ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

シートポストを変更したいのですが

[おさむ000]

電動自転車を買って電車通勤から自転車通勤を楽しんでいます。　ハリヤには満足しているのですが　乗っているとお尻が痛くなるため　シートポストをサスペンションつきのものに変更したいのですが　シートポストの径が３４ｍｍと特殊？なためいろいろ探していますが見当たりません　シートポストを変更した人がいましたら是非とも　メーカーと形式を教えてください。お願いいたします。

書込番号：6095196

[えるまー３５]

サス付きシートポストの多くが２７．２ミリサイズです。

多少太いくらいなら「シム」といって太いフレームに細いポストを付けるパーツがいろいろなメーカーから出ています。一番一般的なのがタイオガ、もしくはバズーカというブランドのものです。

ただ３４ミリという直径のものに対応するシムはあまり聞きません。もう一度ハリヤのポスト径を確認してください。

記憶では３１，６ミリを２７．２ミリにするのが一番大きいサイズでしたが、もしハリヤが３４ミリなら、新しいサイズのシムが出ているかもしれません。

ショップで「シム」と言えば合うものを探してくれるはずです。

書込番号：6095300

[ツキサムanパン]

適合するシートサスがなかったら、こんなクッションをかぶせるという手もありますよ。

http://store.yahoo.co.jp/jo-nets/b391.html

まあ、シートというよりは本来、跨るサドルなのでドカッと座るものでは無いのですが．．． (^ ^;

書込番号：6095334

[NY10451]

DAHONのシートポストが確か３４ｍｍだったような…
ハリヤに合うかどうか判らんが、とにかく太いのは確かだ。
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/opt/p2.html

書込番号：6095397

[KSSOMT]

私は最初からハリヤのシートポストを旧ライアバードの
シートポスト（サスペンション付き）に変更して購入しています。
サスペンション付きのためと思われるのですが、快適です。
（ハリヤのシートポストは未だに取付けたことは無く良く分りません。）
サスペンション付きでなければ長時間乗って疲れないのかと
気にはなっていたのですが、投稿ではやはり疲れるようです。
サスペンション付きのシートポストをご希望の方は旧ライアバード
のシートポストをお勧めします。金額は2000円弱ではなかったかと
思います。

書込番号：6095735

[バルサマック６センチ]

おさむ000さん おはようございます。

確かポンプヘッドで有名なヒラメが以前オーダーメイドのシムを作っていたと思いました。
ヒラメの取り扱いが何処か分りませんが一度お尋ねになられてはどうでしょうか。

書込番号：6096136

[どんぷく]

ハリヤのシートポスト径は、27.2mmです。
とても一般的なサイズなので、いろいろ選べますよ。

おそらく、34mmってのは、
シートポストを固定するクランプ径と勘違いなさってます。
これは、かなり特殊ですね。

書込番号：6099265

[おさむ000]

ご連絡いただきありがとうございます。
あまり知識がなかったもので　シートポストが34ｍｍと勘違いしていたようです。早速　27.2ｍｍ径のシートポストを購入することにします。　ご指導ありがとうございました。

書込番号：6099492

一ヶ月使用して

[レクサスサクセス]

電動自転車初めての購入ですが、とても気に入っています。

通勤用に（毎日ではなく）購入を考えて、バッテリー容量の多いビビEXかハリヤか迷いましたが3速では長距離の通勤には不向きな上、休日使うには断然ハリヤだと思いハリヤにしました。

バッテリーは、当初思っていたよりも、結構持つなと思いました。
（休日市街地をちんたら走るとあっという間に無くなってしまいますが）

オプションは悩んだ挙句ショート泥除けと前かごを選択しましたが、前かごもママチャリっぽくなくベストチョイスだったと思います。（ロング泥除けとリヤキャリアを選ぶとライアバードっぽいですね！）

ハリヤのセンターリッジタイヤですが、雨の日は滑ります！
晴れの日にある程度認識していた事だったので車道から歩道へ十分減速してから歩道へ入ったときのほんのちょっとの段差だったのですが、滑って吹っ飛びました。（それからは路面が濡れている場合歩く早さ程度に落としています）

カジュアルセットとして売られているリクセンカウルのアレグラというアタッチメントで前に取り付けるバックですが、小さくてあまり物は入りません
前輪をはずして車載する方には、ワンタッチで取り外せるし、アタッチメント共用で、前かごも２０００円程度で売っているのでいいかも知れませんが！せめてＡ４のファイルが入ればと思いました。
現在前かごとアレグラをダブルで着けています。

