

[XエルクX]

いきなりですが、
vivi EXのﾊﾞｯﾃﾘｰよりも、viviﾀﾌﾈｽのﾊﾞｯﾃﾘｰの方がﾊﾘﾔに似合う気がします。

書込番号：6432081

[港区台町]

今日も港、新宿、渋谷アンド中野区の坂だらけの町をハリヤでパワーモード常温でライドし、超ーあっという間に電池カラです。

渋谷、外苑、原宿、赤坂および高輪（東京タワー近辺）等は、皆さんもご存知でしょうが、東京都心の中で急坂の宝庫なので、距離はサホド走らなくてもバッテリー消費量は膨大なんですな。マジ。

ビビタフネス用電池ですかー。今、改めてハリヤ倍電池的存在確認しました。
この黒い電池はデザイン的に黒ハリヤ向けかも。
これは電池はハリヤのタイトでアグレッシブなフレームにマジにピッタリおさまりますかねえ？

装着時、頭がカツンとつっかえたらヤバイデスナー、電池は消耗品だし。返品できないし。不安です。

書込番号：6440266

[港区台町]

上のレスは酔って書いたので、皆様に不快な思いをさせてしまったと、反省しております。
又、遅くなりましたが、私のスレにお答えいただいた御三方に感謝いたします。大変参考に成りました。
大容量電池購入を、検討いたします。

又、最近、スプロケ（１１−２８T）を購入し、交換用工具（TL-FW50）を探しても何処にも在庫無いので、Park製FR-1というUSA物が代用できるそうなので、ワクワク郵送待ちです。

最後に荷物を積んだ状態でのスタンドが、頼りなく弱いように感じますが、他ユーザの方々は如何でしょうか。又、良いアフターパーツが在りましたら，御教授願います。

書込番号：6441589

[レクサスサクセス]

販売元からメーカーに問い合わせてもらったら、保障はしてくれるとの事で、ハリヤを購入しました。

書込番号：6479756

[レクサスサクセス]

ちなみに純正バッテリーで通勤してます（片道30キロ）
往復でバッテリーの5つの残量ランプの2も残っています！！

休みの日にちんたら乗るときは、往復20キロぐらいで同じぐらい減ってしまいますが！！

通勤のときは強モード4回使っています（往復8回）1回1分前後
体重は１００キロ級です！

バッテリーを買い換えるときは費用対効果で大バッテリーに変えるつもりですが現状満足しています。

書込番号：6479912

[すぴねこ]

純正バッテリーで往復60kmとはすごい健脚ですね
バッテリーを消耗させないように、アシスト限界を超えて漕いでいるのでしょうね

書込番号：6481245

[レクサスサクセス]

休みの日に遠出するときは、自称（マニュアルエコモード）を使っています。

もちろんそんなモードはありませんが、走行速度がのってきたら、電源OFFふたたびつらくなってきたら、ペダルを水平にして動かさず、電源ON

走行中OFFにすると止めてからでないと電源は入らないと言われていたので、うれしい発見です！使ってみてください！

書込番号：6483526

[すぴねこ]

ワタシも休日はエクササイズモード（自称）ですね
走行中の電源ONはペダルさえ踏まなければ、いつでもOKですよ

書込番号：6484944

[レクサスサクセス]

そうでした！水平にする必要は無いですね！

書込番号：6485525

[港区台町]

＞これにより、走行距離はパワーモードで丁度５０キロとなります。
所要時間は２時間で信号待ち以外は当然、全部連続運転です。

・・・ってことは、ハリヤで５０キロ程ある実家まで充電器持参でパワーモードで帰り、帰る日に満充電パワーモードで帰宅できるんですね。
応用すれば、宿屋の電源コンセント差込口を利用し、日本一周も可能ですね。
充電器や電池は思ったより重量が軽くコンパクトで携帯性は良いですな。
大電池×２個あれば１日（実働４時間）で、１００キロは軽く進めますよね。如何でしょう？

書込番号：6486004

[KSSOMT]

　日本一周となると急峻な坂道が発生しますので、その場合は
パワーモードで15キロ程しか走らないのではないかとの噂が
あります。(パワーモードでも体力が追付かないかも知れません？)
　近いうちに急峻な坂道が2時間(徒歩3時間)以上続くような道で
実際にテストの予定ですので、少しはその種のデータが出ると
考えています。
　ちなみに、淡路島一周は重量5キログラムのスポーツ車で10時間
所要との体験者の情報です。南半分はアップダウンが多くて、
スポーツ車でも押して歩いて坂を登ったとのことです。
電動自転車で降りずに連続運転で突破出来れば8時間以内に収まるの
ではないかとのことです。(テストする場所は未定です。)
　なお、淡路島はスーパーや自動販売機が無いので、ペットボトル
を持参せねば死ぬ思いをするとのことです。また洲本市内などを
除くとレストランも皆無なので北から東に回り始めると昼の食事は
15時位まで出来なかったとのことです。以上、ご参考までに。

書込番号：6486146

[港区台町]

ＫＳＳＯＭＴさん
さっそくのアドバイス、ありがとうございます。
日本の国土を考えると、現実は厳しいようですね。

書込番号：6486400

アルフィットViViから買い替え検討中

[ターノグラフ]

現在通勤に１０キロ（約４０分）にアルフィットViViを使用しています。
７段変速とフロントサスで快適に通勤できそうです。
人通りの少ない遊歩道を３０Km/hくらいで巡航できるものなのでしょうか？また、バーハンドルは疲れるものでしょうか？
ご経験のある方、アドバイス願います。