書込番号：6084203

[トピック]

レクサスサクセスさん、２つともうまく装着でき良かったですね！　それからライト位置を変更されたとの事、私もライト位置を低くしていますが（ハブライトフォルダ、です）、なんだかスタイリッシュな感じになりますよね、気に入っております。
ちなみに私も車道から歩道に乗り上げる際に侵入角が浅すぎて派手に転倒しました・・・。他の人に迷惑がかからなかったのは幸いですが、久しぶりに痛い思いをしました・・。

書込番号：6090181

ナショナルもオートエコモード機能を搭載するようです

[電動サイクリスト]

今月号の日経トレンディーに電動自転車の特集が載っていました。
その中で、ナショナルが３月中にオートエコモード搭載の機種を
発表するようです。まずはビビＤＸ、ＥＸ等のままチャリから
ではと予想しています。ハリアはその後になりそうですね。
現在の売れ筋ですから。そうなると走行距離４４Ｋｍが、６０ｋｍ
ぐらいまで伸びそう。

書込番号：6079142

[電動サイクリスト]

追記です。ナショナルは、すでにアルフィットビビスペシャルと
アルフィットビビシティにオートエコモードを搭載していました。
リチウム系の電動自転車に、この機能が付くのも早まるでしょう。

書込番号：6079238

[kitsunezuka]

？この2月から出ているViViリチウムには、もうオートエコモード搭載
されてますけど？。

書込番号：6082420

[電動サイクリスト]

レスありがとうございます。ビビリチウムに搭載されていましたか。知りませんでした。ナショナルのＨＰを覗いてみても、
リチウムの電動自転車には説明なしでした。最近は自転車屋に寄る
ことがなくなりました。今度の休みに覗いて見ます。
ハリアにエコモードが付いていたら、買い替えようかな。

書込番号：6083358

チェーンをこすってしまったのですが

[チビおっさん]

高い段差の歩道を手で押して降りた時に、チェーンとモーター付近のプラスチックカバーとペダルを大きくこすってしまいました。モーター付近のプラスチックカバーとペダルは、見たところ外傷だけのようですのでこのまま使用しようと思っているのですが、チェーンは他の部品にも支障が出そうなので交換しようと思っています。
そこで、初めて自分でチェーン交換に挑戦してみようと思うのですが、
チェーンの品番や必要な工具を、注意点などアドバイスいただけないでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：6050050

[デジカメフー]

私はXTで9速化した経験しかありませんが、
シマノHGチェーン2組必要でした。（HGなら何でも良い）
工具は基本的にチェーン切りが必要です。

純正で装着されているUGのチェーンを切る時に、
シマノ純正HGチェーン切りではうまく切れませんでした。

ちょっと苦労しそうなので、チェーン交換が始めての人
ということであれば、正直自分ではやらないほうがいいような
気もします。

書込番号：6050327

[下りや兄]

チビおっさんさん　こんばんは

チェーンを擦ってしまったんですか。じゃあ、交換ですね！
なんて言う自転車屋さんがいたら「ワル」ですね（笑）

プラスチックのカバーは割れていませんか？
具体的にどこをぶつけたかによりますが、チェーン自体は多少ぶつけても大概問題ありません。
ＭＴＢなどはバシバシフレームとチェーンが当たりますから。

クランクを回してみて異音がしなければまず問題ないでしょう。
一度確認してみてください。
今までになかったこすれるような音がしたときは購入店で相談されるのがよいでしょう。
実際に見てみないと何とも申し上げられません。

書込番号：6052582

[チビおっさん]

デジカメフーさん、下りや兄さん　ありがとうございます。

プラスチックカバーは大きな擦り傷はありますが、割れてはいないようです。チェーンはペダルを手で回してみると、傷のある部分だと思うのですが、カシャンって小さな音がします。
自転車に乗っているとほとんど音は気になりません。

どうでしょうか？チェーン交換しなくても大丈夫だといいのですが

書込番号：6053442

[下りや兄]

チビおっさんさん　こんばんは
返事が遅くなりましたm(_ _)m

お聞きする限りではチェーンの交換までは必要のない気がしますが、音のする場所を特定してチェーンを観察してみてください。

少し、曲がったままになっているようであればコマを手でしごいて（動かして）渋さをなくしてください。
スムーズに動くようになれば問題ないと思いますよ。

気になるようであれば、販売店にご相談ください。

書込番号：6059874

[チビおっさん]