書込番号：6423875

[すぴねこ]

平地限定なら、30km/h巡航は可能です
もちろんアシストは効かないので、かなり疲れると思いますが・・・

また、バーハンドルに違和感はありませんし、それが理由で疲れることもありません

書込番号：6424697

[ターノグラフ]

すびねこさん、返信ありがとうございました。
大変参考になります。

私は、フルドロヨケとフロントバスケットも同時購入しようと考えていますが、先代モデルのライヤバードについていたシートポストサスが、ハリヤにつくかどうか店の人に確認しようと思っています（痔持ちなので・・）。

書込番号：6425598

[えるまー３５]

シートポストサスはほとんど効果はありません。

私のはＶＩＶＩ−ＵＳＡというモデルですが、私も痔は良くありませんので、サドルをハンドルよりも上に目いっぱい上げて乗っています。

パナソニックのサドルはあまりよくありませんので、トレックの真ん中が割れているものに交換したらずいぶん楽になりました。

スペシャライズドをはじめ、痔や前立腺にやさしいサドルに換えたほうが効果があると思います。

書込番号：6426011

[KSSOMT]

旧ライアバードのシートポストは装着可能です。
購入時に装着して以後ずっと快適に使用しています。
（他の製品は使用したことが無いので比較は出来ません。）
また、フルドロヨケも新規購入時から使用しています。
以上、何の問題も出ていません。
次に純正のフロントバスケットですが、新規購入の２週間後に
サードパーティ製を見付けて買い換えました。
純正品はドロヨケを押さえ付けて取付けるため、ドロヨケの
変形が気になりました。
フロントバスケットはドロヨケから高く浮かして取付けるものが
他社から多く出ていますので使い易いものを選択可能です。
純正では紐を通すために穴を開けねばならず、他社製の金網のもの
を選んだ次第です。

書込番号：6426600

[ターノグラフ]

えるまー３５さん、ＫＳＳＯＭＴさん、
アドバイスをありがとうございました。
大変参考になりました！
来月の初めに購入をしようと思っています。

書込番号：6428894

[レクサスサクセス]

私もライアバードのシートポストに変更しましたが俄然お尻が痛くなくなりました。
フル泥除けとバスケットは同時には付きません！
私は、ハーフ泥除けとバスケットをつけていますが、こっちの方がかっこいいですよ！（個人的意見）

書込番号：6479778

[レクサスサクセス]

純正のかごとフル泥除けつけた人いるんですね！
ごめんなさい！
販売店で付けられないといわれたもので！！
変形してしまうと言うことは、販売店ではつけられないと言うことでしょうか！？

書込番号：6479806

[KSSOMT]

　純正のフロントバスケットはフルドロヨケを押え付けて取付けて
いますが、走行中のバウンドなどのショックによりバスケットと
ドロヨケが当たって衝撃音・異音が発生しないためです。
　どの位の強さで押え付けると良いのかについては、経験・技術の
豊富なナショナルの正規販売店を選べば良いと思います。
ドロヨケがタイヤとバスケットの間で衝突して割れたのでは大変です。
　次に他の書込の関連になるのですが、私の販売店（ナショナルの正規販売店）では
今でもリチウム−ビビＥＸ用バッテリはハリヤではユーザー保証対象外です。
ＰＬ法や製造者責任などで正式にユーザー保証するためにはその組合せで
厳格に安全テストを繰返さねばならず、その場合はカタログや取説に
バッテリ型番を掲載出来るのですが、それ以外の型番のバッテリは安全テストが十分に
されていないため保証対象外・自己責任の範囲となります。
　リチウム−ビビＥＸ用バッテリは現在はNKY225B02に進化していますが、
私が使用しているのは初代の（ハリヤ新発売時点での）NKY205B02です。
　来年の新発売のバッテリがハリヤに付くか付かないか・ユーザー保証の有無などは
当然不明です。
以上、取説に記載されていない組合せはくれぐれも要注意の上、有意義に
運用をお願いします。

書込番号：6485235

[レクサスサクセス]

公式見解としては保障対象外だと私も思います！
ただ本音と建前と言うか、ある程度は保障対象外でも、対応してくれることが多々あります。
が、自己責任で購入すると言う意見には賛成です！
万一の場合は相談してみて、運がよければ対応してくれると言う程度でしょう！
シャープ、富士フィルム、パナソニック等は、親切に対応していただけます（実体験なので担当によっては違うかも知れませんが）
同じ性能（仮に多少劣っていたとしても）だったら、そうゆうメーカーを選び続けたいです！

書込番号：6485602

[KSSOMT]

追記します。念のために。
　単３乾電池は世界共通規格なので、去年ドイツで新発売した電池も
今年インドで発売した電池も来年アメリカで新発売する電池も全部同じ単３電池と言えます。
　これに対し、電動自転車のバッテリは独自規格につき、「予告無く仕様を変更することが
あります」の世界で、取説に記載されていない型番のバッテリは要注意となります。
　「ユーザー保証します」と言う販売店は自店で弁償責任を負うと言う訳です。
（場合によってはメーカーの個別対応などの後押しもあり得ます。）
このあたりは購入店を選ぶ材料になるかも知れません。
正規販売店ではメーカーの指示を外れた販売は考えられません。
いずれにせよ、ユーザーは取説記載の型番だけに限定して判断していれば確実です。
以上、判断を誤らないように、要注意です。

書込番号：6491816