下りや兄さんありがとうございます。
音のする部分にオイルを塗って手でしごいてみたところスムーズに動くようになりました。音も消えました。
無駄な出費をせずに済みました。本当に感謝しています。ありがとうございました。

書込番号：6064994

バッテリーの容量について

[おさむ000]

初めて電動自転車を購入しました。
購入するに当り　掲示板で話題のスプロケット　MF-HG50-7
に変更して納車していただきました。　標準の状態で乗ったことが無いのでバッテリーのもちがいいのか悪いのかわかりませんが　このスプロケットに変えた場合　アシストの範囲？が広がる為（乗り方にもよりますが）一般的には　バッテリーの消耗は早いのでしょうか？　現在は　江戸川区から江東区に通勤で使用しています　往復１５キロ位で　バッテリメーターは平均で１個か２個残るくらいです。　変更された方　是非とも教えてください。

書込番号：6049396

[レクサスサクセス]

交換してないので参考にはならないかも知れませんが、
稲毛から東京まで片道で１バッテリー本体表示が一つ又は二つ、
稲毛から亀戸で二つ残っています。

書込番号：6050093

[レクサスサクセス]

ちなみに、しょっているリュックを入れると余裕で１００キロ（体重）超えます
走り方は、測っていないので時速はわかりませんが稲毛〜亀戸間１時間４０分強で１箇所の陸橋と４箇所の橋で強モードにします。

書込番号：6050118

[デジカメフー]

標準で時速20キロまでアシスト
フリーホイールハブ交換で
時速30キロくらい？までアシスト

常にこの速度以上で走り続けて
アシストを減らすか、
必要なときだけ電源を入れるような
使い方をしない限り
明らかに電池の持ちは悪くなります。

書込番号：6050299

[トピック]

　燃費、航続距離については体重、登坂頻度、速度、停止回数、路面状態、変速パターン、その他の負荷などで全く異なってくると思われ、なんとも申しあげられませんが、MF-HG50-7換装をされたなら１速２速を使用しなければ理屈上オリジナルのギア設定範囲内での運用という事になります。（７速２８Tだとして）
　カタログスペックでは航続距離４４キロになっていますがメタボリックな私ではここまでは走れません。ご参考になりませんが、私の場合、満充電から片道１０キロ、往復２０キロで２個点灯、という感じです。これは、帰路に電池切れというのは心もとないので、デジカメフーさんが示唆されているように負荷が少ない状態（長い下り等）ではアシストOFFを励行しており、その上でのデータです。そういう訳でほぼ毎日、チャージしています。
　あまりお役に立てずすみません・・。

書込番号：6050541

ディレイラー付近から変な音がします。

[チビおっさん]

年末からの症状ですが、ペダルを漕いでいるとディレイラー付近から「カタンカタン」と音が出はじめました。手でペダルを回すと、ディレイラーの一番地面にちかい歯車（正確な名称が分かりません。）が「カタンカタン」と前後に動いています。新年早々に購入店を通じメーカーにてモーター、チェーン、ギアを新しい物に交換してもらい、暫くは快適に走行していましたが、また同じ症状が出てきました。
この症状は、寒い朝だけの症状で、夕方や暖かい日には全く症状がでません。
どなたか同じような症状が出た方や、対処方法ご存知の方、アドバイス等、よろしくお願いします。

書込番号：5964138

[バルサマック６センチ]

チビおっさんさん　こんにちわ。

電動は良く分からないので違っていたらごめんなさい。

どのギア位置でも同じようになり、同じようなタイミングでなる場合はチェーンが怪しいような気がします。
古くなったチェーンですがコマの一部が硬くなりギアを回る時にうまくギアに沿う事が出来ず少し浮いた状態になりそれがカタカタ音がする事があります。

さび付いたチェーンに出やすい症状ですが、チェーンの締め付けが悪くても出ることが有るので
音がする所を注意深く正回転／逆回転を繰り返して少しでもいびつなコマがあれば原因はそれだと思います。
チェーンの場合は注油で直る事もありますが、購入されて間もないのなら交チェーンの交換を要求されても良いのではと思います。


追伸

逆回転時にリアディレーラーの所でチェーンが詰まる場合はディレーラーのテンションが取れていないので調整が必要です。
この場合テンションアジャストボルトの調整が必要なので販売店に問い合わせてみてください。

書込番号：5980378